|
Комментаторы Российские голоса всяческих автогонок © ХодОК |
Результаты опроса: Кто должен комментировать Формулу-1? | |||
Алексей Попов (Российский Голос Формулы-1) | 51 | 85.00% | |
Александр Каминский, Александр Кабановский | 9 | 15.00% | |
Голосовавшие: 60. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.04.2007, 09:34 | #201 | |
Тест-пилот
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 47
Сообщений: 605
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Цитата:
Мы в студии Потехина тоже только так и звали, кстати. |
|
10.04.2007, 14:24 | #202 |
Любитель
|
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
SuperDrummer, а тее Оксану Косаченко с Александром Кабановским никуда не надо? Уж если садить, то только их двоих! ОНи явно самые лучшие!! Какой там Ческидов? Какой Потехин? А причём тут Попов вообще? Оксана и Александр! будет 2 одном:
"Сине-Бело-Зелёно-Фиолетовая Феррари, простите МакЛарен, тоесть Прост заехал в гаражный переулок, чтобы сменить латексные, ой тоесть резино технические изделия..."
__________________
|
10.04.2007, 21:18 | #203 | ||
Тест-пилот
Регистрация: 25.03.2007
Возраст: 42
Сообщений: 507
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 34894 |
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Цитата:
Цитата:
Где я постоянно противопоставлял Попова Потехину? Просто на сегодняшний момент имеется много примеров, убедительно доказывающих, что в автоспорте идеальный вариант комментирования - это дуэт. А с Поповым работать, если верить некоторым людям, знающим Алексея, практически невозможно из-за жлобства этого субъекта. В таком случае одиночке Попову я предпочитаю дуэт без Попова, хотя комментарий Алексея мне, в принципе, тоже нравится. Как устроена команда Ф-1 он вряд ли расскажет, но основы работы с телеметрией в свободную минуту - вполне. Очень интересная штука, между прочим. Кстати, когда система HANS была сделана обязательной для использования в Ф-1, Попов очень долго распинался о том, как она натирает шею тому, какие неудобства достигает другому... Видимо, пилоты ему по очереди плакались в жилетку во время совместных чаепитий. А вот рассказать телезрителям о том, как работает HANS он так и не удосужился. И это только в прошлом году сделал Потехин.
__________________
З.Ы. Новые коментаторы, Попова нет - и ничего, апокалипсиса с общепланетарным потопом не произошло, оказывается может и кто-то другой, не "Росссийский голос", достойно комментировать гонку. Комментатор должен быть политкорректным: "Look at this idiot!" (c) James Hunt, San-Marino 1990. |
||
10.04.2007, 22:10 | #204 |
Модератор
|
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Блог Попова слегка сменил адрес и внешний вид.
http://sports.ru/blog/popov/ |
10.04.2007, 22:48 | #205 |
Инженер
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180 |
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
|
11.04.2007, 00:14 | #206 | |
Инженер
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180 |
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Цитата:
Телеметрия если уж на то пошло, это гигансткий поток инфомации. В нынешнем регламенте односторонний. И это один из сотен "путей", чтобы выжать из болида максимум. Он нужен чтобы "рассказать" как работают системы, про пилотаж..... Есть настройки шасси, есть настройки электронных мозгов разных систем, двигателя, коробки, трэкшн-контроля и много чего. Далее по телеметрии можно как то оценить работу типа шин, нового аэродинамического пакета, пилотаж пилота...И как про это можно рассказать "В свободную минуту"????? ?А если еще вспомнить, что формула это команды, пилоты...далее, а можно про другие способы рассказать...Способы выжать из болида максимум!!!!!!!!В Свободную минутку!!!!!! Например про работу аэродинамистов на базе....Про работу тех кто работает над двигателями...Про шинников....(оссобенно про прошлые сезоны)Про тех кто работает на тестах( про пилотов и инженерный состав"???И про кучу другого ИТР, работающих над разными узлами на тестах и на базе???Почему в свободную минутку не рассказать про людей которые готовят тормозные системы к разным гонкам????Как бы великолепно в команде не поработали над телеметрией (пишу для уровня школьника сред. классов), но если какая нибудь БРЕМБО оплашает, вся твоя телеметрия псу под хвост. Пусть по детски, но я одно не пойму, что Попов Никогда не рассказывал про все эти аспекты????? И про ХАНС не надо свистеть, Попов рассказывал про заокеанский опыт, до его применения в формуле. Это какой то сплошной бурелом. Потехин на 4-й год использования ОТКРЫЛ НАМ ГЛАЗА НАСЧЕТ эффективности HANS??????Что за чушь?????SIZE="3"]Сколько было жутких аварий, после которых Попов говорил, что если бы не ХАНС, то пилоту предположим шею свернуло бы. Я утрирую, но таких случаев хренова туча!!!!!!Как ты не слышал?????А вот Потехин пришел и рассказал....И главное.Я подчеркиваю, главное.Чтобы рассказывать про телеметрию (если уж тебе интересна техническая сторона) то ее надо хотя бы показать!!!!Ты хоть понимаешь о чем я?????Графически!!!!!!!!!!!!!!!!!Не на пальцах, и не словами, а графически!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!На экране телевизора!!!!!!!!Даже хотя бы то, что касается пилотажа пилота, про остальное я вообще молчу... P.S.По-моему твердому убеждению, комментатор должен касаться разных технических аспектов, но обобщенно, в общих чертах. Потому как он не может привести для наглядности схемы, рисунки, чертежи и графики. Если нужна подробная информация, то для этого служат журналы, а крайнем случае интернет, ну уж никак не Попов, Потехин, Кабановский и все иже с ними. Это факт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Последний раз редактировалось Ness; 11.04.2007 в 02:13. |
|
11.04.2007, 00:52 | #207 | |
Stoic Hero
|
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Цитата:
Мне нужно подтверждение картинкой... Ведь комментатор может ошибиться (оговориться) в расшифровке графика... Так что смысл в рассказах о телеметрии без графического подтверждения весьма спорен... |
|
11.04.2007, 01:49 | #208 | |
Инженер
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180 |
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Цитата:
Что бывает с головой водителя, на обычной машине, когда он резко бьет по тормозам??? Он головой кланяется. А если авария, а водитель не престегнут, то летит снарядом в лобовое....Оказывается, это Потехин нам идиотам рассказал........А мы и не знали, как и Попов.... Последний раз редактировалось Ness; 11.04.2007 в 01:59. |
|
11.04.2007, 01:59 | #209 | |
Тест-пилот
Регистрация: 25.03.2007
Возраст: 42
Сообщений: 507
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 34894 |
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Цитата:
__________________
З.Ы. Новые коментаторы, Попова нет - и ничего, апокалипсиса с общепланетарным потопом не произошло, оказывается может и кто-то другой, не "Росссийский голос", достойно комментировать гонку. Комментатор должен быть политкорректным: "Look at this idiot!" (c) James Hunt, San-Marino 1990. |
|
11.04.2007, 02:04 | #210 | |
Инженер
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180 |
Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.
Цитата:
Как? Переорать??? Не фига себе...Да у нас на форуме уникум. Он слышит на расстоянии, через километры...Все надо уходить с форума, меня подслушивают... Последний раз редактировалось Ness; 11.04.2007 в 02:11. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
опрос об алонсо | Vasill_Mozglowski | История Формулы-1 | 25 | 08.02.2011 02:04 |
А. Кабановский и А. Каминский (тема разбита на две темы) | Dj RaScoolBaS | Комментаторы | 1465 | 16.06.2008 18:28 |
Опрос. 5 этап - Ралли Португалии | fre3maN | Сезон 2007 | 36 | 07.04.2007 21:54 |