Новости Индикара и Инди Лайт

[m_que]

Сообщение от Alex Digger

Скажите, а нельзя ли было вместо этой конусообразной дуры за задним колесом просто приварить горизонтально расположенный лом толстого сечения? Ведь достаточно, чтобы просто колесо другой машины не наезжало на колесо.

Эта штука позади колес еще и сглаживает воздушный поток позади машины, причем довольно серьезно. Возможно, еще и поэтому нареканий к поведению машины при езде рядом с другой не было, пилоты утверждали, что новая машина ведет себя совершенно стабильно

[Packard]

Сообщение от Alex Digger

Скажите, а нельзя ли было вместо этой конусообразной дуры за задним колесом просто приварить горизонтально расположенный лом толстого сечения? Ведь достаточно, чтобы просто колесо другой машины не наезжало на колесо.

Вот такого плана?

Полагаю, Даллара сделала свой вариант исходя из соображений аэродинамики - на эту мысль наталкивают, в частности, высокие наплывы перед задними колесами... Кроме того, теперь у машины есть что-то, например, от этого великолепного Cadillac De Ville Coupe 1959 года:

[Packard]

Ветеран гонок Чемпкар и Индикар каталонец Ориоль Сервия, проведший в 2011 году великолепный сезон за Ньюман-Хаас и занявший 4-е место в общем зачете, в 2012 году выступит за команду Dreyer & Reinbold.


На автосалоне в Детройте Хонда представила первую, еще 2.4-литровую версию нового турбированного двигателя для серии Индикар. Напомню, что в середине прошлого года правила были скорректированы - и в эти дни в Себринге пилоты тестируют болиды, оснащенные турбомоторами объемом 2.2 литра...

[Alex Digger]

Приятель РубенсаБаррикелло - Дарио Франкитти, в минувшем сезоне ставший четырехкратным чемпионом серии INDYCAR, - пригласил Баррикелло присоединиться к нему в этом первенстве. Тем не менее, бразилец ответил отказом. «Я совершенно точно не буду гоняться по овалам в Америке – я обещал это своей жене», – рассказал Баррикелло. Ранее семья запретила переходить в INDYCAR Бруно Сенне – в обоих случаях близкие гонщиков сочли американский чемпионат слишком опасным.

[Packard]

Сообщение от Alex Digger

Приятель РубенсаБаррикелло - Дарио Франкитти, в минувшем сезоне ставший четырехкратным чемпионом серии INDYCAR, - пригласил Баррикелло присоединиться к нему в этом первенстве. Тем не менее, бразилец ответил отказом. «Я совершенно точно не буду гоняться по овалам в Америке – я обещал это своей жене», – рассказал Баррикелло. Ранее семья запретила переходить в INDYCAR Бруно Сенне – в обоих случаях близкие гонщиков сочли американский чемпионат слишком опасным.

Чести это им не делает...

[DAMON]

Сообщение от Packard

Чести это им не делает...

согласен, если семья запрещает\боишься\не хочешь рисковать, то автоспорт явно не для тебя и ты занимаешь чужое место

[Grig16]

Packard,
DAMON,
Вот вы оба вроде уже не маленькие и наверное должны понимать,что риск это уже не тот,когда есть дети и возраст к 40 годам.Плюс близкие люди есть рядом которым ты не безразличен.

Я конечно понимаю раз пришёл в автоспорт,то гоняйся в любых классах и трассах.Но овалы уже давно не безопасны.

[Marcus Kipelov]

Овалы никогда и не были безопасными и автоспорт никогда не был и не будет полностью безопасным.

А дети есть у многих в ИндиКаре. И почему то девушки не бояться там ездить. И даже после страшной аварии в которой сами участвовали говорят что хотят и дальше ездить там.

Кстати, у Бруно Сенны то детей нету. А Рубенс и раньше тоже самое говорил и сейчас продолжает.

[DAMON]

Сообщение от Grig16

Вот вы оба вроде уже не маленькие и наверное должны понимать,что риск это уже не тот,когда есть дети и возраст к 40 годам.Плюс близкие люди есть рядом которым ты не безразличен.

так я и говорю, не надо занимать место в таких случаях, найдутся те, кто хочет и может гоняться, и кому мама разрешает

это все равно что гимнаст не будет делать сложных элементов, потому что опасно
или футболист в стыки идти не будет по той же причине

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Marcus Kipelov

Овалы никогда и не были безопасными и автоспорт никогда не был и не будет полностью безопасным.

А дети есть у многих в ИндиКаре. И почему то девушки не бояться там ездить. И даже после страшной аварии в которой сами участвовали говорят что хотят и дальше ездить там.

Кстати, у Бруно Сенны то детей нету. А Рубенс и раньше тоже самое говорил и сейчас продолжает.

ну ты тут не совсем прав. я понимаю о чем ты, но ты (и Packard) смотришь не с той стороны - сами гонщики скорее всего ничего не боятся, а близкие люди, которые ни разу в жизни не разгонялись на автобусе быстрее 60 км/ч, полюбому будут бояться. они на то и близкие, чтобы бояться за тебя, когда ты поедешь на трассу, на которой погиб один из лучших гонщиков своего поколения

и позиция баррикелло ("не пойду в индикар из-за семьи") обусловлена не боязнью высоких скоростей, а желанием не давать близким повода переживать за себя