Элио де Анжелис

[Dj RaScoolBaS]

Элио де Анжелис (26 марта 1958, Рим, Италия - 15 мая 1986, Марсель, Франция)

Одной из самых больших трагедий за всю историю ф1 я считаю нелепую смерть талантливого итальянского пилота Элио де Анжелиса спустя день после аварии на тестах Брэбэм на трассе в Поль Рикаре в возрасте 28 лет....

Карьера Элио до попадания его в ф1, складывалась достаточно удачно. Де Анжелис провел 3 года в картинге становившись два раза вице-чемпионом и однажды выиграв чемпионат (1974)
После 2 лет в итальянской (чемпион в 1977) и европейской Ф3 (победитель ГП Монако 78), Элио попал на арену Ф1, был 1979 год, в его распоряжении был уже совсем "увядший" Shadow DN9, а в напарники достался Ян Ламмерс, также дебютировавший в Ф1. В том сезоне Элио все-таки умудрился финишировать в очках на последнем этапе (ГП США (Восток), трасса Уоткинс-Глен, 4 место) и принести команде первые в том сезоне и последние в ее истории очки!
На сезон 80-го года Элио подписал контракт уже с командой Лотус, еще два года назад громившей всех в чемпионате, в качестве партнера Де Анжелису достался чемпион 78-го года Марио Андретти, оказавшись в таком положении, Элио рисковал выглядеть "бледно" на фоне великого пилота. Однако, Лотус был уже далеко не тот, что в 70-е, и снова, как и год назад Элио опередил парнера по очкам (13 против 1!!!), взял первый подиум в Бразилии и вывел команду на общее 5 место в чемпионате.
Вплоть до 86-го года Элио оставался пилотом команды Лотус, порой выдавая просто феноменальные гонки. Одна из самых показательных - первая в карьере победа на ГП Австрии'82, на финише которого Элио опередил чемпиона того года К. Росберга на 0.050с.!!!.
Лишь однажды, в 1983 пилот занял не выразительное 17 место в чемпионате с двумя очками в зачете и 13 сходами по техническим причинам...в том сезоне он все же уступил парнеру, Найджелу Мэнселлу (чемпиону 92 года) в чемпионате пять мест...
Зато в 84-м Элио буквально выцапал 3-е место чемпионате - максимум на что мог расчитывать пилот не МакЛарена....Мэнселл был 9-м
Затем был 85-й: 5-е место в чемпионате, победа на ГП Сан-Марино в Имоле из-за дисквалификации Проста, и первый по-настоящему сильный на тот момент партнер по команде - Айртон Сенна (4-й в том сезоне).
В 86-м, после долгого сотрудничества с Лотус Элио перешел в стан Брэбема.... Мне не известно с чем это было связано, но, если у него был выбор (а предложения должны были быть после таких результатов), то стоило выбрать другую команду....
Но он выбрал Брэбем....сезон предсказуемо не заладился с самого начала...за первые 4 ГП команде, усилиями Патрезе удалось набрать лишь одно очко за 6-е место в Имоле (всего Патрезе набрал 2 очка в том сезоне)
....затем было ГП Монако, результатами которого вся команда была очень недовольна (из-за чего и решили организовать эти тесты)....

в ходе которых итальянца снова подвела техника... на этот раз фатально...
Болид Элио потерял заднее антикрыло на входе в поворот Signes после невообразимой прямой Мистраль на скорости 180 миль в час. Болид взмыл в воздух, пролетев сто ярдов (перевести, к сожалению, не могу сейчас), перелетел за ограждение, несколько раз перевернувшись, застыл посреди деревьев днищем вверх....
после чего Элио больше 10-ти минут!!! оставался вниз головой посреди медленно разгоравшихся обломков
В этой статье подробно описан случившийся инцидент
http://www.geocities.com/chasey_uk/may14.htm
буду рад, если кто-то сможет перевести ее полностью, тем самым поможет узнать хоть что-нибудь еще об этом....
На сайте Элио также есть кое-какая информация
http://www.eliodeangelis.com/