!!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!

[Harekrishna]

Сообщение от d10nis

"Берегите ваши шины"
пипец. почему именно для этой трассы нельзя сделать шины попрочнее. В прошлом году было много вынужденных пит-стопов, когда пилоты заезжали из-за того, что их шины просто были разрушены и даже кто-то из руководителей команды ругался с представителем Dunlop. А как это не атаковать поребрики - пилоты же пытаются выжать максимум

Ну вообще-то все в равных условиях.
А как сберечь шины - зависит от мастерства пилота, его стиля пилотирования. Кто-то это умеет, кто-то не очень.
А под всех шинникам подстраиваться нет смысла - всегда кто-нибудь будет не доволен.

[d10nis]

За кулисами Батхерст
http://www.v8supercars.com.au/conten...s_bathurst_ii/

Некоторые команды подписали новых спонсоров. Sprint Gas Racing договорились с Red Rooster и Bob Jane T-Marts. Логотипы RACQ Insurance, Elgas, Covercraft, Piper Race Engines, Kitten Car Care Products, Mircocat Market и Superservice Menus появятся на Холденах команды Team BOC. А внутри машин, напротив камер появиться логотип Dayco

Team McGrath проведет аукцион, все средства от которого пойдут на счет McGrath Foundation. Напомню, что машина и одежда пилотов команды "порозовела" в прямом смысле в знак сотрудничества между командой Wilson Security Racing и McGrath Foundation специально для Батхерса. На аукцион будут выставлены гоночный шлем Leanne Tander и David Wall, а так же гоночный костюм Michael Patrizi. http://shop.ebay.com.au/mcgrathfoundation

Примет ли участие David Reynolds, пилот Bundaberg Red Racing? Еще один интересный вопрос. Дважды присутствовавший в "Великой Гонке" 24летний Давид так ни разу не финишировал на Горе. В 2007 на варм лапе у него "сдох" двигатель, а в прошлом году он приболел и его заменил Рик Келли.

[d10nis]

Сообщение от Harekrishna

Ну вообще-то все в равных условиях.
А как сберечь шины - зависит от мастерства пилота, его стиля пилотирования. Кто-то это умеет, кто-то не очень.
А под всех шинникам подстраиваться нет смысла - всегда кто-нибудь будет не доволен.

Я не спорю. Просто если ты смотрел прошлогоднюю Гору и видел те дыры и отсутствующие куски резины на шинах - я думаю ты бы согласился с командами. Одно дело когда сцепление ухудшается, другое дело когда шина физически разрушается...

[d10nis]

Ухожу в подполье до понедельника - смотрите V8!!!

[d10nis]

Не на долго выгляну из подполья. Спасибо великому интернету, что не только дает возможность смотреть такие далеко происходящие гонки, но и смотреть их оперативно.

Пятничная квалификация, в общем, прошла без серьезных происшествий, но тем не менее, последнее из них, имело значительную роль. Но по порядку...

После двух практик в пятницу проходят две части квалификации. По результату последней определяется 10-ка, которая в субботу будет бороться в шутауте за первые десять мест (остальные узнали свои стартовые позиции уже в пятницу).

В первой 40 минутной части определялись пилоты с 21 по 32 место. На 15 минуте заезда на вершине Горы не справляется с управление и разбивает свой автомобиль Дэвид Рейнольдс (тот самый, который никак не может принять участие) - остановка. Спустя 4 минуты сессия была продолжена.

Лаунд зачем-то повис на хвосте у Тодда Келли, будто пытаясь обогнать и в итоге не попал в первый поворот. Без повреждений и Крейг вернулся на трассу.

Все лучшие времена получались у Джейсона Ричардса (Холден №8), который по итогам первой части, уже под клетчатым флагам, показал третье время (после первого сектора шел с опережением -0.23с, но за оставшиеся два сектора не смог сохранить преимущество).

Подводя итог можно сказать, что неожиданностей в первой части не было - все фавориты "остались в игре".

Friday : Qualifying 1




Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
21 4 Irwin / SP Tools Racing John McIntyre Ford Falcon FG 11 7 2:08.7687 0:01.5457
22 14 WOW Racing Andrew Jones Holden Commodore VE 14 13 2:08.9861 0:01.7631
23 247 Dodo Racing Team Jack Perkins Holden Commodore VE 13 8 2:09.1775 0:01.9545
24 15 Jack Daniels Racing Nathan Pretty Holden Commodore VE 14 13 2:09.1893 0:01.9663
25 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 3 1 2:09.2743 0:02.0513
26 21 Fujitsu Racing Damian Assaillit Ford Falcon BF 13 12 2:09.3111 0:02.0881
27 67 Supercheap Auto Racing P.Morris/T.Slade Holden Commodore VE 14 14 2:09.3853 0:02.1623
28 16 Hi-Tec Oils Racing Tony Ricciardello Holden Commodore VE 14 11 2:09.6376 0:02.4146
29 333 Team McGrath David Wall Ford Falcon BF 14 12 2:10.4151 0:03.1921
30 13 Jesus All About Life/SRT David Sieders Ford Falcon BF 7 7 2:10.6107 0:03.3877
31 23 Greg Murphy Racing Sam Walter Holden Commodore VE 14 8 2:10.6224 0:03.3994
32 12 Kitten Car Care Products Troy Bayliss Holden Commodore VE 14 11 2:13.3271 0:06.1041

[d10nis]

Вторая часть выдалась напряженней - ставки возросли и пилоты с самого начала принялись штурмовать Гору. Ведь у них было для этого всего 30 минут.

После 10 минут заезда на первой позиции Джейсон Ричардс – 2:07.6819с. «Трип ейт» с этим не согласны и Лаундс взбирается на верхнюю строчку. Лишь спустя 8 минут, за 12 минут до окончания сессии Ли Холдсворз смог подвинуть 3х кратных - 2:07.4366с. Тут же Винтерботтом отодвигает №888 на 3 место.

Зав 4 минуты до конца сессии Джейсон Ричардс снова напоминает о себе - 2:07.2230 и первое место. Следом Тандер после второго сектора с опережением -0.19!!!!!! и …. Теряет время за круговым на 3 секторе – только второе место №2. 2 минуты до окончание сессии. -0.15 у Лаундса на быстром круге после первого сектора и … красные флаги – вылет Форд №18 с Warren Luff за рулем!!! Все, никто больше не успеет улучшить свое время.


Friday : Qualifying 2
Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
1 8 Team BOC Jason Richards Holden Commodore VE 23 21 2:07.2230
2 2 Toll Holden Racing Team Garth Tander Holden Commodore VE 19 18 2:07.3030 0:00.0800
3 34 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth Holden Commodore VE 19 16 2:07.4366 0:00.2136
4 6 Ford Performance Racing Mark Winterbottom Ford Falcon FG 21 17 2:07.4957 0:00.2727
5 22 Toll Holden Racing Team Paul Dumbrell Holden Commodore VE 21 19 2:07.5166 0:00.2936
6 888 TeamVodafone Craig Lowndes Ford Falcon FG 21 20 2:07.5477 0:00.3247
7 9 Irwin / SP Tools Racing Shane Van Gisbergen Ford Falcon FG 16 15 2:07.6261 0:00.4031
8 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 15 14 2:07.6651 0:00.4421
9 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 20 15 2:07.6908 0:00.4678
10 39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Holden Commodore VE 22 19 2:07.7211 0:00.4981
11 111 Wilson Team McGrath Fabian Coulthard Ford Falcon FG 23 18 2:07.7849 0:00.5619
12 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon FG 18 11 2:07.8048 0:00.5818
13 17 Jim Beam Racing Steven Johnson Ford Falcon FG 23 21 2:07.9528 0:00.7298
14 18 Jim Beam Racing Warren Luff Ford Falcon FG 24 17 2:08.0276 0:00.8046
15 3 Sprint Gas Racing Jason Bargwanna Holden Commodore VE 22 16 2:08.0319 0:00.8089
16 33 Garry Rogers Motorsport Greg Ritter Holden Commodore VE 24 23 2:08.2135 0:00.9905
17 88 TeamVodafone Allan Simonsen Ford Falcon FG 22 16 2:08.3859 0:01.1629
18 5 Ford Performance Racing Dean Canto Ford Falcon FG 24 21 2:08.4119 0:01.1889
19 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 25 17 2:08.4720 0:01.2490
20 10 Team Autobarn Steve Owen Holden Commodore VE 19 12 2:08.7417 0:01.5187

Удивил меня конечно Джейсон Ричардс. Не попадание в шутаут №17 С.Джонсона в паре с Д.Кортни - главная неприятность для меня. Они возможно тоже были на быстром круге в момент появления красных флагов...

[Harekrishna]

Е-е-е--е-е-е-А-А-А!!!
Радуюсь
Всю гонку не осилил, т.к. эндюры не очень люблю. Смотрел примерно с сотого круга. Увлекательный, захватывающий финиш!

[Frank]

Не помню детали прошлогодней истории с шинами, но общая проблема Батхёрста в том, что для быстрого прохождения горной части надо ставить сильно отрицательный развал спереди. А в Murray и Hell очень крутые бордюры, которые травмируют наклонённую шину.

[d10nis]

Досмотрел....

Это божественная гонка!!!!!!!!!! Просто божественная... До сих пор меня колбасит.... Вторая половина гонки просто феноменальны, последние кругов 20 - шедевр. Лаундс - нет слов, дважды слил гонку. И даже удачной стратегии вкупе с невероятным везением не хватило - вторую гонку слил "буратино". Но завтра попробую начать рассказывать вам о этом событие - но лучше все же посмотрите... Оно стоит того. Батхерст 2009 стоит пяток гонок в других, более "престижных" сериях. А проливной дождь в середине гонки... Слов нет - одни слюни...!!!!

[d10nis]

Top 10 Shootout

Garth Tander Commodore 2:07.9463
Craig Lowndes Falcon 2:08.2231
Mark Winterbottom Falcon 2:08.2737
Lee Holdsworth Commodore 2:08.4268
Jason Richards Commodore 2:08.5015
Shane van Gisbergen Falcon 2:08.8159
Todd Kelly Commodore 2:09.8986
Paul Dumbrell Commodore 2:10.1474
Russell Ingall Commodore 2:12.4565

Шутаут прошел по подсыхающей трассе, поэтому каждый последующий стартующий имел небольшое преимущество. Но вот преимущество стартовавшим последним по почти сухой трассе Тандера над стартовавшим первым по почти полностью мокрой Ингалла составило более 5 секунд. Мерфи был наказан за поздний выезд на свой круг и хотя показал время 2:09.7742 (мог быть седьмым) стартовал в гонке только с 10 позиции.