Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Siberian]

Да тут скорее психологически мешало, в команде нет уверенности, пусть любые мелочи помогут

[Siberian]

или так

[Siberian]

В «Феррари» опровергли информацию о названии нового болида
27 января 2017, пятница. 12:52. Авто

Команда «Феррари» опровергла информацию, согласно которой новый болид автопроизводителя будет называться SF17-JB, сообщает La Gazzetta dello Sport.

Презентация новой машины «Феррари» состоится 24 февраля, в один день с командой «Макларен».

Ранее спонсор итальянской команды банк Sandander раскрыл в «Твиттере» название болида 2017 года, затем признался, что поторопился, а название болида ещё официально не известно.


Источник: La Gazzetta dello Sport

[Siberian]

[Siberian]

Gianlu D'Alessandro ‏@Gianludale27 21 мин.21 минуту назад

Now Vergne has also disappeared from Ferrari website #Ferrari

[Siberian]

феррари раздумывает о распечатке поршней в 3д принтере
http://www.motorsport.com/f1/news/fe...inting-870008/

[Siberian]

Маркионе намерен покупать акции ф1

[Siberian]

Источник: в «Феррари» недовольны аэродинамикой своего нового болида
13 февраля 2017, понедельник. 09:56. Авто
0
18
По информации The Judge 13, у нового болида команды «Феррари» проблемы с аэродинамикой и он вряд ли сможет составить конкуренцию машине «Мерседеса».

«В последние два месяца проходит работа с автомобилями на симуляторах и накапливаются данные. Хотя эти данные являются совершенно секретными, личные контакты позволяют некоторым командам взглянуть на данные других команд.

Ходят слухи, что команда из Маранелло не очень счастлива после сравнения своих данных с данными других команд. Показатели в аэродинамической трубе были не так хороши, как следовало ожидать, при сравнении с конкурентами.

Быть может, уход Джеймса Эллисона застал Маурицио Арривабене врасплох?.. Работа над автомобилем 2017 года SF17-JB (возможно, названного в честь Жюля Бьянки) заставила «Феррари» ещё раз обратиться за помощью к 72-летнему Рори Бирну.

Тем не менее, как уже было сказано, аэродинамика болида работает не так, как хотелось бы «Феррари». По информации, поступающей из «Феррари», можно сделать вывод, что в последние недели они поняли, что разработанный ими болид не может сравниться по конкурентоспособности с новым «Мерседесом» W08. Это даже не из-за какой-то одной конкретной проблемы, поскольку мы слышим о проблемах машины с лобовым сопротивлением, а также с её способностью генерировать прижимную силу. Связано ли это с тем, что машина осталась без своего первоначального конструктора, или с агрессивностью решения Бирна?» — отмечается в публикации.
Источник: The Judge 13

[Siberian]

Тем временем в Маранелло

[W_Alex]

Раз в Феррари ищут и находят повод подать протест против конкурентов (целую активную подвеску увидели!), то видно, действительно с красной машиной не всё в порядке, мягко говоря.