Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Siberian]

Сообщение от kup

=) О главном:
0- Феррари зациклена на денюжках Сантандер. А Сантандер из Испании зациклен на Нандо. ЧТД?

1- Это Масса сам прямо сказал - или кто за него криво домыслил?
2- Что ему надо - сам решит. Не надо обращать внимание на тиффози.
3- Куда ты хочешь чтоб он ушел? =)

0 неважно на чем зациклена команда,главное победа
1 это я сказал,чисто мое мнение,могу ошибаться
2 пусть решает,просто пока он решает кубка конструкторов не видать
3 уйти, да хоть куда, неважно

[kup]

Сообщение от Siberian

0 неважно на чем зациклена команда,главное победа
1 это я сказал,чисто мое мнение,могу ошибаться
2 пусть решает,просто пока он решает кубка конструкторов не видать
3 уйти, да хоть куда, неважно

0 - игра стоит свеч? Если команда возьмет пилота фашиста или каннибала - то тиффози закроют глазки ради побед на любую всякую хрень?
1 - Масса такого не говорил. ЧТД. Или будут у тебя аргументы для мнения?
2 - Пусть команда решает. Цитата ФА: Масса лучше всех как напарник!
Алонсо и вся Феррари не согласны с мнением Siberian - так?
И кто сказал что в этом году Феррам нужен КК? Они щаз как в 97-98 годах.
Титул пилота выиграть на 33-50 % легче чем КК. Доказано тучу раз.
3 - типа "пошел вон" так?
Я думаю Масса может выиграть гонки как в Индикар так и в Наскар. имхо.

[W_Alex]

Прервалась длительная серия без поул-позишн для Феррари. Она тянулась с ГП Сингапура-2010 в сентябре того года.

Выступление пилотов Феррари в квалификации Британского гран-при:


Qualifying session
Q1
ALO 5th 1.46.515 10
MAS 13th 1.47.401 10
Q2
MAS 6th 1.56.388 8
ALO 9th 1.56.921 9

Q3
ALO 1st 1.51.746 6
MAS 5th 1.53.065 6

http://www.ferrari.com/english/formu...lverstone.aspx

[Siberian]

великолепная гонка для феррари
в этот раз даже больше было сделано для Массы,чем для Алонсо
Масса смог отыграть позицию,а Алонсо потерял
и пит-стопы у Массы были лучше,да и тактика
Алонсо из-за тактики потерял место,жаль
но видно,что феррари сейчас быстрейшие
в этот раз потеряли победу из-за тактики
и долгожданное 2 место в кубке конструкторов!

[W_Alex]

Масса потерял третье место - ведь после старта Феттель был позади, но во время первой волны пит-стопов вышел вперед. Впрочем, в этом нет вины гонщика. За гонку ставлю Фелипе твердую пятерку, отличный пилотаж.

[lanf1]

Мое личное мнение Массу пора менять. он потерял чуство предела скорости.

[W_Alex]

Гонка в Германии была провалена из-за аварии на старте. Потому не будем делать однозначный вывод. Тем более, что две недели назад Фелипе выступил очень хорошо.

[Siberian]

Сообщение от lanf1

Мое личное мнение Массу пора менять. он потерял чуство предела скорости.

менять не менять
но заметьте как выступают вторые пилоты в других командах?(вторые не в смысле №2 или оруженосцы,а просто один и второй)
и еще
Масса ехал достаточно быстро,просто не повезло

[lanf1]

Сообщение от Siberian

Масса ехал достаточно быстро,просто не повезло

Да быстро,просто быстро без риска и чутья предела, после аварии 2009 ездит очень осторожно. Вспомни стиль вождения в 2008 и нынешний!! Как есть разница? Нет я не говорю чтоб его не было в ф1 я хочу чтобы он остался но Фернандо не в силах в одиночку принести к\к для Феррари.

[W_Alex]

Сообщение от lanf1

Да быстро,просто быстро без риска и чутья предела, после аварии 2009 ездит очень осторожно. Вспомни стиль вождения в 2008 и нынешний!! Как есть разница?

Очень хотелось бы услышать, как по телевизионной картинке можно увидеть нюансы стиля вождения, разницу в стилях? Где критерии того, насколько близко гонщик подошел к пределу своей машины или насколько эффективно использовал резину?

Если кто-то располагает телеметрией, то прошу поделиться. А по ТВ картинке даже не всегда очевидно, кто раньше, а кто позже вваливает в поворот.