Выборы!

[Vasill_Mozglowski]

журнал autosport перед выборами президента федерации отправил обоим кандидатам список, состоящий из одинаковых вопросов...

жан тодт

1. если станешь президентом, каким будет первый закон?
в начале я поблагодарю членов федерации за их доверие и поддержку и приступлю к исцелению тех департаментов, которые были подпорчены негативными аспектами выборной кампании.

2. какие качества должны сделать тебя президентом федерации?
сильные лидерские качества, командная работа, страсть, лояльность и общая приверженность приоритетам нашей политики.

3. что ты считаешь главной проблемой из тех, что будут решаться в ближайшие четыре года?
по прежнему буйствует глобальный экономический кризис. придется бороться с такими вопросами, как сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу и влияние на это моторных видов спорта. в развиващющихся странах наблюдается резкий рост количества автовладельцев, что приводит к увеличению проблемы безопасности на дорогах и экологических аспектов. это тоже необходимо решить. в фиа нам также необходимо улучшить взаимодействие со спортивными департаментами.

4. на предстоящей конференции оон в копенгагене, которая будет посвящена изменению климата, правительствам всего мира придется принять решение, которое поспособствует сокращению выбросов углекислого газа. что может предпринять федерация по этому поводу, чтобы уменьшить влияние моторных видов спорта и обеспечить долгосрочную стабильность в условиях ужесточения "зеленых" правил?
защита окружающей среды является одним из стратегических приоритетов для наших клубов, наших спортивных интересов и всего автопрома. федерация и ее члены взяли на себя ведущую роль по вопросам проведения этих инициатив. в тесном сотрудничестве со всеми заинтересованными можно сделать автоспорт важной экологической парадигмой. я буду добиваться поощрений в этой области и укреплять курс на повышение экологичности.

более десяти лет назад федерация инициировала инновационную углеродокомпенсирующую программу, основанную на изучении выбросов от машин "формулы-1" и чемпионата мира по ралли. совсем недавно была принята политика "сделаем машины зелеными" и эта кампания была поддержана автомобильными и автоспортивными клубами по всему миру, а также гонщиками и командами всех крупных чемпионатов мира.

благодаря новой комиссии федерации в fia создан расширенный экологический институт, с которым сотрудничает техническая рабочая группа команд и производителей социально значимых технологий, что поспособствует формированию более экологичной процедуры наших видов спорта.

5. в последние годы "формула-1" переполнена различными скандалами, такими как спайгейт или мошенничество с результатами, что вы будете делать на посту президента федерации, чтобы уменьшить влияние окологоночных событий?
споры это всегда плохо, но это неизбежное следствие глобального интереса сми и общественности к "формуле-1". подход моей команды будет базироваться на выработке консенсуса, а не конфронтации. мы собираемся улучшить комиссии по "формуле-1" и назначить новых комиссаров, заинтересованных в чемпионате мира. мы хотим и дальше развивать "формулу-1", чтобы она была выгодна для всех участвующих сторон - от команд до болельщиков. в качестве управляющего органа в таком чрезвычайно конкурентноспособном и технически сложном виде спорта мы создадим группы независимых экспертов, которые будут расследовать нарушения правил и рекомендовать наиболее подходящий каждому случаю вердикт.

6. каким образом федерация может объединить политику открытия новых рынков посредством автоспорта, не потеряв при этом традиционные ценности?
мы должны признать важность глобального охвата вовлеченных в спорт компаний, но также нельзя игнорировать культурное наследие и традиции гонок. мы уверены, что сможем, при поддержке команд, промоутеров и владельцев коммерческих прав, найти верный баланс.

7. какие на ваш взгляд изменения необходимы в структуре федерации для того, чтобы более эффективно взаимодействовать во всех областях - от международного автоспорта до автолюбителей?
мы сделали ряд конкретных предложений, которые изложили в нашей предвыборной программе. они включают уставы федерации, а также предложения по части автоспорта. важно, чтобы автоспорт и автопром работали вместе и поддерживали друг друга. за последние три месяца мы ведем открытый диалог с клубами по всему миру и нам необходимо сохранить этот коммуникационный канал открытым, чтобы клубы, действующие в рамках федерации, имели бы больше возможности влиять на свое будущее. в частности, мы хотим дать регионам большую возможность влиять на развитие федерации и устанавливать приоритетные направления, что означает в свою очередь регулярные консультации. мы будем вводить конструктивные изменения, чтобы объединить под крылом федерации все члены.

8. какие уроки можно извлечь из 16-летнего правления макса мосли?
федерация многого добилась под руководством макса мосли. был совершен огромный прорыв в области безопасности гонок, что стало возможным благодаря исследованиям, новым технологиям и пересмотру правил. урок должен быть в том, что вы можете достичь многого, если вам будет сопуствовать решимость и вы готовы напряженно делать свою работу. при этом, у макса был свой стиль, а у меня будет свой.

9. подытожь одним словом свой стиль руководства?
командная работа