Фернандо Алонсо

Подиумов: 97; Очков: 1849; Проведенных гран-при: 293; Чемпион мира: 2; Лучшая позиция на финише: 1 (x32); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Марк Темпл Гражданство: Испания; Дата рождения: 29/07/1981; Место рождения: Овьедо Ссылки: официальный сайт: http://www.fernandoalonso.com/en; twitter: https://twitter.com/#!/alo_oficial; facebook: http://www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial; instagram: http://instagram.com/alo_oficial/#

...

Полное имя: Фернандо Алонсо Диас
Команда: McLaren

Подиумов: 97; Очков: 1832; Проведенных гран-при: 274; Чемпион мира: 2;
Лучшая позиция на финише: 1 (x32); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 2.2.17
Гоночный инженер: Андреа Стелла
Гражданство: Испания; Дата рождения: 29/07/1981; Место рождения: Овьедо
Ссылки: официальный сайт: http://www.fernandoalonso.com/en; twitter: https://twitter.com/#!/alo_oficial;
facebook: http://www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial; instagram: http://instagram.com/alo_oficial/#
Здесь предлагаю обсуждать двукратного чемпиона Ф-1

http://alonso.f1magazin.ru/index.php?part=bio Биография

[Marcus Kipelov]

[Darkness princess]

ни фига себе какая разница...Минарди и Феррари...

Жигули и Фиат-какая разница...все ж итальянское...=))))

а про то кто свою каьеру где закончит-ой да не говорите гоп...все еще оч может поменяться...=)))

[Siberian]

Алонсо: никогда не имел проблем с напарниками



Новобранец "Феррари" Фернандо Алонсо не поддержал новую очковую систему и не стал обещать увеличения числа обгонов, но зато выразил уверенность, что отлично сработается с Фелипе Массой.
29 января 2010 года, пятница. 2:24

Источник: Pitpass Автор:
Евгений Кустов

8.001 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Фото: Reuters

О первых впечатлениях от F10: "Что касается комфорта в кокпите, то, похоже, всё более-менее на том же уровне, как это было на прошлогодней машине. Всегда что-то можно улучшить – сиденье, подлокотники, педали. Всё немного будет отличаться от стандартных настроек, но в ноябре-декабре мы в основном занимались рулевым колесом, чтобы всё было больше похоже на то, что было у меня прежде".

О развитии машины: "Я очень спокоен в том, что касается работы, проделанной инженерами "Феррари". У нас лучшие техники в мире! Предстоящая работа в феврале с учётом наших с Фелипе предложений делает меня уверенным относительно подготовки к первой гонке. У нас команда, которая способна подобрать наилучшие настройки для тебя за самое короткое время. Уверенность в инженерах подкрепляется данными из аэродинамической трубы, информацией о подвеске, механике, моторе. Не исключено, что показатели на трассе окажутся ещё более оптимистичными".

Об отношениях с напарником: "И Фелипе, и я выступаем за "Феррари". Самое важное – чтобы выиграла красная машина. Мы оба отдадим всё, чтобы выступать как можно лучше, отдадим все 100 %. У меня всегда были сильные партнёры и я никогда не имел с ними проблем. У меня были отличные отношения со всеми, и мне не будет трудно с Фелипе.

О роли симулятора: "Симулятор помогает всё больше и больше с каждым годом, потому что правила позволяют нам проводить всё меньше тестов на трассе. Но реальность всегда отличается от симулятора".

Об отношении к новым правилам: "Новый регламент приведёт к изменениям в стиле пилотирования. Пилоты должны приспосабливаться к ситуации, особенно по ходу первых кругов гонки. Без уорм-апа по воскресеньям при подходе к первым точкам торможения придётся ехать медленнее.

Мы лучше поймём всё после первых тестов. Теперь у машин будет совсем другая загрузка топливом. Мы сконцентрируемся на нашей работе по ходу испытаний, не обращая внимания на результаты на круге. Посмотрим, будем ли мы довольны машиной или нет".

О новой очковой системе: "Она одинакова для всех. Но если говорить обо мне, то я консерватор. Мы теряем часть прежней статистики. На настоящий момент я занимаю четвёртое место среди всех пилотов в истории Ф-1 по числу набранных очков. Но теперь статистика потеряет смысл, потому что пилоты будут получать больше очков. Но спорт должен обновляться. Было принято такое решение, потому что его авторы думают, что это лучший вариант".

О помощи новых правил в деле обгонов: "В этом году ничего не изменится. Я всегда пытался использовать любую возможность для обгона. А теперь мы ничего не будем знать о стратегиях других команд. Квалификация, возможно, станет ещё важнее. Будет необходимо находиться на первых двух-трёх местах на старте, тогда есть шанс победить. В другом случае это невозможно. Прежде ты мог стартовать шестым или седьмым, иметь хорошую стратегию и также бороться за победу. Теперь если ты окажешься на подобных позициях, то шансы будут минимальными".

О прогнозах на сезон: "Каждый сезон выглядит в его начале очень захватывающим и интересным. Даже в прошлом году я был очень уверен в наших силах. То же самое и в этом году, но тут ещё есть и ожидания от возвращения Шумахера в Формулу-1, что хорошо для Ф-1 и может поднять рейтинги телетрансляций. Я думаю, что две команды будут бороться за титул в личном зачёте и две – за Кубок Конструкторов. Будем надеяться, что мы будем в числе этих команд. Выигрыш титула? Я не делаю ставок, сейчас всё слишком неясно".

О своих мечтах, которые он хочет реализовать с "Феррари": "Все мои мечты претворились в жизнь: теперь я стал пилотом "Феррари". Десять лет назад я встречался с менеджерами "Феррари", но тогда речь шла о выступлении за их клиентскую команду вроде "Проста". Теперь ощущения другие, я уже представляю, как сажусь за руль болида в Валенсии – и это меня восхищает. Надеюсь, я останусь здесь на долгие годы, потому что даже если ты не выигрываешь титул, то не должен тут же думать о смене команды".

http://www.championat.ru/auto/article-48132.html

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Siberian

Алонсо: никогда не имел проблем с напарниками

О ДА!!! Видимо это напарники всегда имели проблемы с ним!

[Darkness princess]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

О ДА!!! Видимо это напарники всегда имели проблемы с ним!

да еще какие!

честно говоря я бы хотела посмотреть на его выражение лица когда он это говорил...

[kup]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

О ДА!!! Видимо это напарники всегда имели проблемы с ним!

(= Раз так то: Биллу Клинтону - Монику Левински. Но кого же для Диаза ?

[Darkness princess]

Сообщение от kup

(= Раз так то: Биллу Клинтону - Монику Левински. Но кого же для Диаза ?

Флавио!

[Marcus Kipelov]

Алонсо о тестах

Мой первый день за рулем F10 прошел очень хорошо, но это случилось и потому, что болидом было очень легко управлять – Фелипе Масса, проведший на тестах два дня, поделился со мной информацией. Он помог мне.

Для меня это важный день, ведь я впервые был за рулем «Феррари». Думаю, с точки зрения пройденных кругов и результата сегодня я добился максимума.

Мне нужно ко многому привыкнуть: ложемент, педали, руль, даже шлем производит другая компания. Я никогда не выступал на болидах, оснащенных тормозами «Брембо» – они тоже в новинку для меня. Надо привыкнуть ко многому, многое протестировать, но благодаря работе Фелипе у меня был хороший фундамент.

Думаю, он мне действительно очень помог, ведь я не терял времени на поиск настроек и не испытывал проблемы с болидом. Я просто сконцентрировался на том, чтобы добиться комфорта за рулем «Феррари», ведь настройки Фелипе были хорошими.

Одного не могу понять. Какие у него проблемы с ложементом, педалями и рулем?
Ложемент же специально подгоняется под каждого гонщика. Про руль уже было сказано что для него руль сделали с учетом его пожеланий. Ну а педали так же могут подгоняться под гонщика.

[stop]

Сообщение от Marcus Kipelov

Одного не могу понять. Какие у него проблемы с ложементом, педалями и рулем?

Ну что тут непонятного. Зима. Межсезонье. Уютное домашнее кресло, пуфик для ног и любимая газетка - вот оно - привычное расположение тела. А тут сразу с "бала на галеру"© - Конечно не привычно... Скоро натрутся мозоли от нового ложемента в нужных местах и все станет (или сядет) на свои места

[W_Alex]

Сегодня появилась переведенная версия одного из последних интервью Фернандо Алонсо. Я не стану выкладывать его полностью, а лишь использую часть.

Вопрос: Вы верите в Бога?
Фернандо Алонсо: Нет.

Айртон Сенна верил в Бога и, как рассказывают, всегда возил с собой на гонки библию. В мире больший процент людей набожен и принадлежит к одной из концессий, открыто говорить о своих убеждениях в религии, которые расходятся с мнением большинства, достойно настоящего мужчины. Алонсо достоин уважения за открытое признание своих взглядов.
Феррари - лучшее место для атеиста, если вспомнить, что не Энцо приезжал в Ватикан, а Папа приезжал в Маранелло.

Вопрос: Самый красивый день вашей жизни?
Фернандо Алонсо: Он еще не наступил. Я живу будущим.

Самый красивый, или самый счастливый? Близко ли это по смыслу здесь? Но все равно, обратите внимание, что отвечает двукратный чемпион мира. Несомненно, он все еще полон надежд и энергии, чтобы реализовать их. Оптимист.

Вопрос: Какое прозвище вам больше по душе: Волшебный Алонсо или «Эль Нано»?
Фернандо Алонсо: «Эль Нано». В Испании я всегда был самым молодым и маленьким. Оттуда и пошло – «Нандо», «Эль Нано».

Вопрос: Пару слов для поклонников Ferrari...
Фернандо Алонсо: Я не могу ничего гарантировать. Но все знают, что я выкладываюсь по максимуму. Не будет ни одного дня, когда бы я не думал о благе команды.

Вопрос: Обещаете?
Фернандо Алонсо: Обещаю!

Что же, мы запомним данное обещание и в конце сезона сосчитаем очки, да будем судить о самоотдаче Эль Нано в работе.