Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Siberian]

надо бороться не только в Бразилии
п.с. никто не считал,что нужно,чтобы Хэм досрочно стал чемпом?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Siberian

надо бороться не только в Бразилии
п.с. никто не считал,что нужно,чтобы Хэм досрочно стал чемпом?

найти в боксах "феррари" чертежи, например, "форс индии"

[Siberian]

Forza Ferrari!
забудем все неудачи,все ошибки допущенные в этом году поместим в мусорную карзину и начнём сезон заново,со вторым дыханием и на таком эмоциональном подъёме порвём всех под корень!
да будет так
и пусть ждут нас 3 подряд победных дубля!
ВПЕРЁД ФИЛИПЕ!!ВПЕРЁД КИМИ!!ВПЕРЁД ФЕРРАРИ!!!

[rast]

"Хм... Однако!"(с)

[Marcus Kipelov]

Сообщение от rast

"Хм... Однако!"(с)

Запрещаем болеть за Феррари, да?

[rast]

Боже упаси! Просто офигел от масштаба желаемого.Вроде бы перед Сингапуром он желал что-то типа того же.

[Plame4ko]

Кстати, а выводы то сделали. Сегодня был привычный "Леденец".

[stop]

А в следующем сезоне все равно будут светофор использовать, как мне кажется.

[rast]

А мне кажется,что введут семафор.Это гораздо надёжнее.И не будет зависеть от какого-то там электричества.

[stop]

Ferrari не может заставить работать KERS

Команда Ferrari в лице Альдо Косты призналась, что выбилась из графика при разработке систем KERS.

“Я не могу отрицать, что мы выбились из графика. Скажем так, я бы хотел, чтобы мы уже тестировали нашу систему. Многое еще нужно сделать, времени не хватает. Мы должны следовать коллективному календарю тестов. В середине января будет сессия, и пропустить ее нельзя. Мы направили немало ресурсов на болид F2008, так как боремся за чемпионский титул и сейчас нам нужно довольно спешно готовиться - большинство компонентов уже находятся в производстве, KERS пока разрабатывается”, - заявил Коста в интервью Gazzetta Dello Sport.

“У нас есть проблемы с надежностью”, - заявил специалист.

Система KERS не является обязательной и, теоретически, Ferrari может не оснащать болиды этим агрегатом непосредственно с Гран-при Австралии. Возможно, именно задержки в проектировании KERS вынудили Force India обратить свой взор в сторону Mercedes. Виджай Маллья неоднократно утверждал, что намерен покупать систему KERS у сторонних производителей.

formulamag.com