Малоизвестные гонки (в т.ч. и отмененные)

[m_que]

Гран-При Израиля



Дата: 22.11.1970
Категория: Формула 2

В 1970 году немецкий бизнесмен еврейского происхождения Инго Терпель вместе со своим израильским деловым партнером, евреем понятно какого происхождения, Ильей Сахаровым решил устроить в честь окончания боевых действий в Израиле гонку Гран-При. Организацией занялся довольно известный тогда немецкий промоутер, Вольфганг Димер. Облетев страну на вертолете, Димер и Терпель выбрали место проведения гонки - временную трассу проложили по участкам дорог пляжа Барнеа Бич в городе Ашкелон.
В итоге на незачетную гонку Формулы-2, которая должна была пройти 21 ноября 1970 гонку, заявилось 15 участников, среди которых были известные имена: Дерек Белл, Патрик Депайе, Витторио Брамбилла, Жан-Пьер Бельтуа и его тезка Жабуй. Команда Pygmee позже отозвала заявку и участников осталось 12 - маловато, но в то время это было вполне терпимо.
Трасса понравилась участникам: хотя и узкая, но довольно скоростная, удобная для обгонов. Она была почти целиком обнесена для защиты зрителей почти по всему периметру защитной сеткой. Но проблема безопасности стояла довольно остро: в конце длинных прямых почти не было зон для вылета, которые есть даже в крошечном Монако.
Неприятности начались, когда одна религиозная организация запротестовала против проведения гонки в субботу, которая у евреев считается религиозным праздником. В принципе, вопрос этот решился несложно - гонку перенесли на воскресенье. В пятницу начались первые тренировки Ф2, лучшее время на которых показал Эрнесто Брамбилла, брат пилота Ф1, который тоже участвовал в этом Гран-при. За ним расположился Патрик Депайе - впервые за сезон француз оказался в конкурентноспособной машине и смог сразу показать свой потенциал. Последующие тренировки были отменены из-за того, что зрители находились слишком близко к трассе.
В воскресенье с утра прошли гонки поддержки - местный туринговый чемпионат и гонка формулы Vee, которые изобиловали авариями. В нескольких случаях каким-то чудом не пострадали зрители - они подошли вплотную к трассе. Стало понятно, что ограждение не спраляется со своей задачей: оно не обеспечивало ни защиту зрителей от вылетающих машин, ни трассу от зрителей. В итоге, когда машины Ф2 преодолели прогревочный круг, гонку решено было отменить, так как зрители уже вышли на трассу. Они, среди которых были и женщины с младенцами на руках, стояли везде, в том числе и прямо в конце скоростных прямых, где даже туринговые машины, не сильно отличавшиеся от серийных, развивали за 200 км/ч. На прогревочном же круге зрители оставили машинам полосу шириной около 2 м. "Где и на чем я только не гонялся - в Африке, Азии, в местах, куда не даже не дошла автомобильная цивилизация. Но я никогда и нигде не видел такого примитивного поведения толпы, как в Ашкетоне", - делился своими впечатлениями Дерек Белл, - "очень жаль, но, похоже, здесь еще нескольким последующим поколениям придется забыть об автогонках высшего уровня". Гонка, правда, была включена, в предварительный календарь Ф2 на следующий год, но, как и ожидалось, была отменена.




Результаты тренировок

(c) 2009, Станислав Козырев