Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Весь мир Автоспорта > Общие автоспортивные темы

Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2009, 03:32   #41
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

и чуть не забыл.... автомобильной марке Бэнтли стукнуло 90 лет!

__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2009, 00:49   #42
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

19/01

Тарсо Маркешу исполнилось 33 года

Бразилец провел 24 гонки в Ф1 (сезоны 96-97, 01) за команду Минарди, лучший результат на финише гонки - 9-й (ГП Канады и ГП Бразилии 2001), л.р. в общем зачете - 22-й (2001)
и 28 гонок в серии CART за конюшни Роджера Пенске (сезоны 99-00) и Дэйла Коина (04-05), л.р. на финише гонки - 7-й (Фонтана'2000), л.р. в общем зачете - 22-й (2004)
Минувший сезон Маркеш провел в бразильском стоккаре (26-й в общем зачете)





Дженсону Баттону исполнилось 29 лет

На счету англичанина 153 гонки в Ф-1 (сезоны 2000-2008), одна победа (ГП Венгрии 2006), 3 поула (Сан-Марино 2004, Канада 2005, Австралия 2006), 15 подиумов, 232 очка, л.р. в общем зачете чемпионата - 3-й (2004).
После неожиданного ухода Хонды из Ф-1 будущая карьера Дженсона пока под вопросом...











Каруну Чандхоку исполнилось 25 лет

Индиец провел 40 гонок в серии ГП2 (сезоны 2007-2008), из них 2 выиграл (Спа'07/спринт, Хоккенхайм'08/спринт), л.р. в общем зачете - 10-й (2008)





Эстебану Гуэррери исполнилось 24 года

2004 - Международная Ф-3000, 10 гонок за команду BCN F3000, л.р. на финише - 3-й (Хоккенхайм), 8-й в общем зачете;
2006 - Евросерия Ф-3, 20 гонок за команду Манор Моторспорт, 2 победы (Лаузитц/1гонка, Хоккенхайм2/1 гонка), 4-й в общем зачете;
2007 - Британская Ф-3, 22 гонки за команду Алтимэйт Моторспорт, 13-й в общем зачете
2008 - Формула Рено V6, 12 гонок за команду Алтимэйт Сигнатюр, 1 победа (Барселона/основная гонка), 62 очка, 8-й в общем зачете



__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2009, 10:19   #43
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368636
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

Переводить не стал, т.к. вроде все понятно и без шампусика

This Week in Racing History
Michael Stucker
www.vintageRPM.com

January 18
Manfred con Brauchitsch drives the Mercedes-Benz W25 Grand Prix car during its first test runs, on the Autostrada between Milan and Varese in Italy (1934).

January 19
Stirling Moss wins the Argentine Grand Prix driving a Cooper. First wins for Cooper, a mid-engined F1 car, and team owner Rob Walker (1958).

January 20
Freddie Spencer, 2-time 500cc motorcycle Grand Prix World Champion, born in Shreveport, Louisiana, USA (1962).

January 21
Emil Jellinek, who's daughter was the "Mercedes" in Mercedes-Benz, dies in Geneva, Switzerland (1918).

January 22
Porsche 959s finish first (Metge/Lemoyne), second (Ickx/Brasseur), and sixth (Kussmaul/Unger) in the Paris-Dakar Rally (1986).

January 23
Indianapolis and Pikes Peak racer John Mauro dies at age 91 (2003).

January 24
Ken Miles drives the R-1, an MG special he built, to victory in the Desert Trophy Race at Palm Springs, California, USA (1954).
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2009, 01:11   #44
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

20/01

1929 родился Глен "Файрболл" Робертс - один из самых популярных пилотов НАСКАРа на заре его становления (в 50-60-е годы), так и не ставший чемпионом серии....
Выдержка из статьи о чемпионстве Билла Рексфорда, в которой проскакивает и мое субъективное мнение:
"Развязка сезона 1950 года наступила на последней гонке сезона в Хиллсборо, реальных претендентов на титул к тому моменту осталось двое - и , именно им Рексфорд был близок к тому чтобы потерять все - на ранней стадии гонки у Билла отказывает двигатель и пилот сходит. После схода лидера чемпионата Робертсу достаточно было финишировать в ТОП-5 и он становился чемпионом, но Эдвард не "искал легких путей" и пытался выиграть гонку. В итоге на 126 круге гонки, за 49 кругов до финиша, уже на Олдсмобиле Робертса умирает двигатель, не выдержав бешеного темпа гонки. Казалось бы навсегда потерянный титул вернулся к Биллу Рексфорду.
Робертс же за последующие 15 сезонов в НАСКАР выиграет 33 гонки Кубка (в том числе Дайтону'500 1962 года), год за годом будет считаться одним из основных претендентов на чемпионство, но настолько близко к завоеванию заветного титула, как в сезоне 1950 года он больше не будет. 24 мая 1964 года на 7 круге гонки World 600 на треке Charlotte Motor Speedway (ныне Coca Cola 600) пилот попадет в страшную аварию, в результате которой его машина перевернется и загорится, спустя 5 недель, 2 июля 1964 года, Эдвард Гленн "Файрболл" Робертс мл. скончается от полученных ожогов так и не придя в сознание...
Автоспорт подчас бывает жестоким и во многом несправедливым..."

В этом году Глену исполнилось бы 80 лет...







1987 - родился Марко "Кудряшка" Симончелли (22) - действующий чемпион Мото ГП в классе 250 кубиков (6 побед, 7 поулов, 12 подиумов, 281 балл)



__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Dj RaScoolBaS за это полезное сообщение:
machuchovsky (21.01.2009)
Старый 21.01.2009, 03:23   #45
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368636
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

Ух ты - у Симо сегодня ДР!!! Бухаю...
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 00:07   #46
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

21/01

1974 родился Алекс Сперафико (35) - старший из 4-х братьев Сперафико (также автогонщиков), один из которых (Рафаэль Сперафико) погиб во время гонки бразильских стоккаров в Интерлагосе 7 декабря 2007 года.
В 2002 году Алекс вместе с братьями Рикардо и Родриго участвовал в чемпионате Международной Ф-3000, провел 9 гонок за команду Европеен Минарди Ф-3000 и только трижды финишировал (л.р. - 11-е место в Нюрбургринге), после этапа в Хоккенхайме его место занял Джастин Кин, а Алекс отправился за океан, в серию ЧэмпКар. За три последующих года бразилец провел 12 гонок в составе трех команд (за Дэйла Коина в 2003-м, за Конкуэст в 2004-м и HVM Racing в 2005) и снова без особого успеха - лучший результат - 8-й на финише этапа в Торонто 2005.
Сейчас Алекс гоняется в серии Атлантик Мазда....





1975 родился Юдзи Иде - еще более "удачливый" нежели Сперафико пилот, который впрочем сумел-таки пробиться в Ф-1 и, выступая за Супер Агури, наделать там много шума... потеряв после 4 гонок сезона суперлицензию за нестабильную езду! "Последней каплей" для ФИА послужил его инцидент с Кристианом Альберсом (Мидланд) в Имоле (на фото).



__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 23:45   #47
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

22/01

Дни рождения

1972 родился Гонзало Родригез (исполнилось бы 37 лет)
Сезоны 1995-1996 гг уругваец провел в британской Ф-3: 22 гонки, 1 подиум и 12-е место в личном зачете в 1995-м.
Затем Гонзало перебрался в Международную Ф-3000 и по итогам сезона 1998 года в составе команды Астромега занял третье место, уступив только Хуану Монтойе (Супер Нова) и Нику Хайдфельду (МакЛарен джуниор), попутно одержав две победы - в Спа и Нюрбургринге. Последний для себя сезон Родригез начал все в той же Ф-3000, одержал для Астромеги победу в Монако и снова стал третьим по итогам сезона.
Тем временем Родригеза заметил Роджер Пенске и пригласил уругвайца на роль второго пилота команды (коими в том сезоне уже побывали Тарсо Маркеш и Алекс Баррон и показали очень невнятную езду) в пару к ветерану серии Алу Анзеру младшему, собиравшемуся покинуть CART по окончании сезона'99. Гонзало не подвел и в первой же гонке, на этапе в Детройте приехал в очках - 12-м. Следующим этапом была Лагуна-Сека...
11 сентября 1999 года на практике перед гонкой в Монтерее Гонзало вылетел с трассы в знаменитом "Штопоре" на скорости более 140 миль в час, влетел под прямым углом в бетонный отбойник, машина взмыла воздух, перелетела ограждение и замерла по ту сторону отбойника днищем вверх, Гонзало умер мгновенно....









1974 родился Камерон МакКонвилл (35) - один из ветеранов австралийского чемпионата V8 Суперкарс.

Камерон провел 125 гонок (сезоны 1999-2008), лишь одну из которых выиграл (Винтон 2004). л.р. - 10-й в общем зачете в сезоне 2005 года





1975 родился Фелипе Джиаффоне (34) - пилот Индикара (2001-2006) и серии Инди Лайтс (1996-2000), протеже чемпиона Ф-1 Нельсона Пике.
Фелипе провел 61 гонку в Индикаре, одержал одну победу (Кентукки 2002), выступал за команды Морриса Нанна (2001-2003), Денниса Рейнболта (2004) и Эй джей Фойта (2005-2006), был признан новичком года в 2001 году.
По завершению карьеры в Индикаре перебрался на родину и гоняется сейчас в свое удовольствие на грузовиках местной Формулы-Трак (чемпион сезона 2007 года)





День смерти

1959 в возрасте 30 лет в дорожной аварии побиг первый британский чемпион мира Ф-1 Майк Хоторн



События

1956 Хуан Мануэль Фанхио и Луиджи Муссо выиграли ГП Аргентины за рулем Феррари Д50



1972 Карлос Рейтеманн дебютировал на ГП Аргентины за рулем Брэбэма БТ34 и сразу взял поул в квалификации, гонка же для агрентинца не задалась с самого начала, уже на первом круге его прошел Джеки Стюарт (на втором фото), а до финиша Карлос добрался лишь девятым, проиграв все тому же Стюарту 2 круга.



__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dj RaScoolBaS за это полезное сообщение:
d10nis (23.01.2009), Grig16 (23.01.2009)
Старый 23.01.2009, 23:59   #48
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

23/01

Дни рождения

1899 родился Глен Кидстон - британский автогонщик, авиатор, победитель 24 часов ЛеМана 1930 года, обладатель нескольких рекордов в авиации, офицер британской армии в период Второй Мировой войны, член клуба "Бентли Бойз" (общества состоятельных любителей автомобилей Бентли, существовавшее в 20-е годы).
Глен в конце 20-х годов участвовал в великом множестве самых разных гонок от скоростного подъема на холм и мотогонок на острове Мэн, до ралли Монте-Карло и марафона 24 часа Ле Мана.
В 1929 году он едва не погиб в аварии на гонках ТТ, впервые приняв участие в суточном марафоне в Ле Мане, финишировал вторым и выиграл его спустя год в паре с Вульфом Барнато за рулем Bentley Speed Six.
В апреле 1931 года Глен совершил рекордный перелет из Вилтшира (провинция Англии) в Кейптаун (столица ЮАР) на популярном тогда моноплане Lockheed Vega продолжительностью шесть с половиной дней, но на обратном пути, 5 мая 1931 года, Глен угодил в песчаную бурю в районе Драконовых гор (ЮАР), его моноплан Havilland Puss Moth потерпел крушение и летчик погиб.





1946 родился Реджинальд "Дон" Уитингтон (63) - американский автогонщик, выигравший вместе с родным братом Биллом Уитингтоном и многократным победителем знаменитого марафона Клаусом Людвигом 24 часов Ле Мана 1979 за рулем #41 Порше 935 (на фото).
Кроме того, Дон 5 раз стартовал в гонке Инди500 (в 1980-1985 годы), лучший результат - 6-е место на финише гонки 1982 года.



1961 в Имоле родился Фаусто Грезини (49) - двукратный чемпион МотоГП в классе 125 сс (1985, 1987).
Фаусто дебютировал на ГП Наций в Монце в 1983 году, всего провел 132 гонки (все в классе 125сс) в составе команд Гарелли (83-88), Априлия (89), Хонда (90-94).
На счету итальянца 2 титула чемпиона, 21 победа, 47 подиумов, 17 поулов и 13 БК.
Грезини принадлежит рекорд по количеству побед подряд в классе 125 - 11 (этим рекордом он владеет на пару с Анхелем Нието), начиная с гонки на Хоккенхаймринге'86 и заканчивая этапом в Мизано, а также рекорд по количеству побед в одном сезоне - в сезоне 1987 года Грезини выиграл 10 гонок - все, за исключением этапа в Хараме, где итальянец упал.
В 1997 году Фаусто основал в чемпионате мира МотоГП собственную команду - Грезини Рейсинг, наивысшим достижением которой в том году стало 3-е место Алекса Барруша на этапе в Донингтоне.
В 2000 году команда перешла в класс 250 "кубиков", и Даиджиро Като "привез" команде 4 победы (Сузука, Эшториль, Жакарепагуа, Мотеги) и по итогам года стал 3-м, а в сезоне 2001 года выиграл титул за явным преимуществом - 11 побед из 16-ти возможных. В конце триумфального для команды 2001 года Грезини решил вернуться в королевский класс, прихватив с собой новоиспеченного чемпиона. В дебютном в классе 500сс сезоне Като дважды финишировал вторым (в Хересе и Брно) и стал 7-м в общем зачете и был преисполнен надеждой полностью реализоваться в году 2003....
Но на первом этапе сезона, в Сузуке, "грянул гром" - Даиджиро погиб. Первым пилотом команды стал Сете Жибернау, которому удавалось в течении двух последующих сезонов на равных бороться с Валентино Росси, но не одолеть последнего. Как итог: 8 побед за 2 года и дважды второй в общем зачете.
В 2005-м в команду пришел Марко Меландри, выиграл 2 заключительных этапа сезона в Турции и Валенсии и в свою очередь стал серебряным призером чемпионата, Жибернау же стал лишь 7-м.
В 2006-м пилоты команды Марко Меландри и Тони Элиас одержали на двоих 4 победы - это был последний более-менее успешный сезон для команды. В конце года Грезини потерял титульного спонсора - компанию Телефоника Мовистар, которая была с командой последние 7 сезонов, кроме того новая Хонда с 800-кубовым двигателем не оправдала ожиданий команды, в результате усилиями Марко Меландри команде достались лишь 3 подиума (на этапах во Франции, США и Малайзии). 2008-й сложился и того хуже....
В сезоне 2009 в пару к Алексу де Анжелису в команду вернется Тони Элиас, скоро увидим, что из этого получится...








События

1972 Джеки Стюарт выиграл ГП Аргентины



1977 Карлос Рейтеманн выиграл ГП Бразилии

__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dj RaScoolBaS за это полезное сообщение:
d10nis (24.01.2009), Jam (08.02.2009)
Старый 25.01.2009, 03:12   #49
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

24/01

Дни рождения

1918 в Джерси родился Арт Кросс - участник 4 гонок Инди500 (1952-1955 годов), первый в истории 500-мильной гонки "Новичок года", участник Второй Мировой войны и обладатель медали "Пурпурное сердце" за ранение, полученное в ходе Операции в Арденах.
Гоночную карьеру Арт начал в 1938 году с гонок миджетов, туда же вернулся и после Второй Мировой...
В 1952 году Кросс решил попробовать себя в Инди500, гонка для него сложилась довольно удачно - Арт финишировал 5-м и стал первым "Новичком года" (до 1952 в Инди500 данной номинации не было).
Еще большего успеха Арт добился с следующем году - он финишировал вторым и лишь ему было по силам бороться с Вуковичем за победу в гонке. В этой борьбе они едва "не загнали" друг друга - оба проехали все 500 миль без остановки, что было чревато в те времена серьезными последствиями не столько для техники, сколько для самих пилотов. Страшным тому подтверждением стала смерть финишировавшего 12-м Карла Скарборо, вскоре после окончания гонки из-за теплового удара.
Еще дважды Арт возвращался в Индиану, лидировал в обеих гонках, но по разным причинам сходил, после чего закончил гоночную карьеру.
Купил себе ферму неподалеку где и скончался 15 апреля 2005 года в возрасте 87 лет



1942 родился Тони Триммер (67) - чемпион Aurora F1 1978 года, третий призер BRDC International Trophy того же года, участник 7 ГП чемпионата мира.





1954 родился австриец Йо Гартнер - участник 8 гонок чемпионата мира Ф-1 (1984) в составе команды Озелла, лучшим финишем которого в Ф-1 было 5-е место на ГП Италии'84 в Монце. Впрочем положенные ему по праву 2 очка австрийцу так и не достались, а все потому что команда официально заявила на сезон лишь одного пилота - Пьеркарло Чинзани.
Попутно Гартнер вместе с Дэвидом Хоббсом и Гайем Эдвардсом стартовал в 24 часах Ле Мана'84 и финишировал 4-м за рулем Порше 962C.
Следующее громкое достижение Гартнера датировано 1986 годом - Йо вместе с Бобом Эйкиным и Ханцом Штуком выиграл 12 часов Себринга за рулем все того же Порше.
Вдохновленный успехом в Себринге Йо вновь приехал в Ле Ман и стартовал в гонке в составе экипажа Гартнер/ван дер Мерве/Такахаши, но в ночь с субботы на восресенье, в 2 часа 10 минут по местному времени, на Порше австрийца случилась поломка подвески... Гартнер в этот момент летел по прямой Мульсан со скоростью свыше 160 миль в час, машину резко бросило влево, после удара о барьер она перелетела через него и загорелась, Йо погиб мгновенно при ударе. Пилоту было 32 года.

Йо на фото слева






1983 в Калифорнии родился Скотт Спид (26). Американец провел в Ф-1 28 гонок в сезонах 2006-2007, все в составе команды Торо Россо. Лучший результат на финише - 9-е место (Австралия'06, Монако'07). В середине сезона 2007 года Спид был уволен из команды после словестной перепалки со своим тогдашним боссом Францом Тостом.
Еще в сентябре 2007 года Скотт объявился за океаном, в серии АРКА (один из младших дивизионов НАСКАР) и тут же стал стабильно добираться до финиша в ТОП-10, а в 2008 году одержал 4 победы и дебютировал в Кубке Некстел. Вполне возможно в НАСКАРе Скотта ждет большое будущее, поживем-увидим.







1985 родился итальянский мотогонщик Алекс Бальдолини (24)





1987 родился Давиде Вальсекки (22) - итальянский пилот команды Дюранго ГП2, одержавший свою дебютную победу в спринтерской гонке в Монце - заключительном заезде сезона 2008 года. В межсезонье довольно успешно гоняется в серии ГП2 Азия - 1 победа (Китай/спринт) и текущее 2 место в общем зачете чемпионата.
Насчету итальянца есть также одна победа в мировой серии Рено в сезоне 2007 года, Давиде выиграл спринтерскую гонку в Нюрбурге.







25/01

1941 родился Бадди Бейкер - один из величайших пилотов НАСКАРа, сын чемпиона НАСКАР 1956, 1957 годов Бака Бейкера.
Бадди провел в Кубке 33!!! года (с 1959 по 1992), за это время провел 699 стартов, одержал 19 побед, 311 раз финишировал в ТОП-10, взял 38 поулов, чемпион однако так ни разу и не стал (л.р. в общем зачете - 5-й в 1977 году).
В 1970 году он стал первым гонщиком, которому удалось развить скорость свыше 320 км/ч на закрытом треке. В 1980 году Бадди одержал самую громкую свою победу, выиграв Дайтону'500 с рекордной средней скоростью в 285.809 км/ч (этот рекорд не побит и поныне).

Бейкер младший - один из 8 пилотов, которым удавалась за свою карьеру выигрывать так называемый "Большой шлем" НАСКАРа - 4 величайшие гонки Кубка (Дайтона'500, Ааронс'499 (Талладега), Кока-Кола'600 (Шарлотт), Сауферн'500 (Дарлингтон)), кроме него, это удавалось 7-м пилотам - Ричарду Петти, Девиду Пирсону, Бобби Эллисону, Дареллу Уолтрипу, Дэйлу Эрнхарду, Джеффу Гордону и Джимми Джонсону, все перечисленные становились чемпионами Кубка, кроме Бадди....
По завершению карьеры гонщика в 1992 году Бадди около 10 лет проработал комментатором гонок НАСКАР на тв (CBS) и радио (Sirius Satellite Radio).
После смерти Бейкера старшего в 2002 году, Бейкер младший занялся делами гоночной школы, основанной отцом в 1980 году.
Бадди причислен к Муждународному залу автоспортивной славы в 1995 году и назван в числе 50 Величайших пилотов НАСКАРа в 1998.







1947 родился прославленный в прошлом мотогонщик, национальный герой Испании Анхель Нието - 6-кратный чемпион класса 50 сс (1969, 1970, 1972, 1975-1977), 7-кратный чемпион класса 125 сс (1971, 1972, 1979, 1981-1984). В период с 1964 года по 1986 Анхель одержал 90 побед на этапах чемпионата мира, завоевал 139 подиумов, 34 поула, 39 БК.
По количеству побед в чемпионате мира Нието - 3-й, больше него побед одерживали Жакомо Агостини - 122 победы и Валентино Росси - 97 побед. Росси сравнялся с Анхелем по числу побед выиграв ГП Франции 2008 года и по этому случае было устроено настоящее представление - после финиша гонки Анхель уселся на мотоцикл Росси, Валентино же пришлось на время стать пассажиром и прохватил по кольцу Бугатти круг, в руках у Росси был флаг с надписью "90+90".
После завершения собственной карьеры Нието занимался карьерами сына Анхеля Нието младшего и испанца Эмилио Альзаморы (чемпиона 125сс 1999 года). Последнее время Анхель старший работает комментатором МотоГП на испанском телевидении.










1956 в Каракасе (Венесуэла) родился Альберто "Джонни" Чекотто - довольно неординарный гонщик, успевший попробовать себя за рулем мотоцикла МотоГП и болида Ф-1.
Первым международным соревнованием для Джонни стала мотоциклетная гонка Дайтона'200 на комбинированном треке спидвей/инфилд в 1975 году. Стартовав последним, Чекотто вел гонку довольно агрессивно, обгонял соперников в самых не пригодных для этого местах, что позволило ему финишировать 3-м. После чего, Чекотто отправился в Европу для участия в чемпионате мира. Первым этапом сезона значилось Гран-При Франции на трассе Поль Рикар и Ал одержал сразу 2 победы (в классе 250сс и 350сс) на дебютном для себя этапе. В дальшейшем в классе 350сс ему удалось одержать еще 3 победы и стать по итогам года чемпионом, одолев в прямой борьбе Жакомо Агостини, защищавшего свой титул в этом классе.
В 1976 году Чекотто вернулся в Дайтону, имея в своем распоряжении уже заводскую Ямаху и выиграл гонку в борьбе с будущим 3-кратным чемпионом мира американцем Кенни Робертсом.
В сезоне 1976 года Альберто уступил титул итальянцу Вальтеру Вилле на Харлее в очень плотной борьбе.
Год 1977 начался для Чекотто очень скверно - на втором этапе чемпионата, в австрийском Зальцбургринге он едва не погиб в сташном инциденте с участием четырех райдеров, стоившем жизни швейцарцу Хансу Стадельману. После своего выздоровления Чекотто перебрался к королевский класс 500сс, в котором гонялся вплоть до конца сезона 1980 года, одержал 4 победы и стал в 1978 году 3-м в общем зачете.
В 1979 была у него еще одна неприятная авария все там же, в Зальцбурге, в результате которой Чекотто получил сложный перелом колена и был вынужден пропустить большую часть сезона.
Именно многочисленные травмы вынудили его "завязать" с мотогонками и переключится на автоспорт.
Погонявшись два сезона в Ф-2 за команду Минарди, Чекотто на ГП Бразилии'83 дебютировал в Ф-1 в составе Теодор Рейсинг, заработал первый зачетный балл за шестое место на финише уже во второй для себя гонке, на этапе в Лонг-Бич, повторив тем самым лучший финиш для комады, но... еще до конца сезона команда обанкротилась. Чекотто перебрался в Толеман, напарником его стал Айртон Сенна, но их соседство оказалось не долгим - уже на британском ГП, в квалификации Чекотто сломал в очередной аварии обе ноги и вынужден был завершить формульную карьеру.
В конце 80-х Джонни вернулся в гонки - выступал в чемпионатах ITC, DTM, BTCC вплоть до 2002 года.
Сегодня занимается гоночной карьерой своего сына - Джонни Чекотто младшего.












1971 родился Лука Бадоер







__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Dj RaScoolBaS за это полезное сообщение:
d10nis (25.01.2009)
Старый 28.01.2009, 03:34   #50
Marcus Kipelov
scavenger
 
Аватар для Marcus Kipelov
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321472
Marcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспорима
По умолчанию Re: этот день в истории автоспорта

25.01.
Ники Лауда выиграл ГП Бразилии 1976г
фотку не нашел, но нашел видео
http://ru.youtube.com/watch?v=nvd-RzR-PUo


1976 - родился Mario Haberfeld


1979 - родился Rodrigo Ribeiro



26.01.

1925 - Родился Пол Ньюман
Пол Ле́онард Нью́ман (англ. Paul Leonard Newman; 26 января 1925 — 26 сентября 2008) — американский актёр, режиссёр, продюсер, которого называют одним из столпов Голливуда и обладателем самых знаменитых голубых глаз в истории кино. Десять раз выдвигался на премию «Оскар», из них восемь — в номинации за лучшую мужскую роль. Бизнесмен и общественный деятель, собрал и пожертвовал более 250 миллионов долларов на образование и благотворительность как владелец-основатель крупной продовольственной фирмы «Newman's Own». Известен также как спортсмен-автогонщик, выиграл несколько национальных чемпионатов США по автогонкам как гонщик, а также как глава и владелец/совладелец команды в Champ Car и IndyCar.


1945 - Родился David Purley



1975 - José Carlos Pace выиграл ГП Бразилии первую и единственную гонку в карьере Ф1


1981 - Родился Richard Antinucci


1990 -умер Bob Gerard
__________________
Marcus Kipelov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Marcus Kipelov за это полезное сообщение:
d10nis (28.01.2009)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
День, когда FormulaMag.com остановилась d10nis Общие автоспортивные темы 2 12.05.2009 19:21
Ресурсы по истории мотоспорта Franchie MotoGP World Championship 4 27.08.2008 21:58
Автомобиль. Страницы истории. Выпуск 7 gp2 Статьи и публикации 2 12.07.2007 19:28
Зачем нужен этот подраздел. Clarkson Обсуждение гран-при сезона 2007 0 27.03.2007 12:58


Текущее время: 00:12. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS