SuperStars Series

[Grig16]

Посмотрел сегодня обзор гонки в Варано.Интересно почему Лука Рангони так легко от всех отрывался?дело в его М5 или ещё в чем?

[machuchovsky]

Рангони на м3 выступал, которая на таких медленных техничных трассах всяко быстрее 5й серии. А вот четвёрки ауди могли бы и побыстрее ехать, их возможности сопоставимы с м3, по крайней мере, квалификацию они точно профукали.

[ХодОК]

Сообщение от machuchovsky

Рангони на м3 выступал, которая на таких медленных техничных трассах всяко быстрее 5й серии. А вот четвёрки ауди могли бы и побыстрее ехать, их возможности сопоставимы с м3, по крайней мере, квалификацию они точно профукали.

У Ауди исходный вес побольше плюс балласт. Но в поворотах они держались вплотную - сказывался полный привод. Но на прямых легкие М3 и 550 с Габеллини отрывались. Впрочем, Рангони и сам не полный лох - он же в WTCC не на последних ролях.

Немножко о Мизано. Четвертую Ауди взял Кампеделли, а Гедина пересел в М3. В Миллениум тим его сменил Маурицио Лусуарди. Роберто Бенедетти вновь вывел на трассу Каддилак. Крайслера и Шевроле по-прежнему не видно.

Квалификация к Мизано

1  Giorgio Sanna  Audi Sport Italia  Audi RS4 11  1'45''426  
 
2  Stefano Gabellini  CAAL Racing  BMW 550 13  1'45''559  
 
3  Gianni Morbidelli  Audi Sport Italia  Audi RS4 8  1'45''790  
 
4  Kristian Ghedina  Roal Motorsport  BMW M3 5  1'46''441  
 
5  Roberto Papini  CAAL Racing  BMW M5 9  1'46''640  
 
6  Simone Campedelli  Audi Sport Italia  Audi RS4 13  1'47''130  
 
7  Leonardo Baccarelli  CAAL Racing  BMW M5 12  1'48''203  
 
8  Francesco Ascani  Habitat Racing  BMW 550 11  1'48''505  
 
9  Massimo Pigoli  Speedstar Team  Mercedes C63 7  1'48''908  
 
10  Maurizio Lusuardi  Millenium Team  BMW 550 10  1'49''404  
 
11  Roberto Benedetti  SSantucci Motorsport  Cadillac CTS-V 9  1'49''834  
 
12  Ermanno Dionisio  Ferlito Motors  Jaguar S-type R 3  1'52''403

Ауди немного отыгрались, но Габеллини плотно на хвосте
Гонка

1  Stefano Gabellini  CAAL Racing  BMW 550 14  24'45".447  
 
2  Giorgio Sanna  Audi Sport Italia  Audi RS4 14  +1,844  
 
3  Gianni Morbidelli  Audi Sport Italia  Audi RS4 14  +3,632  
 
4  Roberto Papini  CAAL Racing  BMW M5 14  +9,383  
 
5  Kristian Ghedina  Roal Motorsport  BMW M3 14  +16,958  
 
6  Simone Campedelli  Audi Sport Italia  Audi RS4 14  +41,638  
 
7  Francesco Ascani  Habitat Racing  BMW 550 14  +48,081  
 
8  Leonardo Baccarelli  CAAL Racing  BMW M5 14  +49,104  
 
9  Massimo Pigoli  Speedstar Team  Mercedes C63 14  +56,894  
 
10  Ermanno Dionisio  Ferlito Motors  Jaguar S-type R 14  +1'0,540  
 
11  Maurizio Lusuardi  Millenium Team  BMW 550 12  +2 laps  
 
12  Roberto Benedetti  SSantucci Motorsport  Cadillac CTS-V 12  +2 laps

Гедина против Рангони все же не тянет, а Габеллини разделался с Санной.
http://www.eurosuperstars.com/eng/ri...=9&categoria=4

[ХодОК]

Текстовое сопровождение (видимо, переводчики из отпусков вернулись).

Победа Габеллини, титул Морбиделли.
На старте Габеллини не смог опередить Санну, но плотно наседал на него в течение трех кругов, пока, наконец, на третьем круге не смог встать рядом в Карро и после параллельной гонки вышел вперед. Морбиделли шел неподалеку, но темп лидеров поддерживать не мог.
Папини с Гединой бились всю первую половину гонки, но в итоге горнолыжник отступил.
Пиголи на своем Мерседесе на старте прошел сразу три машины и вышел на шестое место (вот они, плоды сотрудничества с Top Run), но затем технические неприятности (и это тоже они) заставили его обороняться от Лео Баккарелли, который его все же прошел, как и молодой Кампеделли на RS4. Кампеделли в итоге пришел шестым, несмотря на провал на старте.
У Лусуарди были проблемы на его 550 от Миллениум Тим, и он пришел в 2х кругах позади, как и Бенедетти, совершивший пит-стоп из-за различных неприятностей.
Морбиделли чемпион уже математически (128 очков), а Санна (83 очка)гипотетически может отобрать 2е место у Габеллини (102 очка), в Адрии, несмотря на преимущество того в 19 очков (максимум за гонку - 23). В международном зачете у Габеллини 69 очков, и шансы Гедины, с 49 очками отобрать титул в Ошерслебене тоже гипотетические. Всего осталось 2 гонки - 28 числа в Адрии и 12 октября в Ошерслебене. Соотвественно озоры мы увидим через 2 недели - 28 сентября, и 12 и 26 октября.

[ХодОК]

Состоялась гонка в Адрии. Обещали Крайслер, но он так и не появился, музыкант Агостио Пенна сменил Голдстейна

1  Gianni Morbidelli  Audi Sport Italia  Audi RS4 11  1'20"817  
 
2  Giorgio Sanna  Audi Sport Italia  Audi RS4 11  1'21"071  
 
3  Roberto Papini  CAAL Racing  BMW M5 11  1'21"450  
 
4  Massimo Pigoli  Speedstar Team  Mercedes C63 6  1'21"499  
 
5  Stefano Gabellini  CAAL Racing  BMW 550 10  1'21"688  
 
6  Agostio Penna  Audi Sport Italia  Audi RS4 14  1'22"556  
 
7  Kristian Ghedina  Roal Motorsport  BMW M3 11  1'23"020  
 
8  Francesco Ascani  Habitat Racing  BMW 550 14  1'23"'022  
 
9  Roberto Benedetti  SSantucci Motorsport  Cadillac CTS-V 13  1'23"027  
 
10  Alessandro Alcidi  CAAL Racing  BMW M5 16  1'23"440  
 
11  Leonardo Baccarelli  CAAL Racing  BMW M5 15  1'24"204

Гонка

1  Roberto Papini  CAAL Racing  BMW M5 16  24'16"040  
 
2  Giorgio Sanna  Audi Sport Italia  Audi RS4 16  +0,359  
 
3  Gianni Morbidelli  Audi Sport Italia  Audi RS4 16  +0,541  
 
4  Agostio Penna  Audi Sport Italia  Audi RS4 16  +9,622  
 
5  Stefano Gabellini  CAAL Racing  BMW 550 16  +15,315  
 
6  Kristian Ghedina  Roal Motorsport  BMW M3 16  +26,616  
 
7  Alessandro Alcidi  CAAL Racing  BMW M5 16  +36,124  
 
8  Leonardo Baccarelli  CAAL Racing  BMW M5 16  +45,749  
 
/  Roberto Benedetti  SSantucci Motorsport  Cadillac CTS-V 0  Retired  
 
/  Francesco Ascani  Habitat Racing  BMW 550 0  Retired  
 
/  Massimo Pigoli  Speedstar Team  Mercedes C63 0  Retired

Папини победил, Ауди на подиуме, Габеллини второй в чемпионате.

На старте более легкий Папини опередил обе Ауди, а Пенна продрался мимо Габеллини, тогда как Пиголи сразу же сошел из-за техпроблем, длившихся еще с квалификации
Аскани после столкновения с Гединой оставил на трассе масляный след, что привело к выезду пейскара, возившего всех до 6го круга. Сам Гедина, вроде, должен был заскочить на пит, но вернулся без потери круга. Однако в дальнейшем смог лишь опередить Алчиди и Баккарели, закончив на 6м месте.
Санна не смог ничего противопоставить Папини на рестарте, а у Морбиделли были проблемы с гидроусилителем. Но с 11го круга оба плотно наседают на Папини, пробуя разные траектории атаки, но ничего до финиша сделать не смогли.

http://www.eurosuperstars.com/news01.asp?codice=451

[ХодОК]

Уточнение по английскому тексту

Пиголи не стартовал со своего 4го места из-за проблем с коробкой, проявившихся еще в квалификации. А на рестарте Санна обошел Морбиделли из-за проблем того с гидроусилителем и в связи с его желанием помочь Санне со вторым местом в чампе.

[ХодОК]

Похоже, гонка в Ошерслебене отменена. А значит, Габеллини, лидирующий с 20-очковым отрывом становится чемпионом Международной серии. Впрочем, лишь победа Гедины при сходе Габеллини могли изменить ситуацию.

Первые пятерки в обеих сериях

International Superstars Series: 1. Gabellini (BMW 550i) 69; 2. Ghedina (BMW M3) 49; 3. Papini (BMW M5) 41; 4. Rigon (Chrysler 300C SRT8) 33; 5. Ascani (BMW 550i) 28.

Italian Superstars Championship: 1. Morbidelli (Audi RS4) 143; 2. Gabellini (BMW 550i) 110; 3. Sanna (Audi RS4) 100; 4. Papini (BMW M5) 73; 5. Ghedina (BMW M3) 56

http://www.eurosuperstars.com/eng/news01.asp?codice=454

[helgi]

Как бы не загнулся чемпионат. Всякое,ведь,придумать могут.Из-за кризиса мирового,например.

[Grig16]

Сообщение от helgi

Как бы не загнулся чемпионат. Всякое,ведь,придумать могут.Из-за кризиса мирового,например.

Очень бы не хотелось.Серия подает большие надежды...

[ХодОК]

Сообщение от Grig16

Очень бы не хотелось.Серия подает большие надежды...

Формат интересный. Этакий кузовной ГТ3/ГТ4.