7 этап. Acropolis Rally of Greece

[d10nis]

на 5 СУ Новиков проиграл больше 2-х минут. Блин(((((((((((((

[Marcus Kipelov]

Только толку от этого После 5СУ лидеру он уже уступает лидеру +3:44.0

[ХодОК]

Теперь уже другой Ситроеновский новичок наверху. Сговорились, что ли? Загнать Форды. Или Кеснелю хочется посмотреть молодежь в бою?

[d10nis]

[Junky]

Overall times after Day 1 / Top 20:

1. Mikko Hirvonen BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 1hr 27mins 11.3secs M
2. Dani Sordo Citroen Total WRT C4 WRC +00mins 03.0secs M
3. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC +00mins 21.1secs M
4. Petter Solberg PS WRT Citroen Xsara WRC +00mins 41.8secs A8
5. Henning Solberg Stobart VK Ford Focus WRC +01mins 17.7secs MT
6. Sebastien Ogier Citroen Junior Team C4 WRC +01mins 17.8secs A8
7. Federico Villagra Munchi's Ford Focus RS WRC +02mins 04.1secs A8
8. Khalid Al-Qassimi BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC +02mins 15.0secs A8
9. Conrad Rautenbach Citroen Junior Team C4 WRC +02mins 16.5secs MT
10. Mads Ostberg Adapta Subaru Impreza WRC2008 +02mins 41.0secs A8

11. Jari-Matti Latvala BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC +03mins 17.3secs M
12. Evgeny Novikov Citroen Junior Team C4 WRC +03mins 48.9secs MT
13. Lambros Athanassoulas Skoda Fabia S2000 +04mins 32.8secs P
14. Patrik Sandell Skoda Fabia S2000 +04mins 41.0secs P
15. Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza N14 +04mins 45.4secs P
16. Armindo Araujo Mitsubishi Lancer Evo IX +04mins 51.0secs P
17. Toshi Arai Subaru Impreza STi +05mins 00.8secs P
18. Martin Prokop Mitsubishi Lancer Evo IX +05mins 23.5secs P
19. Bernardo Sousa FIAT Grande Punto S2000 +06mins 05.9secs P
20. Patrik Flodin Subaru Impreza N14 +06mins 09.5secs P

Overall PWRC after Day 1 / Top 10:

1. Lambros Athanassoulas Skoda Fabia S2000 1hr 31mins 44.1secs P
2. Patrik Sandell Skoda Fabia S2000 +00mins 08.2secs P
3. Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza N14 +00mins 12.6secs P
4. Armindo Araujo Mitsubishi Lancer Evo IX +00mins 18.2secs P
5. Toshi Arai Subaru Impreza STi +00mins 28.0secs P
6. Martin Prokop Mitsubishi Lancer Evo IX +00mins 50.7secs P
7. Bernardo Sousa FIAT Grande Punto S2000 +01mins 05.9secs P
8. Patrik Flodin Subaru Impreza N14 +01mins 09.5secs P
9. Mark Tapper Mitsubishi Lancer Evo X +02mins 00.0secs N4
10. Andis Neiksans Mitsubishi Lancer Evo IX +03mins 44.1secs P

Notable retirements:

SS2. Matthew Wilson Stobart VK Ford Focus WRC Oil Pressure MT

Латвала в очередной раз облажался.... Пытаясь наростить отрыв, вылетел с трассы и застрял, потеряв три минуты. Видно выводы из предыдущих ошибок не сделаны...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Junky

Латвала в очередной раз облажался.... Пытаясь наростить отрыв, вылетел с трассы и застрял, потеряв три минуты. Видно выводы из предыдущих ошибок не сделаны...

ралли сардинии чуть больше чем полностью как бы нам намекает, что вполне себе выводы сделаны

[d10nis]

Обзор первого дня от Rallyzone.ru

СУ1
Заводская команда Ford, исторически блиставшая на греческом этапе чемпионата мира, ралли «Акрополис», начала сложнейший этап сезона двойной победой на открывающем спецучастке.

Финские экипажи команды примчались на финиш 25-километровго отрезка дистанции, разделенные 5.8 секунды. Лучшим в этой паре стал Яри-Матти Латвала, обещавший перед стартом гонки не «лезть на рожон» понапрасну и, видимо, обыгравший своего товарища по команде исключительно за счет отличной стартовой позиции.

Третье время показал Петтер Сольберг, отставший от победителя спецучастка на 9.1 секунды. Еще 10.2 секунды Латвале ступил финишировавший четвертым Дани Сордо, Мадс Остберг был здесь пятым (+15.4 с.).

Россиянин Евгений Новиков показал хорошее шестое время, по ходу спецучастка промахнувшись мимо поворота и проиграв в итоге 16 секунд по отношению к Латвале. Партнер Евгения по команде Citroen Junior Team Себастьен Ожье уступил ему 0.9 секунды и расположился на седьмой позиции общего зачета.

Вслед за «Себастьеном-вторым» финишировал «Себастьен-первый» — лидер чемпионата, расчищающий остальным трассу установил лишь восьмой результат, отстав от лидера на 19.9 секунды.

Девятое и десятое время на спецучастке показали Мэттью Уилсон и Конрад Раутенбах соответственно.

СУ2
На втором спецучастке ралли «Акрополис» победу праздновал пилот команды Citroen Дани Сордо. Испанец опередил лидирующего в гонке Яри-Матти Латвалу на 2.4 секунды и вышел на второе место в общем зачете.

Занимавший до того вторую позицию «абсолюта» Микко Хирвонен на этом спецучастке был третьим, однако 5.9 секунды проигрыша по отношению к Сордо хватило для того, чтобы откатиться на третью позицию в полутора секундах от испанца.

В то же время к стану лидеров подтянулся действующий чемпион мира. Себастьен Леб был здесь четвертым — он уступил своему партнеру по команде 8.9 секунды — и по итогам этого допа перебрался на пятую позицию общего зачета. Теперь француза отделяет от лидера 26.4 секунды.

На одну позицию поправил свое положение в таблице общего зачета и Мадс Остберг. Норвежец установил пятый результат (+11.7 с.) и это, вкупе с проблемами Петтера Сольберга (тот испытывает загадочные проблемы с автомобилем и откатился на девятое место) позволило ему подняться на четвертое место.

Россиянин Евгений Новиков вновь показал шестой результат (+13.2 с.). Перед стартом этого спецучастка наш пилот сменил передние шины и участком остался доволен. Женя продолжает занимать шестую позицию «абсолюта», однако от пятого места Себастьена Леба его отделяют лишь 0.4 секунды, а преследующий его Себастьен Ожье отстает уже на 9.4 секунды.

Седьмое время установил Хеннинг Сольберг, вернувшийся таким образом в зачетную восьмерку. Далее прохождение спецучастка завершили Федерико Виллагра, Себастьен Ожье и Халид Аль-Кассими.

СУ4
Четвертый спецучасток ралли «Акрополис» завершился сенсационной победой российского пилота Евгения Новикова. Теперь Женя вышел на четвертую позицию в «абсолюте»...!

К счастью во время дневного сервиса механики заменили неисправный блок GPS на автомобиле российско-австралийского экипажа и теперь российские болельщики смогли своими глазами следить за успехом нашего гонщика. На протяжении всего спецучастка Женя ехал в темпе лидеров гонки, а в середине допа сумел их опередить. Под занавес спецучастка ему удалось нарастить свой отрыв и к финишу довести его до весьма значительных секунд.

По итогам спецучастка Евгений Новиков опередил финишировавшего вторым лидера гонки Яри-Матти Латвалу на 2.3 секунды. Третьим, в 2.9 секунды доп закончил пилот заводской команды Citroen Racing Дани Сордо.

Лишь четвертое время, в 3.4 позади Новикова, показал лидер чемпионата пятикратный чемпион мира Себастьен Леб. В результате, француз откатился на пятое место и теперь с тремя секундами идет вслед за российско-австралийским экипажем...

Пятое время у Микко Хирвонена, далее «норвежское трио» Мадс Остберг, Петтер Сольберг, Хеннинг Сольберг. Замкнули же первую десятку Конрад Раутенбах и Халид Аль Кассими.

К сожалению не смог поддержать почин своего товарища по команде Евгения Новикова его коллега по Citroen Junior Team Себастьен Ожье. Француз проколол заднее левое колесо и проиграл Жене 35 секунд.

СУ5
Не успели российские болельщики порадоваться великолепному результату Евгения Новикова на СУ4, как с трассы следующего допа пришли грустные вести.

Показавший на предыдущем спецучастке лучшее время, российский пилот Citroen Junior Team в том же победном темпе начал преодолевать пятый спецучасток греческого этапа, однако на девятом километре дистанции Женя получил сразу два прокола задних колес. Приехавший на финиш СУ5 раньше россиянина Конрад Раутенбах рассказал, что задние покрышки на автомобиле его товарища по команде были буквально изорваны в клочья...

В результате Евгений откатился за пределы зачетной восьмерки и теперь занимает тринадцатую позицию в более чем двух минутах от очковой зоны. Очень жаль, однако это «Акрополис», где проколы — обычное явление, что может приключиться с каждым. К тому же, гонка еще не завершена...

Тем временем, лучшее время на этом спецучастке, видимо, поддержав почин Новикова, установил партнер россиянина по команде Citroen Junior Team Себастьен Ожье. Француз опередил финишировавшего вторым Петтера Сольберга и в общем зачете вернулся на седьмую позицию. Сольберг-младший, в свою очередь, по итогам этого допа занял пятое место в «абсолюте».

Третий и четвертый результаты показали сражающиеся между собой за победу Яри-Матти Латвала и Дани Сордо. Финн опередил здесь испанца на 1.9 секунды, доведя таким образом свое лидерство до 10.3 секунды. Вслед за ними, пятым и шестым, прохождение этого спецучастка завершили, соответственно, Микко Хирвонен и Себастьен Леб.

Похоже, что принципиальные соперники в борьбе за титул чемпиона мира, вдоволь наслушавшись негативных комментариев относительно тактических игр под финиш пятницы, решили сыграть красивый спектакль, загодя выбрав подходящие позиции на субботу. Впрочем, это «Акрополис», а значит, опытные пилоты вполне могут просто беречь шины и технику перед решающим днем. Сейчас Себастьен Леб находится на четвертой позиции «абсолюта», в 17.6 секунды от Хирвонена и в 37 секундах от лидера.

Седьмым на финиш СУ5 прибыл Хеннинг Сольберг, следом финишировал Федерико Виллагра, далее — Халид Аль-Кассими и Конрад Раутенбах.

СУ6
В последнее время на этапах чемпионата мира по ралли частенько позиции меняются из-за тактических шагов экипажей и команд. Однако на греческом этапе WRC все несколько по-другому...

Кто из пилотов сегодня был в числе самых медленных? Леб? Братья Сольберги? Виллагра? Аль Кассими? Хорошо, но посмотрите, где они закончили первый день – Леб третий, Петтер четвертый, Хеннинг пятый, а Виллагра и Аль Кассими замыкают первую восьмерку.

А кто был среди лидеров и одерживал победы на допах? Латвала, Новиков, Ожье? По итогам дня они лишь на 11, 12 и шестой позициях. А компанию им составил также демонстрировавший весьма быстрые секунды Мадс Остберг.

Все это – ралли «Акрополис» в его классическом виде! Ситуация здесь меняется от допа к допу с калейдоскопической быстротой. И, как и предупреждали в предстартовых интервью участники, одним из ключевых моментов является умение сохранить резину. Кстати, проколовший на СУ5 сразу два колеса Евгений Новиков сумел проехать заключительный без единой «запаски»! Ведь оба запасных колеса были установлены вместо пробитых и Жене удалось завершить день, при этом показав неплохое седьмое время.

Победу же на последнем пятничном допе одержал Микко Хирвонен. Но вряд ли он доволен этому результату – пилоты команды Citroen Racing вновь обманули финского пилота. Даниель Сордо мчался по трассе спецучастка в великолепном темпе – он «вез» финну около 8-9 секунд, однако под самый финиш испанец резко сбросил темп и показал только четвертое время.

Вторым доп закончил Себастьен Леб, а третье место досталось Петтеру Сольбергу. Его брат Хеннинг показал пятое время, далее Федерико Виллагра, Евгений Новиков и Себастьен Ожье.

Лидер же гонки Яри-Матти Латвала на СУ6... едва не сошел! В одном из правых поворотов он вылетел в кусты. И смог продолжить гонку только благодаря группе... российских болельщиков, оказавшихся «в нужное время в нужном месте». Они провели самую настоящую «спасательную операцию» и вытащили Ford Focus RS WRC на трассу. Латвала продолжил гонку и завершил доп, но проиграв почти четыре минуты...

[Rally]

Ошибка финского пилота "Форда" Яри-Матти Латвалы и тактические уловки двух гонщиков "Ситроена" вывели на первое место по итогам седьмого этапа чемпионата мира-2009 еще одного финна, представляющего "Форд" - Миико Хирвонена. На пыльных дорогах Греции, где проходит традиционное "Ралли Акрополис", преследующие лидера гонщики имеют некоторое преимущество, поэтому лидировавший перед последним спецучастком пятницы Латвала решил воспользоваться тем, что преследующие его пилоты немного замедлились, и увеличить преимущество. В итоге финн вылетел с трассы, потерял около трех минут и переместился на одиннадцатое место. Хирвонен же опередил притормозившего Дани Сордо всего на три секунды и в субботу уйдет на дистанцию первым. Лидер сезона Себастьен Леб закончил день третьим.
Российский пилот молодежной команды "Ситроена" Евгений Новиков в пятницу отпраздновал первую маленькую победу в рамках мирового первенства, выиграв четвертый спецучасток дня. В зачете гонки он пока идет 12-м.

Чемпионат мира. Седьмой этап.
"Ралли Акрополис".

После 6-ти спецучастков.
1. Микко Хирвонен (Финляндия, "Форд") - 1:27.11,3
2. Дани Сордо (Испания, "Ситроен") - отставание 0.03
3. Себастьен Леб (Франция, "Ситроен") - +21.1...
12. Евгений Новиков (Россия, "Ситроен") - +3.48,9

[d10nis]

Фигасе.... Леб вроде ситроен свой расхлестал на 8 км СУ 7!!! Неужели первый сход в сезоне?

http://www.crash.net/World+Rally/New...ashes_out.html

[d10nis]

Утро второго дня ралли «Акрополис» принесло болельщикам настоящую сенсацию — на первом же спецучастке субботы, 17-километровом Klenia Mycenae вылетел с трассы Себастьен Леб.

О происшествии с ударным экипажем команды Citroen пока известно лишь то, что Себастьен вылетел с трассы через восемь километров после старта. Как и в случае с Яри-Матти Латвалой в Португалии, проезжавшие следом экипажи не увидели ни автомобиль, ни его экипаж, ни даже следов, указывающих на аварию. Тем не менее, по сообщениям с трассы, экипаж Себастьена Леба и Даниэля Элены не пострадал, а вот автомобиль разрушен полностью... О продолжении гонки речи, судя по всему, не идет.

Таким образом, после схода Себастьена в непосредственной борьбе за победу на ралли «Акрополис» остались только расчищающий трассу Микко Хирвонен и преследующий его Дани Сордо. Финн показал здесь седьмой результат, уступив лучшему времени 7.8 секунды. Впрочем, и испанец стал здесь лишь четвертым, отстав на 6.6 секунды от победителя допа и опередив Микко на 1.2 секунды. В общем зачете Дани сократил свое отставание от Микко до 1.8 секунды.

Лучшее же время на этом спецучастке показал Яри-Матти Латвала. Провинившийся накануне второй пилот команды Ford прорывается в очковую зону и на этом спецучастке вошел в десятку сильнейших. Всего на 1.6 секунды от стал от него Мэттью Уилсон.

Российский пилот Citroen Junior Team Евгений Новиков был здесь третьим, по ходу спецучастка опережая Латвалу, однако сбавил темп, чтобы сберечь резину. Он уступил финну ровно пять секунд и в общем зачете переместился на одиннадцатую позицию.

Пятый результат (+6.7 с.) показал Петтер Сольберг, по итогам спецучастка занимающий третью строчку «абсолюта». Норвежец уступает лидеру гонки 40.7 секунды, и если Микко Хирвонен все же не справится с «почетной обязанностью» расчищать трассу, вполне может поживиться местом и повыше.

Еще 0.1 секунды уже Сольбергу-младшему уступил Себастьен Ожье. Француз на этом спецучастке сумел опередить Хеннинга Сольберга (тот финишировал десятым) и поднялся на четвертое место общего зачета.

Восьмое и девятое время показали Мадс Остберг и Конрад Раутенбах соответственно. Благодаря сходу Себастьена Леба эти пилоты также подправили свое положение в таблице общего зачета — Остберг занимает девятое место, а Раутенбах — седьмое. Федерико Виллагра, финишировавший здесь одиннадцатым, переместился на шестую позицию «абсолюта».

Положение после СУ7:

1. Хирвонен
2. Сордо +1.8
3. П. Сольберг +40.7
4. Ожье +1:16.9
5. Х. Сольберг +1:25.4
6. Виллагра+2:21.6
7. Раутенбах +2:22.5
8. Аль Кассими +2:40.8
9. Остберг +2:46.0
10. Латвала +3:09.5
11. Новиков +3:46.1

http://rallyzone.ru/.contents/110284...13558356/0/ru/