06\04\14 Grand Prix Бахрейна

06\04\14 Grand Prix Бахрейна · 30.03.2014, 17:33

Обсуждение в vkontakte

видео\расписание\результаты\остальные ссылки

Darkness princess · 05.04.2014, 19:50

Да что за нафиг творится с Себкой?!!! Весь уик-энд кроме 1 практики никакое время!энгри!!!

DAMON · 05.04.2014, 20:07

Феррари - днище!!!! Непонятно, почему слился Зюлькенберг

Вчера проскочила новость, что Росберг повредил палец, учитывая то, что палец сегодня не прошел в к3, возникают определенные мысли)))

W_Alex · 05.04.2014, 20:10

Цитата:

Сообщение от Darkness princess

Да что за нафиг творится с Себкой?!!! Весь уик-энд кроме 1 практики никакое время!энгри!!!

Самовозки больше нету )))

Цитата:

Сообщение от DAMON

Феррари - днище!!!! Непонятно, почему слился Зюлькенберг

Неплохо для "днища" попасть двумя машинами в первую десятку?

--
Перес приятно удивил, но есть подозрение, что для Феттеля и Хюлкенберга старт из второй десятки - часть стратегического плана.

Siberian · 05.04.2014, 20:22

сначала удивился как Кими попал в ку3,т.к. там должен был проходить как минимум Халк,как максимум Себ
а потом опять удивился,что Кими смог опередить Ала,причем нехило

DAMON · 05.04.2014, 20:32

Цитата:

Сообщение от W_Alex

Неплохо для "днища" попасть двумя машинами в первую десятку?

неплохо для тороросы, но не для феррари

Darkness princess · 06.04.2014, 03:13

Цитата:

Сообщение от W_Alex

Самовозки больше нету )))

Неплохо для "днища" попасть двумя машинами в первую десятку?

--
Перес приятно удивил, но есть подозрение, что для Феттеля и Хюлкенберга старт из второй десятки - часть стратегического плана.

Достали вы со своей самовозкой! Нет такого понятия! Любой болид к победе еще надо привезти,если это в феррах разучились делать это тока их трабл!

stop · 06.04.2014, 03:50

давно хотел (и нужно было) сказать, но не уловил тот момент, когда настя стала болеть за феттеля.

Siberian · 06.04.2014, 13:42

Цитата:

Достали вы со своей самовозкой!

ну самовозка - это когда жмешь газ и практически больше ничего не делаешь
т.к. машина едет как по рельсам

Siberian · 06.04.2014, 13:47

Гран При Бахрейна: Пресс-конференция в субботу

1. Нико Росберг (Mercedes)
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
3. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing)

Вопрос: Нико, Льюис был впереди в решающие моменты квалификации, но поул в итоге достался вам. Как это произошло?
Нико Росберг: Мы напряжённо работали с самого начала уик-энда, решали проблемы, искали оптимальные настройки. Сложность в том, что тренировки в основном проходили днём, в том числе и последняя, предшествовавшая квалификации, когда температуры были намного выше, поэтому приходилось полагаться на интуицию, выбирая настройки и прикидывая, как поведёт себя машина вечером, в более прохладных условиях. Всё сложилось удачно, мне было вполне комфортно за рулём, я проехал хороший круг. Приятно завоевать поул!

Вопрос: Вы второй год подряд будете стартовать с поула в Бахрейне. Очевидно, эта трасса вам подходит?
Нико Росберг: С этой трассой у меня связаны хорошие воспоминания. Именно в Бахрейне я стал чемпионом GP2, здесь состоялся мой дебют в Формуле 1, Сахир мне всегда нравился. Сегодня вновь подтвердилось, что трасса мне подходит.

Вопрос: Льюис, а вы, видимо, слегка огорчены? Что произошло в конце квалификации?
Льюис Хэмилтон: Честно говоря, я не так уж и огорчен. Невозможно все время действовать безупречно. Мои поздравления Нико – он отлично проводит уик-энд, постепенно прибавлял в темпе и в конце квалификации оказался быстрее. Я допустил ошибку на последнем быстром круге, заблокировал колеса и промахнулся мимо апекса, но в целом могу быть доволен. Здорово, что команда продолжает прогрессировать.

Вопрос: Завтра всем придется следить за расходом топлива. Расскажите, как это происходит в гонке…
Льюис Хэмилтон: Не думаю, что ситуация будет сложнее, чем в прошлые годы. Расходу топлива всегда уделяется много внимания, но я уверен, что завтра в этом плане все будет в порядке.

Вопрос: Даниэль, очередное попадание в тройку сильнейших, но завтра вы потеряете десять мест на старте. Что вы можете сказать о своем результате и назначенном штрафе?
Даниэль Риккардо: Я в восторге от скорости машины. Не считая пилотов Mercedes, я добился отличного результата, оказавшись лучшим из остальных. Тем не менее, нам предстоит сократить отставание от них.

Квалификация получилась непростой. К началу сессии температура сильно упала. В третьей тренировке мы серьезно уступали в скорости, но вечером ситуация кардинально изменилась. Приятно сократить отставание от Mercedes, но, как я сказал, нам предстоит многое сделать, чтобы бороться с ними на равных.

К сожалению, завтра я не смогу стартовать со второго ряда, меня ждет сложная гонка, но я с нетерпением жду старта.

Вопрос: Стратегия может помочь отыграться?
Даниэль Риккардо: Надеюсь, стратегия действительно поможет. В нашей команде работают отличные специалисты, они сделают всё необходимое, чтобы я отыграл максимальное количество позиций. Мне кажется, разница в стратегии с двумя и тремя пит-стопами не столь велика – возможно, стоит попробовать что-то особенное.

Вопрос: Вернемся к вам, Нико. Завтра вам с Льюисом предстоит плотная борьба. На чьей стороне окажется преимущество?
Нико Росберг: Приятно стартовать с поула – впрочем, завтра будет совсем другая история. В гонке придётся решать другие задачи, преодолевать другие сложности – главной проблемой будет деградация шин. Но я чувствую себя вполне уверенно, поскольку вчера на тренировках неплохо поработал на длинных сериях кругов с большим количеством топлива. Надеюсь, завтра я смогу удержать лидерство.

Вопрос: Нико, в первой сессии вам и Льюису не потребовались более мягкие шины, чтобы пройти дальше. Что вы думаете о превосходстве в скорости, которое у вас сейчас есть, и о психологическом преимуществе над соперниками?
Нико Росберг: Сейчас мы действительно очень быстры – особенно на этой трассе, которая подходит нашим моторам. Это позволяет легче проходить квалификацию, но соперники даже на подобных автодромах постепенно наращивают темп, и нам нужно продолжать работу, ведь они прогрессируют очень быстро.

Вопрос: Льюис, Нико упомянул мощность моторов Mercedes. Это одна из составляющих преимущества, притом не единственная, не так ли? Похоже, трасса подходит машине в целом…
Льюис Хэмилтон: Наши парни проделали отличную работу в части моделирования настроек, да и на тестах мы здесь работали, так что регулировки оказались оптимальными.

Вопрос: Даниэль, вы не первый раз выступаете при искусственном освещении, да и для Формулы 1 ночные этапы не в новинку. И все-таки, можно ли сказать, что при свете прожекторов трасса воспринимается несколько иначе?
Даниэль Риккардо: Возможно, при искусственном освещении трасса выглядит менее экстремальной, и все-таки она очень красива. Мне нравится гоняться при свете прожекторов – когда я выступал в картинге, у нас тоже были ночные заезды. Здорово следовать за машиной и видеть, как из-под нее вылетают искры – это добавляет интереса! Организаторы хорошо поработали над освещением, его вполне достаточно, и гонка обещает быть весьма неплохой.

Вопросы с мест

Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) Даниэль, вы говорили: «Я должен квалифицироваться первым, чтобы стартовать одиннадцатым». Вам это практически удалось, если не учитывать гонщиков Mercedes. Какого результата можно ждать в гонке? Скорость машины позволяет рассчитывать на подиум?
Даниэль Риккардо: Я был бы не прочь прорваться через пелотон и спустя пятьдесят семь кругов записать в свой актив подиум, но если рассуждать реально, было бы замечательно заработать хоть какие-то очки. Сезон складывается неплохо, но пока я не могу подтвердить это заработанными очками, так что результативный финиш – первая цель.

Я не могу позволить себе консервативный подход, я должен атаковать – я сделаю все, что в моих силах, и если появится возможность отыграться, постараюсь ее не упустить и заработать несколько очков.

Вопрос: (Винсент Марре – Sport Zeitung) Вопрос для гонщиков Mercedes. Как вы оцениваете результаты Риккардо и Феттеля? Можно ли поставить Даниэля выше Себастьяна?
Нико Росберг: Мне бы не хотелось их оценивать. Себастьян – один из лучших гонщиков Формулы 1, а Даниэль отлично справляется со своей работой и заслуживает места в Red Bull Racing. Между ними будет интересное сражение!

Льюис Хэмилтон: Согласен.

Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) Льюис, вы огорчены, что после лучших результатов во всех тренировках вы все-таки упустили поул? Нико, а вас удивил итог квалификации?
Льюис Хэмилтон: Я не особо огорчен. Уик-энд складывается в целом неплохо, просто с моей машиной не все было гладко. В квалификации я чувствовал себя менее комфортно, чем на тренировках, но Нико в любом случае сработал здорово. Приятно, что рядом со мной будет стартовать мой напарник, а не кто-то другой.

Нико Росберг: Чтобы опередить Льюиса в квалификации, нужно абсолютно всё сделать верно. Сегодня ситуация обернулась в мою пользу, но я всегда начинаю сессию с мыслью о поуле, так что результат меня не удивил.

Вопрос: (Ливио Орихио – O Estado de Sao Paulo) Вопрос для Нико и Льюиса. У вас сейчас быстрейшая машина в пелотоне. У вас есть какие-либо договоренности между собой по поводу действий на старте? Может, команда давала какие-то инструкции?
Нико Росберг: Mercedes AMG Petronas выступает ради борьбы на трассе. Мы здесь для того, чтобы подарить болельщикам хорошее зрелище, и завтра у вас есть шанс увидеть плотную борьбу между мной и Льюисом – надеюсь, без последствий.

Льюис Хэмилтон: Полностью согласен!

Перевод: Валерий Карташев

DAMON · 06.04.2014, 20:49

Ну, что в коем веке мы увидели по настоящему шикарную гонку, борьба была на протяжении всей дистанции и за все позиции, жаль только росберг ослабил хватку в конце, я ожидал увидеть жесткую борьбу до конца

ферррари - днище днищное, как и макларен с тороросой. виллы почему-то оказались беспомощными на послденем отрезке, мальдонадо традиционно отжег (хотя там как по мне 50 на 50), ну и хорошо, что в ред булле теперь есть "не веббер", если вы понимаете о чем я

Результаты опроса: Какие вам гонки нравятся?
ночные	1	20.00%
дневные	2	40.00%
одинаково	2	40.00%
Голосовавшие: 5. Вы ещё не голосовали в этом опросе

05.04.2014, 19:50	#31
Darkness princess Она самая... Регистрация: 20.03.2007 Адрес: Южно-Сахалинск Возраст: 38 Сообщений: 10,249 Вы сказали Спасибо: 1,873 Поблагодарили 3,805 раз(а) в 2,475 сообщениях Вес репутации: 865129	Re: 06\04\14 Grand Prix Бахрейна Да что за нафиг творится с Себкой?!!! Весь уик-энд кроме 1 практики никакое время!энгри!!! __________________ Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre.

05.04.2014, 20:07	#32
DAMON Чемпион мира Регистрация: 13.03.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 36 Сообщений: 5,871 Вы сказали Спасибо: 554 Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях Вес репутации: 442777	Re: 06\04\14 Grand Prix Бахрейна Феррари - днище!!!! Непонятно, почему слился Зюлькенберг Вчера проскочила новость, что Росберг повредил палец, учитывая то, что палец сегодня не прошел в к3, возникают определенные мысли)))

05.04.2014, 20:22	#34
Siberian Модератор Регистрация: 19.03.2007 Возраст: 36 Сообщений: 21,293 Вы сказали Спасибо: 1,930 Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях Вес репутации: 1141742	Re: 06\04\14 Grand Prix Бахрейна сначала удивился как Кими попал в ку3,т.к. там должен был проходить как минимум Халк,как максимум Себ а потом опять удивился,что Кими смог опередить Ала,причем нехило __________________ Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

06.04.2014, 03:50	#37
stop Заблокирован Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 7,208 Вы сказали Спасибо: 231 Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях Вес репутации: 0	Re: 06\04\14 Grand Prix Бахрейна давно хотел (и нужно было) сказать, но не уловил тот момент, когда настя стала болеть за феттеля.

30.03.2014, 17:33
06\04\14 Grand Prix Бахрейна Siberian Модератор Регистрация: 19.03.2007 Возраст: 36 Сообщений: 21,293 Вы сказали Спасибо: 1,930 Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях Siberian 30.03.2014, 17:33 Рейтинг: () Обсуждение в vkontakte видео\расписание\результаты\остальные ссылки Пятница, 4 апреля 14:55 (МСК) Гран-при Бахрейна. Свободная практика. 18:55 (МСК) Гран-при Бахрейна. Свободная практика. Суббота, 5 апреля 16:00 Гран-при Бахрейна. Свободная практика. 18:45 Гран-при Бахрейна. Квалификация. Воскресенье, 6 апреля 18:30 Гран-при Бахрейна. http://184.106.145.74/f1-championshi...it_FINAL_1.pdf http://184.106.145.74/f1-championshi...in-preview.pdf Последний раз редактировалось Siberian; 03.04.2014 в 15:44..
Просмотров: 23597

06.04.2014, 13:47	#39
Siberian Модератор Регистрация: 19.03.2007 Возраст: 36 Сообщений: 21,293 Вы сказали Спасибо: 1,930 Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях Вес репутации: 1141742	Re: 06\04\14 Grand Prix Бахрейна Гран При Бахрейна: Пресс-конференция в субботу 1. Нико Росберг (Mercedes) 2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) 3. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) Вопрос: Нико, Льюис был впереди в решающие моменты квалификации, но поул в итоге достался вам. Как это произошло? Нико Росберг: Мы напряжённо работали с самого начала уик-энда, решали проблемы, искали оптимальные настройки. Сложность в том, что тренировки в основном проходили днём, в том числе и последняя, предшествовавшая квалификации, когда температуры были намного выше, поэтому приходилось полагаться на интуицию, выбирая настройки и прикидывая, как поведёт себя машина вечером, в более прохладных условиях. Всё сложилось удачно, мне было вполне комфортно за рулём, я проехал хороший круг. Приятно завоевать поул! Вопрос: Вы второй год подряд будете стартовать с поула в Бахрейне. Очевидно, эта трасса вам подходит? Нико Росберг: С этой трассой у меня связаны хорошие воспоминания. Именно в Бахрейне я стал чемпионом GP2, здесь состоялся мой дебют в Формуле 1, Сахир мне всегда нравился. Сегодня вновь подтвердилось, что трасса мне подходит. Вопрос: Льюис, а вы, видимо, слегка огорчены? Что произошло в конце квалификации? Льюис Хэмилтон: Честно говоря, я не так уж и огорчен. Невозможно все время действовать безупречно. Мои поздравления Нико – он отлично проводит уик-энд, постепенно прибавлял в темпе и в конце квалификации оказался быстрее. Я допустил ошибку на последнем быстром круге, заблокировал колеса и промахнулся мимо апекса, но в целом могу быть доволен. Здорово, что команда продолжает прогрессировать. Вопрос: Завтра всем придется следить за расходом топлива. Расскажите, как это происходит в гонке… Льюис Хэмилтон: Не думаю, что ситуация будет сложнее, чем в прошлые годы. Расходу топлива всегда уделяется много внимания, но я уверен, что завтра в этом плане все будет в порядке. Вопрос: Даниэль, очередное попадание в тройку сильнейших, но завтра вы потеряете десять мест на старте. Что вы можете сказать о своем результате и назначенном штрафе? Даниэль Риккардо: Я в восторге от скорости машины. Не считая пилотов Mercedes, я добился отличного результата, оказавшись лучшим из остальных. Тем не менее, нам предстоит сократить отставание от них. Квалификация получилась непростой. К началу сессии температура сильно упала. В третьей тренировке мы серьезно уступали в скорости, но вечером ситуация кардинально изменилась. Приятно сократить отставание от Mercedes, но, как я сказал, нам предстоит многое сделать, чтобы бороться с ними на равных. К сожалению, завтра я не смогу стартовать со второго ряда, меня ждет сложная гонка, но я с нетерпением жду старта. Вопрос: Стратегия может помочь отыграться? Даниэль Риккардо: Надеюсь, стратегия действительно поможет. В нашей команде работают отличные специалисты, они сделают всё необходимое, чтобы я отыграл максимальное количество позиций. Мне кажется, разница в стратегии с двумя и тремя пит-стопами не столь велика – возможно, стоит попробовать что-то особенное. Вопрос: Вернемся к вам, Нико. Завтра вам с Льюисом предстоит плотная борьба. На чьей стороне окажется преимущество? Нико Росберг: Приятно стартовать с поула – впрочем, завтра будет совсем другая история. В гонке придётся решать другие задачи, преодолевать другие сложности – главной проблемой будет деградация шин. Но я чувствую себя вполне уверенно, поскольку вчера на тренировках неплохо поработал на длинных сериях кругов с большим количеством топлива. Надеюсь, завтра я смогу удержать лидерство. Вопрос: Нико, в первой сессии вам и Льюису не потребовались более мягкие шины, чтобы пройти дальше. Что вы думаете о превосходстве в скорости, которое у вас сейчас есть, и о психологическом преимуществе над соперниками? Нико Росберг: Сейчас мы действительно очень быстры – особенно на этой трассе, которая подходит нашим моторам. Это позволяет легче проходить квалификацию, но соперники даже на подобных автодромах постепенно наращивают темп, и нам нужно продолжать работу, ведь они прогрессируют очень быстро. Вопрос: Льюис, Нико упомянул мощность моторов Mercedes. Это одна из составляющих преимущества, притом не единственная, не так ли? Похоже, трасса подходит машине в целом… Льюис Хэмилтон: Наши парни проделали отличную работу в части моделирования настроек, да и на тестах мы здесь работали, так что регулировки оказались оптимальными. Вопрос: Даниэль, вы не первый раз выступаете при искусственном освещении, да и для Формулы 1 ночные этапы не в новинку. И все-таки, можно ли сказать, что при свете прожекторов трасса воспринимается несколько иначе? Даниэль Риккардо: Возможно, при искусственном освещении трасса выглядит менее экстремальной, и все-таки она очень красива. Мне нравится гоняться при свете прожекторов – когда я выступал в картинге, у нас тоже были ночные заезды. Здорово следовать за машиной и видеть, как из-под нее вылетают искры – это добавляет интереса! Организаторы хорошо поработали над освещением, его вполне достаточно, и гонка обещает быть весьма неплохой. Вопросы с мест Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) Даниэль, вы говорили: «Я должен квалифицироваться первым, чтобы стартовать одиннадцатым». Вам это практически удалось, если не учитывать гонщиков Mercedes. Какого результата можно ждать в гонке? Скорость машины позволяет рассчитывать на подиум? Даниэль Риккардо: Я был бы не прочь прорваться через пелотон и спустя пятьдесят семь кругов записать в свой актив подиум, но если рассуждать реально, было бы замечательно заработать хоть какие-то очки. Сезон складывается неплохо, но пока я не могу подтвердить это заработанными очками, так что результативный финиш – первая цель. Я не могу позволить себе консервативный подход, я должен атаковать – я сделаю все, что в моих силах, и если появится возможность отыграться, постараюсь ее не упустить и заработать несколько очков. Вопрос: (Винсент Марре – Sport Zeitung) Вопрос для гонщиков Mercedes. Как вы оцениваете результаты Риккардо и Феттеля? Можно ли поставить Даниэля выше Себастьяна? Нико Росберг: Мне бы не хотелось их оценивать. Себастьян – один из лучших гонщиков Формулы 1, а Даниэль отлично справляется со своей работой и заслуживает места в Red Bull Racing. Между ними будет интересное сражение! Льюис Хэмилтон: Согласен. Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) Льюис, вы огорчены, что после лучших результатов во всех тренировках вы все-таки упустили поул? Нико, а вас удивил итог квалификации? Льюис Хэмилтон: Я не особо огорчен. Уик-энд складывается в целом неплохо, просто с моей машиной не все было гладко. В квалификации я чувствовал себя менее комфортно, чем на тренировках, но Нико в любом случае сработал здорово. Приятно, что рядом со мной будет стартовать мой напарник, а не кто-то другой. Нико Росберг: Чтобы опередить Льюиса в квалификации, нужно абсолютно всё сделать верно. Сегодня ситуация обернулась в мою пользу, но я всегда начинаю сессию с мыслью о поуле, так что результат меня не удивил. Вопрос: (Ливио Орихио – O Estado de Sao Paulo) Вопрос для Нико и Льюиса. У вас сейчас быстрейшая машина в пелотоне. У вас есть какие-либо договоренности между собой по поводу действий на старте? Может, команда давала какие-то инструкции? Нико Росберг: Mercedes AMG Petronas выступает ради борьбы на трассе. Мы здесь для того, чтобы подарить болельщикам хорошее зрелище, и завтра у вас есть шанс увидеть плотную борьбу между мной и Льюисом – надеюсь, без последствий. Льюис Хэмилтон: Полностью согласен! Перевод: Валерий Карташев __________________ Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

06.04.2014, 20:49	#40
DAMON Чемпион мира Регистрация: 13.03.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 36 Сообщений: 5,871 Вы сказали Спасибо: 554 Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях Вес репутации: 442777	Re: 06\04\14 Grand Prix Бахрейна Ну, что в коем веке мы увидели по настоящему шикарную гонку, борьба была на протяжении всей дистанции и за все позиции, жаль только росберг ослабил хватку в конце, я ожидал увидеть жесткую борьбу до конца ферррари - днище днищное, как и макларен с тороросой. виллы почему-то оказались беспомощными на послденем отрезке, мальдонадо традиционно отжег (хотя там как по мне 50 на 50), ну и хорошо, что в ред булле теперь есть "не веббер", если вы понимаете о чем я Последний раз редактировалось DAMON; 06.04.2014 в 20:52.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
16\03\14 Grand Prix Австралии	Siberian	Обсуждение гран-при сезона 2014	118	14.04.2014 11:39
30\03\14 Grand Prix Малайзии	Siberian	Обсуждение гран-при сезона 2014	83	12.04.2014 17:50
Jordan Grand Prix	gp2	Легендарные команды и личности гонок гран-при	3	12.05.2010 14:37
4 этап. Larry H. Miller Dealerships Utah Grand Prix presented by the Grand and Little America Hotels. Tooele, UT, US	d10nis	Сезон 2009	3	20.05.2009 10:04
Grand Prix	Ed_	Документальное видео	14	20.10.2007 01:39