Последние новости Формулы-1

Последние новости Формулы-1 · 04.04.2007, 21:40

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

...

Vasill_Mozglowski · 24.12.2007, 17:30

на самом деле правильное правило ввели
все равно у последней группы было топлива всегда больше
никто ж последнюю группу не разделяет, так и будут с топливом гонять, но зато смогут четче рассчитать тактику и никому по мозгам не ездить с доливами топлива перед стартом.

stop · 24.12.2007, 19:30

Цитата:

Сообщение от ХодОК

Говорят, и голландцы начали отваливаться от FI

Голландские спонсоры покидают Force India

Несколько голландских спонсоров намерены покинуть команду Force India (бывшая Spyker), сохранив, тем не менее, свое присутствие в автоспорте.

Сеть отелей Bilderberg Group переключилась на спонсорство голландской команды A1. Многолетний партнер команды - Trust - не удовлетворен результатом сотрудничества в 2007-м и переносит весь свою бюджет в ChampCar. Фирма Exact Software также прекращает свое сотрудничество с Force India.

Три голландские компании Philoderm, Quick и Dremel пока остаются в команде.

http://www.formulamag.com/news/show/3802

gentleavenger · 25.12.2007, 01:25

Цитата:

Сообщение от ХодОК

В последнее время поул-ситтеры имеют такое преимущество, что не грех и поделиться. Хотя коснется это в первую очередь не их, а парней из второй половины десятки...
Заодно узнаем, как теперь вывернется рентв - наверное, дополнительную рекламу будут давать уже в первом сегменте, аргументируя, что "все равно выпадют лишь аутсайдеры"...

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

на самом деле правильное правило ввели
все равно у последней группы было топлива всегда больше
никто ж последнюю группу не разделяет, так и будут с топливом гонять, но зато смогут четче рассчитать тактику и никому по мозгам не ездить с доливами топлива перед стартом.

Ребята, пожалуйста, объясните мне, какое же преимущество имеет первая 10-ка??? И пожалуйста с примерами...

fre3maN · 25.12.2007, 09:50

Цитата:

Сообщение от gentleavenger

Ребята, пожалуйста, объясните мне, какое же преимущество имеет первая 10-ка??? И пожалуйста с примерами...

А ты посмотри, сколько человек из стартовой 10ки приезжают в первую 10ку на финише. Если гонка сухая, то на 70-80% как минимум совпадет. ТОлько в дождь могло быть по-другому. Тут и примеров не надо - это ясно, как день. Если у Феррари, мака и бмв не было проблем, то они сто процентов приезжают в первой 10. (скорее даже в 6ке).

Ну если совсем без примеров никак, то возьмем для примера ГП БЕльгии...
Квала:

Код HTML:

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:46.242	1:45.070	1:45.994	15
2	5	Felipe Massa	Ferrari	1:46.060	1:45.173	1:46.011	15
3	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:46.058	1:45.442	1:46.091	15
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:46.437	1:45.132	1:46.406	15
5	10	Robert Kubica	BMW	1:46.707	1:45.885	1:46.996	22
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:46.950	1:46.469	1:47.334	21
7	9	Nick Heidfeld	BMW	1:46.923	1:45.994	1:47.409	18
8	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:47.084	1:46.426	1:47.524	20
9	12	Jarno Trulli	Toyota	1:47.143	1:46.480	1:47.798	21
10	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:46.971	1:46.240	1:48.505	21

Гонка...

Код HTML:

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	44	1:20:39.066	1	10
2	5	Felipe Massa	Ferrari	44	+4.6 secs	2	8
3	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	44	+14.3 secs	3	6
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	44	+23.6 secs	4	5
5	9	Nick Heidfeld	BMW	44	+51.8 secs	6	4
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	44	+76.8 secs	5	3
7	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+80.6 secs	7	2
8	4	Heikki Kovalainen	Renault	44	+85.1 secs	9	1
9	10	Robert Kubica	BMW	44	+85.6 secs	14	
10	11	Ralf Schumacher	Toyota	44	+88.5 secs	10

Совпадение - 90%. Да и оставшийся после квалы Трулли "сменился" партнером по команде - на Ральфа. То есть по командам совпадение вообще 100%...

kup · 25.12.2007, 11:40

Сообщение от gentleavenger
Ребята, пожалуйста, объясните мне, какое же преимущество имеет первая 10-ка??? И пожалуйста с примерами...
*
Сообщение от fre3maN
Тут и примеров не надо - это ясно, как день.
*
Сообщение от kup
+1 ППКС = Из Топ-10 - Топ-8 гарантированно получат очки на финише ГП.

stop · 26.12.2007, 12:09

Имола подвергнется дальнейшей реконструкции

Как сообщает итальянское агентство ANSA, компания Norman 95 из Милана получила право на 30-летнее управление трассой в Имоле.

Городские власти будут получать EUR300 тыс. в год. Ожидается, что Norman 95 потратит около EUR10 млн. на работы по укладке нового асфальта, реставрации известной Башни Marlboro и на обновление вертолетной площадки. Ранее в этом году в эксплуатацию был введен новый пит-комплекс, а схема трассы была изменена.

Между тем, нет никаких сообщений о том, что Берни Эклстоун рассматривает вариант о проведении Гран-при в Имоле. Последняя гонка здесь прошла в 2006-м. Всего трасса приняла 27 этапов Формулы-1: в 1980-м здесь прошел Гран-при Италии, со следующего года и вплоть до 2006-го трасса беспрерывно принимала Гран-при Сан-Марино.

http://www.formulamag.com/news/show/3815

Палыч · 26.12.2007, 13:01

Цитата:

Сообщение от chertenok

достали...

Квалификационный формат вновь изменится

Лучше чем до этого было, но было бы ещё лучше если бы гонщики в третьей части ездили по одному кругу, как в 2003-05-м. Так и время будет занято полностью, и во второй части борьба острее будет.

Цитата:

Сообщение от stop

Имола подвергнется дальнейшей реконструкции

Между тем, нет никаких сообщений о том, что Берни Эклстоун рассматривает вариант о проведении Гран-при в Имоле. Последняя гонка здесь прошла в 2006-м. Всего трасса приняла 27 этапов Формулы-1: в 1980-м здесь прошел Гран-при Италии, со следующего года и вплоть до 2006-го трасса беспрерывно принимала Гран-при Сан-Марино.

http://www.formulamag.com/news/show/3815

Очень жаль. Планы по изменению конфигурации выглядели интересно.

Женя-Jaguar · 27.12.2007, 00:35

Я хоть раньше и был противником старого, традиционного формата квалификации, образца например 2000 года.
Все нынешнии перепитии уже так надоели, что хочется уже просто видеть нормальную борьбу в квале. как это было раньше. Да тогда как правило боролись лишь две команды за поул.
Но теперь сильных команд стало больше и считаю, что возвращение к старому формату может быть оправдано. Думаю, что в следующем году 3-5 команд смогут бороться за поул постоянно.

stop · 27.12.2007, 01:12

Цитата:

Сообщение от Женя-Jaguar

Думаю, что в следующем году 3-5 команд смогут бороться за поул постоянно.

А я вот так не думаю... Кажется мне что опять будут 2 команды лидера в лучшем случае. А то и вообще чемпионат будет в одну калитку. 3-5 команд это надо что бы Феррари и мак сильно лоханулись с болидом 2008 а БМВ и Рено подтянулись не слабо... Это так, в роли прогноза на сезон. В общем нам остается только ждать.

kup · 27.12.2007, 08:26

Цитата:

Сообщение от stop

А я вот так не думаю... Кажется мне что опять будут 2 команды лидера в лучшем случае. А то и вообще чемпионат будет в одну калитку. 3-5 команд это надо что бы Феррари и мак сильно лоханулись с болидом 2008 а БМВ и Рено подтянулись не слабо... Это так, в роли прогноза на сезон. В общем нам остается только ждать.

А я вот так тоже не думаю - хотя почти согласен. Сезон вряд ли будет в 1 калитку. Хозяину "цирка" дяде "БЭ" нужна борьба до самого финала. Про Феры + Маки = Лохи = не фактЪ. Многие команды могут подтянуться к ним если секвестировать самые внушительные бюджеты раза так в 2 - 3.

24.12.2007, 17:30	#1271
Vasill_Mozglowski Breathe If You're Horny Регистрация: 18.06.2007 Возраст: 73 Сообщений: 9,293 Вы сказали Спасибо: 161 Поблагодарили 4,183 раз(а) в 2,765 сообщениях Вес репутации: 2123375	Re: Последние новости на самом деле правильное правило ввели все равно у последней группы было топлива всегда больше никто ж последнюю группу не разделяет, так и будут с топливом гонять, но зато смогут четче рассчитать тактику и никому по мозгам не ездить с доливами топлива перед стартом. __________________ "Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince

25.12.2007, 11:40	#1275
kup майевтика = бошетунмай Регистрация: 28.09.2007 Сообщений: 7,539 Вы сказали Спасибо: 15,324 Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях Вес репутации: 1077441	Re: Последние новости Сообщение от gentleavenger Ребята, пожалуйста, объясните мне, какое же преимущество имеет первая 10-ка??? И пожалуйста с примерами... * Сообщение от fre3maN Тут и примеров не надо - это ясно, как день. * Сообщение от kup +1 ППКС = Из Топ-10 - Топ-8 гарантированно получат очки на финише ГП. __________________ НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН) The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа

26.12.2007, 12:09	#1276
stop Заблокирован Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 7,208 Вы сказали Спасибо: 231 Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Последние новости Имола подвергнется дальнейшей реконструкции Как сообщает итальянское агентство ANSA, компания Norman 95 из Милана получила право на 30-летнее управление трассой в Имоле. Городские власти будут получать EUR300 тыс. в год. Ожидается, что Norman 95 потратит около EUR10 млн. на работы по укладке нового асфальта, реставрации известной Башни Marlboro и на обновление вертолетной площадки. Ранее в этом году в эксплуатацию был введен новый пит-комплекс, а схема трассы была изменена. Между тем, нет никаких сообщений о том, что Берни Эклстоун рассматривает вариант о проведении Гран-при в Имоле. Последняя гонка здесь прошла в 2006-м. Всего трасса приняла 27 этапов Формулы-1: в 1980-м здесь прошел Гран-при Италии, со следующего года и вплоть до 2006-го трасса беспрерывно принимала Гран-при Сан-Марино. http://www.formulamag.com/news/show/3815

27.12.2007, 00:35	#1278
Женя-Jaguar Администратор Регистрация: 05.02.2007 Адрес: Брянск Возраст: 41 Сообщений: 2,480 Вы сказали Спасибо: 505 Поблагодарили 1,870 раз(а) в 843 сообщениях Вес репутации: 631763	Re: Последние новости Я хоть раньше и был противником старого, традиционного формата квалификации, образца например 2000 года. Все нынешнии перепитии уже так надоели, что хочется уже просто видеть нормальную борьбу в квале. как это было раньше. Да тогда как правило боролись лишь две команды за поул. Но теперь сильных команд стало больше и считаю, что возвращение к старому формату может быть оправдано. Думаю, что в следующем году 3-5 команд смогут бороться за поул постоянно. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
новости	Marcus Kipelov	WRC	933	16.03.2018 04:13
Новости	Minard	Ралли, зимние гонки и прочее	16	19.05.2017 22:42
Новости ФИА ГТ	ХодОК	Гран-туризмо	260	01.04.2016 16:01
Последние дни жизни Айртона Сенны	Александр Кречетов	Документальное видео	0	16.09.2009 02:39
Новости прошлого. Новости прошлого, По автоспорту и автопрому разумеется!	gp2	Статьи и публикации	3	20.09.2007 02:11

04.04.2007, 21:40
Последние новости Формулы-1 Kenny Кенни Регистрация: 19.03.2007 Адрес: Кишинёв Возраст: 39 Сообщений: 2,351 Вы сказали Спасибо: 83 Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях Kenny 04.04.2007, 21:40 Рейтинг: (2 голосов - 4.50 средняя оценка) основные ссылки: тесты: https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests https://www.autosport.com/live http://directo.caranddriver.es/ https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/ https://www.gpupdate.net/nl/ https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html https://www.racefans.net/live/f1/ 2018 2018: Circuit de Catalunya День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное) День 2 27 февраля 2018, 09:00 День 3 28 февраля 2018, 09:00 День 4 01 марта 2018, 09:00 Circuit de Catalunya День 1 06 марта 2018, 09:00 День 2 07 марта 2018, 09:00 День 3 08 марта 2018, 09:00 День 4 09 марта 2018, 09:00 Circuit de Catalunya День 1 15 мая 2018, 09:00 День 2 16 мая 2018, 09:00 Hungaroring День 1 31 июля 2018, TBA День 2 01 августа 2018, TBA ... Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности. Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”. Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”. http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900 __________________ Sooner or later though, you always have to wake up Последний раз редактировалось Siberian; 21.03.2018 в 13:24..
Просмотров: 1306729

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)