Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"

helgi · 16.01.2009, 09:42

Это да. На шоссейных гонках блокировка дифференциала нужна для уверенного разгона. Не знаю,для чего он на овале. Но если есть,то стоит задним колесам достигнуть определенной критической разницы в скоростях вращения,как на этих самых колесах,будь они не ладны,появляется разворачивающий момент из-за того,что одно из них реализует больший крутящий момент,чем другое. И все.
Привет,Земля!
Спасибозарыбу.

Marcus Kipelov · 29.03.2009, 12:42

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

кстати, если бы не пейс-кар, были бы у кубицы такие шансы? а то многие любят поговорить, что, мол, "вот в наскаре желтые флаги, чтоб плотнее..."

А причем тут наскар? И разве это не так. В наскаре такое каждую гонку по нескольку раз происходит. В ф1 такого нет. И Ск только по делу выезжает.

Packard · 29.03.2009, 12:44

Цитата:

Сообщение от Marcus Kipelov

А причем тут наскар? И разве это не так. В наскаре такое каждую гонку по нескольку раз происходит. В ф1 такого нет. И Ск только по делу выезжает.

Т.е. в НАСКАРе не по делу?

Dj RaScoolBaS · 29.03.2009, 12:45

Цитата:

Сообщение от Marcus Kipelov

А причем тут наскар? И разве это не так. В наскаре такое каждую гонку по нескольку раз происходит. В ф1 такого нет. И Ск только по делу выезжает.

ты бы по вопросу ответил, а не переводил тему! ))

Marcus Kipelov · 29.03.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от Packard

Т.е. в НАСКАРе не по делу?

бывает и не по делу. Например бывает так что машину развернуло, но гонщик смог продолжить езду, но пейс-кар все равно выезжает. Спрашивается за чем?

Dj RaScoolBaS · 29.03.2009, 12:47

выезжает только если был контакт со стеной или масло пролито, не надо...

DAB/\EHuE · 29.03.2009, 12:47

Цитата:

Сообщение от Packard

Т.е. в НАСКАРе не по делу?

Packard · 29.03.2009, 12:48

Цитата:

Сообщение от Marcus Kipelov

бывает и не по делу. Например бывает так что машину развернуло, но гонщик смог продолжить езду, но пейс-кар все равно выезжает. Спрашивается за чем?

Не по делу бывает, соглашусь, но крайне редко... На овале даже от развернувшейся машины не всегда есть возможность увернуться...

Marcus Kipelov · 29.03.2009, 12:48

Цитата:

Сообщение от Dj RaScoolBaS

ты бы по вопросу ответил, а не переводил тему! ))

не понял? васил начал на наскар переводит и я ответил про наскар. Так что все по делу. Шансы всегда есть. Без ск Феттелю пришлось бы дольше ехать на сс.

DAB/\EHuE · 29.03.2009, 12:51

Цитата:

Сообщение от Marcus Kipelov

Например бывает так что машину развернуло, но гонщик смог продолжить езду, но пейс-кар все равно выезжает. Спрашивается за чем?

Наверное чтобы максимально исключить случаи потипу - Занарди 2001 и Поль Дана 2006

16.01.2009, 09:42	#351
helgi Против Регистрация: 22.08.2007 Адрес: Rockets Land Сообщений: 3,919 Вы сказали Спасибо: 271 Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях Вес репутации: 581898	Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1" Это да. На шоссейных гонках блокировка дифференциала нужна для уверенного разгона. Не знаю,для чего он на овале. Но если есть,то стоит задним колесам достигнуть определенной критической разницы в скоростях вращения,как на этих самых колесах,будь они не ладны,появляется разворачивающий момент из-за того,что одно из них реализует больший крутящий момент,чем другое. И все. Привет,Земля! Спасибозарыбу. __________________ Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7

29.03.2009, 12:47	#356
Dj RaScoolBaS Администратор Регистрация: 06.02.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 40 Сообщений: 9,893 Вы сказали Спасибо: 10,099 Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях Вес репутации: 456893	Re: 1-й этап. Гран-при Австралии 2009 выезжает только если был контакт со стеной или масло пролито, не надо... __________________ "Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа "Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2009 года	Александр Кречетов	Обсуждение гран-при сезона 2009	0	03.11.2009 00:54
Технические решения "Формулы-1". 2008 год	gp2	Техника и технологии	12	19.12.2008 05:11
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2008 года	Александр Кречетов	Обсуждение гран-при сезона 2008	0	26.11.2008 22:38
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2007 года	Александр Кречетов	Обсуждение гран-при сезона 2007	3	27.10.2007 23:22
Технические решения "Формулы-1". 2007 год	Kenny	Техника и технологии	13	29.03.2007 19:36

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)