Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[DAMON]

W_Alex, после скольки там амбробене обещал голым по маранелло пробежать, или босым, не помню уже точно? =))

[Siberian]

.4.

[Darkness princess]

Сообщение от DAMON

после скольки там амбробене обещал голым по маранелло пробежать, или босым, не помню уже точно? =))

голым не обещал...а надо было...как Хорнер свое время проспорил...но Маурицио уж больно чувак серьезный, чтоб такими глупостями маяться...

Маурицио Арривабене: Пробегу босиком, если выиграем четырежды

22.02.2015
Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что если его команда выиграет за сезон четыре раза, то он пробежит босиком по каменистым холмам Маранелло.

Маурицио Арривабене: "Если мы выиграем три гонки, это будет просто прекрасно. Не раз я говорил об этом. Наша реальная цель - одна победа. Но если мы выиграем четыре гонки, то обещаю, что пробегу босиком по холмам Маранелло!"

ну...судя по тому что план выполнен наполовину - в красных труселях по селению уже может пройтись =)

[Darkness princess]

А о чем темы-опрос об Алонсо и диагноз Алонсо?

[Siberian]

ну в принципе что-то подобное напрашивалось, когда Себа взяли в феррари
правда тогда мысль была одна, что Ал всю команду под себя подомнет и будет делать лучше только для себя

[Darkness princess]

я про то что было ли у тем принципиальное отличие?

[Siberian]

Арривабене: приоритет — развитие болида, а не решение о будущем Райкконена
Руководитель “Феррари” Маурицио Арривабене заявил, что для команды по-прежнему приоритетом остаётся развитие болида, а не принятие решения о будущем Кими Райкконена.

“Наша нынешняя цель – продолжать развитие автомобиля. Поговорить о пилотах мы сможем позже.

Я думаю, что Кими проводил отличную гонку. Поздравляю его за выступление в воскресенье. К сожалению, иногда что-то случается, мы не получили дубль.

Во время летнего перерыва вы, как правило, отдыхаете, а не принимаете какие-то решения. Вы плаваете, катаетесь на горных велосипедах или делаете что-то в этом роде. Иначе это не перерыв, а работа”, — приводит слова Арривабене Autosport.
Источник: «Чемпионат»

gps

[Siberian]

3 победы
неплохо для начала
!

[W_Alex]

Норма на сезон выполнена. Даешь перевыполение плана!

[Siberian]

Ferrari может приступить к тестам нового двигателя
14 октября 2015, 17:34





Мы уже писали, что в Ferrari могут опробовать в Остине модернизированную версию силовой установки, которая будет установлена на машину Кими Райкконена. Эксперты считают, что вероятность такого сценария весьма велика.

В Маранелло внесли существенные изменения в силовые установки с расчётом на следующий сезон, использовав для этого все остававшиеся условные баллы. При этом на обеих машинах итальянской команды уже стоят четвёртые силовые установки, следовательно, любая следующая замена неизбежно повлечёт штрафные санкции.

Поскольку Себастьян Феттель, в отличие от напарника, формально сохраняет математические шансы на титул, и команда не собирается усложнять ему жизнь в Остине, в Ferrari могут поставить обновлённую силовую установку на машину финна.

Уже появились некоторые подробности тех усовершенствований, которые внесли в конструкцию двигателя итальянские мотористы. Например, блок цилиндров претерпел настолько серьёзные изменения, что потребовалось разработать новую коробку передач. Кроме того, на текущей версии силовой установки масляный резервуар расположен в задней части двигателя, но теперь он перенесён вперёд. Поменялось и расположение мотор-генератора MGU-K: он будет находиться с левой стороны блока цилиндров, как и на двигателях других производителей.

Если в Скудерии решат пойти на штрафы, заменив силовую установку на машине Кими, то её можно будет продолжать испытывать во время всех оставшихся гоночных уик-эндов этого сезона.

Тем временем на этой неделе состоится встреча представителей всех четырёх производителей двигателей – Mercedes, Ferrari, Renault и Honda – посвящённая вероятным изменениям регламента. Насколько можно понять, на ней будет обсуждаться вопрос сохранения системы условных баллов, действовавшей в 2015 году, чтобы у моторостроителей осталось право модернизировать силовые установки и по ходу следующего сезона.

В этом году в их распоряжении была возможность использовать 32 условных балла, что позволяло пересмотреть конструкцию 48% силовой установки, но в 2016-м эта программа может быть расширена. Однако такого рода изменения возможны только при условии, что будут поддержаны всеми четырьмя производителями. Ряд источников считают, что в Mercedes не станут этому препятствовать, даже несмотря на то, что у соперников заводской команды штутгартского концерна появится шанс догнать чемпионов мира.

Ferrari

gps