Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Весь мир Автоспорта > Общие автоспортивные темы

Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2008, 14:01   #21
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108319
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Тот, кто едет впереди имеет меньше шансов попасть в завал
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2008, 16:23   #22
skom
Механик
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 28.08.2007
Возраст: 46
Сообщений: 113
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 69 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 26938
skom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспоримаskom репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
Ну меня главным образом расстраивает то, что кроме послених 10-20 процентов кругов, остальные имеют ровно такое же значение как свободные практики. (если не брать в расчет всякий, в гонке уже необратимый, форс мажор).
Это факт, и Дейл Эрнхардт мл. с тобой полностью согласен :-0
skom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2008, 22:00   #23
Oldman
enlighted
 
Аватар для Oldman
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81004
Oldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от skom Посмотреть сообщение
Это факт, и Дейл Эрнхардт мл. с тобой полностью согласен :-0
И Рик Мирз тоже
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
Oldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2008, 04:27   #24
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
Ну меня главным образом расстраивает то, что кроме послених 10-20 процентов кругов, остальные имеют ровно такое же значение как свободные практики. (если не брать в расчет всякий, в гонке уже необратимый, форс мажор).
(= Отнюдъ. Для начала надо те самые 80-90 % проехать и крайне желательно в лидирующем круге - хотя бы на момент окончания данных 80-90%. Без этого шансы на победу крайне малы. На практиках можно себе позволить спалить мотор, взорвать шину, разбить сплиттер, прочее. В гонке же крайне желательно с каждым последующим пит-стопом улучшать поведение своей машины. Кто грамотней (в разных смыслах) провёл эти 80-90% тот и будет претендовать на Топ-5. В практиках же можно совершить гораздо больше ошибок - причём всего за 10-20 % от дистанции гонки. В самой же гонке - с каждым кругом роль ошибки всё больше. Мне нравиться. Ф1 - часто наоборот: больше всего потерять можно на старте. На последнем же круге можно хоть как черепаха двигаться создав заранее задел в минуту - как правило благодаря болиду. В Наскар же (как и в Индикар бывает) ролъ Пилота на последних 10-20 % гонки гораздо важней роли пилота Ф1. Согласен ?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
W_Alex (13.01.2009)
Старый 23.11.2008, 11:23   #25
Oldman
enlighted
 
Аватар для Oldman
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81004
Oldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Ты стрелки переводишь Давай мы не будем трогать Ф1 и НАСКАР. Вполне достаточно овальных и неовальных трасс в рамках Индикара.
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
Oldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2008, 13:52   #26
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
Ты стрелки переводишь Давай мы не будем трогать Ф1 и НАСКАР. Вполне достаточно овальных и неовальных трасс в рамках Индикара.
Иногда полезно глянуть на ситуацию "извне". Затем сравнить с "внутри".
Внутри: хочешь ли ты сказать что неовальные трассы лучше овальных ?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2008, 14:34   #27
Oldman
enlighted
 
Аватар для Oldman
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81004
Oldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Внутри: хочешь ли ты сказать что неовальные трассы лучше овальных ?
я хочу сказать что для меня они на пять порядков интереснее.
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
Oldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2008, 19:43   #28
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
я хочу сказать что для меня они на пять порядков интереснее.
Ясно. С другой стороны может их вообще не сравнивать меж собой - воспринимать лишь раздельно - раньше ведъ и болиды разные для них создавали. В овалах - свой вид интереса. В других - другой вид.
И всё же: чем именно для тебя овалы на 5 порядков скушнее ?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2008, 20:23   #29
Oldman
enlighted
 
Аватар для Oldman
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81004
Oldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Ясно. С другой стороны может их вообще не сравнивать меж собой - воспринимать лишь раздельно - раньше ведъ и болиды разные для них создавали. В овалах - свой вид интереса. В других - другой вид.
И всё же: чем именно для тебя овалы на 5 порядков скушнее ?
Я их и воспринимаю отдельно... Гонки на овалах Чампкара или нынешнего Индикара я не качаю вообще...

А чем скучнее я написал - тем, что только последние 10-20 процентов дистанции имеют значение. Однообразием трассы и условий гонки.

Я тебе даже историю этого отношения могу рассказать... Поначалу я овалы не воспринимал... Потом вроде "вьехал". А потом ... в Мичигане 98 Занарди всю гонку спокойно ехал в серединке, на последнем отрезке ускорился и выиграл. Тоже самое произошло и в Фонтане того же года. С той лишь разницей что Сандро предпочел не выигрывать, а Джимми миллион подарить на прощание... Вот и вопрос возник: нафик нужно три часа тратить, если достаточно 20 минут? Да, когда я смотрел лайвом я за него переживал и все такое... Но когда я смотрю скачанные гонки - я всегда могу нажать кнопку + минута. И это с гонками 80х и 90х, когда 80 процентов пелотона были в той или иной степени личностями. Такой состав американским гонкам после 2001го года и не снился...
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
Oldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Oldman за это полезное сообщение:
kup (24.11.2008)
Старый 25.11.2008, 07:59   #30
Loan Star
Заблокирован
 
Регистрация: 25.11.2008
Сообщений: 13
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
Loan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспоримаLoan Star репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
Я их и воспринимаю отдельно... Гонки на овалах Чампкара или нынешнего Индикара я не качаю вообще...

А чем скучнее я написал - тем, что только последние 10-20 процентов дистанции имеют значение. Однообразием трассы и условий гонки.

Я тебе даже историю этого отношения могу рассказать... Поначалу я овалы не воспринимал... Потом вроде "вьехал". А потом ... в Мичигане 98 Занарди всю гонку спокойно ехал в серединке, на последнем отрезке ускорился и выиграл.
Вроде бы здесь нужно смеяться? Но не смешно - очень обидно за Грега Мура !
Loan Star вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Джим Кларк. Легенда гонок gp2 Статьи и публикации 14 18.09.2011 18:23
Top-10 гонок в вашей карьере болельщика LuckyStrike FAN Общие автоспортивные темы 18 21.07.2009 10:45
Обзоры гонок 50-х годов Vaska Документальное видео 11 12.06.2008 12:35


Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS