Виталий Петров

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

[Darkness princess]

вспоминаются лекции по маркетингу =))) на производство продукции тратится 40%...20 на транспортную логистику...а все остальное на раскрутку товара...таким образом...мы часто не обращаем внимания на рекламу, хотя покупая эти продукты, мы оплачиваем ее...=)

[Black_Jek]

Да, реклама - штука не дешёвая. Мы пока не знаем, будут ли деньги вообще. И если будут, то в каких объёмах. Кстати, никто не в курсе, сколько стоит ролик на 1-м канале? Насколько я понимаю, бюджет любой команды Формулы-1 (в 2010-м) в сравнении с рекламным бюджетом 1-го канала, игрушки. Так отчего же вас не возмущает реклама АвтоВаза в телевизоре?

[W_Alex]

Сообщение от Black_Jek

Кстати, никто не в курсе, сколько стоит ролик на 1-м канале?

Средняя стоимость 1000 рекламных контактов (показов видеоролика телезрителю), по различным данным варьируется от 1-го до 2-х долл. Для покупки 1 минуты рекламного времени на таких федеральных каналах как ОРТ или РТР стоит рассчитывать на сумму не менее 5000 долл., на СТС от 1500 долл.

http://propel.ru/tv/mtv_place.php

[Black_Jek]

Наверное, где-то так. Так вот, годовой рекламный бюджет АвтоВаза включает не одну минуту эфирного времени. И помимо телевизионных минут, ещё много всего. Ничего? Не жалко денежки?

[W_Alex]

Деньги жаль донельзя! Ладно бы, отдача какая была... А может правда, посадим Европу на Лады, денег заработаем? Да не мы их заработаем-то... Хорошо еще, если рабочим премии дадут.

[Darkness princess]

Сообщение от Black_Jek

Да, реклама - штука не дешёвая. Мы пока не знаем, будут ли деньги вообще. И если будут, то в каких объёмах. Кстати, никто не в курсе, сколько стоит ролик на 1-м канале? Насколько я понимаю, бюджет любой команды Формулы-1 (в 2010-м) в сравнении с рекламным бюджетом 1-го канала, игрушки. Так отчего же вас не возмущает реклама АвтоВаза в телевизоре?

если перебивка во время рекламы 1 канала...ну то есть реклама центрального перебивается местной рекламой, то не оч дорого...полминутный ролик от 12 тысяч....но еще много зависит от время прокрутки...прайм-тайм однозначно дороже...

Самай дешевая реклама на первом канале - это $6000 за минуту
Самое дорогое - $100000 на НТВ "К барьеру"

[DAB/\EHuE]

"Невское время"
5 марта 2010, пятница
интервью "НВ"






Виталий Петров: «Кто первый – я или Кубица – покажет сезон»

5 марта 2010


В следующее воскресенье, 14 марта, стартует очередной сезон «Формулы-1». На сей раз поклонников у самых престижных автогонок планеты среди россиян прибавится, ведь в гонках будет участвовать Виталий Петров – первый российский гонщик «Формулы-1». А накануне сезона Виталий принял участие в традиционных «Ледовых гонках», которые в этом году прошли в подмосковном городе Тушино. После соревнований, где Петров в качестве почетного гостя принял участие в показательных заездах вместе с коллегой по «Формуле-1» Дэвидом Култхардом и триумфатором ралли-марафона «Дакар» Фирдаусом Кабировым, гонщик ответил на вопросы корреспондента «НВ».

– Вас уже, наверное, замучили вопросом о том, сколько приходится платить пилоту, чтобы участвовать в «Формуле-1»?
– Я не могу отвечать на подобные вопросы. Это не в моей компетенции. Мне платит команда «Рено», чтобы я выступал за нее, а большего я сказать, к сожалению, не могу.

– Вы еще в прошлом году могли стать пилотом «Формулы», но отказались. Не жалеете?
– Ни на минуту. Я не раздумывая тогда ответил отрицательно на предложения, потому что они поступили в середине сезона. Я считаю, что стартовать нужно с первой гонки.

– Ваш папа будет вас сопровождать на гонках?
– Я бы предпочел, чтобы он болел за меня дома у экрана телевизора.

– Почему?
– Конечно, мне нужна его поддержка. Но он очень болезненно относится к соревнованиям, переживает сильно, если у меня что-то не получается. А у него не очень здоровое сердце, поэтому лучше его поберечь.

– Какую цель вы ставите перед собой на этот сезон?
– Сейчас сложно делать какие-то прогнозы. Нужно понять жизнь «Формулы-1», почувствовать машину, изучить ее поведение на трассе досконально. По первым тестам сложно судить и о соперниках. Ведь сейчас все экспериментируют. Конечно, нужно стремиться к первому результату, набирать очки. Я делаю все, что от меня зависит, выкладываюсь на все сто процентов. Но гонки это же не бокс, где победа зависит только от спортсмена. У нас технический спорт, и к тому же командный, где работа каждого человека важна. Если где-то произойдет сбой, это может отразиться на общем результате.

– Ваши первые тестовые заезды прошли под дождем, какие впечатления от них остались?
– Для тестов лучше, когда погода хорошая, дождь им только мешает, и мои тесты в Хересе прошли не очень удачно. У машины были проблемы с тормозами. Пришлось потратить много времени на решение технических проблем.

– Как вообще проходят тренировки у гонщиков?
– Есть специальная физическая подготовка, занятия в спортивном зале. К примеру, у гонщиков слабое место – шея. Особенно неприятные ощущения испытываешь, когда пересаживаешься в другой класс автомобиля. И даже если ты целенаправленно себя к этому готовишь, все равно первое время испытываешь болевые ощущения. Поэтому все пилоты проходят специальное обследование, на котором им составляется индивидуальная программа физической подготовки. Как правило, в день проходят две тренировки – они включают в себя бег, занятия на тренажерах. Это важно еще и потому, что мне предстоит много перелетов, ведь я должен изучить трассы, которые я не знаю.

– Но со многими трассами вы уже знакомы. Есть среди них любимая?
– Любимых нет. Каждая трасса особенная, на какой-то лучше получается, на какой-то хуже. Мне предстоит изучить еще азиатские трассы, по которым я еще не ездил. И в этом мой минус. Но, надеюсь, я быстро наверстаю упущенное.

– А еще, говорят, для гонщиков важна диета.
– Про это пока ничего не знаю. Вот в начале марта отправлюсь в Италию, там пройду медицинское обследование, после которого мне скажут, что можно есть, а от чего нужно отказаться. Но я не думаю, что диета будет какой-то страшной, вроде проблем с весом у меня нет.

– Что вы можете сказать о своем напарнике по «Рено» Роберте Кубице?
– Он обыкновенный польский парень, легок в общении. Разговариваем мы на английском и хорошо друг друга понимаем. Обсуждаем тесты. Пока все складывается хорошо.

– Он пока пилот номер один в команде.
– Это не имеет значения. Кто лучше будет ездить, тот и будет первым. И потом не стоит забывать, что прежде всего мы – команда, и работа у нас совместная. А кто первый или второй – покажет конец сезона.

– Гонщики «Формулы-1» перед каждым Гран-при проводят товарищеские матчи по футболу. Вы уже определились, на какой позиции будете играть?
– Наш первый матч состоится в Монако. Естественно, в нем примут участие все: Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Джанкарло Физикелла, Роберт Кубица. Михаэль, думаю, будет играть в центре. Я, скорее всего, впереди, в нападении, хотя могу сыграть и в защите. Мне, если честно, все равно, на какой позиции играть. Куда поставят, там и буду.

– Следите за футболом?
– Конечно! И всегда болею за Россию. Я верю в нашу сборную и очень хочу, чтобы она была лучшей, ведь у нас есть отличные игроки.

// Беседовала Валентина Карелова

http://nvspb.ru/tops/kto-pervyy-ya-i...et-sezon-41908

[gp2]

Класс! Спасибо

Кстати ВПЕРВЫЕ будут показывать пятничную практику по России-2. У кого будет возможность находиться дома или посмотреть за трансляцией иным способом, то увидите и Петрова раньше субботы!

[W_Alex]

которые в этом году прошли в подмосковном городе Тушино

Тушино - с 1960 года в составе Москвы. Состоит из трех районов: Покровское-Стрешнево, Южное Тушино и Северное Тушино. Расскажите об этом редакторам "НВ", жителям "культурной столицы"

[DAB/\EHuE]

Сообщение от gp2

Кстати ВПЕРВЫЕ будут показывать пятничную практику по России-2.

Вот это здорово, наконец-то!

Сообщение от W_Alex

Расскажите об этом редакторам "НВ", жителям "культурной столицы"

Ничего страшного.