|
|
|||||||
| Техника и технологии Обсуждение технических и технологических особенностей болидов |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.01.2009, 12:43
|
#11 | |
|
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441   |
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный регламент
Цитата:
= Я за частные команды Ф1. Я против автоконцернов как команд. Лучше путь они моторы поставляют (и КПП в крайнем случае). Но с главным условием: и моторы и КПП должны поставляться как минимум 2-м командам Ф1. Кроме того давно пора выставлять от каждой команды 3 машины/пилота. Так Ф1 будет стабильней. Также разрешить разную раскраску болидов - для притока разных спонсоров (команд И пилотов). = Речь строго про Спортивный регламент. А вот дефлекторы + зеркала = похоже всё ж таки Технический.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа Последний раз редактировалось kup; 19.01.2009 в 12:48. |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2009 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 0 | 03.11.2009 00:54 |
| Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
| Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2008 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 0 | 26.11.2008 22:38 |
| Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2007 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 3 | 27.10.2007 23:22 |
| Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |
Древовидный вид