9-ый этап. Барселона

[helgi]

В топку ее.Пусть сама учится политкорректности. Душой она с Ауди. А я с ДТМ душой.Что мне теперь,пеплом голову посыпать? Ребята,давайте без сарказма,ладно?Для кого-то эта серия была всем.Может быть кто-то закрывал глаза на всякие закулисные игры в серии.И что ему делать,если опять серия накроется после такого?Спасибо тебе,Ханс-Юрген Абт.Ты похоронил ДТМ!

[Кира]

Гонка

Pos. Fahrer / Bewerber Runden Zeit Rückstand
1. Jamie Green, 58 1:08:21.523 1:08:21.523
2. Bruno Spengler, 58 1:08:33.072 11.549
3. Paul di Resta, 58 1:08:36.162 14.639
4. Alexandros Margaritis, 58 1:09:08.062 46.539
5. Gary Paffett, 58 1:09:11.119 49.596
6. Mathias Lauda, 58 1:09:12.024 50.501
7. Mike Rockenfeller, 49 58:10.504 9 laps
8. Lucas Luhr, 49 58:16.442 9 laps
9. Tom Kristensen, 49 58:30.306 9 laps
10. Alexandre Prémat, 48 57:04.762 10 laps
11. Christian Abt, 48 58:03.208 10 laps
12. Markus Winkelhock, 47 56:26.931 11 laps
13. Vanina Ickx, 47 56:55.620 11 laps

Не финишировали
Timo Scheider, 36 42:59.200 22 laps
Martin Tomczyk, 34 40:58.764 24 laps
Bernd Schneider, 15 18:22.759 43 laps
Mattias Ekström, 13 17:13.631 45 laps
Daniel la Rosa, 12 14:20.163 46 laps
Mika Häkkinen, 7 9:10.633 51 laps
Susie Stoddart, 1 1:20.839 57 laps

[Кира]

Pos. Pt.
1 Ekström 44
2 Spengler 42
3 Tomczyk 40
4 Di Resta 31
5 Schneider 27,5
6 Green 24,5
7 Häkkinen 22
8 Paffett 20,5
9 Scheider 17
10 Margaritis 14
11 Prémat 13
12 Rockenfeller 11
13 La Rosa 10
14 Kristensen 6
15 Lauda 4
16 Abt 4
17 Luhr 1

[Кира]

Команды

Pos. Pt.
1. Audi Sport Team Abt Sportsline 84
2. Originalteile/DC Bank AMG Mercedes 69,5
3. Salzgitter/AMG Mercedes 46,5
4. stern/Laureus AMG Mercedes 34,5
5. TV-Spielfilm/JAWA.de AMG Mercedes 31
6. Audi Sport Team Abt 23
7. Audi Sport Team Phoenix 17
8. TrekStor/Trilux AMG Mercedes 14
9. Audi Sport Team Rosberg 12

[helgi]

Большой испанский бедлам : Слово предоставляется спортивным шефам

(Motorsport-Total.com) – Последние круги гонки в Барселоне не были связаны со спортом. Audi зазвали все машины в бокс, 6 одиноких Мерседесов наматывали круги. Поклонники на трибунах выражали свое недовольство громким свистом (прим перев. Касаченко «перевела» это, мол они Ульриха поддерживают). Перед этим в результате жестких маневров оба ингольштадтских претендента на титул вылетели с трассы после поединков с конкурентами из Штутгарта.
Сначала повздорили Мартин Томчик и Мика Хаккинен. Для Хаккинена гонка была сразу закончена, Томчик пропустил конкурентов, но мог двигаться дальше. Позже, однако, он должен был покинуть гонку из-за повреждения системы охлаждения (видимо в столкновении).
После этого в ауте оказался лидер чемпионата Маттиаса Экстрема. При маневре против Даниэля ла Роза оба вылетели в гравий, Экстрем похромал назад в боксы и сошел. Настроение было соответствующим образом озвучено после этого всеми пилотами Аudi. За 9 кругов до финиша все пилоты из Ингольштадта сказали зрителям: Мы прекращаем все это. Под аплодисменты Экстрема и Томчика машины заезжали в боксы.

"Мы пришли, чтобы участвовать в прекрасной спортивной гонке за чемпионством, и я думаю, для этого имелись отличные предпосылки", говорил спортивный шеф Audi Вольфганг Ульрих после этого в интервью каналу ADR. "2 водителя Audi, которые борются за чемпионство послужили кеглями для жестких маневров соперников. Чтобы избегать того, что кто-то впредь собирается работать похожими методами, которые мы не можем понять, я думаю наше решение было абсолютно правильным."
Если рассекретить дипломатический язык, это не было актом протеста, а Ульрих хотел защищать его пилотов от собственного озорства? "Мы хотели препятствовать, чтобы кто-либо из водителей, которые очень разочарованы, предприняли такие же маневры, что не является нашим стилем. Поэтому я полагаю, это абсолютно правильно".

Норберт Хауг покачал головой: "Я не понимаю, зачем надо было убирать машины с трассы. Я не знаю, является ли это решение правильным. Я надеюсь, что у нас будет корректная гонка в Хокенхайме."

Ульрих о крахе в ходе гонки: "У нас было 3 водителя, которые действительно хорошо расположены в чемпионате. Мы действительно поговорили с нашими ребятами об этом: 'Пожалуйста, мы будем обходиться взаимно корректно.' само собой разумеется, речь идет о жесткой гоночной езде, но в ситуации с Даниэлем ла Розой, испанец мог бы предотвратить аварию, наверное."

В этой оценке Норберт Хауг присоединяется к Ульриху. В то время как ла Роза успокаивал Экстрема и объяснял, что швед не оставил ему достаточно места, Хауг ожидал большей осмотрительности от жителя Гессена. "Маттиас Экстрем ехал также, по меньшей мере, агрессивно. Я не могу сказать, можно ли было предотвратить столкновение. Я думаю, Даниэль переоценил свои силы. Он должен понимать, что если рядом претендент на чемпионство, нужно ехать предельно аккуратно. Даниэль должен был быть более осмотрительным, но маневр Экстрема был агрессивен."

Маневр Мики Хаккинена также был спорным. Хауг сказал по этому поводу: "Мика был быстрее. Он решился на оптимистичный маневр, но он был значительно быстрее в любом случае, но не уместился в поворот. Он мог ошибиться. Я не могу сделать упрек Мартину Томчику. Вероятно, можно было и пропустить Мику, я не знаю. Маневр не был запланированным. Мика попросил прощения."
Одно Хауг хотел разъяснить точно: У его пилотов не было наказа сбивать лидеров Audi целенаправленно. "Наши водители не были нацелены на устранение пилотов Ауди, окончательно нет. Это была попытка, слишком оптимистичная попытка для Мике. Это не было запланированной акцией, это неудачный маневр. Мика решился на попытку, но не с намерением выбить одного из лидеров чемпионата."
Ответит ли Ауди в Хокенхайме симметрично? "Я думаю, мы должны будем прежде всего успокоиться. Сейчас мы все на эмоциях", по словам Вольфганга Ульриха. "Мы будем на гонке, и нашей целью является показать всем зрителям замечательный финал DTM на Хокенхайме и увезти титул в Ингольштадт при помощи корректных средств, так как мы сильны и у нас замечательная команда."

[helgi]

Штрафы для Хаккинена и ла Розы

Денежные штрафы и штрафные перестановки: дирекция гонки отреагировала на спорные аварии на скандальной гонке в Барселоне

(Motorsport-Total.com) - Пилоты Мерседеса Мика Хаккинен и Даниэль ла Роза были оштрафованы за аварии, которые у них были с лидерами Audi Мартином Томчиком и Маттиасом Экстремом.
Хаккинен, который сцепился с Томчиком, должен заплатить денежный штраф в размере 20.000 евро и потерять десять мест на старте гонки в Хокенхайме.
Даниэль ла Роза, который закрыл калитку несколько позже Маттиасу Экстрему и отправил таким образом лидера чемпионата прежде времени отдыхать, должен заплатить 10.000 евро штрафа и также потеряет 10 мест на финале.

Кроме того, оба пилота исключаются из зачета в Барселоне. Однако, это для них прошло без каких-либо последствий, так как Хаккинен и ла Роза после аварий так или иначе сами и не видели клетчатый флаг.

[Палыч]

Сообщение от helgi

Товарищи,это дурдом.Без дождя даже

Это уж точно!

Сообщение от helgi

Хотя,Эки сам виноват.Он ла Розу с трассы вытолкнул,когда обгонял.А тот по инерции в повороте его с собой захватил.Зря швед на пит-лейн Хаугу аплодировал..Вот с Хаккиненом не понятно.

Конечно виноват! Он же Ла Розу на траву вытолкал, а там хрен затормозишь. А Хаккинен ошибся, колесо попало на травку и получилась таже ситуация. Тут его Томчик прижал. Это гоночные инциденты, криминала я не вижу.

Сообщение от helgi

Ауди сходят с трассы все!Это конец.

Позор им! Раплакались так!

В гонке очень порадовал Спенглер. Только с какого перепоя он полез Лура обгонять!? Почему нельзя было на пит-стоп заехать?? Гонка получилась зрелищная и интересная. Жаль что Ауди конец испортили.

[Палыч]

Сообщение от helgi

Штрафы для Хаккинена и ла Розы

Денежные штрафы и штрафные перестановки: дирекция гонки отреагировала на спорные аварии на скандальной гонке в Барселоне

(Motorsport-Total.com) - Пилоты Мерседеса Мика Хаккинен и Даниэль ла Роза были оштрафованы за аварии, которые у них были с лидерами Audi Мартином Томчиком и Маттиасом Экстремом.
Хаккинен, который сцепился с Томчиком, должен заплатить денежный штраф в размере 20.000 евро и потерять десять мест на старте гонки в Хокенхайме.
Даниэль ла Роза, который закрыл калитку несколько позже Маттиасу Экстрему и отправил таким образом лидера чемпионата прежде времени отдыхать, должен заплатить 10.000 евро штрафа и также потеряет 10 мест на финале.

Кроме того, оба пилота исключаются из зачета в Барселоне. Однако, это для них прошло без каких-либо последствий, так как Хаккинен и ла Роза после аварий так или иначе сами и не видели клетчатый флаг.

Да уж. Судьи вытерли слёзки Ауди. Противно...

[Ed_]

Штрафы для Хаккинена и ла Розы

Бред полнейший...

[helgi]

Хаккинен: "Нормальная гоночная ситуация"

(Motorsport-Total.com) - Гонка в Барселоне на полном ходу. Мика Хаккинен проходит мимо Мартина Томчика, пытается тормозить с таким успехом, что оба вылетают с трассы.
"Я ужасно разочарован сдавать гонку таким образом, но я был очень быстр", говорил финн в интервью ADR. Хаккинен не признал своей вины. Он сказал: "Это было гоночной ситуацией, классическим обгоном и мы оба пострадали. Жаль, что все так получилось."
"Это было положение, в котором мы оба шли максимально на пределе. К сожалению, моя машина была в самой неблагоприятной ситуации."
Спортивный шеф Audi Доктор Вольфганг Ульрих не был в восторге от этих маневров: "Мы хотели порядочной и корректной гонки. Я не нахожу маневр замечательным. Это не то, чего я ждал от гонок."

Экстрем: "Извинение ничего не изменит"

(Motorsport-Total.com) Экстрем сказал после досрочного финиша: "Вся команда Audi выполнила хорошую работу. Мы ехали всегда жестко, однако, корректно. Каждый знает, кто лидер, мы сталкиваемся и вылетаем. К чему вообще слова? В мотоспорте извинение ничего не может уже изменить."

[b]Ла Роза: "Экстрем виноват"

(Motorsport-Total.com) - Даниэль ла Роза:"Это было довольно некорректно, что он сделал со мной. Там не было места для машины, автомобиль не был управляемым. Оттеснять меня таким образом от траектории, я не ожидал этого от него."
"Это было через чур, оттеснять меня таким образом. Было достаточно места для 2 - и оттеснять меня совсем не обязательно было. В тот момент у меня больше не было возможности управлять машиной, на траве я был пассажиром. Я не мог тормозить. То, что я столкнулся с ним, неудача для обоих."
"Почему я должен был просить прощения? Для меня, он виноват в этом больше чем я - я ничего не делал. Он устранил меня, он был сам виноват в этом."