Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > Техника и технологии

Техника и технологии Обсуждение технических и технологических особенностей болидов

Результаты опроса: Обдобряете ли вы действия ФИА по запрету трекшн-контрля?
Полностью поддерживаю. Ф1 от этого будет зрелищнее. 15 65.22%
Это глупое решение. 8 34.78%
Голосовавшие: 23. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2007, 09:04   #11
IceMan
Инженер
 
Аватар для IceMan
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 223
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 43
IceMan пока неопределено
Отправить сообщение для IceMan с помощью ICQ
По умолчанию

Лучшеб нормальные моторы вернули...
__________________
Человек дождя всегда будет с тобой, и ты будешь всегда с Человеком дождя.

IceMan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 10:03   #12
DoNgOnDoN
Honda F1 Team Fan
 
Аватар для DoNgOnDoN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 60157
DoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспорима
По умолчанию

В погоне за зрелишьностью пал ТК. Я не знаю что они ещё запретят. Но лично на мой взгляд какие-либо разрешения куда лучше бы влияли на Формулу чем запреты.
__________________
BAR => BAR-Honda => Honda => Brawn GP => Mercedes GP...продолжение следует

Последний раз редактировалось DoNgOnDoN; 02.04.2007 в 10:06. Причина: неграматность=)
DoNgOnDoN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 13:45   #13
Black_Jek
Рождённый в СССР.
 
Аватар для Black_Jek
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ryazan, Russia
Возраст: 57
Сообщений: 7,065
Вы сказали Спасибо: 13,574
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 2,142 сообщениях
Вес репутации: 971692
Black_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспорима
Отправить сообщение для Black_Jek с помощью ICQ
По умолчанию

Политика ФИА, действительно, сложная и противоречивая. Но ТК они никогда не приветствовали и в этом плане абсолютно последовательны. Просто раньше было очень сложно контролировать наличие ТК. Я не согласен с тем, что при наличии ТК можно "давить" в поворотах и не задумываться. ТК, вообще, штука коварная. У меня есть "десятка" (точнее, 11-я) и приличный бизнес-седан со всей этой фигнёй. Так вот, ведётся "десятка" на сложных участках интереснее и более предсказуемо. И, если есть опыт вождения, безопаснее. Водитель не может предугадать момент, в который электронику сорвёт. Умная электроника прошлой зимой унесла жизнь одной моей знакомой. И я уверен, что правильный автомобиль, это тот, которым ты можешь управлять сам.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
Black_Jek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 16:55   #14
Ness
Инженер
 
Аватар для Ness
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180
Ness репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспорима
По умолчанию

C одной стороны, есть технический прогресс, а формула является "передовым рубежом" этого прогресса. А сдругой, по-моему Лауда сказал приблизительно следующие -"что с такими электронными примочками болидом может управлять обезьяна". А с другой, когда разрешили официально старт-контроль и трэкшн-контроль, на позиции команд или пилотов это не сказалось. Хороший гонщик может как с трэкшеном так и без него. Кстати вспомнился эпизод, это была Имола -05 (вроде как), когда развернуло болид Алонсо на квалиффикационном единственном круге. Причина - сход с ума эелктронных мозгов трэкшн-контроля. А так от себя, эти запреты, разрешения, как то немного раздражают. Да и как-то представить себе в будущем болид, в виде углепластиковой коробочки, с колесиками и с движком разработанным в 2006 году как-то тоскливо. То-то было раньше, движок на квалификацию, движок на гонку...а если раньше, хочешь делай атмосферный, хочешь с турбонадувательством...

Последний раз редактировалось Ness; 02.04.2007 в 17:01.
Ness вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 17:39   #15
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 39
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5230
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Black_Jek Посмотреть сообщение
Политика ФИА, действительно, сложная и противоречивая. Но ТК они никогда не приветствовали и в этом плане абсолютно последовательны. Просто раньше было очень сложно контролировать наличие ТК. Я не согласен с тем, что при наличии ТК можно "давить" в поворотах и не задумываться. ТК, вообще, штука коварная. У меня есть "десятка" (точнее, 11-я) и приличный бизнес-седан со всей этой фигнёй. Так вот, ведётся "десятка" на сложных участках интереснее и более предсказуемо. И, если есть опыт вождения, безопаснее. Водитель не может предугадать момент, в который электронику сорвёт. Умная электроника прошлой зимой унесла жизнь одной моей знакомой. И я уверен, что правильный автомобиль, это тот, которым ты можешь управлять сам.
Конечно, ТК коварная, с ней проще.. Не намного, но проще! Вообще, я уже говорил, что все в Ф1 умеют ездить без ТК - запрет ничего не принесет!
По поводу одиннадцатой и иномарки... ВСе дело в массе машины - чем лечге - тем лучше - 11ая весит в районе тонны а биснес класс больше 1500кг - отсюда и более интересное вождение, больше интерактивности от машины...
Дело не в электронных мозгах! И вообще, электроникой надо уметь пользоваться - если есть абс, нодо всегда давить на тормоз, не отпуская, тогда только мозги будут работать, а про esp я вообще молчу - с ней на скользкой дороге НАМНОГО безопаснее, чем без нее.... вообще, электроника не освобождает водителя от ответственности, главный все равно человек! На самом деле с электроникой безопаснее! Это факт! Электроника поможет... Конечно, в пределах разумного... Сам я тоже ездил и на иномарках с мозгами и на рос.тазиках - лично я себя намного комфортнее чувствую с электронными ошейниками!
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 18:42   #16
Black_Jek
Рождённый в СССР.
 
Аватар для Black_Jek
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ryazan, Russia
Возраст: 57
Сообщений: 7,065
Вы сказали Спасибо: 13,574
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 2,142 сообщениях
Вес репутации: 971692
Black_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспорима
Отправить сообщение для Black_Jek с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fre3maN Посмотреть сообщение
Конечно, ТК коварная, с ней проще.. Не намного, но проще! Вообще, я уже говорил, что все в Ф1 умеют ездить без ТК - запрет ничего не принесет!
По поводу одиннадцатой и иномарки... ВСе дело в массе машины - чем лечге - тем лучше - 11ая весит в районе тонны а биснес класс больше 1500кг - отсюда и более интересное вождение, больше интерактивности от машины...
Дело не в электронных мозгах! И вообще, электроникой надо уметь пользоваться - если есть абс, нодо всегда давить на тормоз, не отпуская, тогда только мозги будут работать, а про esp я вообще молчу - с ней на скользкой дороге НАМНОГО безопаснее, чем без нее.... вообще, электроника не освобождает водителя от ответственности, главный все равно человек! На самом деле с электроникой безопаснее! Это факт! Электроника поможет... Конечно, в пределах разумного... Сам я тоже ездил и на иномарках с мозгами и на рос.тазиках - лично я себя намного комфортнее чувствую с электронными ошейниками!
Во многом согласен. Но есть неоспоримый (очень сложно оспоримый:-) факт. Электронная стабилизация работает на предотвращение критической ситуации. Но, если таковая ситуация всё-таки возникла... Банально, когда на простейшем переднеприводнике повело "попу" в ледяном повороте, я просто аккуратно добавляю газ и красиво вписываюсь. А Лехус, зараза, в такой ситуации на педаль уже не реагирует (т.е., совсем не обращает внимания на мою ногу) и ползёт боком в кювет. Поди придумай за доли секунды, как из этого выпутаться. Согласен, лучше не впутываться :-)
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
Black_Jek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 19:19   #17
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 39
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5230
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Black_Jek Посмотреть сообщение
Во многом согласен. Но есть неоспоримый (очень сложно оспоримый:-) факт. Электронная стабилизация работает на предотвращение критической ситуации. Но, если таковая ситуация всё-таки возникла... Банально, когда на простейшем переднеприводнике повело "попу" в ледяном повороте, я просто аккуратно добавляю газ и красиво вписываюсь. А Лехус, зараза, в такой ситуации на педаль уже не реагирует (т.е., совсем не обращает внимания на мою ногу) и ползёт боком в кювет. Поди придумай за доли секунды, как из этого выпутаться. Согласен, лучше не впутываться :-)
Интересно какого года у тя Лекс? (это риторический вопрос) ...С каждым новым поколением эл-ка все лучше справляется!...
Вообще Лексусы настроены на безопасность, а вот у биммеров больше свободы эл-ка дает... Просто Лексусы, если машины в заносе, она просто закрывает дроссельную заслонку и душит двиг. Сразу, чтобы скорость погасить. Поэтому сложно ловить машину... Газом уже не выведешь ее... Но лекс и не предназначен, чтобы на нем в поворотах хвостом мести! На лексусах передвигаются люди спокойные.... В основном....
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 19:24   #18
Black_Jek
Рождённый в СССР.
 
Аватар для Black_Jek
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ryazan, Russia
Возраст: 57
Сообщений: 7,065
Вы сказали Спасибо: 13,574
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 2,142 сообщениях
Вес репутации: 971692
Black_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспорима
Отправить сообщение для Black_Jek с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fre3maN Посмотреть сообщение
Интересно какого года у тя Лекс? (это риторический вопрос) ...С каждым новым поколением эл-ка все лучше справляется!...
Вообще Лексусы настроены на безопасность, а вот у биммеров больше свободы эл-ка дает... Просто Лексусы, если машины в заносе, она просто закрывает дроссельную заслонку и душит двиг. Сразу, чтобы скорость погасить. Поэтому сложно ловить машину... Газом уже не выведешь ее... Но лекс и не предназначен, чтобы на нем в поворотах хвостом мести! На лексусах передвигаются люди спокойные.... В основном....
2007-го. А я то спокойный, то - не очень :-)
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
Black_Jek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 19:32   #19
Kenny
Кенни
 
Аватар для Kenny
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 39
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49928
Kenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспорима
По умолчанию

"Отмена трэкшн-контроля не улучшит гонки"

От: 2 апреля 2007

Таково мнение ведущих инженеров Формулы 1, которые считают, что отмена трэкшн-контроля не повысит зрелищности, но сильно ударит по гонщикам.

Сэм Майкл, Willians: "Гонщику придется обращаться с педалью газа намного нежнее и осторожнее. Им придется снова переучиваться и возвращаться во времена до Барселоны'2001.

Сами же гонки не будут кардинально отличаться. Да, будет больше ошибок и гонщики должны будут больше думать об износе задних шин – теперь связь между износом шин и поведением педали газа будет намного очевиднее. Я буду очень удивлен, если гонки станут от этого зрелищнее, если честно."

Майк Гаскойн, Spyker: "Думаю, что как и раньше, в первых рядах стартового поля это ничего не изменит. Нам теперь добавится куча работы – ведь с системой трэкшн-контроля связаны все остальные системы автомобиля, это часть общего устройства болида. И то, что мы будем выковыривать систему, которую разрабатывали несколько лет, гонщикам точно не понравится.

Сейчас ведь все полностью автоматизировано – дави себе на газ и ни о чем не думай. Не нужны всякие тонкости искусства управления – электроника все делает за вас."

Несмотря на то, что к запрету трэкшн-контроля оба относятся скептически, мысль о том, что с введением стандартных блоков управления двигателем возможности схитрить больше не будет, высказывается единодушно.

Сэм Майкл: "Со стандартным блоком управления имеет смысл вообще заниматься этим. Думаю, это верный путь решения проблемы и мы наконец избавимся от всех этих историй с нелегальным использованием системы трэкшн-контроля."

Майк Гаскойн: "Теоретически введение такого блока ограничит возможность обхода запрета, как это бывало в прошлом. И учитывая то, что ФИА имеет доступ ко всей телеметрии автомобиля, обманывать их будет намного сложнее чем раньше. Но никогда не говори "никогда"…"


http://www.f1news.ru/archive/id/16285/
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up
Kenny вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 19:34   #20
Kenny
Кенни
 
Аватар для Kenny
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 39
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49928
Kenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспорима
По умолчанию

И еще - Боже, как я был рад,когда на одном из сайтов спортивных новостей наконец то увидел надпись правильно, по русски - СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ!!!!
Но русский видать сейчас не в моде...
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up
Kenny вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Трекшн-контроль gp2 Техника и технологии 54 27.03.2008 09:19


Текущее время: 02:15. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS