Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[W_Alex]

Ведь единственные, кому нужен этап в Америке, это автопроизводители, которые еще остались в Ф1 и крупные спонсоры. Все танцы начинаются вот от этого костра.

Эх, а ведь Вильнев-младший мечтал промчаться по овалу в Индианаполисе на болиде Ф1. Или, по крайней мере, посетовал на то, что никогда не попробует это.

[M-S-A-N]

Сообщение от W_Alex

Эх, а ведь Вильнев-младший мечтал промчаться по овалу в Индианаполисе на болиде Ф1. Или, по крайней мере, посетовал на то, что никогда не попробует это.

Ну...формально это возможно. "С шасси проблем не будет,-говорит Сэм Майкл, техдиректор Williams.-Понадобятся лишь новая аэродинамика да шины."
Только вот, реакция публики может быть абсолютно любой.

[W_Alex]

Сообщение от M-S-A-N

реакция публики может быть абсолютно любой.

Как в том же Индианаполисе в 05-ом, когда на трассу летели разные предметы - зрители показали свое отношение к Ф1, а заодно и свой культурный уровень.

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

на их великих роудах они видели великие гонки и "формула-1"-2011 в "лагуна секе" может им показаться оскорблением, как для тебя гонки асфальтоукладчиков по старому хоккенхайму...

Рекорд круга в "Лагуна-Секе" принадлежит Рикарду Зонте на "Тойоте ТФ-106". Это к слову о том, что машины Ф-1 якобы боятся как огня классических американских трасс и их никуда не подпустят.

Нет никаких боязней, есть лицензирование автодромов. Подробнее тут.

Список автодромов, принимающих гонки Международного спортивного календаря ФИА, по категориям. Любопытно, что в нем нет городской трассы в Валенсии и проложенной частично в овале трасыы Индианаполиса.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

шины с протекторами

Все покрышки снабжены протектором. На некоторых протекторах может быть нанесен рисунок, будь это предназначенные для отвода воды канавки или продольные канавки.

[kup]

http://www.sports.ru/automoto/70887799.html

Autosprint: «Пирелли» будет монопольным поставщиком покрышек в «Формуле-1»

«Пирелли» станет монопольным поставщиком шин в «Формуле-1» в сезоне-2011, сообщает итальянское издание Autosprint.

Итальянский производитель будет предоставлять на каждый Гран-при по три типа резины – мягкий, средний и жесткий за один миллион евро с каждой команды. Соглашение рассчитано на три сезона. В настоящее время «Пирелли» поставляет шины в WRC и GP3.

Президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло заявил, что «Пирелли» является предпочтительным вариантом. «Как итальянец, я предпочитаю «Пирелли», но опыт подсказывает мне выбрать «Мишлен». Хотя, в конечном счете, разницы не будет», – цитирует Монтеземоло La Gazzetta dello Sport.

Подобные предположения уже высказывало другое авторитетное издание – Autosport.

[Vasill_Mozglowski]

это типа три комплекта резины за гонку и соответственно два обязательных пита?

[kup]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

это типа три комплекта резины за гонку и соответственно два обязательных пита?

Ну про 3 типа сказано. Хотя про питы тишина. Может оставят добровольно?

[m_que]

Сообщение от Александр Кречетов

Рекорд круга в "Лагуна-Секе" принадлежит Рикарду Зонте на "Тойоте ТФ-106". Это к слову о том, что машины Ф-1 якобы боятся как огня классических американских трасс и их никуда не подпустят.

Нет. Рекорд трассы в Лагуна-Секе принадлежит Себастьяну Бюрдэ на Panoz DP01

Сообщение от W_Alex

Ведь единственные, кому нужен этап в Америке, это автопроизводители, которые еще остались в Ф1 и крупные спонсоры. Все танцы начинаются вот от этого костра.

Не единственные. Этап Ф1 в Инди собирал больше зрителей, чем любой другой

[M-S-A-N]

Сообщение от m_que

Не единственные. Этап Ф1 в Инди собирал больше зрителей, чем любой другой

Почему же тогда он не проводился, хотя Экклстоун всё так же хотел американский рынок?

[Александр Кречетов]

Сообщение от m_que

Нет. Рекорд трассы в Лагуна-Секе принадлежит Себастьяну Бюрдэ на Panoz DP01

Да, действительно, но разница небольшая с учетом того, что это были демонстрационные заезды.