10-й этап. Honda Indy Toronto

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от RacingFun

Да, мне тоже показалось что они шли бок о бок как Хелио просто шарахнулся в сторону Пола и впечатал его в стенку... Мог остаться на своей траектории и легко сохранить позицию так как следующий поворот левый был и траектория у Хелио выгоднее была... Непонятная ошибка...

так все и было!

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Demon72

Просветите насчёт питов в инди. Не могу уловить как там это всё происходит.

а чем индикаровские питы отличаются от тех же наскаровских? по-моему, никаких особенных хитростей там нет!

[RacingFun]

Вообщем гонка СУПЕР получилась, самая интересная в сезоне!!! Давно мне так нервничать не приходилось Разная тактика пит-стопов, середнячки на равных боролись с лидерами но к концу гонки начали косячить и победил в итоге тот кто должен был Дарио с победой!!! А Хелио очень сильно осложнил себе задачу по борьбе за чемпионский титул.

[Demon72]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

а чем индикаровские питы отличаются от тех же наскаровских? по-моему, никаких особенных хитростей там нет!

Не, я к чему клоню. Я на формуле воспитан. Там всё понятно. А инди недавно смотрю и то невнимательно. Смысл в чём. В формуле я могу предположить кто когда остановится и в результате где кто будет в последствии. А здесь калейдоскоп идёт. Например Пауэр после 3-го круга последним был, а в итоге 3-м приехал. В формуле такое практически невозможно. Пример сегодня Хамильтон. как соскочил так и приехал где-то последним. А тут как?

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Demon72

Не, я к чему клоню. Я на формуле воспитан. Там всё понятно. А инди недавно смотрю и то невнимательно. Смысл в чём. В формуле я могу предположить кто когда остановится и в результате где кто будет в последствии. А здесь калейдоскоп идёт. Например Пауэр после 3-го круга последним был, а в итоге 3-м приехал. В формуле такое практически невозможно. Пример сегодня Хамильтон. как соскочил так и приехал где-то последним. А тут как?

В формуле из-за специфики большинства трасс после каждого маломальского инцидента пейс-кар не выходит, из-за этого отставания большие и проиграть круг куда проще, не появись ранний пейс-кар после инцидента с Велдоном сегодня, Дарио почти наверняка обошел бы Пауэра на круг и тогда Виллу в разы трудней было бы взять 3ю позицию. А так он за пейс-каром взял и пристроился в хвост пелетона, побывавши уже в питах.
На пит-стопы все стараются заезжать под желтым, дабы не потерять много времени, в точности как в НАСКАРе...

[Andrej]

Сообщение от RacingFun

Вообщем гонка СУПЕР получилась, самая интересная в сезоне!!! Давно мне так нервничать не приходилось Разная тактика пит-стопов, середнячки на равных боролись с лидерами но к концу гонки начали косячить и победил в итоге тот кто должен был Дарио с победой!!! А Хелио очень сильно осложнил себе задачу по борьбе за чемпионский титул.

Полностью согласен. Действительно гонка тянет на 10 из 10 Такая борба это хорошо (украшает чемпионат). Правда инцидент Трейси и Элио может "подлить масла в огонь прессы", но гонки есть гонки. Каждый борется за место. Жду гонки на торренте.

[Oldman]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

так все и было!

Не так там было.. Во время предпоследнего контакта у Хелио руль вырвало из рук, и он уже ничего особо сделать не успел. В момент столкновения его машина была неуправляемая, о чем он в интервью и сказал.

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Oldman

Не так там было.. Во время предпоследнего контакта у Хелио руль вырвало из рук, и он уже ничего особо сделать не успел. В момент столкновения его машина была неуправляемая, о чем он в интервью и сказал.

Какого он тогда так усердно извинялся и выглядел как нашкодивший ребенок?

[Oldman]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Какого он тогда так усердно извинялся и выглядел как нашкодивший ребенок?

Я не знаю где ты там услышал какие то особые извинения, помимо обычных и стандартных типа "мне очень жаль Пола" и "я никогда не стал бы выбивать его в Канаде". Да и выглядел он совершенно нормально... Была некая ирония относительно шума с трибун, но он сам сказал что мол жизнь такая, в один день ты герой, а в другой враг. Даже сам Трэйси не имел претензий никаких, кстати.

[m_que]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

На пит-стопы все стараются заезжать под желтым, дабы не потерять много времени, в точности как в НАСКАРе...

Что за бред? На овалах - да, на других трассах же преимущество получает как раз тот, кто уже был на пит-лейн до желтого флага (если, конечно, он к тому времени не проигрывал круг). Аналогии с Ф-1 можно провести если вспомнить прошлогодний ГП Сингапура Ф-1: когда пейс-кар выехал на трассу из-за аварии Пике, Алонсо получил преимущество, т.к. он был единственный, кто уже на пит-стопе побывал. В индикаре, как и в 2 предыдущих года в Ф-1 пит лейн закрыт, пока машины не выстроятся за пейс-каром. Странно, кстати, что это стратеги в Ф-1 так и не смогли подстроиться под это правило, тупые они что ли?