13 этап. BigPond 300, Barbagallo Raceway Wanneroo, Western Australia.

[d10nis]

Circuit Length 2.415 km
Race Direction Clockwise
Interesting Fact Hometown hero Garth Tander had a clean sweep last year to finally win on home soil for the very first time. He has to win four more times at Barbagallo to equal the most successful driver in Championship history at the circuit none other than the late, great Peter Brock who won his final ever series round in Perth in 1997.

Current Qualifying Record
Year Driver Car Time
2005 Craig Lowndes Ford Falcon BA 0.55.6278

Current Lap Record
Year Driver Car Time
2004 Jason Bright Holden Commodore 0.55.9440

Current Outright Lap Record
Year Driver Car Time
2006 Gary West Lola F3000 0.51.6726

Year Driver on Pole Car Round Winner Car
1999 Craig Lowndes Holden Craig Lowndes Holden
2000 Mark Skaife Holden Craig Lowndes Holden
2001 Paul Radisich Ford Paul Radisich Ford
2002 Mark Skaife Holden Jason Bright Holden
2003 Mark Skaife Holden Marcos Ambrose Ford
2004 Steven Richards Holden Jason Bright Holden
2005 Craig Lowndes Ford Steven Richards Holden
2006 Mark Skaife Holden Steven Richards Holden
2007 Garth Tander Holden Garth Tander Holden
2008 Mark Winterbottom Ford Mark Winterbottom Ford

Driver Entry ListCar No. Sponsor Name Driver Model
1 TeamVodafone Jamie Whincup FG
2 Toll Holden Racing Team Garth Tander VE
3 Sprint Gas Racing Jason Bargwanna VE
4 Irwin Racing Alex Davison FG
5 Ford Performance Racing Mark Winterbottom FG
6 Ford Performance Racing Steven Richards FG
7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly VE
8 Team BOC Jason Richards VE
9 SP Tools Racing Shane van Gisbergen FG
10 Team Autobarn Paul Dumbrell VE
11 DODO Racing Team Jack Perkins VE
12 Airpac Bukom/Kitten Car Care Dean Fiore VE
14 WOW Racing Cameron McConville VE
15 Jack Daniel's Racing Rick Kelly VE
16 Hi-Tec Oils Racing Mark McNally VE
17 Jim Beam Racing Steven Johnson FG
18 Jim Beam Racing James Courtney FG
22 Toll Holden Racing Team Will Davison VE
24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds VE
25 Fujitsu Racing Jason Bright FG
33 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth VE
34 Garry Rogers Motorsport Michael Caruso VE
39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall VE
51 Sprint Gas Racing Greg Murphy VE
55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto VE
67 Supercheap Auto Racing Tim Slade VE
111 Wilson Security Racing Fabian Coulthard FG
333 Wilson Security Racing Michael Patrizi BF
888 TeamVodafone Craig Lowndes FG
T O T A L 29

Положение перед этапом

[d10nis]

Friday : Practice 1

Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
1 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 14 4 0:58.1968
2 111 Wilson Security Racing Fabian Coulthard Ford Falcon FG 21 5 0:58.2745 0:00.0777
3 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 15 5 0:58.3137 0:00.1169
4 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon FG 21 7 0:58.4589 0:00.2621
5 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 24 7 0:58.6272 0:00.4304
6 67 Supercheap Auto Racing Tim Slade Holden Commodore VE 20 4 0:58.6434 0:00.4466
7 3 Sprint Gas Racing Jason Bargwanna Holden Commodore VE 12 4 0:58.7221 0:00.5253
8 4 Irwin Racing Alex Davison Ford Falcon FG 20 6 0:58.7705 0:00.5737
9 12 Airpac Bukom/Kitten Car Care Dean Fiore Holden Commodore VE 21 4 0:58.9799 0:00.7831
10 333 Wilson Security Racing Michael Patrizi Ford Falcon BF 23 5 0:58.9907 0:00.7939
11 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 26 6 0:58.9964 0:00.7996
12 11 Dodo Racing Team Jack Perkins Holden Commodore VE 22 4 0:59.0653 0:00.8685
13 14 WOW Racing Cameron McConville Holden Commodore VE 12 12 0:59.2917 0:01.0949
14 16 Hi-Tec Oils Racing Mark McNally Holden Commodore VE 27 19 0:59.5566 0:01.3598

Как-то неактивно пилоты участвовали в практике....

[d10nis]

Friday : Practice 2

Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
1 18 Jim Beam Racing James Courtney Ford Falcon FG 14 9 0:57.8434
2 1 TeamVodafone Jamie Whincup Ford Falcon FG 23 23 0:57.8695 0:00.0261
3 111 Wilson Security Racing Fabian Coulthard Ford Falcon FG 18 3 0:57.9219 0:00.0785
4 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 15 4 0:57.9482 0:00.1048
5 17 Jim Beam Racing Steven Johnson Ford Falcon FG 16 15 0:58.0338 0:00.1904
6 888 TeamVodafone Craig Lowndes Ford Falcon FG 19 12 0:58.0752 0:00.2318
7 15 Jack Daniels Racing Rick Kelly Holden Commodore VE 20 13 0:58.1077 0:00.2643
8 2 Toll Holden Racing Team Garth Tander Holden Commodore VE 18 17 0:58.1233 0:00.2799
9 8 Team BOC Jason Richards Holden Commodore VE 21 18 0:58.1399 0:00.2965
10 333 Wilson Security Racing Michael Patrizi Ford Falcon BF 22 7 0:58.1637 0:00.3203
11 22 Toll Holden Racing Team Will Davison Holden Commodore VE 18 5 0:58.1644 0:00.3210
12 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 21 3 0:58.1783 0:00.3349
13 10 Team Autobarn Paul Dumbrell Holden Commodore VE 21 10 0:58.2200 0:00.3766
14 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon FG 18 3 0:58.2494 0:00.4060
15 39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Holden Commodore VE 23 16 0:58.2684 0:00.4250
16 5 Ford Performance Racing Mark Winterbottom Ford Falcon FG 26 25 0:58.2855 0:00.4421
17 6 Ford Performance Racing Steven Richards Ford Falcon FG 20 4 0:58.3263 0:00.4829
18 34 Garry Rogers Motorsport Michael Caruso Holden Commodore VE 17 13 0:58.3665 0:00.5231
19 33 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth Holden Commodore VE 20 16 0:58.3678 0:00.5244
20 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 23 9 0:58.3916 0:00.5482
21 14 WOW Racing Cameron McConville Holden Commodore VE 13 7 0:58.4217 0:00.5783
22 3 Sprint Gas Racing Jason Bargwanna Holden Commodore VE 16 3 0:58.4828 0:00.6394
23 11 Dodo Racing Team Jack Perkins Holden Commodore VE 23 16 0:58.4838 0:00.6404
24 67 Supercheap Auto Racing Tim Slade Holden Commodore VE 12 3 0:58.4925 0:00.6491
25 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 24 17 0:58.5221 0:00.6787
26 12 Airpac Bukom/Kitten Car Care Dean Fiore Holden Commodore VE 20 9 0:58.6724 0:00.8290
27 9 SP Tools Racing Shane Van Gisbergen Ford Falcon FG 23 13 0:58.6795 0:00.8361
28 4 Irwin Racing Alex Davison Ford Falcon FG 21 9 0:58.7887 0:00.9453
29 16 Hi-Tec Oils Racing Mark McNally Holden Commodore VE 21 4 0:59.0595 0:01.2161

Вот здесь уже поактивнее. И уже по сравнению с первой практикой четверо выехали из 0:58. Джейми пока на уровне, а вот HRT только подтягиваются

[d10nis]

Friday : Practice 3
Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
1 1 TeamVodafone Jamie Whincup Ford Falcon FG 24 23 0:57.0626
2 111 Wilson Security Racing Fabian Coulthard Ford Falcon FG 19 19 0:57.3841 0:00.3215
3 18 Jim Beam Racing James Courtney Ford Falcon FG 23 23 0:57.5238 0:00.4612
4 22 Toll Holden Racing Team Will Davison Holden Commodore VE 21 21 0:57.5771 0:00.5145
5 6 Ford Performance Racing Steven Richards Ford Falcon FG 21 20 0:57.5823 0:00.5197
6 5 Ford Performance Racing Mark Winterbottom Ford Falcon FG 20 20 0:57.7941 0:00.7315
7 11 Dodo Racing Team Jack Perkins Holden Commodore VE 26 23 0:57.8024 0:00.7398
8 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon FG 26 25 0:57.8332 0:00.7706
9 14 WOW Racing Cameron McConville Holden Commodore VE 22 22 0:57.9434 0:00.8808
10 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 21 14 0:57.9538 0:00.8912
11 888 TeamVodafone Craig Lowndes Ford Falcon FG 25 2 0:57.9978 0:00.9352
12 39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Holden Commodore VE 18 10 0:57.9989 0:00.9363
13 10 Team Autobarn Paul Dumbrell Holden Commodore VE 17 14 0:58.0394 0:00.9768
14 2 Toll Holden Racing Team Garth Tander Holden Commodore VE 25 5 0:58.0431 0:00.9805
15 67 Supercheap Auto Racing Tim Slade Holden Commodore VE 27 17 0:58.0732 0:01.0106
16 9 SP Tools Racing Shane Van Gisbergen Ford Falcon FG 19 13 0:58.0734 0:01.0108
17 33 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth Holden Commodore VE 18 3 0:58.0805 0:01.0179
18 15 Jack Daniels Racing Rick Kelly Holden Commodore VE 27 3 0:58.0806 0:01.0180
19 4 Irwin Racing Alex Davison Ford Falcon FG 26 23 0:58.1164 0:01.0538
20 333 Wilson Security Racing Michael Patrizi Ford Falcon BF 29 11 0:58.1603 0:01.0977
21 3 Sprint Gas Racing Jason Bargwanna Holden Commodore VE 16 6 0:58.1716 0:01.1090
22 8 Team BOC Jason Richards Holden Commodore VE 17 12 0:58.1721 0:01.1095
23 12 Airpac Bukom/Kitten Car Care Dean Fiore Holden Commodore VE 26 20 0:58.2211 0:01.1585
24 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 25 25 0:58.2254 0:01.1628
25 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 22 15 0:58.2276 0:01.1650
26 34 Garry Rogers Motorsport Michael Caruso Holden Commodore VE 25 21 0:58.2459 0:01.1833
27 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 26 3 0:58.5878 0:01.5252
28 16 Hi-Tec Oils Racing Mark McNally Holden Commodore VE 22 21 0:58.6752 0:01.6126
29 17 Jim Beam Racing Steven Johnson Ford Falcon FG 3 2 *:**.**** *:**.****

Еще быстрее поехали пилоты. Видимо и полотно прогрелось и резины на него накаталось за две прошедшие сессии. 0,06с не хватило Винкапу чтобы покорить рубеж 0:57. Вилл значительно улучшился, чего не скажешь о Тандере и Лаундсе. С.Джонсон вообще почему-то не имеет времени? Впереди трехэтапная квала!!!

[d10nis]

Суббота. Квалификация.

Предпоследний этап в Barbagallo. Необычная трасса. С виду простая - всего 7 поворотов и меньше 2,5 км длиной. Но, наверно, в этом и будет ее сложность - бешеный ритм и малое количество места для 29 мощнейших гоночных автомобиля. Я впервые вижу эту трассу и этап V8 на ней - посему будем знакомиться с ней вместе. Достаточно серьезный рельеф - трасса ныряет вниз и затем взбирается вверх, т.к. что обзор у пилотов прилично ограничен.

Солнечно. Чуть больше часа отведено на все три части субботней квалификации. Напомним, что теоретически ни один из пилотов не забронировал за собой место в первой шестерке и поэтому "катать вату" не должен ни один из них. Ввиду того, что трасса действительна достаточно короткая и не очень широкая. В квале трафик будет достаточно плотный и пилотам надо использовать каждую возможность для прохождения быстрого круга.

Лучшее время в пятницу показал лидер чемпионата Джейми Винкап - 0:57.0626. Посмотрим, как скоро оно будет улучшено.

Leg 1.

Большинство пилотов на трассе. В боксах видим Тодда Келли. Онбоард видео из машины FPV (помоему это Фрости). Уауууу!!!! Первый достаточно опасный момент связанный с трафиком. Фроти находился на быстром круге и несся по правой части трассы. Слева шла группа круговых и вдруг один из них начинает обгон. Мне показалось, что Фрости обошел его уже не по асфальту избегая неминуемого столкновения.

0:57.8418 - время Рика Келли спустя 3 минуты после начала квалификации.

15:57 Тандер промахивается с торможением в Kolb и улетает в земляную ловушку. Успевает затормозить перед ограждением и самостоятельно возвращается на трассу, принося с собой на трассу большое количество сухой земли.

14:53 Рик улучшается - 0:57.6063. Классно он раскатился к конце сезона

14:37 Култхард - 0:57.5204.

Тандера переобувают.

11:20 Лаундс - 0:57.4986.

Половина квалы позади. Пока в десятке на вылет Тандер, Холдсворз и Брайт - но у них еще достаточно времени чтобы улучшиться и я думаю они это сделают.

8:56 Тандер решает эту задачу - 0:57.6284 и 8е место. Брайт тоже уходит из группы вылета на 7 позицию.

7:59 Тандер - 0:57.3906 - лучшее время!

7:35 Брайт - 0:57.2208.

6:14 Перкинс ошибается и улетает далеко за пределы трассы. Но вроде возвращается. Комплект шин конечно испорчен и почти нет времени на его замену.

5:42 Вилл Дэвисон- 0:57.0259 - лучшее время уик-энда!!!!

Постоянно повторяют момент с участием машин разных пилотов при прохождение последнего поворота Ford Fast Brake. Там установлен достаточно высокий поребрик и те пилоты, которые наезжают на него ровно посередине подпрыгивают и выбивают целый сноп искр. Крупе всех пока прыжок удался Тандеру, а добыть искр больше всего получилось у Ван Гизбергена. Ну довольно жестко смотрятся эти контакты и возможно могут стать причиной поломки автомобиля.

Похоже таки есть - механики внимательно осматривают подвеску Тандера в боксах.

4:13 С.Ричардс убегает из зоны вылета. 0:57.2582 и 3е мсто. Пока…

Винкап кстати пока 22й. 0:57.3514 и 6й результат.

2:00 Р.Кели пытается улучшить свою 20 позицию. Не удается… Патрицци вылетает в первом повороте САТ - ошибся на торможении.

0:56 Лаундс только 22й и пытается улучшиться. Последний шанс у него на самом последнем круге!!! В своем стиле атакует на грани возможного вывешивая в воздухе по два колеса сразу и … Уф… улучшается - 6е время. Заставил понервничать - вот же блин шоумен!!!

Много раз повторяют момент прохождения Лаундсом поребрика в последнем повороте, про который я уже рассказывал. Видно, как из под колеса с огромной скоростью вылетает кусок чего-то и улетает за пределы полотна. Видимо чья-то запчасть после очередного прыжка осталась на асфальте и попала под колесо №888.





В первой части все прошло более менее прогнозируемо. В отсеявшейся десятке оказались именно те, кто и должен. Разве что Мерфи и Д.Ричардс могли наверно оказаться и повыше. Порадовало лучшее время у Вилла - скорость есть и значит их борьба с Джейми должна быть очень интересной.

[d10nis]

Leg 2.

15 минут на определение лучших 10-ти. Лаундс курит "бамбук" в машине на пит-лейн. Эх доиграются…

12:25 Ван Гизберген - 0:58.1214 - первое время, но я уверен очень не на долго. На своем быстром круге Шейн умудрился "переплюнуть" Лаундса - в третьем повороте Biante Esses он умудряется оторваться от полотна не двумя, а всеми четырьмя колесами!!!!
11:30 0:57.3527 - Вилл Дэвисон.
11:02 Брайт - 4й. Лаундс почему-то продолжает оставаться на пит-лейн?
9:59 Джонсон не улучшается - 14й.
9:11 Кортни не улучшается - второе время.
8:54 Вилл ошибается в САТ. С онбоард это выглядит феерично - влетает в земляную "ловушку" взметая клубы пыли. Возвращается на трассу.
8:41 Лаундс заканчивает первый быстрый круг. Ну не ужели…

Тем временем Кортни устанавливает быстрейшее время второй части квалификации - 0:57.3019.

7:39. Лаундс улучшается до 7 места.
7:23 Кортни тоже принимает пылевые ванны в первом повороте.
6:34 Тодд Келли - третье время.
5:59 Рик - 5е время

Кортни продувают тормоза сжатым воздухом от пыли - вот они результаты прогулки за пределами асфальта.

5:26 Рик вылетает и с большим трудом выбирается на асфальт. Сколько грязи он вытаскивает на асфальт - нифига себе!!!

4:18 Рейнольдс с 17го улучшается до 13го. Тим Слейд пылит в первом повороте.
3:37 Брайт не улучшается - 10й. Баргванна не улучшается - 17й.
3:03 Фрости - 0:57.2948 - промежуточный поул!
3:01 Ингалл - 0:57.2819 - отбирает у Винтерботтома первое место!!
2:43 Джейми Винкап - 0:57.1226 - и теперь он первый!!! Но еще почти три минуты…
1:46 до финиша. Джейми первым умудряется выехать из 0:57 - 0:56.9288 и мне кажется это время никто не сможет перебить. Разве что Брайт, который в квалах умеет творить просто чудеса.
1:40 Тандер - 7ое время. Култхард не улучшается - 17й. Вилл снова пылит - наверно улучшиться теперь не сможет. Какой он был?

0:59. Лаундс улучшается с 10го на 2 место!
0:43 Тандер подвигает Лаундса на 3 место!!
0:12 Тодд Кели с 10го на 2е!!!!!

Время истекло. Кто на последнем быстром круге? Вилл! Пока только девятый… и… 4й. Нормально! Рика Келли все же выдавили за пределы десятки - не видать нам его в шутауте((((




В шутауте все свои. Ингалл просто молодчина. А вот Рика и Брайта я ожидал увидеть в числе десяти лучших - но не сложилось. Последняя пятерка в шутауте - просто идеал - будет серьезная заруба!!!

[d10nis]

Шутаут



Холдсворз открывает шутаут. Valvoline Holden №33. Погнали… 0:25.6168 на первом отрезке, 0:44.1931 на втором и 0:57.3938 на финише - хороший круг для одной единственной попытки.

№18 Jim Beam Ford Джеймса Кортни. -0,08 -0,08 и… ошибается в последнем повороте(((( теряя все +0,31 и 0:57.7084. Эх… Кортни сам очень расстроен, признает что это полностью его ошибка. Пока второе место…

№5 Castrol Ford Фрости. +0,01 -0,06 -0,02 (0:57.3753) и промежуточное лидерство у Марка.

№39 SuperChip Auto Holden Расти Ингалла +0,19 +0,21 +0,15 (0:57.5289) - обошел только Кортни. По-моему Расселл ошибся в первом повороте и сразу испортил свой быстрый круг.

Второй Jim Beam Ford №18 Стивена Джонсона +0,03 -0,06 -0,13 (0:57.2446) - есть новый претендент на поул. Прекрасный круг.

Главный дрифтер чемпионата - Форд № Трипл Ейт Крейга Лаундса. -0,23!!!!!!!!!!! -0,08 -0,06 (0:57.1862) - снова смена лидера. Лаундс в своем стиле - фантастически быстрый первый сектор, посредственный второй, третий посерединке…

Первый из двух HRT Holden №22 Вилл Дэвисон +0,13 +0,15 +0,08 (0:57.2688) - пока третье место.

Остались только три лидера

Второй HRT Holden - №2 Гарта Тандера +0,12 +0,22 +0,27 (0:57.4571) и только 6е место.

Jack Daniel Holden #7 Тодда Келли +0,15 +0,09 есть шанс… +0,13 (0:57.3226) - нет, не удалось… Только 4й.

Обладатель лучшего времени уик-энда №1 TeamVodafone Джейми Винкап (Лаундс скрестил пальцы в боксах) +0,22 (ух… как много) +0,10 (поздравляю Лаундса с поулом) и … О БОЖЕ!!!! +0,0057 (0:57.1914) - тысячных долей секунды, тысячных!!!! не хватило Джейми… И если Лаундсу удался просто феноменальный первый сектор, то у Винкапа таким стал третий. Но этого оказалось не достаточно - второе место.

Два серебристо-красных Форда займут первую линию стартового поля, Вилл - 4й, Гарт - 8й.

[d10nis]

Суббота. Гонка №1.

Солнечно и тепло. +27 - воздух, +34 - покрытие. 42 круга или 100км по короткой и динамичной трассе. Один комплект спринт шин (ST) на две гонки, а это значит - еще больше различных стратегий и шанс для неожиданных результатов.

Лаундс и Винкап стартуют на ST. Кто еще из лидирующей десятки? Вилл, Тодд тоже. Джонсон, Тандер на обычных. Кстати, я похоже понял как определять ST не видя шин. Обе горящие лампочки в левой части лобовика означают ST, одна - обычные. Наверно…

Старт. Винкап первым заходит в CAT, Вилл обходит Джонсона, Тандер - Холдсворза. Тодд тоже обходит Джонсона. Вот они ST - Винкап и Лаундс на глазах отъезжают от основной группы. Рик Келли прорывается просто сногсшибательно - в последнем повороте проходит Тандера - уже 7 позиция!!! Он тоже на ST.

2 круг. Рик обгоняет Фрости в конце стартовой прямой. Скорость Рика с онбоард камеры Фрости просто феноменальна - на глазах увеличивается расстояние между ними. Продолжаются прорывы пилотов на ST. Рейнольдс уже обходит Тандера и становиться 8м. Рик проходит Джонсона и теперь перед ним его старший брат Тодд.

3 круг. Также отлично прорываются Ингалл на обычных и Мерфи благодаря ST.

4круг. Рейнольдс обходит Джонсона и теперь вся лидирующая 6-ка на ST.

5 круг. Винкап, Лаундс, Вилл Дэвисон, Тодд и Рик Келли, Рейнольдс (все на ST), Джонсон, Фрости (тоже кстати на ST, но как частенько бывает - почему-то лузерский старт???), Тандер и Ингалл (ST) - такова лидирующая десятка. Мерфи легко обходит Холдсворза

7 круг. Мерфи обгоняет Ингалла и становиться 10м. Ничего себе прорыв с 22 места! Начались пит-стопы. Лаундсу одевают обычные - видимо на завтра комплект решили поберечь. То же самое и Рик Келли.

8 круг. Оставшаяся на ST тройка лидеров держится довольно плотно - примерно по секунде между ними. Интересная статистика - Джонсон на обычных шинах проигрывает Джейми больше 1,5с на круге.

9к. Винкап нагоняет Карузо после пит-стопа и проходит на круг. Виллу это сделать так же быстро не удается.

10к. Обходит Вилл, но Джейми уже увеличил отрыв. Тодд тоже прыгает вокруг Майкла и тоже не без труда обходит. Кстати, на повторе видно, что Вилл обошел Карузо после легкого толчка.

11к. Температура в кабине поднялась до +39. Вопрос только один - у кого?

12к. Мерфи уже прошел Фрости и атакует Джонсона. Явно какие-то проблемы у Винтерботтома - он на ST не может обогнать Джонсона на простых!!!

13к. Мерфи выходит на 5е место - супер мега прорыв! Винкап по маленьку, но отъезжает от Вилла.

14к. Вилл переобувается в стандартные. Возвращается совершенно ожидаемо перед Лаундсом, но у того почти новый комплект ST на завтра.

15к. Вилл активно обгоняет пилотов из хвостовой части пелетона. Они не сопротивляются.

17к. Винкап обходит Рика Келли на круг.

Ситуация на трассе стабилизировалась. Винкап, Т.Келли (+5с), Рейнольдс (+10с), Мерфи (+28) - все на ST, далее Джонсон, Винтерботтом (ST), Тандер .Ингалл, Холдсворз и Кортни. Соответственно никто из этой 10-ки не был на пит-стопе.

20к. Винкап обходит в последнем повороте Лаундса на круг и сворачивает на пит-стоп. Снимают ST, дозаправляют и в путь. Возвращается следом за Тандером в конце первой десятке. Нет, немного получше - на 6-е место и на первое среди тех, кто побывал на пит-стопе.

21к. Тодд Келли возглавляет гонку.

22к. Тандер грубо закрывает траекторию перед Джейми - как-то не солидно, если честно. Был бы на месте Джейми Лаундс - Гарт скорее всего получил бы приличный толчок в бампер. Все понятно, немного командной игры. Подержал кружочек позади себя и потом выпустил - немного хитрости, но кажется в этой гонке она не поможет.

25к. Тем временем, Тодд Келли также побывал на плановом пит-стопе, получил комплект свежих шин и вернулся в гонку. Где-то во второй половине первой десятки. Тандер на пит-стопе, Мерфи тоже уже побывал. На первом месте оказывается Рейнольдс на ST - вполне есть у него шанс оказаться сегодня на подиуме, что было бы очень удивительно. На 16 и 17 места возвращаются в гонку Тандер и Ингалл соответствнено.

26к. Уау! Кортни будут одевать ST. Ждем прорыва!!!

27к. Ингалл атакует Тандера. Все же умудряется просунуть нос внутрь в последнем повороте и по идее имеет шанс выйти вперед после первого поворота. Так и есть!!!! Вот это неожиданно. Вилл Дэвисон обошел Барга на очень жестком позднем торможении. Только внимательность Барга спасла его от столкновение со скользившим Виллом.

28к. Винкап (1пс), Рейнольдс (1пс/ST), Холдсворз (0пс), Т.Келли (1пс), В.Дэвиссон (1пс), Баргванна (0пс), Лаундс (1пс), Винтерботтом (1пс/ST), Р.Келли (1пс) и Мерфи(1пс).

29к. Кортни с ходу пролетает Тандера, уже 13 позиция и 40с отстования от лидера. В тройку ему попасть будет сложно, но к петерке подобраться можно будет вполне. Учитывая, что Холдсворз и Барг еще должны свернуть на пит-стоп. Ингалла он тоже проходит не напрягаясь.

32к. Фрости обгоняет Лаундса - по-моему один из первых обгонов в его исполнении.

34к. Кортни просто летит по трассе - вот и Рик Келли повержен - 7е место!!!!

35 круг. Винкап, Рейнольдс (ST), Т.Келли, Винтерботтом, В.Дэвисон, Лаундс, Кортни (ST), Р.Келли, Мерфи (ST) и Ингалл - все побывали на пит-стопе. Тандер только 12й.

36к. Лидерам приходиться просто прорываться сквозь ряды круговых. Кортни обходит Лаундса и он уже 6й. Чем черт не шутит, вдруг до подиума прорвется??? 15 секунд до идущего третьим Тодда Келли - помоему не успеет он за 6 кругов нагнать… Но вот до идущего 5м Вилла Дэвисона всего 4с, а до Фрости - 9с. Так что тут еще все возможно.

38к. Блин!!!!!!!!!!!!! НУ как же так! Рейнольдс вылетает с трассы и пропускает кучу пилотов!!! Все гораздо хуже - похоже это сход((((((((((((((((((( Как хотелось, чтобы он попал на подиум… Ждем повтора… Добирается до боксов. Возможно, что это просто прокол - но в любом случае гонка непоправимо испорчена.

39к. Да, да, да!!! Кортни проходит Вилла! Рейнольдс возвращается на трассу 28 - какая обидно((((((((

Финиш.





Прекрасная гонка. Как же эти спринт шины переворачивают все с ног на голову!

Винкап - еще одна гонка по-чемпионски. Уверенное лидирование, отсутствие ошибок и закономерная победа. Но завтра практически без ST.
Тодд Келли - первый подиум в сезоне для старшего брата. Рик попил шампанского на прошлом этапе, Тодд - нынче. Вполне заслужено…
"Фрости" Винтерботтом - тихой сапой, ценой полного уничтожения ST и благодаря сходу Рейнольдса. Может я предвзято отношусь к Марку, но как он очутился на подиуме я не понимаю…

Кортни - однозначно "прорыв гонки". Прекрасная стратегия + уверенное пилотирование + немного везения = "деревянная" медаль, но с золотым отливом. И ST должны еще живыми остаться.

Вилл Дэвиссон - ну в общем то не плохо, надо только завтра Джейми переиграть и немного возродить интригу в борьбе за чемпионскую корону.

Лаундс - не считаю, что угадала команда с ранним пит-стопом. Да, ST сохранили почти новые - но завтра ведь еще надо более менее удачно квалифицироваться - а сегодня мне кажется можно было за двойной подиум побороться.

Рик Келли - все нормально. Завтра можно будет пробовать добиться большего.

Мерфи - тряхнул стариной)))) Отлично использовал ST и совершил впечатляющий прорыв с 22 стартовой позиции. Но завтра совсем без ST…

Ингал и Джонсон - хороший результат и нетронутые ST - нужно только завтра получше квалифицироваться….

Тандер - наверно хотелось бы видеть его повыше, даже не смотря на нетронутые ST. Завтра будет в числе главных претендентов.

Рейнольдс. Главное расстройство гонки. Так приятно видеть вот таких пилотов на подиуме и видеть их радость. Сегодня почти все было сделано для этого и почти все сложилось… К сожалению не дали повтора и выяснить причину выезда за пределы трассы я не могу. Возможно просто прокол был, возможно контакт с кем либо или собственная ошибка… Очень жаль.



В общем зачете Винкап еще больше упрочил свое лидерство. Лаундс лишь не на много сократил отставание от Гарта. "Фрости" немного оторвался от Джонсона, но завтра у Стивена будет абсолютно новый комплект ST. Ну и Рик тут же рядом…

[d10nis]

Воскресенье. Квалификация.

Двадцать минут для определения стартовой решетки - совсем мало… Солнечно. Лучшее время принадлежит Винкапу - 0:56.9288. Смогут ли сегодня его улучшить?

Холдсворз еще в боксах.

16:28 Винкап - 0:57.7746
16:22 Кортни - 0:57.5823
11:40 Волна пит-стопов. Обе машины TeamVodafone в боксах.
8:14 Лаундс - 0:57.4382
5:00 Рик Келли - 0:57.3715
4:19 Винтерботтом - 0:57.2379
4:15 Патрицци вылетает в первом повороте. Попылил…
Меньше 3 минут до конца сессии. В.Дэвисон - 2 результат. Тандер отодвигает его. Еортни - только 7й. Винкап - 1й!!!! 0:57.1146.
Полторы минуты до окончания. Фрости - 2й.
Время сессии окончено. МакНелли вылетает в последнем повороте и застревает. Кто на быстом круге? Кортни… почему-то не показали - наверно не улучшился…

Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap

1 1 TeamVodafone Jamie Whincup Ford Falcon FG 12 11 0:57.1146
2 5 Ford Performance Racing Mark Winterbottom Ford Falcon FG 13 10 0:57.2379 0:00.1233
3 2 Toll Holden Racing Team Garth Tander Holden Commodore VE 13 11 0:57.3237 0:00.2091
4 22 Toll Holden Racing Team Will Davison Holden Commodore VE 13 11 0:57.3660 0:00.2514
5 15 Jack Daniel's Racing Rick Kelly Holden Commodore VE 12 11 0:57.3715 0:00.2569
6 111 Wilson Security Racing Fabian Coulthard Ford Falcon FG 13 12 0:57.4135 0:00.2989
7 888 TeamVodafone Craig Lowndes Ford Falcon FG 10 9 0:57.4145 0:00.2999
8 18 Jim Beam Racing James Courtney Ford Falcon FG 17 14 0:57.4283 0:00.3137
9 17 Jim Beam Racing Steven Johnson Ford Falcon FG 17 11 0:57.4450 0:00.3304
10 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon FG 13 11 0:57.5321 0:00.4175
11 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 14 10 0:57.5809 0:00.4663
12 6 Ford Performance Racing Steven Richards Ford Falcon FG 13 12 0:57.5987 0:00.4841
13 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 10 10 0:57.6077 0:00.4931
14 39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Holden Commodore VE 11 9 0:57.6388 0:00.5242
15 33 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth Holden Commodore VE 14 10 0:57.6451 0:00.5305
16 10 Team Autobarn Paul Dumbrell Holden Commodore VE 16 11 0:57.6549 0:00.5403
17 4 Irwin Racing Alex Davison Ford Falcon FG 15 12 0:57.6588 0:00.5442
18 11 Dodo Racing Team Jack Perkins Holden Commodore VE 13 10 0:57.6729 0:00.5583
19 67 Supercheap Auto Racing Tim Slade Holden Commodore VE 13 11 0:57.6846 0:00.5700
20 3 Sprint Gas Racing Jason Bargwanna Holden Commodore VE 14 11 0:57.7078 0:00.5932
21 14 WOW Racing Cameron McConville Holden Commodore VE 12 9 0:57.7839 0:00.6693
22 9 SP Tools Racing Shane Van Gisbergen Ford Falcon FG 14 8 0:57.7908 0:00.6762
23 333 Wilson Security Racing Michael Patrizi Ford Falcon BF 16 8 0:57.8004 0:00.6858
24 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 14 13 0:57.8771 0:00.7625
25 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 16 8 0:57.8982 0:00.7836
26 12 Airpac Bukom/Kitten Car Care Dean Fiore Holden Commodore VE 10 8 0:57.9055 0:00.7909
27 34 Garry Rogers Motorsport Michael Caruso Holden Commodore VE 11 9 0:57.9463 0:00.8317
28 8 Team BOC Jason Richards Holden Commodore VE 14 12 0:58.1023 0:00.9877
29 16 Hi-Tec Oils Racing Mark McNally Holden Commodore VE 16 15 0:58.4412 0:01.3266


Ну что же, можно уже что-то попредполагать…

Винкап пока делает все на 100% идеально - учитывая что он снял ST на 6 кругов позже Вилла, ему надо было квалифицироваться как можно лучше. Что он с успехом и сделал.

Фрости пока "слабое звено" в лидирующей группе. "Мертвые" ST должны сразу отбросить его далеко назад, скорее всего он их и не обует. Увидим.

Тандер - отличная позиция для атаки при учете что его ST абсолютно новые. Главный претендент на победу.

Вилл Дэвисон - все неплохо. Есть шанс для атаки, надо только стараться.

Рик Келли - ST прошли всего 7 кругов и поэтому возможно почти все.

Лаундс - аналогично Рику. ждем очередного шоу.

Тодд Келли - ожидал увидеть повыше.

[Color]

Извиняюсь, а где можно посмотреть эти соревнования и во сколько по Московскому времени?