Новости Индикара и Инди Лайт

[ХодОК]

Сообщение от kup

Согласен с обоими "ДА,". КЕРС я думаю подходит под внедрение новых технологий + планируется расширение списка роудкорсов + энергию КЕРС можно будет использовать в различных целях (тот же "бюст").

Как же на овалах использовать КЕРС, если торможения если и есть, то небольшие? Ерунда все это.
Впрочем, Рейхал сказал, что все равно раньше 2014 ожидать этого не стоит. Короче, подождут пока "кузница технологий", истратив очередные миллиарды, отработает решение, и воспользуются результатами. Хотя не вяжется оно у меня с мощными твин-турбо.
Он там, кстати, говорил еще о водороде. Все для японцев и Буша-младшего.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от ХодОК

Он там, кстати, говорил еще о водороде. Все для японцев и Буша-младшего.

Ну водороди прочиее виды топлива не для кого-то, а для того что бы перейти с нынешнего вида топлива так как с ним есть проблемы. Главная и по сути единственная проблема что для производства Этанола забираются плодородные земли. Считается что люди голодают, а они забирают земли для производства не еды, а биотоплива для гонок и не только.

[ХодОК]

Сообщение от Marcus Kipelov

Ну водороди прочиее виды топлива не для кого-то, а для того что бы перейти с нынешнего вида топлива так как с ним есть проблемы. Главная и по сути единственная проблема что для производства Этанола забираются плодородные земли. Считается что люди голодают, а они забирают земли для производства не еды, а биотоплива для гонок и не только.

Это у Буша-младшего с топливом проблемы - он уже потребовал, чтоб машины ели не больше 7л к 2020. А японцы водородом сильно увлекаются. Вобщем, им есть в чем прийти к консенсусу.
Там Рейхал говорил о замене зернового спирта на древесный, из отходов. Сейчас зерно пускают на этанол, ибо так дешевле и удобнее - и спирт делать, и движки под него. Древесный не такой удобный. Впрочем, все эти этаноловые проекты в любом случае имеют отрицательный энерговыход, а потому проблемы не решают. Точнее, решают только для стран-экспортеров продовольствия, которое становится, таким образом, ресурсом еще более дефицитным чем нефть. Неспроста этим озабочены в первую очередь Штаты и Австралия - главные поставщики.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от ХодОК

Это у Буша-младшего с топливом проблемы - он уже потребовал, чтоб машины ели не больше 7л к 2020. А японцы водородом сильно увлекаются. Вобщем, им есть в чем прийти к консенсусу.

ну не только у Буша. Я видел в американской прессе и среди американцев эти обсуждения, хотя возможно они просто сторонники Буша.

Сообщение от ХодОК

Там Рейхал говорил о замене зернового спирта на древесный, из отходов. Сейчас зерно пускают на этанол, ибо так дешевле и удобнее - и спирт делать, и движки под него. Древесный не такой удобный. Впрочем, все эти этаноловые проекты в любом случае имеют отрицательный энерговыход, а потому проблемы не решают. Точнее, решают только для стран-экспортеров продовольствия, которое становится, таким образом, ресурсом еще более дефицитным чем нефть. Неспроста этим озабочены в первую очередь Штаты и Австралия - главные поставщики.

Есть над чем думать им.

[kup]

Сообщение от ХодОК

Как же на овалах использовать КЕРС, если торможения если и есть, то небольшие? Ерунда все это.
Впрочем, Рейхал сказал, что все равно раньше 2014 ожидать этого не стоит. Короче, подождут пока "кузница технологий", истратив очередные миллиарды, отработает решение, и воспользуются результатами. Хотя не вяжется оно у меня с мощными твин-турбо.
Он там, кстати, говорил еще о водороде. Все для японцев и Буша-младшего.

Может и никак с овалами, но я же сразу уточнил про роудкорсы.
Лет через 5 значит будут подробности - могут ещё 100 раз передумать.
Водород мне сразу космос напоминает. Эдак лет через 50 ...
... вокруг Земли с Луной будет трасса наподобие Дарлингтона.

[Dr.On]

Звезда IndyCar Даника Патрик не раз говорила о своем интересе к тестам в Формуле 1, но только "если это будут настоящие тесты". В интервью для австрийской прессы босс Honda Racing Ник Фрай подтвердил: такие тесты пройдут в ноябре...

Ник Фрай: "После окончания сезона мы пригласим Данику Патрик на ноябрьские тесты в Барселоне или Хересе. Она сядет за руль нашей машины, и покажет, насколько быстра. Речь идет о стандартной тестовой программе, по результатам которой мы сможем сделать определенные выводы, а она опробует машину Формулы 1 в реальных условиях".

ф1ньюс

Ну вот и дождались

[kup]

Сообщение от Dr.On

Ну вот и дождались

А стоило ли так этого ждать с нетерпенъем ? Я думаю для Патрик это будет лишь эпизод в ёе каръере. Ф1 в настоящий момент менее всего подходит для женщин. У них там щаз другая кампания. Про "RACE" - так что пока не загорит как Наоми Кэмпбелл её лучше в США гоняться. (ымх)

[Dr.On]

Сообщение от kup

А стоило ли так этого ждать с нетерпенъем ? Я думаю для Патрик это будет лишь эпизод в ёе каръере. Ф1 в настоящий момент менее всего подходит для женщин. У них там щаз другая кампания. Про "RACE" - так что пока не загорит как Наоми Кэмпбелл её лучше в США гоняться. (ымх)

Но мне по крайней мере интерсно какие времена она покажет по сравнению с др пилотами, хотя ни о какой карьере Даники в Ф1 я не думаю и не жду

[kup]

Сообщение от Dr.On

Но мне по крайней мере интерсно какие времена она покажет по сравнению с др пилотами, хотя ни о какой карьере Даники в Ф1 я не думаю и не жду

Хорошо. Хотя для многих любителей разных гонок уже давно реальные (не тестовые) времена Даники Патрик доступны в гонках Индикар. Так ?

[Marcus Kipelov]

Сообщение от kup

Хорошо. Хотя для многих любителей разных гонок уже давно реальные (не тестовые) времена Даники Патрик доступны в гонках Индикар. Так ?

Ну я думаю он про Ф1 говорил , хотя так же думаю ты это и так понял.
--
Лично я не думаю что она будет быстрее кого либо. Один день - это мало. Ведь болид Ф1 от болида ИндиКара отличается и нужно время на адаптацию, на то что бы привыкнуть к отличиям.

Я думаю для Патрик это будет лишь эпизод в ёе каръере. Ф1 в настоящий момент менее всего подходит для женщин. У них там щаз другая кампания. Про "RACE" - так что пока не загорит как Наоми Кэмпбелл её лучше в США гоняться. (ымх)

+1 Еще думаю ИндиКар сейчас более лучшая серия, чем Ф1. И думаю для Даники Ф1 не более, чем гламурная вечеринка устроенная спонсорами и возможность прокатиться на быстрой тачке.