Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"

[rast]

Сообщение от Black_Jek

В прошлом тоже маленько поборолись за чемпионство. Я о том, что народ бурчал, типа, надоело, уж который сезон в одни ворота и т.п. Сейчас, вроде, не в одни ворота. Да и отрывы на ГП Франции были небольшие.

Я не понял.У вас любой гонщик или хотя бы штук десять реально за победу могут побороться? Только не нужно:"Ну ежели ЧЖФ1 будет кажный раз и себя и других фаворитов из гонки убирать,то да!" Это я и сам понимаю.

[Black_Jek]

Сообщение от rast

Я не понял.У вас любой гонщик или хотя бы штук десять реально за победу могут побороться? Только не нужно:"Ну ежели ЧЖФ1 будет кажный раз и себя и других фаворитов из гонки убирать,то да!" Это я и сам понимаю.

А у вас? Давай фактами оперировать. Прошло 8 этапов из 18-ти. Это 44% сезона. Победителями ГП становились 4 гонщика из 20-ти. Это 20%, не густо. Или так, представители 3-х команд из 10-ти. Это 30%. 4 гонщика уже побывали лидерами чемпионата. Сравниваем?

[rast]

Сообщение от Black_Jek

А у вас? Давай фактами оперировать. Прошло 8 этапов из 18-ти. Это 44% сезона. Победителями ГП становились 4 гонщика из 20-ти. Это 20%, не густо. Или так, представители 3-х команд из 10-ти. Это 30%. 4 гонщика уже побывали лидерами чемпионата. Сравниваем?

Сравниваем ЧЕГО?! Чемпионат всей Галактики и национальный чемпионат отдельной страны? ДОжили! Ну,я тебе отвечу,без процентов,что победителей в НАСКАРе было больше.А этапов прошло 16.Ты с этими сравнениями будь поосторожней.А то начнёшь сравнивать победы,и выяснится что победить в НАСКАРе гораздо трудней,чем в ф1.Вот такие,например цифры - 1189 и 200.ПрОценты сам высчитаешь.

[Black_Jek]

Сообщение от rast

Сравниваем ЧЕГО?! Чемпионат всей Галактики и национальный чемпионат отдельной страны? ДОжили! Ну,я тебе отвечу,без процентов,что победителей в НАСКАРе было больше.А этапов прошло 16.Ты с этими сравнениями будь поосторожней.А то начнёшь сравнивать победы,и выяснится что победить в НАСКАРе гораздо трудней,чем в ф1.Вот такие,например цифры - 1189 и 200.ПрОценты сам высчитаешь.

Почти всё понял. В ответ на твой выпад "У вас любой гонщик или хотя бы штук десять реально за победу могут побороться?", я написал, что по прошествии 44% сезона победителями гонок становились 20% участников. А ещё на подиуме сколько побывало... Что ты опять уходишь от цифр? И что такое "1189 и 200"? Это к чему относится?

[rast]

Про подиумы ты меня сразил.Нету их в НАСКАРе.Уж извини.Там есть "победитель,а остальные - это те,кто приехал вслед за ним"(с).Я от цифр не ухожу.Самый удачливый гонщик ф1 сколько провёл гонок? И сколько при этом выиграл? Посчитай в прОцентах.Король провёл 1189 гонок и выиграл 200.При этом и тот и другой - семикратные победители своих чемпионатов.Тоже посчитай в прОцентах.Получается по прОцентам,что в ф1 побеждать гораздо легче.Это я к тому,куда может привести увлечение высчитываниями.

[Black_Jek]

Сообщение от rast

Про подиумы ты меня сразил.Нету их в НАСКАРе.Уж извини.Там есть "победитель,а остальные - это те,кто приехал вслед за ним"(с).Я от цифр не ухожу.Самый удачливый гонщик ф1 сколько провёл гонок? И сколько при этом выиграл? Посчитай в прОцентах.Король провёл 1189 гонок и выиграл 200.При этом и тот и другой - семикратные победители своих чемпионатов.Тоже посчитай в прОцентах.Получается по прОцентам,что в ф1 побеждать гораздо легче.Это я к тому,куда может привести увлечение высчитываниями.

Нет подиумов? Жаль. Ну ладно, регламент есть регламент. МШ провёл 251 гонку, выиграл 91. Тут ты выиграл :-0 Соотношение несколько иное. Вопрос в том, как интерпретировать статистику. Ты вот делаешь вывод, что в Ф-1 побеждать гораздо легче. А можно разные выводы сделать. Например:
1. Михаэль Шумахер более талантливый гонщк, чем Король.
2. Организаторы гонок НАСКАР напихали в гонку слишком большое количество машин. Они друг другу мешаются, сталкиваются и т.д. Сделано это было явно для повышения зрелищности, как это видят организаторы. А приличному гонщику и проехать то негде :-0 Не дают заслуженно побеждать. А ещё из-за такой толпы всё время кто-то сталкивается и кучу времени толпа едет за SC меееедленно так. Оставили бы четверть от сегодняшнего количества участников. Куда веселей было бы смотреть. И гоняться.
3. Протяжённость гонки. Опять же в совокупности с количеством участников. Теория вероятности, поломки, коушены и т.д.

Короче, если выделить время, порассуждать, можно ещё несколько объяснений найти этой статистике

[rast]

Никто в НАСКАРе не переживает по поводу отсутствия подиумов.
Я говорил,что с помощью всяких высчитываний можно придти к выводу о том,что в ф1 легче победить.Ну,тому же солнцеподобному - на самовозочке так,с ветерком,лишь бы не ошибиться при обгоне круговых.Если что и напарник перед финишем пропустит.Конечно,тяжелее.Вот и выходит,что у Короля побед меньше.И результат высчитываний несколько "иной".

[rast]

Да,вот ещё SC - это не в НАСКАРе.То,что веселей ты и наблюдаешь сейчас в ф1.20 машин осталось.Совсем недавно ПКВМА мне доказывали,что туда народ ломится так,что держись.А когда я им говорил,что никакого Продрайва там не будет и это чистой воды авнтюра,то смеялись."Над кем смеётесь? Над собою смеётесь!"(с)

[kup]

Сообщение от ХодОК

Вот и Трулли высказался
http://www.f1news.ru/news/f1-44202.html
Разумеется, в НАСКАРе его никто не ждет и он никому там не нужен.

Я думаю Култхард упомянул про Наскар так как сам он в РедБулле ...
Трулли сказал про Наскар так как сам он в Тойота. В общем "реклама".

2. Организаторы гонок НАСКАР напихали в гонку слишком большое количество машин. Они друг другу мешаются, сталкиваются и т.д. Сделано это было явно для повышения зрелищности, как это видят организаторы.

Это не так. Организаторы наоборот органичивают число машин. Иначе во всех гонках Кубка было бы по 50+ машин. А на некоторых может и 60+ !
Они друг с другом борятся (мешаются - ложное слово). Сталкиваются.
"Сделано это" = что конкретно (был ли мальчик вообще) ?
Для повышения зрелищности сделано совсем другое = гораздо проще.
Сиречь эффективней. Трассы короче Ф1 + овальные = борьба = зрелище.
Кроме длины трасс ещё важен регламент органичивающий "войну денех".
Я говорю про здоровый консерватизм в технологиях строения машин.
И как итог = очень = чрезвычайно плотная борьба пилотов друг с другом.

[rast]

"Битва тараканов в консервной банке"(с) Олдман.А королеве простооооор нужен,простоооооор! Чтобы как трамвайчики да по одной колее... Эхма! Любо-дорого посмотреть!