![]() |
![]() |
|
Последние новости Формулы-1
![]() Рейтинг:
![]() основные ссылки:
тесты: https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests https://www.autosport.com/live http://directo.caranddriver.es/ https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/ https://www.gpupdate.net/nl/ https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html https://www.racefans.net/live/f1/ 2018
...
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up Последний раз редактировалось Siberian; 21.03.2018 в 13:24.. |
|
Просмотров: 1297875
|
![]() |
#1681 | |
загонщик ф1
Регистрация: 16.08.2007
Возраст: 67
Сообщений: 2,985
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 415 раз(а) в 337 сообщениях
Вес репутации: 5928 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1682 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Думаю да - частично. Достаточно вспомнить 2008 в AUS + MNC.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1683 |
Stoic Hero
|
![]()
Ну если смотреть на тренд, тогда надо отменять. Только тгда надо и роботы (КПП) отменять - пусть с механикой и сцеплением тачки будут. Вот тогда точно тренд сохранится
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо fre3maN за это полезное сообщение: | kup (05.07.2008) |
![]() |
#1684 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Moscow
Возраст: 39
Сообщений: 1,101
Вы сказали Спасибо: 414
Поблагодарили 565 раз(а) в 277 сообщениях
Вес репутации: 180936 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Хочется верить, что у РАФ не дойдут руки до того, чтобы отменить это мероприятие... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1685 |
Рождённый в СССР.
|
![]()
Тут я обеими руками :ex: Если мы ставим всех гонщиков в равное положение. То есть, запрещаем роботизированную КПП, например. Как Фримэн предложил :-0 Но в случае с предварительным подогревом резины, мы говорим о временном эффекте для конкретного гонщика (машины) в конкретный момент. В силу многих особенностей автомобилей класса Формула-1 (см. ниже), выехавший на абсолютно холодной резине автомобиль будет подобен выскочившему на трассу зайцу.
Про "бест оф зе бест". Не уподобляйтесь. Подобные подколки Вам не к лицу :-0 Я полагал, ты в курсе. Если нет, попробую пояснить. Автомобили Ф-1 очень лёгкие. Соответственно, соотношение мощности (крутящего момента) и массы довольно велико. К тому же трассы Гран При Ф-1 весьма разнообразны. Длинные прямые, повороты с сильно отличающимися характеристиками, да ещё в разные стороны. Посему, в Ф-1 очень сложная аэродинамика. С большим количеством элементов, обеспечивающих необходимую прижимную силу в конкретных условиях. Всё это множество элементов настраивается на эффективную работу в сочетании с резиной, разогретой до рабочей температуры. Холодная же резина, соответственно, даёт очень плохо предсказуемые результаты. И здесь, полагаю, будет бессилен даже Джефф Гордон.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. Последний раз редактировалось Black_Jek; 07.07.2008 в 13:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1686 | ||
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Я не виноват - раз Вам не нравятся шутки таких видов. Правда же ? Про массу + мощность болида Ф1 я в курсе. Про трассы тоже - с 1993г. Я против "очень = черезчур = слишком" сложной аэродинамики болида. Чем хуже предсказуемость (для аналитиков команды) - тем лучше для ... НАС - зрителей / любителей. Ведъ так лучше видна ролъ Пилот_ажа ! Мне кажется зря Вы тут всуе про Гордона вспомнили (доля шутки). Гордон - лучший (по достижениям) пилот Наскар на "роуд-корсах". А как всем нам известно в Наскар машина сложней в управлении. Так ?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1687 | ||
Рождённый в СССР.
|
![]() Цитата:
Цитата:
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1688 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Повторяюсь: 1 = Все пилоты в равном положении. Ведъ подогрева шин нет для всех. 2 = Шинники тоже могут сделать "пожёстче" - так шины будут НЕ резко - НО плавно прогреваться.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1689 | ||
Рождённый в СССР.
|
![]() Цитата:
Цитата:
Повторюсь: 1. Если запретить роботизированную КПП, все пилоты будут в равном положении. На протяжении всего ГП. А если выпустить одного пилота после обслуживания на трассу на резине, температура которой существенно отличается от рабочей, то указанный гонщик будет по отношению к остальным 19-ти в проигрышном положении. По крайней мере, 1 круг. 2. Шинники, конечно, пускай совершенствуют свою продукцию. Не возражаю :-0 Но что ты подразумеваешь под ПЛАВНЫМ прогревом? То есть, шины должны будут достигать рабочих характеристик не за 1 круг, а за 5? Что это даст?
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1690 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
1.1 А если выпускать ВСЕХ пилотов после пит-стопа на трассу на резине, которую надо прогревать САМОМУ, то так будет важней роль Пилота (относительно роли команды с грелками). По крайней мере каждый пилот будет САМ прогревать шины как умеет (1+круг). 1.2 Умиляют мысли типа "1 пилот в проигрыше к остальным". Ай-ай-ай. Пилоты Форс-Индии постоянно в проигрыше пилотам топ-команд. ФактЪ. 2. Под плавным прогревом имеется ввиду ИНАЯ смесь в компаунде шины. Это даст уменьшение фобий тех, кто боится САМ прогревать себе шины.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
новости | Marcus Kipelov | WRC | 933 | 16.03.2018 04:13 |
Новости | Minard | Ралли, зимние гонки и прочее | 16 | 19.05.2017 22:42 |
Новости ФИА ГТ | ХодОК | Гран-туризмо | 260 | 01.04.2016 16:01 |
Последние дни жизни Айртона Сенны | Александр Кречетов | Документальное видео | 0 | 16.09.2009 02:39 |
Новости прошлого. Новости прошлого, По автоспорту и автопрому разумеется! | gp2 | Статьи и публикации | 3 | 20.09.2007 02:11 |