Фернандо Алонсо

Подиумов: 97; Очков: 1849; Проведенных гран-при: 293; Чемпион мира: 2; Лучшая позиция на финише: 1 (x32); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Марк Темпл Гражданство: Испания; Дата рождения: 29/07/1981; Место рождения: Овьедо Ссылки: официальный сайт: http://www.fernandoalonso.com/en; twitter: https://twitter.com/#!/alo_oficial; facebook: http://www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial; instagram: http://instagram.com/alo_oficial/#

...

Полное имя: Фернандо Алонсо Диас
Команда: McLaren

Подиумов: 97; Очков: 1832; Проведенных гран-при: 274; Чемпион мира: 2;
Лучшая позиция на финише: 1 (x32); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 2.2.17
Гоночный инженер: Андреа Стелла
Гражданство: Испания; Дата рождения: 29/07/1981; Место рождения: Овьедо
Ссылки: официальный сайт: http://www.fernandoalonso.com/en; twitter: https://twitter.com/#!/alo_oficial;
facebook: http://www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial; instagram: http://instagram.com/alo_oficial/#
Здесь предлагаю обсуждать двукратного чемпиона Ф-1

http://alonso.f1magazin.ru/index.php?part=bio Биография

[Vaska]

Фернандо Алонсо ответил на вопросы болельщиков. Часть 3


Вопрос: Помню, раньше вы выступали с Антонио Гарсиа. В то время поединки на трассе были более благородными?

Фернандо Алонсо: Вы всегда стараетесь использовать в борьбе все доступные средства, но в детском автоспорте правила более жесткие, вас могут быстро дисквалифицировать и запретить выступать в оставшиеся дни уик-энда. Мне повезло, что в Астурии и Испании были очень строгие гоночные директора: они требовали уважения к остальным гонщикам, а это чрезвычайно важно в картинге и младших гоночных сериях.


Вопрос: Какие вещи вы коллекционировали по ходу карьеры?

Фернандо Алонсо: Я собираю шлемы всех гонщиков на стартовой решетке. У меня практически полная коллекция, хотя в ней не хватает нескольких экземпляров.


Вопрос: Сколько комбинезонов и пар обуви вы привозите на трассу?

Фернандо Алонсо: Восемь комбинезонов, пять пар обуви, пять пар перчаток и четыре или пять шлемов на каждую гонку. Конечно, не все из них используются, обычно всего этого мне хватает на несколько гонок. Должен сказать, что за год я использую 14-15 комбинезонов, 10 пар обуви, 15-20 пар перчаток, 11-12 шлемов. Обувь и перчатки обычно предоставляют спонсоры, а затем они выставляются на аукцион или хранятся в музее Ferrari. Как я уже сказал, в конце сезона я часто меняюсь шлемами с другими гонщиками. В моей коллекции есть шлемы практически всех пилотов, с которыми я выступал.


Вопрос: Мы редко видим, что вы даете интервью перед стартом. В такой момент вы предпочитаете находиться в одиночестве?

Фернандо Алонсо: Перед стартом каждой гонки я даю, как правило, два или три комментария для испанского телевидения. Вы правы, в эти моменты лучше меньше быть на публике, чтобы сосредоточиться на гонке.


Вопрос: Запрещено ли гонщикам заниматься опасными видами спорта? Даже если вы в отпуске?

Фернандо Алонсо: Нет, нам ничего не запрещено, но нужно опираться на здравый смысл и избегать ненужного риска, как по ходу сезона, так и в свободное время.


Вопрос: Вы когда-либо испытывали страх на месте пассажира в машине?

Фернандо Алонсо: Если я нахожусь рядом с другим гонщиком - нет, ведь он действует так же, как и я. Рядом с другим человеком или с другом, такое иногда случается, ведь вы не знаете, насколько водитель способен контролировать ситуацию.


Вопрос: Вы предпочитаете садиться на заднее сиденье? Когда вы пассажир, вы даете советы водителю?

Фернандо Алонсо: Никогда. Я предпочитаю молчать. Если водитель соблюдает правила и скоростной режим, я ничего не скажу…


Вопрос: Вы много путешествовали по Испании? Есть ли какие-нибудь крупные города, в которых вы еще не были (Севилья, Гранада, Сантандер и другие)?

Фернандо Алонсо: Я не знаком практически ни с одним из них! Я был практически во всех крупных городах по работе. Обычно это аэропорт, гостиница, рекламное мероприятие или гонка, после которой снова надо отправляться в путь, так что я не могу сказать, что знаю все эти города.


Вопрос: Что у вас лучше всего получалось из конструктора Lego?

Фернандо Алонсо: Не так давно я построил Ferrari из Lego для нескольких фотографий со спонсором…


Вопрос: Сложно ли пилотировать обычный автомобиль после машины Формулы 1, если это не Ferrari?

Фернандо Алонсо: Совершенно несложно. Выплеснув адреналин на трассе, я весьма осторожен за рулем.

там же

[Siberian]

[Siberian]

каска Алонсо в Монако

[Darkness princess]

а мне напоминает этих...в дестве шли...Power rangers =)

[Siberian]

[Vaska]

Фернандо Алонсо: Тактика одного пит-стопа была верной


На финальной стадии гонки Фернандо Алонсо серьёзно потерял в скорости из-за износа шин, но не отправился в боксы и в итоге финишировал только пятым. Вечером испанец комментировал итоги дня в групповом интервью…

Вопрос: Фернандо, когда вы поняли, что не будете второй раз останавливаться в боксах?
Фернандо Алонсо: Примерно за десять кругов до финиша. Когда Хэмилтон свернул на пит-лейн, мы решили остаться на трассе и проследить за действиями Феттеля. За десять кругов до финиша стало понятно, что нужно финишировать на втором комплекте шин, поскольку проведение пит-стопа привело бы к потере 15-ти секунд, отыграть которые за оставшееся время было сложно, поэтому я остался на трассе.

Вопрос: Сейчас вы считаете это решение ошибочным?
Фернандо Алонсо: Нет. Грожан едва не выиграл гонку, хотя лишь однажды останавливался в боксах. Тактика одного пит-стопа в Канаде была верной.

Вопрос: Вы могли бы финишировать на лучшей позиции, если бы останавливались дважды?
Фернандо Алонсо: Если бы я свернул в боксы вслед за Льюисом, то и финишировал бы как минимум вторым, вслед за ним, но если бы на моей машине износ резины был столь же низким, как у Грожана, я бы выиграл гонку – Феттель в этом случае финишировал бы вторым, Грожан – третьим, а Хэмилтон – четвёртым. Тогда бы вы критиковали McLaren и говорили о том, что тактика двух пит-стопов была ошибочной.

Вопрос: Для гонщика, который упустил победу, вы выглядите слишком довольным…
Фернандо Алонсо: Я доволен тем, как прошла гонка, сегодня у меня был шанс побороться за победу – при более благоприятном стечении обстоятельств я мог финишировать первым. На этот раз не получилось, но я заработал важные очки – уступил Хэмилтону, но проиграл всего два очка Феттелю, получил больше, чем Уэббер, Райкконен, на десять очков больше, чем Баттон. С точки зрения борьбы в чемпионате это был удачный уик-энд.

Вопрос: Нет ощущения, что вы недооценили скорость Lotus и Sauber?
Фернандо Алонсо: Я бы так не сказал. Сегодня мы уступили не за счёт меньшей скорости, машина позволяла ехать в темпе Хэмилтона и Феттеля, но за десять кругов до финиша эффективность шин начала резко снижаться – именно это нас подвело, а не скорость соперников.

здесь

[kup]

Сообщение от Александр Кречетов

Алонсо со своими предпочтениями и финансовой поддержкой.

Вы чуток запутались. Сперва финансы - а затем уже всякий пиар о пожеланиях ...

[kup]

1 Михаэль Шумахер 91
2 Ален Прост 51
3 Айртон Сенна 41
4 Найджел Мэнселл 31
5 Фернандо Алонсо 28+1=29 - уже в Топ-5 - впереди только легенды?
6 Джеки Стюарт 27

[Grig16]

Он уже сам легенда...

[kup]

Сообщение от Grig16

Он уже сам легенда...

Я думаю ты чуток спешишь. Для меня Мэнселл - не легенда. Значит Нандо надо выиграть хотя бы 32 раза.