Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Ралли и ралли-рейды > Ралли-рейды

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2009, 21:25   #1
Marcus Kipelov
scavenger
 
Аватар для Marcus Kipelov
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321472
Marcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспорима
По умолчанию "Шелковый путь" 2009

5-й этап.
Цитата:
Сослагательное наклонение.

Его, как известно, спорт не приемлет, и этот тезис сегодня продемонстрировали экипажи команды «КАМАЗ-Мастер» на пятом этапе ралли-рейда «Шелковый путь» проходившем по маршруту Бейнеу - Жанаозен. Как гром среди ясного неба прогремела новость о поломке на грузовике Владимира Чагина. Вот что рассказывает пилот летучей технички Ильгизар Мардеев: «Участок очень скоростной и ехать на нем было очень легко. Но сломался автомобиль Володи Чагина – вместе со ступичным узлом оторвалось колесо и укатилось метров на 700. Запчасть была у нас на борту, подъехали, разгрузились. На этом потеряли 30 минут…». А вот если бы Ильгизар не потерял эти полчаса, то сегодняшний спецучасток он завершил бы на восьмом месте в абсолютном зачете, а в зачете «камионов» пропустил бы вперед только Фирдауса Кабирова и Алеса Лопрайса. Если бы… Но спорт, а тем более автомобильный, сослагательного наклонения не терпит.

Горечь ситуации, в которую попал сегодня Владимир Чагин, вчера в полной мере испытал Эдуард Николаев, на КАМАЗе которого лопнула рессора. «Причины, приведших к поломке, три, но рассматривать их нужно как одно целое – рассказывает Эдуард. – Возможно, на тех буграх и ямах стоило бы чуть сбросить темп. В «легенде» все эти неровности были указаны, а ехали мы отнюдь не в спокойном режиме. Во-вторых, возможна банальная усталость металла. И, в-третьих, и мы склонны принять эту версию – в доработке нуждается сама конструкция подвески. Кроме того, мы занимаемся тестами нового автомобиля, и режимы тестирования должны полностью соответствовать боевым. Что касается поломки, коренные листы рессоры сломались после серии прыжков и жесткого удара колеса в бугор. Сразу почувствовал, что автомобиль просел. А продолжив движение, еще ударились и поддоном. Произведенная ревизия выявила не только поломку рессоры, но и подтекание масла. В запасе была лишь одна рессора и находилась она на борту автомобиля Ильгизара Мардеева. Но на замену ушло бы очень много времени. Приняли решение продолжать движение, несмотря на то, что до финиша было более 400-т километров. Верхний лист рессоры притянули ремнями, течь масла ликвидировали с помощью герметика. Поехали, стараясь беречь автомобиль, но и результат хотелось показать уж не совсем плохой. На собрании команды после гонки решили, что это было очень хорошим экспериментом. Мы проверили, можно ли в подобной ситуации на «Дакаре» продолжать движение. Испытание показали, что автомобиль способен доехать, причем, в темпе, чуть выше среднего».

Сегодняшний день так же можно занести экипажу Эдуарда Николаева в актив – он финишировал на 15-й позиции в абсолютном зачете и на четвертой в зачете грузовиков.

И вновь героем дня был Фирдаус Кабиров, чей экипаж вновь закончил день на пятом месте абсолютного зачета. КРОМЕ ТОГО, ФИРДАУС ЗАНИМАЕТ ТУ ЖЕ ПЯТУЮ ПОЗИЦИЮ И В ГЕНЕРАЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ГОНКИ! «Сегодняшний день не очень отличался от вчерашнего – вчера наша средняя скорость была 100 км/час, сегодня – 105 км/час. Начались первые каньоны, крутые подъемы и спуски. Кое-где дорога напоминала трассу триала. Мне было проще ехать из-за того, что я стартовал сразу за «фольксвагенами» - впереди никто не пылил. Проблем с ориентированием, которые присутствовали первые два дня, сегодня не было. Я не старался выжать из машины максимум, сбрасывал скорость там, где можно было проскочить быстрее. Но при этом автомобиль получал бы сильные удары, которые, накапливаясь, могли бы проявится на следующий день. В общем, сдерживал себя, хотя искушение было.

Обидно, что у Володи Чагина возникли технические проблемы – CP1 он прошел с таким же временем, что и я. Думаю, что и финишировать мы могли бы с одинаковым результатом…». Увы, спорт не терпит сослагательного наклонения…
источник оф. сайт Камаз-Мастер.
__________________
Marcus Kipelov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2009, 12:42   #2
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: «Ралли-Рейд "Шелковый путь"

"Шёлковый путь": Жерар де Рой попал в аварию на 9-м этапе

На девятом этапе ралли "Шёлковый путь", результаты которого не идут в общий зачёт, Жерар де Рой, выступающий в классе грузовиков на "Ивеко", попал в аварию. В результате экипаж получил травмы — у механика де Роя разбита голова, а у Жерара поареждён позвоночник, сообщает корреспондент "Чемпионат.ру" Евгений Кустов.

13 сентября 2009 года, воскресенье. 11:50
Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-306041.html
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Шелковый путь" 2010 Женя-Jaguar Ралли-рейды 18 06.12.2010 11:28
Ралли-Рейд Шелковый путь 2009 Marcus Kipelov Фото 12 16.11.2009 17:52
Шёлковый путь. 2009-09-05-13 Александр Кречетов Ралли и ралли-рейды 8 16.09.2009 21:39


Текущее время: 16:15. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS