Виталий Петров

Виталий Петров · 24.03.2007, 17:18

Нажмите на изображение для увеличения
Название: cate_petr_helmet_2012-3.jpg
Просмотров: 2065
Размер: 257.2 Кб
ID: 4542

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

OstapBender · 22.03.2010, 17:10

ну и работа... сайтостроители прилично отстают от современных тенденций...

Siberian · 25.03.2010, 14:04

Петров: Шумахер проснётся очень быстро

В четверг Виталий Петров впервые принял участие в официальной пресс-конференции FIA перед этапом Формулы-1 в Австралии. Предлагаем вашему вниманию все ответы российского пилота "Рено".
25 марта 2010 года, четверг. 13:50

Источник: "Чемпионат.ру" Автор:
Евгений Кустов

Для того, чтобы иметь возможность оценить автора, вы должны залогиниться Оценивать можно статьи, вышедшие не более двух недель назад

Формула-1 продолжает знакомство с Виталием Петровым. Перед Гран-при Австралии россиянина пригласили на традиционную пресс-конференцию, где вместе с ним на вопросы журналистов отвечали Бруно Сенна, Ярно Трулли и Марк Уэббер. Понятно, что на фоне местного героя Уэббера Петров отошёл на второй план — после четырёх обязательных вопросов в начале пресс-конференции на долю Виталия перепал ещё только один вопрос, который адресовался всем четырём гонщикам. Впрочем, чему удивляться — иностранные журналисты ещё не сумели составить определённого мнения о нашем пилоте, да и "Рено" ещё только планирует вернуться в первые ряды пелотона...

— Виталий, первый этап Формулы-1 в Бахрейне чем-то вас удивил, были какие-то сюрпризы?
— Сюрпризы в Бахрейне? На самом деле, нет. Это был обычный гоночный уик-энд — такой же, как в GP2. Просто это была Формула-1.

— А что в Формуле-1 показалось вам самым сложным?
— Главная сложность — стать такими же быстрыми, как ребята впереди нас. Очень трудно улучшать машину, ведь нужно говорить своему инженеру, механикам, людям вокруг тебя, в чём мы можем улучшить болид. Это было самым трудным, когда я только начинал работу с командой. Надо приходить к нашим мотористам и говорить: "Давайте, ребята, мне нужна большая мощность" — ну, или что-то вроде этого.

— Как в России отреагировали на ваше выступление в Формуле-1?
— Там был большой ажиотаж. Многие газеты и журналы начали говорить и писать обо мне. Не знаю, что происходит сейчас, но мой менеджер привезла мне посмотреть несколько журналов, и там много говорится обо мне.

— Вы собираетесь в ближайшее время приехать в Россию?
— Я так не думаю. Слишком много работы, и я стараюсь сосредоточиться на Формуле-1. Я не хочу думать о чём-то ещё.

— В Бахрейне Михаэль Шумахер был медленнее партнёра по команде на всех трёх частях свободных заездов, в квалификации и в гонке. Что случилось? Сможет ли Михаэль Шумахер вновь стать тем Михаэлем, какого мы знали прежде?
— Нико Росберг — это не медленный гонщик. Возможно, в последние годы он просто был не в самой сильной команде. Он очень силён, а теперь у него хорошая машина. Но подождите — Михаэль очень быстро проснётся и вернётся на прежний уровень. Будет очень интересно наблюдать за этим.

P.S. В официальном пресс-релизе, подготовленном пресс-службой Петрова, сообщается о том, что команда "Рено" модернизировала болид R30 перед Гран-при Австралии, тем самым исключив возможность повторения бахрейнских проблем, когда на машине Петрова не выдержала подвеска. "Также в конструкцию были внесены и другие изменения, призванные повысить конкурентоспособность техники. Это позволяет Виталию и его польскому напарнику Роберту Кубице рассчитывать на попадание в первую десятку на финише Гран-при”, — говорится в пресс-релизе.

http://www.championat.ru/auto/article-53026.html

W_Alex · 25.03.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от Siberian

что команда "Рено" модернизировала болид R30 перед Гран-при Австралии, тем самым исключив возможность повторения бахрейнских проблем, когда на машине Петрова не выдержала подвеска.

Подвеска была модернизирована следующим образом:

mimoladoff · 25.03.2010, 16:05

Российский пилот в Ф1 - это некий сюрреализм. ГП Бахрейна остался в моей лично памяти как некий сон. А когда сон заканчивается, обычно не ждёшь его продолжения. Тем страннее и непривычнее осознавать, что впереди следующий Гран-При... продолжение сна или возвращение ногами на землю.

Siberian · 25.03.2010, 16:25

Цитата:

Сообщение от mimoladoff

Российский пилот в Ф1 - это некий сюрреализм. ГП Бахрейна остался в моей лично памяти как некий сон. А когда сон заканчивается, обычно не ждёшь его продолжения. Тем страннее и непривычнее осознавать, что впереди следующий Гран-При... продолжение сна или возвращение ногами на землю.

ну трасса для Витали будет незнакомой,хотя вряд ли это создаст какую-то сложность,все решит опять надежность,уверен,что Петров будет бороться за 15 лучших

mimoladoff · 26.03.2010, 11:25

"Вместо разрешенных 60 км/ч датчики FIA зарегистрировали скорость 94.6 км/ч у Виталия Петрова".

Чисто русская привычка.

DAB/\EHuE · 26.03.2010, 11:34

То что русский гонщик будет на пятой строчке в Ф-1, не смотря даже на то, что это всего лишь свободные заезды, раньше можно было, действительно, представить, разве что, во сне.

W_Alex · 26.03.2010, 11:56

Секунда от Кубицы в первой сессии, оказался впереди напарника во второй - вам это не напоминает Бахрейн? Теперь бы не повторить косячок в квалификации и наоборот, повторить прекрасный старт в гонке

mimoladoff · 26.03.2010, 12:39

Я вот что подумал. В Бахрейне было всё крайне взвешенно и спокойно, поэтому Петров был, видимо, прав когда максимально атаковал. Но в Мельбурне надо быть гораздо более сдержанным - на этой трассе (как и на большинстве спонтанных трасс, которых не касался штанген-циркуль Тильке) пилоты часто ошибаются, и путь расчищается более-менее сам.

Darkness princess · 26.03.2010, 13:32

Цитата:

Сообщение от W_Alex

Секунда от Кубицы в первой сессии, оказался впереди напарника во второй - вам это не напоминает Бахрейн? Теперь бы не повторить косячок в квалификации и наоборот, повторить прекрасный старт в гонке

снаряд в одно и тоже место...=) мож пролетит...

22.03.2010, 17:10	#571
OstapBender Rotax MAX Регистрация: 03.07.2008 Адрес: Бессарабия Сообщений: 774 Вы сказали Спасибо: 623 Поблагодарили 520 раз(а) в 335 сообщениях Вес репутации: 309009	Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1! ну и работа... сайтостроители прилично отстают от современных тенденций...

25.03.2010, 14:04	#572
Siberian Модератор Регистрация: 19.03.2007 Возраст: 36 Сообщений: 21,293 Вы сказали Спасибо: 1,930 Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях Вес репутации: 1141742	Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1! Петров: Шумахер проснётся очень быстро В четверг Виталий Петров впервые принял участие в официальной пресс-конференции FIA перед этапом Формулы-1 в Австралии. Предлагаем вашему вниманию все ответы российского пилота "Рено". 25 марта 2010 года, четверг. 13:50 Источник: "Чемпионат.ру" Автор: Евгений Кустов Для того, чтобы иметь возможность оценить автора, вы должны залогиниться Оценивать можно статьи, вышедшие не более двух недель назад Формула-1 продолжает знакомство с Виталием Петровым. Перед Гран-при Австралии россиянина пригласили на традиционную пресс-конференцию, где вместе с ним на вопросы журналистов отвечали Бруно Сенна, Ярно Трулли и Марк Уэббер. Понятно, что на фоне местного героя Уэббера Петров отошёл на второй план — после четырёх обязательных вопросов в начале пресс-конференции на долю Виталия перепал ещё только один вопрос, который адресовался всем четырём гонщикам. Впрочем, чему удивляться — иностранные журналисты ещё не сумели составить определённого мнения о нашем пилоте, да и "Рено" ещё только планирует вернуться в первые ряды пелотона... — Виталий, первый этап Формулы-1 в Бахрейне чем-то вас удивил, были какие-то сюрпризы? — Сюрпризы в Бахрейне? На самом деле, нет. Это был обычный гоночный уик-энд — такой же, как в GP2. Просто это была Формула-1. — А что в Формуле-1 показалось вам самым сложным? — Главная сложность — стать такими же быстрыми, как ребята впереди нас. Очень трудно улучшать машину, ведь нужно говорить своему инженеру, механикам, людям вокруг тебя, в чём мы можем улучшить болид. Это было самым трудным, когда я только начинал работу с командой. Надо приходить к нашим мотористам и говорить: "Давайте, ребята, мне нужна большая мощность" — ну, или что-то вроде этого. — Как в России отреагировали на ваше выступление в Формуле-1? — Там был большой ажиотаж. Многие газеты и журналы начали говорить и писать обо мне. Не знаю, что происходит сейчас, но мой менеджер привезла мне посмотреть несколько журналов, и там много говорится обо мне. — Вы собираетесь в ближайшее время приехать в Россию? — Я так не думаю. Слишком много работы, и я стараюсь сосредоточиться на Формуле-1. Я не хочу думать о чём-то ещё. — В Бахрейне Михаэль Шумахер был медленнее партнёра по команде на всех трёх частях свободных заездов, в квалификации и в гонке. Что случилось? Сможет ли Михаэль Шумахер вновь стать тем Михаэлем, какого мы знали прежде? — Нико Росберг — это не медленный гонщик. Возможно, в последние годы он просто был не в самой сильной команде. Он очень силён, а теперь у него хорошая машина. Но подождите — Михаэль очень быстро проснётся и вернётся на прежний уровень. Будет очень интересно наблюдать за этим. P.S. В официальном пресс-релизе, подготовленном пресс-службой Петрова, сообщается о том, что команда "Рено" модернизировала болид R30 перед Гран-при Австралии, тем самым исключив возможность повторения бахрейнских проблем, когда на машине Петрова не выдержала подвеска. "Также в конструкцию были внесены и другие изменения, призванные повысить конкурентоспособность техники. Это позволяет Виталию и его польскому напарнику Роберту Кубице рассчитывать на попадание в первую десятку на финише Гран-при”, — говорится в пресс-релизе. http://www.championat.ru/auto/article-53026.html __________________ Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

25.03.2010, 16:05	#574
mimoladoff Инженер Регистрация: 31.03.2008 Адрес: SPb Возраст: 42 Сообщений: 270 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 181 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 920115	Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1! Российский пилот в Ф1 - это некий сюрреализм. ГП Бахрейна остался в моей лично памяти как некий сон. А когда сон заканчивается, обычно не ждёшь его продолжения. Тем страннее и непривычнее осознавать, что впереди следующий Гран-При... продолжение сна или возвращение ногами на землю. __________________ Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах.

26.03.2010, 11:25	#576
mimoladoff Инженер Регистрация: 31.03.2008 Адрес: SPb Возраст: 42 Сообщений: 270 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 181 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 920115	Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1! "Вместо разрешенных 60 км/ч датчики FIA зарегистрировали скорость 94.6 км/ч у Виталия Петрова". Чисто русская привычка. __________________ Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах.

26.03.2010, 11:34	#577
DAB/\EHuE . $Аватар для DAB/\EHuE$ Регистрация: 10.02.2007 Сообщений: 3,981 Вы сказали Спасибо: 728 Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях Вес репутации: 591711 $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$	Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1! То что русский гонщик будет на пятой строчке в Ф-1, не смотря даже на то, что это всего лишь свободные заезды, раньше можно было, действительно, представить, разве что, во сне. __________________ Your session has ended.
$DAB/\EHuE вне форума$

24.03.2007, 17:18
Виталий Петров gp2 ГонщикGP2 VinniViciRacing Регистрация: 21.03.2007 Адрес: планета "Земля". Сообщений: 5,627 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях gp2 24.03.2007, 17:18 Рейтинг: () Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2) данные на 28.11.2011 Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652 ... Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову. На его счету уже есть победы в известной гоночной серии. И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2. Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон. Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией * Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!** Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок. Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры. Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех. Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1. Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат». В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!». Сайт Последний раз редактировалось Siberian; 15.03.2012 в 10:57.. Причина: обновление информации
Просмотров: 499859

26.03.2010, 11:56	#578
W_Alex - Регистрация: 21.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 11,960 Вы сказали Спасибо: 4,043 Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях Вес репутации: 2043988	Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1! Секунда от Кубицы в первой сессии, оказался впереди напарника во второй - вам это не напоминает Бахрейн? Теперь бы не повторить косячок в квалификации и наоборот, повторить прекрасный старт в гонке __________________ Nervenkitzel Journal

26.03.2010, 12:39	#579
mimoladoff Инженер Регистрация: 31.03.2008 Адрес: SPb Возраст: 42 Сообщений: 270 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 181 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 920115	Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1! Я вот что подумал. В Бахрейне было всё крайне взвешенно и спокойно, поэтому Петров был, видимо, прав когда максимально атаковал. Но в Мельбурне надо быть гораздо более сдержанным - на этой трассе (как и на большинстве спонтанных трасс, которых не касался штанген-циркуль Тильке) пилоты часто ошибаются, и путь расчищается более-менее сам. __________________ Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?	gp2	История американских гоночных серий	241	10.01.2015 23:24
Перспективы автоспорта в России	Dj RaScoolBaS	Чемпионаты России	237	28.03.2014 00:11
Перспективы проведения ГП США 2008 года	fre3maN	Обсуждение гран-при сезона 2008	16	10.10.2007 10:08