Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Jam]

Сообщение от stop

Ferrari готовит революцию?

..Рисунки можно посмотреть вот здесь.

http://www.formulamag.com/news/show/4338

Ты про какие рисунки что на Реношной машине нарисованы?

[stop]

Сообщение от Jam

Ты про какие рисунки что на Реношной машине нарисованы?

Да, про те самые.

[Jam]

Тогда интересно, почему революцию готовит Феррари, а рисунки на Реношной машине....
И еще была как раз Реношная новость, о том что готовится революционное аэродинамическое решение, но свет она увидит только на ГП Австралии, как говориться: "Дабы не слизали"...

[fre3maN]

И Ферры тоже самое говорили, что готовят революционное что-то...

[Plame4ko]

На газонокосилке, наверное, поедут =) Главное что б делали, а не просто говорили.

[Darkness princess]

Сообщение от fre3maN

И Ферры тоже самое говорили, что готовят революционное что-то...

так Рено ж вроде "крыло" сооружает...дабл ю - образное...правда говорили что Уильямс тож самое делает...что тут тада революционного, есл иуже слизали? =)
а Ферры по-моему наоборот упор на переднюю подвеску делали....

[Darkness princess]

Глок: В гоночном ритме у Ferrari большое преимущество

На тестах в Бахрейне, который проходили двумя заходами на прошлой неделе, присутствовали только две команды – Ferrari и Toyota. Спокойная рабочая обстановка позволила новичку японской команды сделать некоторые умозаключения по поводу готовности итальянской команды к старту сезона…

«Да, они показывают отличное время на одном круге, но самая большая разница проявляется во время симуляции гонки, - отметил немец. – Тут уж они действительно на голову быстрее и очень стабильны. Это те аспекты, над которыми нам предстоит тщательно поработать. За эту зиму Ferrari проделала отличную работу и в Бахрейне сделала еще один большой шаг вперед».

Пилоты Ferrari были быстрейшими на протяжении всех шести тестовых дней и лишь в последней сессии отдали вторую строчку немецкому пилоту Toyota.

«Время на круге не имеет значения, - отметил Кими Райкконен, после того как в финальный день тестов пилоты Скудерии проиграли своим лучшим результатам больше секунды. - Да, мы довольны поведением болида, но главное на тестах – это попытаться улучшить технику и найти новые решения. Поэтому нам есть к чему стремиться. Надеюсь, в Барселоне мы сможем составить полную картину того, кто же сейчас быстрейший».

[stop]

Сообщение от Jam

Тогда интересно, почему революцию готовит Феррари, а рисунки на Реношной машине....
И еще была как раз Реношная новость, о том что готовится революционное аэродинамическое решение, но свет она увидит только на ГП Австралии, как говориться: "Дабы не слизали"...

Ну потому что рисунок не официальный от Феррари, а какой то чел на чем было, на том и нарисовал, наверное так.

[stop]

Я так понимаю Феррари проведет еще одни тесты в Барселоне и все? В Херес не приедут?

[Darkness princess]

да фиххх знает...чего они там в Хересе не видели? =)