Сергей Сироткин

2010 - Formula Abarth (6 гонок - 18ый) 2011 - Formula Abarth (14 гонок - 1ый) 2012 - Auto GP (14 гонок - 3ий) и Italian Formula 3 (24 гонки - 5ый) 2013 - Formula Renault 3.5 (15 гонок - 9ый) 2014 - Formula Renault 3.5 (17 гонок - 5ый) и Тест-пилот Sauber F1 Team 2015 - GP2 (21 гонка - 3ий) 2016 - GP2 (20 гонок - 3ий) и Тест-пилот Renault Sport F1 Team 2017 - Резервный пилот Renault Sport F1 Team 2018 - Пилот Williams Martini Racing

данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Эндрю Мердок и Пол Уильямс Гражданство: Россия; Дата рождения: 27/08/1995; Место рождения: Москва Ссылки: официальный сайт: http://sirotkinsergey.com; официальный сайт: http://www.formula-z.ru/; vk: https://vk.com/id74200758; https://vk.com/sergey_sirotkin; twitter: https://twitter.com/sirotkin_sergey; facebook: https://www.facebook.com/sirotkinsergey.official/; https://www.facebook.com/profile.php?id=100002676274886; instagram: https://www.instagram.com/sergeysirotkin_official/;

...

страница в ВК
группа в ВК
сайт
твиттер

"Заубер" объявил о партнёрстве с рядом российских компаний и Сироткиным
15 июля 2013 года, понедельник. 12:01
Команда Формулы-1 "Заубер" объявила о подписании крупных партнёрских соглашений с рядом российских компаний, что позволит швейцарскому коллективу решить свои финансовые проблемы и остаться в чемпионате мира. Новыми партнёрами команды стали Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий (последний помимо прочего будет помогать команде в разработке высокотехнологичных решений).

В пресс-релизе отдельно подчёркивается, что будет разработана специальная программа подготовки для гонщика Мировой серии "Рено" Сергея Сироткина — с прицелом на то, чтобы уже в сезоне-2014 17-летний пилот стал боевым гонщиком "Заубера".

Кроме того, партнёрство включит в себя ряд рекламных мероприятий в преддверии первого Гран-при России в Сочи в 2014 году.

"У команды "Заубер" теперь будет солидная база для повышения своей конкурентоспособности на долгосрочную перспективу. Детали партнёрства будут сообщены позднее", — говорится в сообщении для прессы.

Напомним, ранее ходили слухи, что партнёрами "Заубера" могут стать "Газпром" и "СМП Банк". Также была информация, что новым главой команды станет Николя Тодт, однако в официальном пресс-релизе ничего не сообщается о грядущих перестановках в руководстве.
Источник: "Чемпионат.com"

надеюсь эта тема долго будет пополняться достижениями Сергея!!Очень рад,что выбрали именно его!!
не Алешин с Мове, не Петров с Квятом
А ИМЕННО СИРОТКИН!

и еще пара новостей

Николай Ветров: "Сергей Сироткин сядет за руль машины Ф1 еще в этом году"

15 июля 2013


Николай Ветров, Сергей Сироткин и президент FIA Жан Тодт. Фото 2011 года


Менеджер Сергея Сироткина Николай Ветров уверен, что специальная интенсивная программа, разработанная для 17-летнего гонщика, позволит ему за ближайшие полгода подготовиться к дебюту в Формуле 1.

После заключения соглашения между российскими инвесторами и командой Sauber перед нынешним гонщиков Формулы Renault 3.5 открылись широкие перспективы. По словам Ветрова, уже в этом году Сергей точно сядет за руль машины Ф1.

"У нас простая цель - сделать все, чтобы в 2014 году быть готовым к выступлению в Формуле 1, - пояснил Николай в интервью AUTOSPORT.com.ru. - Для этого разработан целый комплекс мероприятий. В частности, я могу подтвердить, что еще в этом сезоне мы обязательно увидим Сергея на пятничных тренировках".

По словам менеджера, его не смущает, что гонщик слишком молод: "Я знаю Сергея с десяти лет и могу сказать, что по развитию он опережает сверстников. Это касается как физической формы, так и психологии. Думаю, можно говорить о разнице в два-три года. Поэтому у меня нет сомнений, что он справится с поставленной задачей.

Решение было для нас непростым, но мы взвесили все "за и "против" и поняли, что кто-то должен сделать такой шаг. И сделали его".

Также Ветров отметил, что заключенный контракт нельзя называть спонсорским. Речь идет о полноценном технологическом сотрудничестве.

"То, о чем объявлено сегодня - лишь видимая часть айсберга. Речь идет о создании большого российско-швейцарского технологического концорциума, об обмене идеями. Это серьезные инвестиции в Россию и российские технологии, а ни в коем случае не спонсорство".

Сергей Сироткин может стать пилотом Sauber в 2014 году

15 июля 2013



Российский гонщик Сергей Сироткин может стать пилотом Sauber уже в следующем году в рамках коммерческого соглашения команды с новыми инвесторами.

Сегодня утром швейцарский коллектив объявил о заключении договора о сотрудничестве с рядом российских компаний - партнерами Sauber стали Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-запада и Национальный институт авиационных технологий.

В рамках данного соглашения 17-летний россиянин Сергей Сироткин, участвующий в чемпионате Формула Renault 3.5, стал частью программы развития команды с перспективой выйти на старт Гран При в качестве боевого гонщика уже в следующем году.

Решение российской стороны стало причиной желания развивать интерес в России к Формуле 1 в преддверии Гран При в Сочи в 2014 году.

Сергей Сироткин не примет участие в молодёжных тестах в Сильверстоуне на этой неделе: команда будет придерживаться своего изначального плана с участием в испытаниях Нико Хюлькенберга, Робина Фрейнса и Кимийи Сато.

Отец Сергея Олег Сироткин возглавляет Национальный институт авиационных технологий.

Официальное заявление гласит: «Партнёрское соглашение подразумевает под собой дальнейшую деятельность с целью продвижения первого Гран При Формулы 1 в России в 2014 году и привлечения талантливой молодёжи к автоспорту.

В частности, Сергей Сироткин войдёт в ново-созданную программу развития с целью подготовки его к участию в чемпионате в качестве боевого пилота команды Sauber в 2014 году».

Мнение AUTOSPORT
Глен Фриман, корреспондент на этапах Формулы Renault 3.5

Сергей Сироткин стал определённого рода сюрпризом в чемпионате Формулы Renault 3.5 в этом году.

В свои 17 лет он моложе большинства пилотов, выступающих в Еврокубке Формулы Renault 2.0. Сочетание определённой неопытности Сергея и уровня его команды ISR привели к неоднозначным результатам гонщика в этом сезоне.

Однако в чемпионате Формула Renault 3.5 в этом году Сироткин пять раз квалифицировался в шестёрке сильнейших и в данный момент занимает восьмое место в общем зачёте.

Чистые факты начала его карьеры в формульных категориях в столь раннем возрасте [титул в Ф Abarth и победы в Auto GP] уже свидетельствуют, что потенциал россиянина позволяет претендовать на большее, нежели отдельные всплески успеха, которые мы видели и некоторых его соотечественников.


Но столь раннее продвижение в Формулу 1, а в следующем году в Сироткину будет только 18 лет, может стать для Сергея большим риском.

Конечно, если он действительно обладает всеми талантами, как считают многие, ставшие свидетелями выступлений россиянина в самом начале его карьеры, то наилучшим способом раскрыть свои способности в Формуле 1 было бы решение обеспечить молодому гонщику надлежащий опыта и пройти обучение в младших категориях.

Время на его стороне. Но что является более важным? Наличие россиянина на старте первого Гран При в Сочи, пусть, даже он и не совсем готов к такому шагу в его карьере - или же уверенность в том, что выступления пилота заставят его соотечественников испытывать гордость?

Сироткин может оказать огромное влияние на автоспорт в России, чего так долго ждали многие. Однако было бы довольно опасно рисковать его талантом и потенциалом, слишком рано отправив его на самую вершину автоспорта.

[Siberian]

FormulaZ Media @DarinaFZ 42 мин

Watch @Sergey_Sirotkin in Sauber premises in Hinwill next week! Details coming soon #SirotkinSauberTests
Nikolay Vetrov

...

[Siberian]

Горячие новости


Уважаемые представители СМИ, мы будем рады видеть вас 21 августа в штаб-квартире Sauber в Хинвиле на пресс-конференции, посвященной старту программы подготовки российского пилота Сергея Сироткина к его участию в качестве призового пилота команды в 2014 году. Для регистрации просим вас отравлять заявки по адресу formulazpr@gmail.com. Телефон для комуникаций:
+7 (965) 273-90-14 (Дарина)



Сергей Сироткин - первый визит в Хинвил

В рамках контракта с командой Sauber F1 Team, в Хинвиле начинается программа подготовки российского пилота Сергея Сироткина к его участию в качестве призового пилота команды в 2014 году. Во время визита, запланированного на 20 - 22 августа 2013 года, Сергей познакомится с персоналом команды, а также ознакомится с техническим оснащением Sauber и примерит болид F-1. По окончании визита планируется фотосессия и пресс-конференция с участием европейских и российских СМИ.

...

[Siberian]

Sirotkin shows promise but F1 debut may be too soon
One to watch
August 15, 2013 at 12:04 pm by Keith Collantine 4 comments

Last month Sauber announced a new technology deal had been agreed with several Russian organisations – and that teenager Sergey Sirotkin was being considered for a drive in 2014.

As Sirotkin’s father Oleg is the director general of the National Institute of Aviation Technologies, one of three groups involved in the Sauber deal, it did not take a cynic to suspect nepotism was the reason why a relatively unknown and very young driver was suddenly in the running for an F1 seat.

But this risks doing a disservice to Sirotkin’s talents. He has shown promise in his somewhat brief career to date, though an F1 debut in 2014 still seems somewhat premature.
Double-duty in F3 and Auto GP

Sirotkin’s first success in single seater-racing came in 2011. Aged just 15 and in his second year of single-seater racing, Sirotkin won the Formula Abarth European series, taking five wins. This was despite a mid-season switch from Jenzer Motorsport to Euroracing, the team run by 1995 Formula 3000 champion (and, briefly, F1 driver) Vincenzo Sospiri.

The following year Euroracing moved him up to Auto GP, whose ex-A1 Grand Prix cars were over three times more powerful than those he’d driven before. But Sirotkin wasn’t fazed by the power hike: He started his first race from the front row and although he stalled at the start he recovered to finish fourth in the second race.

Despite his inexperience Sirotkin continued to impress in Auto GP. On his street circuit debut in Marrakesh he put the car on pole position. Unfortunately he was caught out at the start when he caught site of a marshal holding a five-second board and wasn’t expecting the lights to change.

Rookie mistakes aside, Sirotkin clearly had raw pace. He won his third start at Valencia despite a busy weekend where in addition to two Auto GP races he also made a trio of appearances in the Italian Formula Three series.

Switching between different types of car is tough enough when done on consecutive weekends as Antonio Felix da Costa discovered last year while juggling GP3 with Formula Renault 3.5. The overlap between Sirotkin’s two campaigns was even more demanding and can’t have been to his benefit.

He was on double duty again at the Hungaroring, winning one of the F3 races, and was on course for second in the first Auto GP race before his gearbox failed. He bounced back to finish on the podium in the second race.

From then on he finished in the top four in all the remaining Auto GP races, and only once failed to bring the car home on the podium. He ended 2012 third in Auto GP and fifth in Italian Formula Three.

This year Sirotkin has wisely chosen to concentrate on a single category: Formula Renault 3.5. Second place in appalling conditions at Motorland Aragon has been the highlight of his season so far, though he remains the second-highest rookie in the championship standings.
F1 chance with Sauber

Earlier this week Sauber squashed rumours which claimed their Russian deal was in jeopardy. They were particularly keen to stress the Sirotkin project is moving forward:

”The contract with driver Sergey Sirotkin is in place. Preparations for his involvement in the team, as likewise announced, will start next week.”

This raises two questions: what exactly will his ”involvement in the team” be, and how are they going to prepare him for it?

If Sauber plan to have Sirotkin in one of their cars on the starting grid at Melbourne next year, they’re going to have to move fast. He doesn’t have a superlicence yet and will not automatically qualify for one unless he wins the Formula Renault 3.5 championship, which is extremely unlikely at this stage.

He will therefore need to log 300km of testing within two days to get a superlicence. Sauber can’t do this using Friday practice sessions (as a superlicence is needed to participate). ‘Promotional’ running is limited to 100km per event, so that’s not an option, and he’s already missed the Young Drivers’ Test.

That leaves Sauber with the option of using their straight-line aerodynamic testing allocation or waiting until pre-season testing next year. The former would surely be preferable.
Too much too soon?

But whatever they do if Sirotkin does make his F1 debut in March next year he will be the youngest driver ever to start an F1 race by several months, and one of the least well-prepared of recent seasons.

There are examples of racing drivers being successful after making early moves to Formula One. Kimi Raikkonen famously had made fewer than two dozen starts, all of them in fairly low-powered Formula Renault 2.0 cars, before making his debut in 2001.

Sauber has a deserved reputation for nurturing young talent and Raikkonen is an excellent example of that, along with Felipe Massa and Sergio Perez. But in Sirotkin’s case there is clearly more going on than a team identifying a promising up-and-coming driver.

Business imperatives are pushing Sirotkin towards an F1 drive, perhaps too quickly. He has admitted it might be preferable to spend another year in Formula Renault 3.5. But the temptation of F1 is hard to resist – especially with Russia holding its first Grand Prix next year.

Sirotkin has shown promise in his junior career and his Auto GP experience proves he can handle life in the deep end of the pool with a much more powerful car than he’s used to. The question is whether he’s jumping in or being thrown.
Over to you

Do you think Sergey Sirotkin is ready to make his grand prix debut? Does the backing drivers bring play too much of a role in deciding who makes it into F1? Have your say in the comments.
One To Watch

Sirotkin shows promise but F1 debut may be too soon
Frijns wins Formula Renault 3.5 title at first attempt
One To Watch: Antonio Felix da Costa
One To Watch: Jules Bianchi
One To Watch: Jaime Alguersuari

Browse all One To Watch articles


Images © Renault/DPPI

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/08/1...-one-to-watch/

[Siberian]

Сироткин-старший: контракт с "Заубером" планируем подписать на следующей неделе
16 августа 2013 года, пятница. 13:21
Генеральный директор Национального института авиационных технологий Олег Сироткин заявил, что на следующей неделе российские партнёры подпишут окончательный контракт о сотрудничестве с командой "Заубер", предусматривающий подготовку Сергея Сироткина к выступлениям в Формуле-1 в сезоне-2014. Согласно заявлениям Олега Сироткина, российские партнёры перечислят "Зауберу" куда меньшие суммы, чем утверждали ранее зарубежные СМИ.

"Нами был подписан меморандум, предварительный документ. Сам контракт планируем подписать на следующей неделе в Швейцарии. Он будет включать в себя обширную программу подготовки пилота и болида. Думаю, параметры не будут сильно отличаться от других подобных контрактов, предусматривающих подготовку пилота. Обычно это € 20-30 млн. Параметры варьируются в зависимости от того, входит ли в контракт первичная подготовка гонщика, машины и так далее. Есть затраты этого года, есть затраты следующего. Как они разложатся — это ещё вопрос переговоров.

Полностью пул ещё не сформирован. Традиционно Сергею ещё в младших гоночных сериях помогал Фондсервисбанк, помогал "Лукойл". В настоящий момент Фондсервисбанк обещает нам поддержку и в дальнейшем. Но мы, конечно, нуждаемся в титульном спонсоре. С ним вопрос ещё не решён, но ряд наработок есть, переговоры идут. Часть денег мы уже предоставили. То есть процесс идёт своим абсолютно нормальным чередом", — заявил Сироткин в интервью "Известиям".

Также Сироткин-старший подтвердил, что российская сторона отказалась от планов создания научно-технологического центра в России, потому что инвесторы не увидели в проекте чёткой бизнес-составляющей.

Напомним, что 20-22 августа состоится первый визит Сироткина-младшего на базу "Заубера" в Хинвил.
Источник: Известия

...

[Siberian]

Отец Сергея Сироткина попросит государство оплатить карьеру сына 20.08.2013 11:40





Как сообщает издание «Мотор», ссылаясь на газету «Ведомость», Олег Сироткин, отец российского гонщика Сергея Сироткина, обсудит бюджетное финансирование с министром спорта, туризма и молодежной политики России Виталием Мутко. Встреча состоится в ближайшее время.

Необходимость государственных дотаций возникла из-за того, что все три российских инвестора, пообещавших спасти команду Sauber от разорения, отказались тратить на это собственные деньги. Первым от финансирования открестился НИАТ: генеральный директор этого учреждения объявил, что его организация изначально не рассматривала возможность прямых денежных вливаний в команду Sauber. Вместо этого НИАТ рассчитывал стать техническим партнером швейцарского гоночного коллектива.

Вслед за авиационным институтом от спонсорской программы отказался Государственный фонд развития Северо-Запада. Президент этого фонда Сергей Афанасьев, совмещающий руководящую должность с выступлениями в ралли и управлением Российско-Исламским Фондом Реконструкции и Развития, рассказал, что его компания намеревалась создать научно-технический центр по примеру «Сколково».

«У Sauber отличные инженеры, - заявил Афанасьев. - А потом стало ясно, что Sauber почти банкрот и ей просто нужны деньги. А что получают взамен российские партнеры, было непонятно».

Наконец, от финансирования отказался третий участник сделки – Международный фонд инвестиционного сотрудничества.

«Найти деньги на проект нам не сложно, но нас интересует только экономическая составляющая, которой сейчас в партнерстве с Sauber нет», - рассказал президент и основной владелец фонда Борис Хруль. Глава организации добавил, что его компанию также привлекало взаимодействие в технической сфере. В трудоустройстве российского пилота Сергея Сироткина Международный фонд инвестиционного сотрудничества не заинтересован и платить за это не планирует.

«Теперь все будет зависеть от связей Сироткиных. Вопрос в том, как далеко они дойдут по чиновничьей лестнице и насколько убедительны будут», – подытожил неназванный чиновник, слова которого приводят «Ведомости».

...

[Siberian]

Sergey Sirotkin | Сергей Сироткин
Только что на России-2 была программа "Большой Спорт". Сказали, что сегодня днём будет прямой эфир из Хинвиля. Включаем Россию-2 в 12.00 по Москве и ждём прямого включения.

...

[Packard]

Сообщение от Siberian

Отец Сергея Сироткина попросит государство оплатить карьеру сына 20.08.2013 11:40

Все встало на свои места, я бы сказал...

[Siberian]

еще не Сироткин,но уже близко

это Трифанов с россии 2,он будет,так сказать, информировать

[Siberian]

Sirotkin: Sauber-Premiere im September in Sotschi
Von Mathias Brunner - 21.08.2013-12:17
Sergey Sirotkin wird im September in Sotschi im Rahmen einer Demofahrt seine Formel-1-Premiere feiern.

Sergey Sirotkin sitzt am 27. September erstmals im Sauber-Boliden. Der russische Nachwuchsfahrer darf dann in Sotschi im Formel-1-Renner ausrücken. Die Demofahrt wurde von den neuen russischen Partnern des Schweizer Rennstalls eingefädelt, die auch Sirotkins Beförderung zur Bedingung für die finanzielle Unterstützung gemacht haben. Teamchefin Monisha Kaltenborn erklärt: «Der Demo-Lauf findet im Rahmen des Internationalen Investment-Forums von Sotschi statt, dabei gibt es auch einen motorsportlichen Teil, und in diesem Rahmen werden wir auf der Strecke fahren.» Dem jungen Piloten, der am 25. August seinen 18. Geburtstag feiert, wird damit eine spezielle Ehre zuteil: Seine Debütfahrt wird gleichzeitig auch das erste Mal sein, dass ein Formel-1-Bolide durch die Olympiastätte donnern wird.


Das weitere Fahrprogramm von Sirotkin wird noch diskutiert, aller Wahrscheinlichkeit nach wird es aber nicht vor November starten. Noch ist auch nicht klar, in welchem Fahrzeug der Russe seine Sporen abverdienen wird. Das physische Programm wird er noch heute, Mittwoch, bei seinem ersten Treffen mit Team-Physio Jo Leberer festlegen. Die Sitzprobe im Sauber hat er im Rahmen seines ersten Besuches im Werk schon absolviert, daneben standen auch viele Meetings mit den Ingenieuren auf dem Programm.

Auch im Simulator soll Sirotkin seinen Erfahrungsschatz erweitern. Denn der Russe erklärte auf die Frage, wo er selbst die grösste Herausforderung sieht: «Es ist nicht einfach, sich an die vielen Funktionen am Lenkrad zu gewöhnen. Im 3.5-Liter-Renault der World Series können wir gerade Mal die Bremsbalance verstellen. In der Formel 1 sind das hingegen dutzende von Funktionen.» Weil Sauber keinen Simulator besitzt, ist ein Einsatz im Ferrari-Simulator denkbar. Teamchefin Monisha Kaltenborn erklärte: «Wir haben diesbezüglich verschiedene Möglichkeiten und Ferrai ist eine davon.»

http://www.speedweek.com/formel1/new...n-Sotschi.html

В Сентябре будет демо-заезд в Сочи на Заубере. Сегодня уже провёл подгонку сидения и пообщался с инженерами. Тесты на старом болиде возможны в ноябре, так же рассматривается вариант работы на симуляторе Феррари.

[Siberian]

а вот и сам Сергей в кокпите,сиденье подгоняют

Сироткин в сентябре сядет за руль Sauber в Сочи



14:44 MSK 21/08/2013, среда, собственная информация

Российский гонщик Сергей Сироткин впервые сядет за руль Sauber уже в сентябре этого года. Это произойдёт на шоу-заездах в Сочи, в рамках Международного инвестиционного форума «Сочи-2013». Об этом F1News.Ru сообщил руководитель проекта «Формула Z» и менеджер Сироткина Николай Ветров.

«Сейчас мы завершаем переговоры в Хинвиле и можем подтвердить, что Сироткин сядет за руль Sauber на демонстрационных заездах в Сочи, - сказал Ветров. - Мы уже подписали договор с организаторами этих шоу-заездов, и Сергей будет открывать показательные выступления. Кроме того, на форуме у нас с командой Sauber будет отдельный стенд, и мы проведём пресс-конференцию Сироткина».

Шоу-заезды состоятся 27 сентября в Олимпийском парке Сочи.



текст: Эльмир Валеев

Как Сироткин пережил первые несколько часов с Sauber? "Это был очень тяжелый день. Я говорил с инженерами об особенностях болида Формулы-1 и должен буду сделать вечером небольшой тест. Я должен узнать гораздо больше, чем первоначально предполагалось ", сказал русский.
Блик пишет так же, что контракт на год подписан был некоторое время назад в Москве.

и видео-интервью
http://www.blick.ch/sport/formel1/si...id2413961.html