Гонка Звезд "За рулем" - 2011

[RSFSR]

Опубликовано расписание Гонки звёзд "За рулём"

Организаторы традиционной Гонки звёзд "За рулём" выпустили официальный пресс-релиз с полным расписанием соревнования, запланированного на 23 февраля. Напомним, что Гонка звёзд в 2011 году пройдёт на Центральном московском ипподроме.

Расписание дня

10:00-10:30 – официальная тренировка (участники + Фирдаус Кабиров) на трассе.
10:30-11:00 – тренировка Ромэна Грожана на трассе.
11:00-12:00 – квалификация на трассе.
12:00-12:30 – пресс-конференция Виталия Петрова и Ромэна Грожана в пресс-центре.
12:40-13:00 – пресс-конференция Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова в пресс-центре.
13:30 – торжественное открытие соревнований на трассе.
13:45-14:15 – первая получасовая гонка на шипованных шинах Continental на трассе.
14:20 – вручение премии "Лучший гонщик России — 2010" Виталию Петрову на подиуме на трассе.
14:25-14:35 — звёздная гонка: Ромэн Грожан, Фирдаус Кабиров и Владимир Кабанов – победитель Кубка Renault Logan 2010 на трассе.
14:50-15:20 — вторая получасовая гонка на нешипованных шинах Continental на трассе.
15:25-15:35 — награждение экипажа-победителя и команды-победительницы на подиуме на трассе.
15:35-15:45 — приветствие зрителей победителем ралли-марафона "Дакар" Владимиром Чагиным на трассе.
15:45-16:15 – финал на автомобилях Renault Logan Cup на трассе.
16:20-16:30 — гонка победителя Гонки звёзд "За рулём" против пилотов Lotus Renault GP (Ромэн Грожан) и Red Bull (Фирдаус Кабиров) на трассе.
16:30-16:40 — награждение победителя и призёров Гонки звёзд "За рулём" на подиуме на трассе.
16:50-17:20 – пресс-конференция с победителями Гонки звёзд "За рулём" в пресс-центре.
18:00 – закрытие пресс-центра на Центральном московском ипподроме.

21 февраля 2011 года, понедельник. 15:10

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-739925.html

[W_Alex]

Телеканал "Россия-2" (бывший "Спорт") покажет "Гонку Звезд Журнала "За рулем" с 15.15 по 16.30.
К этому времени вторая получасовая гонка уже должна будет завершиться.

[RSFSR]

1. Билеты

Заказать билеты можно на сайте Ticketstream: www.ts1.ru, и по телефону 580-580-0. Стоимость 450 рублей, вход для детей до 10 лет, в сопровождении взрослых, бесплатный. Билетов на парковку нет, парковка осуществляется на установленных городом местах.

Также билеты можно будет приобрести в день гонки (23 февраля), с 12:00 до 16:30, у кассиров Tiketstream в красных жилетах, на входе на Центральный Московский Ипподром. Из-за усиленных мер безопасности, организаторы просят зрителей приезжать заблаговременно.

2. Расписание

12:00 – Открытие входа для зрителей, начало продажи билетов при входе

13:30 – Торжественное открытие соревнований
[glow=red,2,300]
13:45 – Первая получасовая гонка на шипованных шинах Continental[/glow]

14:20 – Вручение премии «Лучший гонщик России» 2010 Виталию Петрову на подиуме на трассе

14:25 – Звёздная гонка: Ромэн Грожан («Lotus Renault GP»), Фирдаус Кабиров («КАМАЗ-Мастер») и представителя Кубка Renault Logan 2010 (российское соревнование)
[glow=red,2,300]
14:50 – Вторая получасовая гонка на нешипованных шинах Continental[/glow]

15:25 – Награждение экипажа-победителя и команды-победительницы на подиуме на трассе

15:35 – Приветствие зрителей победителем ралли-марафона «Дакар» Владимиром Чагиным

15:45 – Финал на автомобилях Renault Logan Cup

16:20 – Гонка победителя Гонки Звёзд «За рулём» против Ромэна Грожана («Lotus Renault GP»)

16:30 – Награждение победителя Гонки Звёзд «За рулём»

3. Схема прохода на соревнование



http://race.zr.ru/public/

[Александр Кречетов]

Участники "Гонки Звезд "За рулем" - 2011"

1-я часть

№1. Сергей Крылов, Николай Карамышев. "Фольксваген Поло GTi"



№2. Алексей Голубев. "Ситроен Саксо"



№3. Салават Фатхутдинов, Валентин Коршунов. "Ситроен Саксо"



№4. Дмитрий Брагин. "Лада Калина"



№5. Михаил Грачев. "Форд Фиеста"



№6. Антон Маркин. "Ситроен Саксо"



№7. Владимир Черевань. "Сеат Ивиса"



№8. Андрей Бойко. "Ситроен Саксо"



№9. Тимур Садрединов. "Ситроен Саксо"


№10. Сергей Успенский. "Ситроен Саксо"

2-я часть

№11. Кирилл Ладыгин. "Лада Калина"



№12. Михаил Алешин, Сергей Геращенко. "Лада Калина"



№14. Михаил Скрипнинов. "Лада Калина"



№15. Борис Маслов. "Лада Калина"



№16.Михаил Митяев. "Лада Калина"



№17. Джаудат Миннахметов. "Ситроен Саксо"



№18. Евгений Мейтес. "Рено Сандеро"



№19. Сергей Рябов, Вячеслав Малеев. "Лада Калина"



№20. Алексей Дудукало. "Форд Фиеста"

3-я часть

№21. Аркадий Богомолов, Сергей Хабаров. "Ситроен Ц2"



№22. Алексей Васильев. "Ситроен Саксо"



№23. Александр Скрябин. "Ситроен Саксо"



№24. Аркадий Жарков. "Форд Фиеста"



№25. Евгений Вертунов. "Ситроен Ц2"



№26. Михаил Тягунов. "Фольксваген Поло"



№28. Александр Квашнин. "Рено Клио"



№29. Олег Петриков, Евгений Аксаков. "Ситроен Саксо"



№30. Максим Травин, Николай Марценко. "Фольксваген Поло"



№32. Борис Котелло, Татьяна Елисеева. "Лада Калина"



№33. Дмитрий Тагиров. "Ситроен Саксо"

Фотографии участников с тренировки - 7 МБ

[Siberian]

мде
смотрю гонку сейчас по россии 2
комменататор вообще похоже ф1 не интересуется...Грожан призовой пилот,который заменил Кубицу...

[Александр Кречетов]

Конь в пальто и лошадь в огрызках от яблок в здании ипподрома


Ставшие традиционными "Рено Логаны" для финальных заездов




КАМАЗ-4911, на котором Владимир Чагин совершил несколько демонстрационных кругов по ипподрому




Лагерь команды "Лада Спорт Ралли"


Тренировки Ромена Грожана с инструктором и в одиночку

[Александр Кречетов]

Михаил Алешин готовится выехать на старт своего квалификационного заезда






Автомобили Ромена Грожана, Владимира Кабанова и Фирдауса Кабирова


Еще раз в кадре грузовик КАМАЗ


Несколько кадров с пресс-конференций представителей команды "Лотус-Рено" и Владимира Чагина
















Пресс-конференция Виталия Петрова и Ромена Грожана

Пресс-конференция Владимира Чагина

[Александр Кречетов]

Построение участников перед заполненной зрителями трибуной














Прогревочный круг первого получасового заезда








Гонщики проходят первый поворот первого круга


В самом начале гонки в борьбе хорошо квалифицировавшийся экипаж №32 развернуло поперек трассы


Застрявший в середине пелотона Алексей Васильев


Кирилл Ладыгин уверено вел гонку, а в борьбе за 2-ю позицию на Алексея Дудукало наседал Александр Скрябин








Основные аварии происходили в первом повороте - колесо от "Ситроена" Александра Квашнина


В конце заезда перевернулся на крышу Мейтес, гонку не стали останавливать и пару кругов Евгений посмотрел на проезжавшие машины соперников с такого необычного ракурса

[Александр Кречетов]

В перерыве между получасовыми гонками состоялся заезд между Грожаном, Кабировым и Кабановым, который уверенно выиграл гость из Франции




Второй получасовой заезд, увы, опять получился скопканным из-за аварии и машины безопасности, гонку остановили досрочно, а некоторых ее участников в последствии наказали за обгоны под желтыми флагами






Михаил Алешин с бруствера наблюдает за своим напарником по автомобилю Геращенко




Владимир Чагин на треке


Финальные заезды были весьма напряженными с постоянными контактами и оторванными бамперами.


Набрав по 12 очков после трех финалов Ладыгин и Брагин схлестнулись в перезаезде, по началу заезда Дмитрий прошел однокомандника, но победитель "Гонки Звезд "За рулем" 2009 смог вырвать победу


Завершением гоночного дня стал заезд между Грожаном, Кабировым и, разумеется тримфатором "Гонки Звезд "За рулем". Ромен хорошо принял старт, но Ладыгин и в этом соперничестве взял верх






Гонщики "Лады Спорт Ралли" с кубком за победу в командном зачете


Призеры "Гонки Звезд "За рулем"






Фотографии с итоговой пресс-конференции










Протоколы заездов

Фотографии (1600 пикселей по ширине) - 24 МБ

Итоговая пресс-конференция не записалась, после начала записи из-за переохлаждения отключился мп3-плеер.

[W_Alex]

Я хочу заранее извиниться за то, что сегодня моя заметка по главному автоспортивному событию среды 23-го февраля будет относительно короткой и неполной, и частично затронет темы окологоночные, можно сказать - бытовые.

Знаете, каждый раз, вернувшись с автоспортивного шоу, которые посещаю достаточно редко, я просматриваю новостные ленты профильных СМИ, и постоянно разочаровываюсь! В лучшем случае, находится короткая статейка, где называют победителя и повод, по которому его чествовали. Потом я открываю наш любимый "смак" и вижу фотоотчет по горячим следам, комментарии, пусть пока короткие, но по делу, и проясняющие многие упущенные мной до этого моменты. И ставлю в укор тем, другим изданиям - где же вы? Они с утра, с начала тренировок среди команд, гонщиков и машин, в пресс-центрах, пьют халявный чай и кофе, закусывая плюшками. Где их отчетность с мероприятия? Или они там целый день только ради скупой заметки в три абзаца, что состоялась такая-то гонка, выиграл тот-то? Пишущей и фотографирующей братии там десятки человек, но до читателя (зрителя) доходят какие-то крохи. Очень немного изданий, которые напишут спустя время развернутые подробные материалы о прошедшем событии.

Но я отвлекся.

Гонка Звёзд журнала "За Рулем безусловно является главным зимним автоспортивным событием Москвы. Пропустить ее - как не посмотреть гран-при Монако в Ф1 или Инди-500 в ИРЛ. Тем более, что приятно отметить увеличившееся количество участников - 32 автомобиля выстроились на главной прямой перед трибуной Центрального Московоского Ипподрома, на котором проходила гонка. Безусловно, это обеспечило зрелищность, зрители могли наблюдать плотную борьбу, доходящую до прямого контакта с соперником, аварии, сходы, нарушения правил. Справедливости ради отмечу, что согласно сухой статистике, не все экипажи оказались конкурентоспособными. Так, в двух гонках первая восьмерка практически повторилась (можете проверить по результатам, ссылки Александр давал в сообщении ранее). Что ж, будем считать, что это были действительно сильнейшие сегодня.

Кирилл Ладыгин, победивший сегодня, заслужил "Золотую шину" безо всяких оговорок. Был некрасивый момент во второй гонке, когда явно не то что под желтыми флагами, а после сообщения о выезде "сейфти-кара" Кирилл потихонечку вышел с 5-го места на 1-е, что ввело в ступор понимающую часть публики. И долгое время не было никакой информации о предпринимаемых мерах, по ходу гонки судьи не спешили разбираться с нарушителем. Судей может оправдать тот факт, что на тот момент надо было заниматься в первую очередь эвакуацией разбитых автомобилей и нарушителей было несколько, Ладыгин оказался не единственным, совершавшим обгоны под желтым флагом. Только после финиша результат гонки был пересмотрен и победу в заезде заслуженно отдали Владимиру Череваню.

Не повезло в этот день Алексею Васильеву, про которого не забыл его фан-клуб и над трибуной гордо развевался флаг: "Алексей Васильев - наш чемпион!" Но в первой гонке Алексей шел довольно далеко от зачетной группы, примерно в середине пелетона, и не избежал проблем: в результате незамеченного мной эпизода оказалась повреждена передняя подвеска и правое переднее колесо свернулось в сторону оси. Но Алексей, потеряв скорость, довел машину до финиша, а в перерыве механики отремонтировали ее. Во второй же гонке с ним случилась авария, в результате которой он уже не смог продолжить заезд.

Смотрелась гонка красиво! Автомобили вздымали за собой шлейф мелкого снега и проносились, словно в метели. Жаль, что из-за высокого снежного бруствера по краям трассы, начиная от первого поворота и до выхода из последнего машины практически не было видно даже с самых верхних ярусов трибун, местами лишь мелькали крыши. Но напротив трибуны стоял хорошо читаемый экран, на котором шла трансляция, и благодаря ему можно было оставаться в курсе происходящего на трассе. Не раз участники вылетали из последнего поворота в ряд, красиво искря включенными фарами, маневрируя, выискивая сцепление на этом скользком покрытии.

Погода выдалась ветренной, замерзали мгновенно. Между заездами зрители прятались внутри здания ипподрома, чтобы хоть как-то согреться, попить чай. Были замечены и продвинутые болельщики с коньяком! Впрочем, я лично предпочел бокал коньяка уже вечером, дома, за ужином, чтобы согреть грудь.

И прошло все просто моментом. И снова чувство, что ты пытался это мгновение сохранить, но не сумел. И упустил. Осталось ощущение чего-то нереального, и настолько, что ты не уверен в том, что это не было для тебя сном. Воспоминания о сне и о реальности неотличимы. И немногое, что убедит тебя в том, что это все было на самом деле, это фотографии на флешке и модель болида Renault R30 в масштабе 1:43...

Фотографии 640 пикс.