Размышления об авто- и мотоспорте...

[fre3maN]

Сообщение от Александр Кречетов

Дифференциал есть. Там особая констракция с прижатыми пружиной шариками, что на заднем, что и на переднем мосту.

Боюсь, что в Ф1 посложнее конструкция ))

Сообщение от Александр Кречетов

В принципе можно оставить только один из них ведущим.

Будут проблемы с ускорениями, если только передок будет пахать, так как разгружаться будет - сцепления не будет хватать...

[Александр Кречетов]

Сообщение от fre3maN

Боюсь, что в Ф1 посложнее конструкция ))

Зато здесь оригинальная, компактная, простая, надежная.

Будут проблемы с ускорениями, если только передок будет пахать, так как разгружаться будет - сцепления не будет хватать...

Для реалистичности надо попробовать задний привод. Предыдущее поколение моделей только на это и было расчитанно. А полноприводной намного легче управлять.

[fre3maN]

Мосли рассказал, как он будет менять Формулу-1

Сообщение от stop

Даже читать страшно...

Согласен. такое чувство, что кому-то надо в больничку, здоровье проверить. Что-то разум у кого-то стал отказывать....
Я в шоке, болиды чтобы были похожи на нормальные машины?! Это что за бред?!.. Помешательство по поводу загрязнения окружающей среды меня просто убивает, такое ощущение, что как только в Ф1 станет меньше выбросов, так и мир станет сразу чистым и стерильным. Но этого не будет. Да, Ф1 вносит свой вклад в загразнение (не только сами болиды, но и вообще вся инфраструктура Формулы), но это ничтожно мало по сравнению с общим количеством загрязнения. Да, с чего-то надо было начать. Жаль, что решили начать с Ф1.
А про производителей, что-то там про 75л на 100км. Это вообще лол, ведь всем понятно, что Ф1 - вершина инженерной мысли, тут не до уменьшения расхода, тут все для увеличения скорости, а они хотят, чтобы она стала похожей на обычные машины. Давайте тогда, млин, и подушки безопасности сразу поставим, место для багажа предусмотрим. Я, конечно, утрирую, просто я пока не могу представить, как эти все решения отразятся в реальной жизни.
Ну про снижение расходов я уже говорил - этого НИКОГДА не произойдет, учитывая, что постоянно приходится разрабатывать что-то новое.
Ну, против био-топлива ничего против не имею - это по сути тот же бензин, только в нем самого бензина мало, а много какого-то спирта, кажется. Так что это не дизель =) Это радует. Хоть состязаний тракторов не будет
Одно мне пока не понятно: что еще за разделение - есть производители, а есть команды?!

Сообщение от Макс Мосли

производители обеспечивают разработку двигателя, коробки передач и электронных систем болида, рассчитанных на пять гонок, а команды строят соответствующий болид

Как это понимать? Кто-то будет двигатели разрабатывать и их, допустим, будет Феррари использовать? То есть шасси Феррари, а двигатель Ауди? Это невероятно...
С ужасом жду 1го января 2008 года. К какому решению они придут...............

[Александр Кречетов]

А пока наслаждайся оставшимися до принятия решений гонками.

[fre3maN]

Сообщение от Александр Кречетов

А пока наслаждайся оставшимися до принятия решений гонками.

Спасибо, буду =)
Да решение-то само по себе только злость, ну или непонимание может вызвать, а вот страх - это когда я увижу "странные" болиды в 2011 году... или не увижу (буду пальцы крестиком держать)

[Александр Кречетов]

Сообщение от Александр Кречетов

Даже совсем недавно, кажется, какая-то команда с этим эксперементировала. Никто не вспомнит, было ли это?

Никто не вспомнил. Вряд ли кто-то вообще искал. Действительно, ведь это просто никому не нужно, глупо было надеятся, что кто-нибудь будет самостоятельно искать информацию аж трехлетней давности.

Это был БАР 006 во время пятничной тренировки на ГП Германии 2004 года.

[fre3maN]

Сообщение от Александр Кречетов

Никто не вспомнил. Вряд ли кто-то вообще искал. Действительно, ведь это просто никому не нужно, глупо было надеятся, что кто-нибудь будет самостоятельно искать информацию аж трехлетней давности.

Это был БАР 006 во время пятничной тренировки на ГП Германии 2004 года.

Если ты и так знал, зачем было давать на задание?! Неужели нельзя было сразу дать линку? А заодно и перевод?
У меня всего один вопрос, прошу ответить по существу: почему ты это не сделал сразу? (имеется ввиду "линку сразу")

[Александр Кречетов]

Сообщение от fre3maN

Если ты и так знал, зачем было давать на задание?! Неужели нельзя было сразу дать линку? А заодно и перевод?

Я не помнил (сегодня (в смысле вчера) порылся в журналах немного). Если бы я знал, то привел бы сразу. Предлагаю найти фотографию этой конструкции, у Игоря я уже спросил.

И возвращаясь к различным звучанием двигателей:

Ссылка

[Dj RaScoolBaS]

Александр Кречетов
может разобьешь файл на 6 частей, а то я не потяну 32 МВ (((

[Александр Кречетов]

Новость №1

Новость №2

ГП Германии 2004

Из архива Кейта Саттона:





LAT:



Motorsport.com:




Новость №3

ГП Италии 2004