Последние новости Формулы-1

Последние новости Формулы-1 · 04.04.2007, 21:40

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

...

eclipse · 18.04.2008, 19:28

Инвесторы могут отказаться от Super Aguri

16/04/2008, среда
Смена власти в Super Aguri до сих пор не подтверждена. Из-за финансовых и юридических проблем команде пришлось пропустить тесты в Барселоне, но представители нового владельца - компании Magma International, уверяли журналистов в том, что бумаги будут подписаны до начала Гран При Испании.

Сегодня появилась информация о том, что один из потенциальных инвесторов - ближневосточная компания Dubai International Capital (DIC) может сократить объем инвестиций или вовсе отказаться от участия в покупке команды, из-за интереса к приобретению британского футбольного клуба Liverpool. Сделка еще не завершена, стороны обсуждают финансовые условия, и чем больше растет ее стоимость, тем меньше шансы на участие DIC в покупке Super Aguri.

Сумма, которую нужно выплатить Dubai International Capital, оценивается в $100 млн, при этом ее большая часть уйдет в Honda, а остатка хватит лишь на оплату долгов японской команды. Примерно такую же сумму нужно вложить для создания инфраструктуры, позволяющей команде строить собственное шасси в 2009-м и развивать машину по ходу сезона - затраты и риски слишком велики, а результат не гарантирован.

Если в DIC откажутся от участия в приобретении команды, то вероятно придется искать компромисс и снижать цену. В этом случае Honda не получит полную компенсацию затрат, а Агури Сузуки придется самому платить по счетам, но эксперты считают, что такой вариант в любом случае предпочтительнее закрытия действующей команды - интерес к покупке у инвесторов есть, а закрыв команду, можно рассчитывать только на мизерные средства, полученные от продажи оборудования.

Босс Magma International Мартин Лич информировал команду о планах дубайских акционеров и предложил пересмотреть финансовые условия сделки. Сейчас Агури Сузуки ведет переговоры с руководством Honda, а персонал команды готовится к предстоящему Гран При, если решение не будет найдено в ближайшие 48 часов, Super Aguri может пропустить гонку...
http://www.f1news.ru/archive/id/43105/

Super Aguri: сделка с Magma Group не состоялась...

16/04/2008, среда
Сегодня мы писали о том, что один из инвесторов - ближневосточная Dubai International Capital, может отказаться от инвестиций в Super Aguri в рамках сделки по продаже команды группе компаний Magma Group. Позже команда подтвердила эту информацию официальным пресс-релизом...

"Команда Super Aguri F1 Team подтверждает получение сообщения от потенциального покупателя - компании Magma Group о том, что их инвесторы больше не желают финансировать это приобретение. С глубоким сожалением Агури Сузуки сейчас рассматривает вопрос о будущем команды, однако переговоры с потенциальными инвесторами продолжаются".

Пока неизвестно, примет ли Super Aguri участие в Гран При Испании.
http://www.f1news.ru/archive/id/43111/

Участие Super Aguri под вопросом...

18/04/2008, пятница
В интервью корреспонденту агентства Reuters совладелец Super Aguri Фумио Акита подтвердил сомнения в том, что команда примет участие в Гран При Испании...

Фумио Акита: "Есть некоторая вероятность того, что команда не приедет в Барселону. Мы рассчитывали на сделку с Magma, но они отказались от покупки, и теперь все зависит от решения Honda. Даже, если у нас есть деньги, чтобы принять участие в Гран При Испании, мы не сможем продолжить участие в чемпионате после этой гонки. Не думаю, что решение будет принято до конца уик-энда, вероятно, какая-то информация появится лишь в понедельник или вторник. Команду ждут очень непростые дни".

Между тем, на базе Super Aguri идет подготовка к уик-энду, анонимный источник заявил журналистам Autosport: "Мы готовим машины к поездке в Барселону, пока других распоряжений не поступало".
http://www.f1news.ru/archive/id/43134/

PS. Эта ситуация еще раз доказывает чт в Ф1 главное не люди, и даже не техника, а деньги. Искренне жаль. Можем потерять еще одну "Маленькую но очень гордую птичку"...

kup · 18.04.2008, 22:53

Цитата:

PS. Эта ситуация еще раз доказывает чт в Ф1 главное не люди, и даже не техника, а деньги. Искренне жаль. Можем потерять еще одну "Маленькую но очень гордую птичку"...

Почти согласен. Хотя мне будет интересней видеть 8 команд из 3 пилотов - так результаты пилоторв будут плотней - борьбы больше. Ведъ и так Супер-Агури = Хонда. Как и ТороРоссо = РедБулл. Вот такие дела.

шумахер · 19.04.2008, 03:02

Цитата:

Сообщение от kup

А тогда сразу хочется спросить Вас: - А почему Вы так сразу против ?

Да потомучто Ф1 должна быть гоночной серией, а не гонками экологических машин

kup · 19.04.2008, 08:38

Цитата:

Сообщение от шумахер

Да потому что Ф1 должна быть гоночной серией, а не гонками экологических машин

Однако гоночные серии бывают разные - даже могут быть экологичные.
Скажем так: если будет экология хреновая - то гонок вообще не будет.

eclipse · 19.04.2008, 10:53

Цитата:

Сообщение от kup

Почти согласен. Хотя мне будет интересней видеть 8 команд из 3 пилотов - так результаты пилоторв будут плотней - борьбы больше.

Не совсем понятна суть. Обьясни?

Цитата:

Сообщение от kup

Ведъ и так Супер-Агури = Хонда. Как и ТороРоссо = РедБулл. Вот такие дела.

Маленькая поправка. Прошлогодние Хонда и Ред Булл.

Andrej · 19.04.2008, 11:32

Цитата:

Сообщение от шумахер

Да потомучто Ф1 должна быть гоночной серией, а не гонками экологических машин

Я например не против чтоб в f1 были экологические болиды

kup · 19.04.2008, 11:37

Цитата:

Сообщение от eclipse

Не совсем понятна суть. Обьясни?
*
Маленькая поправка. Прошлогодние Хонда и Ред Булл.

Хорошо. Начнём издалёка либо прямо с плеча ?

Сейчас 11 команд и 22 болида = 22 пилота.
При этом свои собственные шасси строят лишь 9 команд.
А также мотористов только 6: Феры, Мерс, БМВ, Рено, Тойота, Хонда.
По сути лишь Мерс + БМВ снабжают лишь 1 команду = 2 шасси / пилота.
Поэтому 8 команд (без явных аутсайдеров) будет лучше для всей Ф1.
8*3 = 24 пилота = лучше чем 22 + результаты будут ближе = борьба в ГП.

Маленький намёк: да хотъ поза-прошло-годние. Ф1 не нужны второгодки.

stop · 19.04.2008, 23:46

Цитата:

Сообщение от шумахер

Да потомучто Ф1 должна быть гоночной серией, а не гонками экологических машин

Нет, я считаю что Ф1 это локомотив поезда под названием прогресс. Когда-то раньше конечным пунктом была скорость. Её добились всяческими путями. Теперь болиды, если снять все ограничения, в Монце могут, наверное, за 400 км/ч разгоняться. Следующей остановкой была надежность, поезд прибыл вовремя - пример тому - Кубица в прошлогодней Канаде. Теперь поед должен прибыть на остановку Экономичность/Экологичность. Правда главу поезда, за поведение увольнять собираются, но это уже другая история.

eclipse · 21.04.2008, 20:52

Гран При Испании: Расписание пресс-конференций

Анонсировано официальное расписание пресс-конференций FIA в дни проведения Гран При Испании.

В четверг журналисты смогут задать вопросы Фернандо Алонсо (Renault), Рубенсу Баррикелло (Honda), Педро де ла Росе (McLaren) и Кими Райкконену (Ferrari). В пятницу пресс-центр посетят инженеры - Альдо Коста (Ferrari), Сэм Майкл (Williams), Эдриан Ньюи (Red Bull), Вилли Рампф (BMW Sauber) и Пэт Симондс (Renault).

Суббота и воскресенье традиционно посвящены лучшей тройке дня.
http://www.f1news.ru/archive/id/43177/

kup · 21.04.2008, 23:00

Цитата:

Сообщение от stop

Нет, я считаю что Ф1 это локомотив поезда под названием прогресс. Когда-то раньше конечным пунктом была скорость. Её добились всяческими путями. Теперь болиды, если снять все ограничения, в Монце могут, наверное, за 400 км/ч разгоняться. Следующей остановкой была надежность, поезд прибыл вовремя - пример тому - Кубица в прошлогодней Канаде. Теперь поед должен прибыть на остановку Экономичность/Экологичность. Правда главу поезда, за поведение увольнять собираются, но это уже другая история.

В принципе со всем легко согласиться. Кроме выделенного про "время".
Пример тому 1994г Айртон Сенна. 2007-1994 = 13 лет явно запаздываем.

18.04.2008, 19:28	#1591
eclipse Тест-пилот Регистрация: 06.04.2007 Адрес: Москва Возраст: 36 Сообщений: 576 Вы сказали Спасибо: 147 Поблагодарили 99 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 2679	Re: Последние новости Инвесторы могут отказаться от Super Aguri 16/04/2008, среда Смена власти в Super Aguri до сих пор не подтверждена. Из-за финансовых и юридических проблем команде пришлось пропустить тесты в Барселоне, но представители нового владельца - компании Magma International, уверяли журналистов в том, что бумаги будут подписаны до начала Гран При Испании. Сегодня появилась информация о том, что один из потенциальных инвесторов - ближневосточная компания Dubai International Capital (DIC) может сократить объем инвестиций или вовсе отказаться от участия в покупке команды, из-за интереса к приобретению британского футбольного клуба Liverpool. Сделка еще не завершена, стороны обсуждают финансовые условия, и чем больше растет ее стоимость, тем меньше шансы на участие DIC в покупке Super Aguri. Сумма, которую нужно выплатить Dubai International Capital, оценивается в $100 млн, при этом ее большая часть уйдет в Honda, а остатка хватит лишь на оплату долгов японской команды. Примерно такую же сумму нужно вложить для создания инфраструктуры, позволяющей команде строить собственное шасси в 2009-м и развивать машину по ходу сезона - затраты и риски слишком велики, а результат не гарантирован. Если в DIC откажутся от участия в приобретении команды, то вероятно придется искать компромисс и снижать цену. В этом случае Honda не получит полную компенсацию затрат, а Агури Сузуки придется самому платить по счетам, но эксперты считают, что такой вариант в любом случае предпочтительнее закрытия действующей команды - интерес к покупке у инвесторов есть, а закрыв команду, можно рассчитывать только на мизерные средства, полученные от продажи оборудования. Босс Magma International Мартин Лич информировал команду о планах дубайских акционеров и предложил пересмотреть финансовые условия сделки. Сейчас Агури Сузуки ведет переговоры с руководством Honda, а персонал команды готовится к предстоящему Гран При, если решение не будет найдено в ближайшие 48 часов, Super Aguri может пропустить гонку... http://www.f1news.ru/archive/id/43105/ Super Aguri: сделка с Magma Group не состоялась... 16/04/2008, среда Сегодня мы писали о том, что один из инвесторов - ближневосточная Dubai International Capital, может отказаться от инвестиций в Super Aguri в рамках сделки по продаже команды группе компаний Magma Group. Позже команда подтвердила эту информацию официальным пресс-релизом... "Команда Super Aguri F1 Team подтверждает получение сообщения от потенциального покупателя - компании Magma Group о том, что их инвесторы больше не желают финансировать это приобретение. С глубоким сожалением Агури Сузуки сейчас рассматривает вопрос о будущем команды, однако переговоры с потенциальными инвесторами продолжаются". Пока неизвестно, примет ли Super Aguri участие в Гран При Испании. http://www.f1news.ru/archive/id/43111/ Участие Super Aguri под вопросом... 18/04/2008, пятница В интервью корреспонденту агентства Reuters совладелец Super Aguri Фумио Акита подтвердил сомнения в том, что команда примет участие в Гран При Испании... Фумио Акита: "Есть некоторая вероятность того, что команда не приедет в Барселону. Мы рассчитывали на сделку с Magma, но они отказались от покупки, и теперь все зависит от решения Honda. Даже, если у нас есть деньги, чтобы принять участие в Гран При Испании, мы не сможем продолжить участие в чемпионате после этой гонки. Не думаю, что решение будет принято до конца уик-энда, вероятно, какая-то информация появится лишь в понедельник или вторник. Команду ждут очень непростые дни". Между тем, на базе Super Aguri идет подготовка к уик-энду, анонимный источник заявил журналистам Autosport: "Мы готовим машины к поездке в Барселону, пока других распоряжений не поступало". http://www.f1news.ru/archive/id/43134/ PS. Эта ситуация еще раз доказывает чт в Ф1 главное не люди, и даже не техника, а деньги. Искренне жаль. Можем потерять еще одну "Маленькую но очень гордую птичку"... __________________ Карагандинец

21.04.2008, 20:52	#1599
eclipse Тест-пилот Регистрация: 06.04.2007 Адрес: Москва Возраст: 36 Сообщений: 576 Вы сказали Спасибо: 147 Поблагодарили 99 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 2679	Re: Последние новости Гран При Испании: Расписание пресс-конференций Анонсировано официальное расписание пресс-конференций FIA в дни проведения Гран При Испании. В четверг журналисты смогут задать вопросы Фернандо Алонсо (Renault), Рубенсу Баррикелло (Honda), Педро де ла Росе (McLaren) и Кими Райкконену (Ferrari). В пятницу пресс-центр посетят инженеры - Альдо Коста (Ferrari), Сэм Майкл (Williams), Эдриан Ньюи (Red Bull), Вилли Рампф (BMW Sauber) и Пэт Симондс (Renault). Суббота и воскресенье традиционно посвящены лучшей тройке дня. http://www.f1news.ru/archive/id/43177/ __________________ Карагандинец

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
новости	Marcus Kipelov	WRC	933	16.03.2018 04:13
Новости	Minard	Ралли, зимние гонки и прочее	16	19.05.2017 22:42
Новости ФИА ГТ	ХодОК	Гран-туризмо	260	01.04.2016 16:01
Последние дни жизни Айртона Сенны	Александр Кречетов	Документальное видео	0	16.09.2009 02:39
Новости прошлого. Новости прошлого, По автоспорту и автопрому разумеется!	gp2	Статьи и публикации	3	20.09.2007 02:11

04.04.2007, 21:40
Последние новости Формулы-1 Kenny Кенни Регистрация: 19.03.2007 Адрес: Кишинёв Возраст: 39 Сообщений: 2,351 Вы сказали Спасибо: 83 Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях Kenny 04.04.2007, 21:40 Рейтинг: (2 голосов - 4.50 средняя оценка) основные ссылки: тесты: https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests https://www.autosport.com/live http://directo.caranddriver.es/ https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/ https://www.gpupdate.net/nl/ https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html https://www.racefans.net/live/f1/ 2018 2018: Circuit de Catalunya День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное) День 2 27 февраля 2018, 09:00 День 3 28 февраля 2018, 09:00 День 4 01 марта 2018, 09:00 Circuit de Catalunya День 1 06 марта 2018, 09:00 День 2 07 марта 2018, 09:00 День 3 08 марта 2018, 09:00 День 4 09 марта 2018, 09:00 Circuit de Catalunya День 1 15 мая 2018, 09:00 День 2 16 мая 2018, 09:00 Hungaroring День 1 31 июля 2018, TBA День 2 01 августа 2018, TBA ... Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности. Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”. Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”. http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900 __________________ Sooner or later though, you always have to wake up Последний раз редактировалось Siberian; 21.03.2018 в 13:24..
Просмотров: 1313432

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)