30.09.2011, 23:41 | #1 | |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
9 этап. Испания. Валенсия
Circuit Ricardo Tormo Дистанция: 180,225 км / 45 кругов Рекорд круга: 1:30.971 Матиас Экстрем (Ауди) (2010) Расписание: Пятница 30.09.2011 11:00 - 11:30 hrs DTM roll out 11:30 - 11:35 hrs DTM practice starts 15:15 - 16:45 hrs DTM free practice 1 16:45 - 16:50 hrs DTM practice starts Суббота 1.10.2011 11:25 - 12:55 hrs DTM free practice 2 15:40 - 16:50 hrs DTM квалификация(15:35 авто+) 17:00 - 17:25 hrs DTM international press conference Воскресенье 2.10.2011 11:40 - 12:10 hrs DTM warm-up 15:20 - 15:30 hrs DTM information laps 15:30 - 15:45 hrs DTM start grid presentation 16:03 hrs DTM гонка (16:15 авто+) 17:13 hrs DTM finish около 17:25 hrs DTM podium ceremony 17:45 - 18:10 hrs DTM international press conference Цитата:
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 Последний раз редактировалось Siberian; 30.09.2011 в 23:47. |
|
01.10.2011, 01:17 | #2 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
Решено. Буду болеть за Ренджера и Рейхель.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Этот пользователь сказал Спасибо helgi за это полезное сообщение: | Siberian (01.10.2011) |
01.10.2011, 14:14 | #3 | |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
Цитата:
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
|
01.10.2011, 15:44 | #4 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
Ого. А Ренджер с Рейхель где?
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
01.10.2011, 16:52 | #5 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
жесткая квала
Култхард молодец,но ему скорее повезло
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
01.10.2011, 17:19 | #6 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
ссыль
Случалось ли читателю когда-нибудь разбивать калькулятор? Или хотя бы неудачно ремонтировать его? Обычно на излете своей жизни тусклый жидко-кристаллический экранчик выдает какую-нибудь несуразицу. Своеобразное спослание из потустороннего мира кристаллов. Черные перекладинки выстраиваются в причудливом порядке - никто их не контролирует. Глупо делать из таких "показаний" какие-то выводы. Точно так же не имеет смысла объяснять творившееся на трассе имени Рикардо Тормо по ходу третьего сегмента квалификации. Большие боссы (один из которых вообще сейчас в другом полушарии) будто бы распустили узды своим полузаводчанам, и те радостно принялись сражаться за самые высокие места. Единственное, что приходит в голову, - лидеры попросту берегли шины, которые понадобятся в гонке. Оказывается, и в ДТМ обгонять можно. Особенно, если ты лидируешь в чемпионате. ДТМ, 9 этап, квалификация Валенсия, Испания, 4005 м, рекорд круга 1.30,971 (Маттиас Экстрем, «Ауди» Р14+, 2010 год) Гонщик Автомобиль 1 сегмент * 3 сегмент 4 сегмент 1 Маттиас Экстрем «Ауди» Р14+ 1.30,029 (2) 1.29,489 (1) 1.30,608 2 Филипе Альбукерке «Ауди» Р14 1.29,888 (1) 1.30,108 (4) 1.31,021 3 Ренгер ван дер Занде «Мерседес» Ц-Класс”08 1.30,507 (13) 1.29,959 (2) 1.31,173 4 Дэвид Култхард «Мерседес» Ц-Класс”08 1.30,564 (14) 1.29,997 (3) 1.31,338 5 Майк Роккенфеллер «Ауди» Р14+ 1.30,372 (10) 1.30,202 6 Мигель Молина «Ауди» Р14 1.30,194 (5) 1.30,212 7 Тимо Шайдер «Ауди» Р14+ 1.30,276 (7) 1.30,234 8 Оливер Джарвис «Ауди» Р14+ 1.30,301 (8) 1.30,240 9 Гэри Паффетт «Мерседес» Ц-Класс”09 1.30,052 (3) 1.30,297 10 Ральф Шумахер «Мерседес» Ц-Класс”09 1.30,312 (9) 1.30,304 11 Мартин Томчик «Ауди» Р14 1.30,195 (6) 1.30,554 12 Джейми Грин «Мерседес» Ц-Класс”09 1.30,424 (11) 1.30,602 13 Бруно Спенглер «Мерседес» Ц-Класс”09 1.30,431 (12) 1.30,621 14 Эдоардо Мортара «Ауди» Р14 1.30,180 (4) - 15 Маро Энгель «Мерседес» Ц-Класс”08 1.30,583 16 Кристиан Фиторис «Мерседес» Ц-Класс”08 1.30,587 17 Рахель Фрай «Ауди» Р14 1.30,712 18 Сьюзи Стоддарт «Мерседес» Ц-Класс”08 1.30,739 * - 2 сегмент был прерван красным флагом из-за аварии Э.Мортары
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
01.10.2011, 23:52 | #7 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
ДТМ. Валенсия: Подробности
Ссыль В таких условиях необычайно повезло Филипе Альбукерке, который обычно в квалификациях не блистал. В первом же сегменте он установил неплохой ориентир. А вот лидеры сезона выступили посредственно. Особенно, Бруно Спенглер, который показал только одиннадцатый результат да еще и испортил комплект шин на последней попытке. Затем серая лента асфальта начала прогреваться сильнее, и высокие результаты (точнее, позиции) стали добывать те, от кого этого мало кто ждал. Пока ведущие гонщики отсиживались в гаражах, приберегая колеса для решающей попытки, полузаводчане резвились на трассе, отбирая друг у друга первую позицию. Еще большую неразбериху внес вылет дисциплинированного Эдоардо Мортары. Его машина заглохла в опасном месте, и дирекции пришлось остановить сессию. Все участники, кроме виновника перерыва, естественно, прошли в третий сегмент, в котором и произошли странности. Здесь ведущие спортсмены проявили еще большую бережливость, до последнего выжидая в обществе механиков. Как оказалось, зря. Лишь раскочегарившемуся под финиш сезона Маттиасу Экстрему удалось с первой попытки пройти идеальный круг. Это позволило опередить таких необычных для него соперников, как Ренгер ван дер Занде и Дэвид Култхард. До последнего надеялся попасть в четвертый сегмент Майк Роккенфеллер, но в итоге его результат оказался бит Альбукерке. И достижение Фелипе весьма интересно, так как на последних минутах ни один сильный гонщик так и не смог улучшить свои позиции. Спенглер зачем-то прождал дольше, чем Эки, и на его выезде асфальт стал еще горячее. Машина попросту не держала дорогу. Неэмоциональный Мартин Томчик наошибался на своих кругах, но все-таки опередил Бруно. В четвертом сегменте сказалось волнение гонщиков, никогда ранее так высоко не забиравшихся, а также их механиков. Альбукерке с помарками прошел не самый лучший круг, но стартовавший следом Култхард его результат не смог побить. Перенервничал на третьем секторе Ренгер ван дер Занде. Впрочем, даже если бы он показал лучшее время, стартовать ему все равно пришлось бы четвертым – механики команды «Перссон» зачем-то меняли ему шины в третьем сегменте. А вот Эки и его команда не ошибались, и заслуженно получили первое место. Теперь весь вопрос в том, хватит ли шведу шин на гонку или команде придется вновь включать свой аппарат по дистанционному управлению. К сожалению, зрителям ДТМ не привыкать к подобным манипуляциям. Еще в 1992 году на предпоследнем этапе Кеке Росберг со всей своей финской галантностью пропустил вперед Клауса Людвига и Курта Тима, чтобы «Мерседес» гарантированно завоевал титул. Все бы ничего, но на тот момент ближайший преследователь в лице Роберто Равальи шел четвертым в общем зачете и шансы имел лишь теоретические. Вот такие вот немецкие перестраховщики вырисовываются, если хорошенько пыль сдуть. Что касается Валенсии, то после нескольких штрафов стартовая решетка будет иметь несколько иной вид. Ван дер Занде перемещается на четвертое место, пропустив вперед Култхарда. Ральф Шумахер теряет три позиции в наказание за опасные маневры на Ошерслебене и становится тринадцатым. Это перемещает Томчика на десятую строчку, а Спенглера – на двенадцатую.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
02.10.2011, 13:00 | #8 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
Намудрили
Ссылка Организаторы гонки ДТМ в Валенсии должны быть довольны. Команды делают все возможное, чтобы обеспечить головную боль хозяевам контор по приему ставок. То в квалификации лидеры промедлят с решением, то аутсайдеры зададут работенку техническим инспекторам. Не успели болельщики Дэвида Култхарда и Ренгера ван дер Занде как следует порадоваться субботнему успеху гонщиков, как выяснилось, что обоих могут попросту снять с соревнований! Дотошные судьи выяснили, что задний свес их силуэтов «Мерседес» Ц-Класс”08 не соответствует регламенту. Нарушение выявлено в способе крепления задних антикрыльев. Видимо в командах «Мюкке» и «Перссон» изобрели что-то новое, но забыли что работы по внесению изменений в конструкцию машин запрещены с августа 2009 года. Судьи уже успели снять спортсменов с соревнований, но затем быстро одумались – на стартовой решетки и без такой принципиальности мало народу. А дисквалифицировать можно и после гонки, если апелляция команд не будет принята.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
02.10.2011, 13:12 | #9 | |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
Цитата:
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
|
02.10.2011, 13:37 | #10 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: 9 этап. Испания. Валенсия
ДТМ: Спросите у Баттона
Ссылка Гонка в Валенсии грозит превратиться в одну большую тактическую игру акробатов. Кто сможет виртуознее всех износить шины как можно меньше, тот и будет через час после финиша брызгаться шампанским. Иных путей к победе (кого-нибудь обогнать между делом, например) на данной трассе, судя по всему, нет. Для повышенного и неравномерного износа здесь есть две причины. Главная – особенности взаимодействия шин «Хэнкук» и испанского асфальта. Даже те гонщики, что проводили здесь предсезонные тесты, оказались не готовы к таким сюрпризам. Стоит солнцу чуть прогреть дорожное полотно, как настройки подвески и давления шин оказываются совершенно непригодными. По ходу гонки везение будет играть большую роль. Например, кто-нибудь вернется на трассу на свежем комплекте, и в этот же момент набегут тучки. Естественно, этот гонщик получит преимущество над теми, кто вынужден еще ехать на старых шинах. А его соперники, например, решившие пересидеть, метнутся к механикам, но опоздают на пару кругов – снова выглянет солнце. Вот вам и плюс-минус две позиции. Кроме того, характер трассы и настроек приводит к быстрому износу протектора. Падение темпа будет весьма заметным – в два раза более ощутимым, чем на других трассах. Отчасти это вина асфальта, отчасти – ассиметричных регулировок подвески. По правому борту выбирается более отрицательный развал, чем по левому. Все из-за шпильки на середине дистанции, где с обычными настройками были бы проблемы с торможением. Учитывая все эти сложности, с которыми столкнутся гонщики, у болельщиков появляется шанс узнать, кто из участников немецкой серии может сравниться с Дженсоном Баттоном, который по праву считается одним из самых аккуратных (в плане обращения с шинами) спортсменов. Если по ходу заезда станет жарко (в атмосферном плане, конечно), то стратегам не останется ничего иного, как поделить дистанцию на три равных части и зазывать гонщиков на остановки на 15 и 30 кругах. При таком раскладе кто-то из участников может проявить чудеса ловкости, сэкономить протектор и каким-то образом выгадать преимущество. Судя по всему, именно в этом будет заключаться главная интрига предстоящего заезда. Многочисленных обгонов ждать не приходится.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
9 этап. Испания. Валенсия | Siberian | Сезон 2011 | 5 | 05.09.2011 15:48 |
3-й этап. Валенсия | Gohel 91 | Сезон 2008 | 29 | 07.04.2008 09:51 |
8-й этап, Валенсия | Dj RaScoolBaS | прогнозы 2007 | 4 | 03.11.2007 14:22 |
6-й этап Валенсия | Kenny | прогнозы 2007 | 4 | 28.09.2007 16:44 |