Дух Формулы 1

[Jam]

Frank, rast, простите вышла какая-то путаница с цитатами.... все исправил

Сообщение от Frank

Во-первых, цитированная фраза - моя, а не Раста. Во-вторых, сути это не отменяет. Я отлично знаю, что значит такая позиция, когда человек уходит от анализа и ещё лучше знаю насколько интереснее всё становится, если пытаться разбираться.

Т.е здесь ты выступаешь в роли психолога, и за меня все решено? И что по твоему мне делать, сидеть и перед каждой гонкой анализировать с какой целью я смотрю ту или иную гонку и как это отразиться на моей жизни... ) ) )

[rast]

Сообщение от Юркевич

К сожалению НАСКАРом заинтересовался буквально пару месяцев назад. Наблюдал всего 1 гонку. да и то Nationwide. Поэтому как понял, так написал:-0



ты от своего стиля никуда не уходишь, я смотрю - все на кого то ссылаешься.
Я конечно очень рад, что Ярно хорошо отзывается о НАСКАР. Сам был бы рад если бы он по окончании карьеры ушел туда гонятся.
НО куда больше меня и не только интересует ТВОЕ, а не Ярно и не режиссера фильма, мнение! я же не у Ярно спрашиваю, как он понимает дух НАСКАР, а у тебя.
Он понимает(как ты пишешь) и поэтому делится впечатлениями. А вот ты раз не делишься, то может и не понимаешь?

Мой стиль - это мой стиль.Уж извини,если он тебе не по душе.Я открыл эту тему.Я спросил конкретно,если сейчас у ф1 ДУХ и если есть,то в ЧЁМ он? А ты мне отвечаешь вопросом на вопрос.Открой тему "Дух НАСКАРа" и если мне захочется,то я туда приду и отвечу.ОК? Я тебе сочувствую,что ты до сих пор не посмотрел "Grand Prix".Хотя,мне кажется,что и посмотрев его,ты так бы и ничего не понял.Ярно - молодец.Он очень ёмко выразил то,что думают большинство болельщиков НАСКАРа.Потому я и процитировал его высказывание.И даже поставил его себе в подпись.

[rast]

Сообщение от Jam

Frank, rast, простите вышла какая-то путаница с цитатами.... все исправил

Ничего,у меня такое тоже бывало.

[Юркевич]

Сообщение от rast

Мой стиль - это мой стиль.Уж извини,если он тебе не по душе.Я открыл эту тему.Я спросил конкретно,если сейчас у ф1 ДУХ и если есть,то в ЧЁМ он? А ты мне отвечаешь вопросом на вопрос.Открой тему "Дух НАСКАРа" и если мне захочется,то я туда приду и отвечу.ОК? Я тебе сочувствую,что ты до сих пор не посмотрел "Grand Prix".Хотя,мне кажется,что и посмотрев его,ты так бы и ничего не понял.Ярно - молодец.Он очень ёмко выразил то,что думают большинство болельщиков НАСКАРа.Потому я и процитировал его высказывание.И даже поставил его себе в подпись.

Вопросом на вопрос я отвечаю лишь с одной целью - узнать какого примерно ответа ты тут ждешь от всех! потому что тебе предложили уже столько вариантов ответа, а все не то.
К тому же это не стоит того, чтобы открывать целую новую тему.

то что поставил в подпись, заметил кстати уже давно.

[Seh]

Сообщение от Marcus Kipelov

Зато в НАСКАРе полно тех кто ходит на гонки потому что это модно, а не потому что ему нравится или любит он НАСКАР. Правда, таких зрителей полно в любом популярном виде спорта. Это цена за популярность.

Помню какой-то фильм американский, там один тип говорит другому, что ты, мол, деревенщина (redneck), потому что любишь гонки NASCAR)

[Frank]

Сообщение от ХодОК

Да, возможно, стало быть и движки теперь будут одинаковы?

Давай вместе переводить. Итак: "NASCAR’s newest engine spec rules – which Toyota and Chevrolet meet now and Dodge and Ford will next year – make the engines virtually identical."

Новейшие спецификации для двигателей от НАСКАР - (то, что между тире) - делают двигатели фактически идентичными.

Между тире написано, что Тойота и Шевроле уже им, спецификациям, соответствуют (именно так здесь переводится meet), а Додж и Форд будут соответствовать в следующем году.

Теперь про одинаковое. В ИндиКаре сейчас всё одинаковое. Роль команды от этого меньше стала?

[Frank]

Сообщение от Oldman

Хочешь сказать что все 400 тысяч бродят по инфилду? Без ВИП билетов или каких либо других приблуд? Не верю, если честно. Даже если не 400 тысяч, а сто.

Олдман, перечитай ещё раз с чего всё началось. Были приведены слова из передаче об Индианаполисе, в которых болельщик говорит, что пришёл потусить. Я сказал, что такие на трибуны и не ходят (почему, см. выше).

Сообщение от Oldman

Они ж там все разнесут на части...

Одим из сильнейших впечатлений от поездки в Индианаполис было осознание высочайшей организованности. Разнесут? Да там даже толкучки нигде не было. Всё очень собрано и дружелюбно.

Сообщение от Jam

Т.е здесь ты выступаешь в роли психолога, и за меня все решено? И что по твоему мне делать, сидеть и перед каждой гонкой анализировать с какой целью я смотрю ту или иную гонку и как это отразиться на моей жизни... ) ) )

Видишь ли, жизнь становится проще, если делать всё осмысленно. Начинаешь получать удовольствие более высокого порядка.

[rast]

Сообщение от Юркевич

Вопросом на вопрос я отвечаю лишь с одной целью - узнать какого примерно ответа ты тут ждешь от всех! потому что тебе предложили уже столько вариантов ответа, а все не то.
К тому же это не стоит того, чтобы открывать целую новую тему.

то что поставил в подпись, заметил кстати уже давно.

Вчера только и поставил.
Я жду ответа хотя бы от кого-нибудь.Я же не загадку загадал,сам зная ответ.Почему не стоит открывать? Вон сколько понаписали.Открой и ты что-нибудь,что народ заинтересовало.

[rast]

to Frank:
Фрэнки,я вот тут прочитал (да,да,опять на ньюсе!),что гонщики,выступающие в ф1,кроме отстёжки за суперлицензию,ещё башляют ФИА и за каждое,набранное очко в чемпионате.Здорово,придумали,правда? В НАСКАРЕ,я надеюсь,ничего подобно нет? Гонщиков там не обдирают?

[SuperDrummer]

Сообщение от Frank

24 часа Ле Мана сейчас не входят ни в какую серию.

И это хорошо, на мой взгляд.

Сообщение от Frank

Ни одна нынешняя трасса Ф1 с Сартэ рядом не валяется.

Уверен? И Монца рядом не валяется? И Монако? И Сильверстоун (надеюсь, его не изгадят в попытках угодить Берни)?

Сообщение от Frank

Невысок процент, однако...

Достаточно высок, учитывая количество сотрудников на базе.

Сообщение от Frank

В Ф1 сезон не самый длинный, гонок не шибко много, да и акций успевают между тем полно проводить.

Акциями занимаются пиарщики. Конструированием машины - инженеры. Сборкой - механики. Разделение труда.

Сообщение от Frank

Перефразируй, а то ооочень смешно )

Почему?

Сообщение от Frank

Сильно заявлено. Но могу сказать, что люди творческие вообще-то работают, когда попрёт, а не когда расписание.

Имеется в виду обстановка в оркестрах и музыкальных театрах. Плюс конкуренция между сольными исполнителями (в основном, молодыми) - но в первую очередь, повторюсь, имеются в виду оркестры. Композиторы не в счёт в данном случае.

Сообщение от Frank

Не кажется ли тебе естественным, что в любых состязаниях участники должны "рвать жилы" именно на соревнованиях, а в остальное время методично работать?

Сложный вопрос. Ответа на него я не знаю. Есть доводы и в пользу одного, и в пользу другого. Единственный момент - спокойно и методично работая, в Ф-1 дальше уровня "Тойоты" не уедешь.

Сообщение от Frank

Меня тоже не перестаёт поражать, насколько грамотно вообще в США совмещают бизнес и спорт.

Есть такое.

Сообщение от Frank

В большинстве своём они купили бездарную подделку на рынке. Там перлы соверешнно потрясающие встречаются, например в стиле логотипа NASCAR было написано Grand Prix.

+1
Хотя у меня футболочка НАСКАРовская, оттуда привезённая. )

Сообщение от Frank

Число случайных зрителей на трибунах NASCAR ничтожно мало.

Спорное утверждение. Точнее, бездоказательное. Как и про Ф-1. И вообще - кто такой "случайный человек" на трибуне?