Season 2008. Round 1 - Qatar GP (7-9 марта)

[fre3maN]

Сообщение от Rossi

Нужно еще время чтобы привыкнуть к особенностям мотоцикла.. Меландри же только начал на Дукати ездить. Дай время.. Меландри долго запрягает, он и к Хонде после перехода из 250сс долго привыкал..
Никто не отрицает, что мотоцикл еще и должен под стил пилотирования гонщика подходить...

Гыыы )) если б я захотел с собой поспорить, точно также бы ответил. Типа привыкает. Ну да ладно.
Я принципе положительно к Меландри отношусь, мож он действительно навяжет борьбу Кейси. Лишь бы это поздно не случилось...

Сообщение от Rossi

А то что Ямаха не блистала в прошлых сезонах показывает результаты очень неплохого гонщика - Colin Edwards..

угу, но сравнивая результаты Педросы и Хейдена тоже самое можно сказать. Просто в любой команде есть пилот, который выступает в целом по сезону лучше. И я предпочитаю оценивать потенциал команды (не знаю, насколько это верно) по лучшему пилоту в ней.

Сообщение от Rossi

Имхо просто Росси хотел доказать переходом в Ямаху (из Хонды, лучшей команды и мотоцикла на тот момент), что он виновник своих побед в большей степени, а мотоцикл..Многократных победителей немало, но они как правило все в одной команде выигрывали.. А сейчас у него это уже не получается.. Признать это тяжело.. Имхо..

+1 Я тоже так считаю.

Сообщение от Ed_

очень хотел бы неправым оказаться, но в течение всей гонки меня ни на минуту чувство дежа-вю не покидало.... неплохой старт, прорыв и провал...

ЗЫ думается, дело тут не столько в резине, сколько в мотоцикле... на прямой старт-финиш просто как стоячего проходили... только за счет позднего торможения удавалось сохранить позицию...

А как же Чупа-Чупс? Он же приехал вторым, его не проходили как стоячего. Так что дело скорее в резине. То есть не в самой резине, а втом, что Росси еще не до конца к ней адаптировался.

[Ed_]

Он же приехал вторым, его не проходили как стоячего

А на сколько он отстал в итоге? Да и прошел его только Стонер (причем без особых усилий), ну а ту катавасию на первых кругах всерьез не стоит принимать....

))

[fre3maN]

Сообщение от Ed_

А на сколько он отстал в итоге? Да и прошел его только Стонер (причем без особых усилий), ну а ту катавасию на первых кругах всерьез не стоит принимать....

Ну то, тчо Кейс его прошел - этого стоило ждать, а так результат очень хорош. Это показывает, что Ямаха в целом хороша (на Мишлене по крайней мере).

И отстал всего лишь на 5 секунд.

[Like26]

Вчерашние максималки:
1. Меландри 333.4 км/ч
2. Стоунер 330.6
3. Элиас 328.4
4. Pосси 326.2
5. Педроса 325.6
6. Гуинтоли 324.4
7. Лоренцо 323.4
........................
16. Довизиозо 315.9

[fre3maN]

По максималке много чего не скажешь - это лишь показывает, насколько высока (в передаточном плане) была 6 передача. Тут важнее средняя скорость на круге, а это зависит и от движка, и от шин, и от байка.

А так: лидерство Дукати сомнений не вызывает. Но я удивился что Меландри по скоростивыше. Вот она разница настроек. Кейс мож чуть проигрывает на прямой, но в целом выигрывает. Вот оно - незаменимое знание своего байка.

зы за инфу - отдельное спс

[Like26]

Средние скорости на круге:
1. Стоунер 166.665 км/ч
2. Лоренцо 166.319
3. Педроса 165.977
4. Довизиозо 165.804
5. Росси 165.803
6. Тозланд 165.755

[fre3maN]

Сообщение от Like26

Средние скорости на круге:
1. Стоунер 166.665 км/ч
2. Лоренцо 166.319
3. Педроса 165.977
4. Довизиозо 165.804
5. Росси 165.803
6. Тозланд 165.755

Ыыыыыыыыы ))))) Ну вот вам и показатель )))))))))
Вроде такой же порядок, ка и на финише

[Oldman]

Еще немного про гонки

Во-первых, кто может скачайте замечательное превью мотосезона от ВВС. Получите удовольствие, обещаю Росси, в частности, говорит о налогах и о том, что он так постригся чтобы быть злее.

Во-вторых, еще немного про Серхио Гадеа. Парень еще в четверг ходил с рукой на перевязи. В пятницу шмякнулся нехило. В субботу сумел таки показать приличное время в квалификации. В воскресение выиграл гонку! Имхо, это должно повернуть судьбу этого очень талантливого человека!

На этапе в Хересе у нас будет еще один знаменитый родственник. Wilde Card на гонку в качестве напарника Николаса Тероля получил сын Сито Понса.

Ну и в конце о грустном (еще вчера хотел написать, но потом забылось). Вот вы часто спрашиваете почему нам с Like26 Курдюков не нравится. Отвечаю вам примером. Те, кто смотрел гонку 125 должны помнить момент когда Гадеа приехал в парк ферме, рыдал там, а его утешал, замораживал плечо, обнимал и в один момент даже плакал с ним за компанию пожилой мужчина, которого Курдюков обозвал менеджером Лориса Капиросси и стал рассказывать про непонятки между Лорисом и его менеджером, которые однако "разводом" не завершились. Типа все круто.

Ну так вот - тот пожилой мужчина, это никакой не менеджер Лориса Капиросси, а доктор Клаудио Коста, главный врач МотоГП, на которого все гонщики молятся. После вчерашних кадров должно стать понятно почему.

И таких ляпов Курдюкова, совершенно незаметных неопытному зрителю - пять вагонов каждый уикэнд (при всем к нему уважении).

[Grig16]

И таких ляпов Курдюкова, совершенно незаметных неопытному зрителю - пять вагонов каждый уикэнд (при всем к нему уважении).

Вот мне показалось,что в этот уик-энд Курдюков лажал больше, чем за весь прошлый сезон в целом.Т.е. такое ощущение,что к эфирам он просто перестал готовится или решил что он выплывет на авторитете своем...не выплыл.А вообще может тему про него создадим в разделе "комментаторы"? А то здесь про него флудить надоело.

[Oldman]

посмотрел еще раз некоторые моменты гонки с британцами. Там было много народу и они сообща высказали такую мысль что мы все пока еще недооцениваем фактор грамотного использования топлива. Совершенно очевидно уже что в нынешних условиях нельзя проехать всю гонку на максимуме возможностей. Поэтому приходится экономить в какие то моменты (очень напоминает Ф1 80х).

Так вот Кейси экономил вначале и поехал по-настоящему только тогда, когда был уверен что проблем с горючкой не будет. Дани рванул со старта (там еще немалую роль сыграл его вес), а потом вынужден был притормозить (и то его уже в парк ферме толкали). Ямахи испытывали проблемы такого рода в конце гонки. У Сузуки тоже имелись проблемы в этой сфере.

Следующий интересный момент это то, что Дукати на прямой уже не так страшны. И максималки уже не настолько отличаются, как в прошлом году, и не проходил Кейси всех как стоячих. Но не все так просто - зато Стоунер очень уверенно обгонял соперников в поворотах. Получается что итальянцы серьезно прибавили в управляемости и угловых скоростях.