Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"

[kup]

После такого уик-энда «Феррари» президент компании должен заткнуться и не высовываться. (с) Дядя "БЭ"

(= Эта жестъ ! Вот бы в Наскар какой босс утёр рос Рику Хендрику словами "заткнись и не высовывайся" ! Это был бы № ! =)

[Black_Jek]

Сообщение от kup

(= Эта жестъ ! Вот бы в Наскар какой босс утёр рос Рику Хендрику словами "заткнись и не высовывайся" ! Это был бы № ! =)

А откуда вообще цитата то? Желательно сцылку на оригинал А вообще, кто-то много говорил о том, что пересмотр результатов после финиша гонки возможен только в Ф-1...

[kup]

Сообщение от Black_Jek

А откуда вообще цитата то? Желательно сцылку на оригинал А вообще, кто-то много говорил о том, что пересмотр результатов после финиша гонки возможен только в Ф-1...

Повторяю: (с) Дядя "БЭ" = взято мной любезно тут = sports.ru
*
А вообще - мне без разницы. Сколько людей - столько мнений. Хорошо?
Пересмотр Официальных (!) результатов и Коррекция Не_Офиц = Разница

[Black_Jek]

Честно говоря, не понял, что ты повторяешь. Ссылку так и не дал. "Любезно взято" - это классный, кстати, оборот. Нужно запомнить. А перевод действительно довольно точный. По сути ты прав. Но я просил ссылку на оригинал. Например, такую. Вот здесь написано:

"After the weekend Ferrari had, their president should have shut up and kept his head down," Ecclestone was quoted as saying by the Mail on Sunday.

А мнения никто не запрещает иметь.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от kup

Если бы Ф1 было Спортом - а не ШОУ - то не было бы таких команд как РедБулл и ТороРоссо. В Наскар как раз НЕТ таких Команд. Это Спонсоры.

а как же "ред булл рэйсинг тим", в которой скотт спид поедет?

[kup]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а как же "ред булл рэйсинг тим", в которой скотт спид поедет?

Производителем всё же будет (имхо) Тойота. Не "РедБулл" как у Ф1.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от kup

Производителем всё же будет (имхо) Тойота. Не "РедБулл" как у Ф1.

понял твою точку зрения. разделяю.

[kup]

Хуан-Пабло Монтойя: «Если бы я был Льюисом, постарался бы держаться от Фелипе подальше»

Бывший пилот «Уильямса» и «Макларена» Хуан-Пабло Монтойя советует лидеру чемпионата мира Льюису Хэмилтону держаться на Гран-при Бразилии подальше от соперника из «Феррари» Фелипе Массы.

«Думаю, Фелипе, скорее всего, выиграет гонку. И если бы я был Льюисом, я бы постарался быть от бразильца подальше. Если Фелипе будет рядом, я бы его пропустил.

Льюису нужно вести себя умно. Когда ты столь молод и выступаешь в «Ф-1», ты хочешь выиграть каждую гонку. Это здорово, но с точки зрения очков бывают результаты и получше. Уверен, накануне уик-энда «Макларен» и Хэмилтон поговорят об этом, и ему нужно будет просто добраться до финиша в очках. Тогда он станет чемпионом.

Может, немного будут давить воспоминания о прошлогоднем выступлении в Бразилии, но не думаю, что они на этом зациклятся. «Макларен» раньше выигрывал чемпионаты, поэтому они должны справиться.

Думаю, Льюис победит, и буду удивлен, если этого не произойдет. Он отлично поработал за свою карьеру, думаю, он замечательный парень. В «Ф-1» все зависит от машины – если у тебя хороший болид, то все для тебя складывается отлично», – цитирует Монтойю Autosport.

[OstapBender]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

да я не про это
меня задело то, что они "тупо жмут"
еще один приятель кабановского наверное

я как бы тоже не совсем серъёзно написал, но, то что прижилось - выражения про "тапку" и то, что американские пилоты умеют поворачивать только в одну строну, от них не удрать...
интересно, случайно не сами же американцы придумали это, глядя на своих гонщиков?

[kup]

Сообщение от W_Alex

Я конечно не водил машины на суперспидвеях, так может мне кто популярно пояснит, как филигранно надо играть педалью газа, чтобы в сверхскоростном вираже задний мост не обогнал передний??? У меня сложилось стойкое впечатление, что в дорожных гонках гонщики работают педалями поактивней.

Я имел в виду достижение конструкторов, великолепные машины - вершину инженерной мысли. Построить технику и привести ее к победе - вот цель в Ф1 во все времена.

PS. Личное. Люди, некоторых из вас я очень хорошо помню. Кто года два назад был на F1-live... Кое о ком был лучшего мнения. Впрочем, я еще не окончательно разочарован. Есть еще такая личность, как rast. Так вот, кто-то уподобляется ему. Это мое наблюдение.
На сим откланяюсь, всем здравия, до новых встреч.

Ну так поводи. Симуляторов уже много сейчас разных. Чем быстрей движется болид или машина, тем сложней им управлять. И про стену снаружи помни. Поэтому сложность - это проехать быстрей всех - а не просто лишь бы доехать. Кстати: машины наскар раза в 3 тяжелей чем болиды Ф1. Вот и подумай чем управлять сложней. С поправкой на сцепление с трассой.
И кроме того Ф1 гоняется жалкие 1,5 часа (хотя в 1950г гонки были по 3 часа)
Индикар же в Инди-500 + Наскар в большинстве гонок = гоняются по 3+ часа.
Поэтому сложность и смысл там - не проехать 1 фастлап - а выдержать скорость 3+ часа.

Ты жил "во все времена". Нет. Так зачем тут гнать пургу домыслов?

При_Личное: снова поспешные выводы. Личность ли Filo_Schum? Так вот - уподобляются гораздо больше таким вот "уникумам" - ибо ГлориХантер. А то в чужых глазах соринки видим - а в своих бревна приживаются.