Марк Уэббер

Команда: Red Bull Racing

Подиумов: 34; Очков: 848.5; Проведенных гран-при: 198; Лучшая позиция на финише: 1 (x9); Лучшая стартовая позиция: 1 (x11)
данные на 20.01.2013
Гоночный инженер: Саймон Ренни
Гражданство: Австралия; Дата рождения: 27/08/1976; Место рождения: Куинбиана, Новый Южный Уэльс
Ссылки: официальный сайт: http://www.markwebber.com/; twitter: https://twitter.com/#!/AussieGrit; facebook: http://www.facebook.com/aussiegrit

...

Австралиец, по-моему убеждению, гонщик отличный. Я всегда поражался над тем, какие чудеса он творил в квалах в 2003-04 за рулем "чахлого" Ягуара с удивительно ненадежным движком Форд-Cosworth. А как он заработал два очка за 5 место в дебюте - на ГП Австралии 2002 на Минарди - это ж вообще ИКОНА!
Посмотрим на что он будет способен за рулем болида потенциально более сильной команды!
Так что теме быть!

[Black_Jek]

Команда анонсировала сегодня продление контракта с Марком Уэббером на сезон 2011 года.

[tor]

Ужасная гонка для Веббера!..
И начиналось, кстати, не очень... Вторую гонку подряд, Веббер не может нормально стартовать! Почему?
В прошлой раз, механикам, или кому там еще, не понравилось масло, в коробке(смехотворная причина)! А сейчас, первый круг, такое впечатление, мотор работал в пол силы, и не удивительно что Веббера обгоняли кому не лень!
Что это? Случайность?

[RacingFun]

Сообщение от tor

Ужасная гонка для Веббера!..
И начиналось, кстати, не очень... Вторую гонку подряд, Веббер не может нормально стартовать! Почему?
В прошлой раз, механикам, или кому там еще, не понравилось масло, в коробке(смехотворная причина)! А сейчас, первый круг, такое впечатление, мотор работал в пол силы, и не удивительно что Веббера обгоняли кому не лень!
Что это? Случайность?

На этот вопрос, думаю, следующая гонка ответит. Если опять какой-нибудь несчастный случай произойдет значит на первый второй расчитали.

[gp2]

И снова Уэббер побеждает.

Видно как одновременно был рад, но и внутренне напряжен (как мне лично кажется).
И порадовало, что по радио он попросил команду, чтобы на подиум вышел его шеф-механик. Тем самым он выразил свое отношение к ситуации с крылом, да и в целом в Red Bull. Что там дальше будет - не знаю. Но так команда может упустить не только титул, но и Кубок конструкторов.

[W_Alex]

Марка Уэббера всегда считали скорее хорошим, трудолюбивым гонщиком, который работает на свой результат, чем одаренным от природы сверхталантом. Австралийцы еще в год его дебюта говорили, что Марк обязательно однажды станет чемпионом мира, хоть дебютировал тот на Минарди и по стечению обстоятельств в дебютной гонке приехал 5-ым.

Я предлагаю мысленно очутиться в 2000-ом году, когда на британском этапе Формулы-3000 с поула стартовал Даррен Мэннинг на Арден-Раша, а следом - Марк Уэббер... Гонка была дождевой, Меннинг оторвался поначалу, но пейс-кар съел отрыв. А после ухода оного Уэббер оказался позади. В одном из поворотов Уэббер пошел в атаку и коснулся машины Меннинга, отчего того развернуло. Таким маневром Уэббер захватил лидерство и довел дело до победы. После того эпизода я долгие годы относился к Уэбберу без особой симпатии, памятуя о том эпизоде.

И вот, ровно десять лет спустя, тоже на асфальте Сильверстоуна, мое отношение к Уэбберу снова кардинально изменилось! Что же произошло? А он доказал, что не хуже своего напарника, в сторону которого есть некая симпатия команды, в ущерб интересу второго гонщика. Уэббер был мрачен в субботу, когда уступил первую позицию Феттелю, и о причинах многие догадывались, а журналисты прямо и написали - что команда отдала новинку напарнику, забрав у Марка. Уэббер не первый оказывается в такой ситуации: сколько их было у Барикелло, Култхарда, Ирвайна, прочих? Но в отличии от многих других Уэббер не опустил руки. Он был хмур в субботу, но собрал волю в кулак, и в воскресенье воспользовался возможностью, чтобы захватить лидерство!

Феттель после финиша жаловался на настройки сцепления: на старте он ушел с поула неуверенно, Марк поравнялся с ним, Себ двинулся в его сторону, пытаясь заблокировать прорыв, но было поздно, позади был совсем рядом Хэмилтон, Феттель отступил на время, полез по внешней траектории в Copse... Уэббер всегда был жестким гонщиком. В современной Ф1 уже не удивишь никого тем, что пилоты не оставляют сопернику места. Это стало нормой, нравится кому, или нет. Тем более, что сам Феттель на старте действовал тоже не совсем в духе фэйр-плей, понадеявшись перекрыть траекторию напарнику, пусть и с опозданием. У Феттеля было два пути: сбросить газ или убраться в зону безопасности - он не отступил и выбрал второй вариант. Уэббер оказался впереди и довел гонку до победы.

Чем отличается Уэббер от Барикелло? Тем, что он в условиях, когда команда отдает предпочтение напарнику, бьет своего напарника. Никогда особо не жалел Барикелло во времена, когда тот был вторым при Шумахере, потому как объективно он был медленней. В паре Уэббер-Феттель все далеко не так очевидно: в Сильверстоуне-2010 Марк нанес Себастьяну сокрушительное поражение.

[Black_Jek]

Феттель не совсем по собственной инициативе ушёл в зону безопасности. Его там сзади Хэмилтон ковырнул. И колесо проколол. А в целом согласен. Марк - мужчина. Во время трансляции, под каментами Попова, я просто решил занести Марка в свой собственный "зал славы" Потом немного поостыл. Ещё погляжу пару-тройку гонок и, пожалуй, занесу...

[kup]

http://www.sports.ru/automoto/71816546.html


Марк Уэббер: «Стараюсь работать искренне и честно»

Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер признался, что его недооценивали еще во время выступлений в младших сериях, рассказал о том, кто в мире спорта был его кумиром, а также заявил, что сможет и дальше работать вместе с Себастьяном Феттелем, несмотря на противоречия внутри команды.

«Меня недооценивали еще в юношеские годы. Всегда выступал неплохо, но не феноменально. «Формула-1» оказалась более сложным испытанием, она включает множество деталей, которые, как оказалось, соответствуют моему подходу к гонкам.

Хорошо, что у Австралии есть немало знаменитых спортсменов и спортсменок, на которых можно равняться. Восхищаюсь тем, чего Мик Дуган достиг в мотогонках и как вернулся после травмы. Он не пытался творить историю, а просто работал на полную в каждой гонке.

Важно помнить: если ты когда-нибудь перестанешь беспокоиться о том, как ты выступаешь, значит, настало время заняться чем-то другим. Нельзя забывать, что спорт – это эмоциональная среда. И я всегда поступаю искренне.

Сможем ли я и Себастьян Феттель работать вместе и дальше? Разумеется. Мы будем работать как профессионалы. Думаю, это чем-то похоже на брак. Чем дольше вы вместе, тем выше вероятность того, что иногда вы будете иметь разногласия.

Стараюсь работать искренне и честно. Я делаю то, о чем меня просят, и мне должны отвечать тем же. Это все, что я сейчас могу», – цитирует Уэббера Telegraph.

[kup]

http://www.sports.ru/automoto/71811037.html

Йос (Jos the Boss) Ферстаппен: «Понимаю недовольство Уэббера»

Бывший гонщик «Формулы-1» Йос Ферстаппен поделился своим взглядом на ситуацию, сложившуюся в «Ред Булл» на Гран-при Великобритании.

«Марк чувствовал, что руководство команды обходится с ним несправедливо, я полностью понимаю его недовольство. Поступая таким образом, те, кто управляет «Ред Булл» сами напрашиваются на неприятности. Честно говоря, не знаю, что сделал бы на месте Уэббера. Вероятно, сломал бы напарнику (личное: МШ в 94г) крыло: если я не могу его использовать, то пусть никто не сможет.

Его комментарий о втором номере после гонки – очевидный сигнал о том, что ситуация вышла за рамки разумного. Он очевидно знал, что подобная фраза оказала бы на конюшню более серьезное влияние, чем разговор за закрытыми дверями», – пишет Ферстаппен в своем блоге на De Telegraapf.

[Darkness princess]

какая-то своя личная обида сквозит сильнее чем сочувствие самому Марку....имхо...

[W_Alex]

Марк Уэббер гоняется в Ф1 с 2002-го года, и вот уже появляются предположения в прессе о том, что он закончит выступать после окончания контракта с Ред Булл, и тем выше такая вероятность, если Марк выиграет титул в этом или следующем году.