Новости Индикара и Инди Лайт

[m_que]

Дефлекторы есть и в версии для овалов. Похоже, помимо основной функции, они еще и для перераспределения масс служат. А машина Пенске - однозначно шоукар, так как фотка сделана на официальной презентации Гран-При Детройта
Машина же Гэнесси обута в резину для Индианаполиса - это было бы понятно, если это была бы официальная презентация, но это как бы рабочее фото, а, следовательно, похоже, что это качественный фэйк.
Машина Андретти тоже явно не в официальных цветах - просто поклеили наспех наклейки.
Так что пока только мы знаем, какая будет ливрея у Пэнтер, и она мне однозначно очень нравится

[Packard]

Смотрю я на это и понимаю, что лучше всего новую машину охарактеризовал Дэймон, сравнив ее с китайской игрушкой...

[m_que]

Да, есть немного от этого

[m_que]

[Packard]

В обвесе для дорожных трасс машина выглядит еще относительно неплохо, а вот в овальном - ужос))) Но главный вопрос, полагаю, скорость - есть какие-либо сообщения на этот счет?

[Grig16]

Симпатичные машинки получились.

[Alex Digger]

Скажите, а нельзя ли было вместо этой конусообразной дуры за задним колесом просто приварить горизонтально расположенный лом толстого сечения? Ведь достаточно, чтобы просто колесо другой машины не наезжало на колесо.

[Vit]

Унылое га..о ИМХО

[Alex Digger]

Гонщик INDYCAR Алекс Тальяни перешел в команду Брайана Херты

Ветеран серии INDYCAR Алекс Тальяни нашел команду на следующий сезон. Как сообщает официальный сайт чемпионата, в 2012 году 39-летний канадец выступит в Bryan Herta Autosport (BHA), заменив в этом коллективе погибшего Дэна Уэлдона. Впервые гоночная конюшня экс-пилота ChampCar Брайана Херты выступит в INDYCAR на полном расписании: в новом сезоне BHA станет заводской командой Lotus и получит фирменную черно-золотистую окраску. Тальяни достанется болид под номером 98.

Эксперты отмечают, что приглашение канадца связано с большим опытом Алекса в INDYCAR, необходимым Lotus Cars для усовершенствования и грамотной настройки своих моторов. В минувшем сезоне Тальяни выступал в коллективе Sam Schmidt Motorsports (SSM), однако покинул эту команду вследствие разногласий с ее владельцем Сэмом Шмидтом. Пилоту не понравилось, что менеджер отстранил его от предпоследней гонки чемпионата в Кентукки, отдав машину Дэну Уэлдону. В результате, место Тальяни в SSM досталось французу Симону Пажено.

По информации телеканала Speed TV, в 2012 году партнером Bryan Herta Autosport станет маркетинговое агентство Bowen & Bowers Motorsports, занимающееся привлечением спонсоров. Брайан Херта надеется упрочить финансовое положение своего коллектива благодаря этой сделке.

[m_que]

Сообщение от Packard

В обвесе для дорожных трасс машина выглядит еще относительно неплохо, а вот в овальном - ужос))

Это точно. У Panther и Lotus очень даже красиво смотрятся, но это пока просто они не показывали оперение для овалов. Думаю, даже они так себе будут выглядеть.
Принцип ясен: предыдущая машина проектировалась для овалов и на дорожных трассах выглядела неказисто, да и ехала так себе. Нынешняя же проектировалась явно для дорожных трасс и выглядит там гармонично, да и поедет, думаю, хорошо, после всех доработок. На овалах же - увы.