Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

"Во-о-от оно что, Михалыч!" ))))))
Это болельщики изменились, раз покупаются теперь как бы на коммерцию, не желая смотреть глубже и довольствуясь официальными пресс-релизами, пестрящими интервью с нанятыми топ-менеджерами команд.
Люди стали циниками. Но к счастью, не все. Даже в плохие времена толпы итальянских болельщиков-тиффози разворачивают в Монце свои флаги и огромное сердце с эмблемой "Скудерии", и целуют асфальт автодрома! Я призываю быть с этими, пусть и фанатиками, чем зачерстветь от циничных представлений.
Не ИМХО ))))))

во-первых понятия фанат и болельщик отличаются...
а во-вторых...ага...это как раз в хорошие временами сердце разворачивают...а в плохие времена помнится они предлагали кастрировать "гарцующих жеребцов".
можешь мне не рассказывать..я была в Италии..я знаю что такое для них Феррари...это предмет их гордости, сильнее феррари они любят разве что свой футбол.В любом захудалом городишке в газетном киоске обязательно нарвешься на открытки и календари с Феррари, про фирменные магазины вообще молчу...НО....когда Феррари не едут-итальянцы просто рвут и мечут, плюются и чуть ли прелюдно грозятся их всех убить...просто они отходчивые...пошумят и успокояться...до следующего раза...и кстати...как ты помнишь сами итальянцы по результатам опроса уже слили действующих пилотов-это надо думать от большой любви к ним...понятно, я как всегда ничего не понимаю....
что значит цинничные представители? если я вижу проблемы команды и признаю их-это что же я теперь антиферрарист??? оч приятно...так меня еще никто не называл...признать свои ошибки-это достойно, я считаю....оправдываться-недостойно, тем более командам с такой историей и именем...во все времена никто из великих людей никогда не жалел о сделанном-потому они и остались в истории...потому что если всегда нужно быть уверенными в себе, а не мямлями, которые не могут держать удар...
не повезло - когда и машина вроде бы быстрая, но не всегда надежная и наоборот...а начало 2009 - это не не повезло, а полный пролет, ни надежности, ни скорости...кирпич аэродинамический-тока с трассы летит с хорошей скоростью...
любят команду действительно не за вкусные или не вкусные щи, об этом речь и шла...о магии, харизме, легенде, духе...но команды, не показывающие рузультат умирают...я не хочу чтоб команда умерла- потому и считаю что ошибки надо признать и исправить...пока не поздно...а то снова-здорово 20 лет неудач- я стока не выдержу...поседею...нельзя вот так спокойно реагировать на все и выдавливать-мы справимся, мы не сдадимся,мы над этим подумаем...дешевле было бы один раз сказать всем - да, мы в этому году-лохи, мы расчитываем на успех в следующем сезоне...тогда к тебе уже точно никто приставать не будет с вопросами после каждого неудачного гран-при - а что вы будите делать теперь?

лично то Алекс
честно говоря ты меня этими щами и цинниками словно по лицу ударил...а потому разьясню что для меня Феррари...пусть даже публично - мне за это не стыдно...
я - болельщик Феррари, я говорю это с гордостью и горжусь победами и проигрышами команды...достойными проигрышами конечно...и я признаю когда что-то было сделано зря, когда чего-то реально не надо было делать, когда дела хуже некуда...и глубоко во мне живет и теплится надежда на лучшее будущее...я всем сердцем желаю чтобы команда встала с колен, отряхнулась и дала всем такой отпор, как в 2000 году, когда после стольких лет неудач и борьбы наконец свершилось...эту радость ни с чем нельзя было сравнить...а самое большое горе было на Сузуке 2006 года...это был не самый лучший и не самый честный чемпионат и в то время когда все плясали от радости что возможно скоро будет еще одна победа, во мне боролись 2 человека...один-который говорил что это нечестно было сделано и второй - который хотел и жаждал повторения чуда Шанхая (а это вообще была сказка со счастливым концом)...и когда алый болид встал - у меня внутри оборвалось все....скажи после этого что я не болельщик? когда я смотрела на спокойного пилота любимой команды, когда он сказал всем механикам "спасибо за поделанную работу, всё было замечательно", я откровенно не понимала-как он так может спокойно реагировать??? как??? но мне не было больно-потому что это был реально достойный проигрыш...и в Бразилии...я плакала от счастья...непроизвольно...просто так получилось...потому что пусть из дыры выбирался второй болид, пусть блестящего результата не было, но было то, что можно было назвать магией Феррари...эта магия и была легендой...
для меня Феррари это как старинные часы, которые до сих пор идут...но если сменить корпус,стрелки,циферблат, а оставшийся при этом механизм будет барахлить, я скажу что феррари что-то упустило в своей работе, забарахлили...и только те кто знает чем это было до сих пор-только те и останутся с этими часами...а новых вряд ли привлечешь...они скорее купят какое-нибудь Кассио или Омегу, на которых есть годовая гарантия, в то время как никто не обещает тебе что твои часы продержаться хотя бы 2 недели....
всё...

и я еще раз повторю-это моё сугубо личное мнение...

[eclipse]

Каким бы болельшиком человек себя не считал, но тупо боготворить предмет своего обожания и закрывать глаза на все его ошибки - я считаю что это не правильно и глупо. Нет идеальных команд или пилотов, и считать что Феррари всегда лучше всех - глупо. Я болельшик Феррари, но я признаю, что сейчас они в полной ж*, и что реально это косяк команды, а не фиа что то там сделала, чтобы Феррари не стала чемпионом. Ошибки нужно признавать и испарвлять. Признать - признали, теперь ждем исправлений... ИМХО

[W_Alex]

chertenok, Анастасия, прежде всего хочу сказать, что слова про циничные представления были обращены вовсе не к тебе, а к уважаемому Vasill_Mozglowski, и он уже ответил на них с довольно язвительной интонацией.

Для тебя же были другие мои слова: призыв быть сердцем с командой. Не забывать, что были плохие времена у команды и не развалилась она вовсе.
Очень интересны твои впечатления от Италии и итальянцев, в плане их отношения к Феррари, конечно. Я то думал, что это итальянская пресса может позволить себе резкую критику. Будет время, напиши еще как нибудь.
Напоследок: "Ну нельзя растерять магию Феррари даже за пару лет. Никакие неудачи не способны разрушить ее. Это вопрос отношения. Возвращаясь к аналогии с часами: мы к ним относимся, как потребители, ведь конечная цель - знать точное время. Но при этом можно ведь хранить дома старинные, раритетные часы, которые создают особенную атмосферу в комнате.
Конечно мы переживаем за команду и смотрим гонки, чтобы видеть победы команды. Но должны же понимать при этом, что вечно так продолжаться не может, что бывают и плохие времена. Так давайте в эти самые "плохие времена" вести себя достойно. То есть будем критиковать результаты, конкретных людей в команде, но никогда больше не скажем в сердцах, что команда потеряла свой шарм. Мухи отдельно - котлеты отдельно. Результат результатом - а Феррари остается Феррари."

Кстати, отвечая откровенностью на откровенность: для тебя самое большое горе было на Сузуке в 2006, когда мотор надежнейшей машины умер. Для меня самый тяжкий удар был в Сильверстоуне 99-го, в повороте Стоу...
_____

eclipse, все верно подметил, но никто не закрывает глаза на ошибки. Меня задело, что люди даже болеющие за команду, вдруг заговорили о потери харизмы Феррари. С этим я никоим образом не соглашусь.
Феррари, они не лучше всех для меня, а самые любимые из команд. А любят не только за результат.

[Vasill_Mozglowski]

дражайший алекс, ты так и не ответил - за что любить какую-либо команду и гонщика, кроме как за результаты и заявления в прессе?

предвидя один из ответов, любить за стойкость и работу в боксах и на базах нельзя, так как результаты этой работы все равно на трассе и все равно в виде результатов. а если результатов нет, то какой смысл в такой стойкости и работе? чисто шарлатанское великомученичество?

ответь, а? мне очень интересно почитать

[Alex]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

дражайший алекс, ты так и не ответил - за что любить какую-либо команду и гонщика, кроме как за результаты и заявления в прессе?

предвидя один из ответов, любить за стойкость и работу в боксах и на базах нельзя, так как результаты этой работы все равно на трассе и все равно в виде результатов. а если результатов нет, то какой смысл в такой стойкости и работе? чисто шарлатанское великомученичество?

ответь, а? мне очень интересно почитать

За что я люблю Феррари? За то что борются за титул с 1950 года. За то что Ф92 самая красивая машина Ф1 навсегда, никто не сделает более красивую!
А болеть только за победителей... лично мне не позволяют принципы. Я с Феррари с 1992 года, с г.п. Испании. Навсегда. Это как жениться на самой самой девушке, причем по любви. Разве это можно объяснить?

[Alex]

Сообщение от eclipse

Каким бы болельшиком человек себя не считал, но тупо боготворить предмет своего обожания и закрывать глаза на все его ошибки - я считаю что это не правильно и глупо. Нет идеальных команд или пилотов, и считать что Феррари всегда лучше всех - глупо. Я болельшик Феррари, но я признаю, что сейчас они в полной ж*, и что реально это косяк команды, а не фиа что то там сделала, чтобы Феррари не стала чемпионом. Ошибки нужно признавать и испарвлять. Признать - признали, теперь ждем исправлений... ИМХО

Нынешние "проблемы" призваны отделить настоящих болельщиков, верных поклонников Скудерии, от примазавшихся к нам глорихантеров. Считаю нынешние результаты Феррари позитывными, наконец то мы избавимся от балласта.

[Alex]

Я могу, имею право и буду, если дают повод, ругать Феррари, могу даже ненавидеть, но болеть за .... да за кого вообще можно болеть кроме как за Феррари? Симпатизировать отдельным пилотам? Да. Не желать неудачи некоторым другим командам? Опять отвечу "да". Но как сказал мой друг "присягают один раз", и изменить, даже не Феррари, самому себе!!! я не могу. У нас все будет хорошо, друзья, верьте, мы снова всех побьём! А если и не прямо сейчас, то когда нибудь обязательно.
Да придет спаситель! (с) Майкл Шумахер 2.

[Vasill_Mozglowski]

интересно, кто первый обратит внимание на то, что мое заявление (полагаю, точно также как и слова чертенка) ни капли не связаны с результатами команды

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Alex

Я могу, имею право, и буду. если есть повод, ругать Феррари при негативных результатах, могу даже ненавидить, но болеть за .... да за кого вообще можно болеть кроме как за Феррари? Симпатизировать отдельным пилотам? Да. Не желать неудачи некоторым другим командам? Опять отвечу "да". Но как сказал мой друг "присягают один раз", и изменить, даже не Феррари, самому себе!!! я не могу. У нас все будет хорошо, друзья, верьте, мы снова всех побьём! А если и не прямо сейчас, то когда нибудь обязательно.
Да придет спаситель! (с) Майкл Шумахер 2.

отлично. болеем за итальянскую команду и ждем, когда придет какой-нибудь феттель или алонсо и всех спасет. сами ничего не можем. беспомощный ребенок в подгузниках.

причем, мирко бортолотти отдали "ред буллу". в общем-то, как бы опять приходим к тому, что в "феррари" сейчас все обыденно и скучно

[Alex]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

интересно, кто первый обратит внимание на то, что мое заявление (полагаю, точно также как и слова чертенка) ни капли не связаны с результатами команды

Да я только последний пост прочитал, извини если что. Надеюсь на понимание, как ... скажем фанат автоспорта.