Комментаторы Ф-1. ОПРОС.

[fre3maN]

Сообщение от revolver

fre3maN, да я то понял)) Просто сразу представилось)

Ты это о чем?

[Ness]

Сообщение от Александр Кречетов

Тем, что Попов ошибся и приподнес желаемое болельщиками за действительное, или тем, что Михаэль показал то время не на самом последнем круге. Меня больше расстроило последнее.

Друзья мои, кто-нибудь понял о чем идет речь в этой фразе? По-моему это шифровка. Ну типа Юстус Алексу: "Грузим апельсины бочками".

[fre3maN]

Сообщение от Ness

Друзья мои, кто-нибудь понял о чем идет речь в этой фразе? По-моему это шифровка. Ну типа Юстус Алексу: "Грузим апельсины бочками".

Ну, немножко "коряво", конечно, написано.... А по сути понятно )) По крайней мере на КаКа немножко похоже (имхо)

[SuperDrummer]

Сообщение от Ness

Хорошо я не знаю не хрена. А позориться я обожаю, когда веду спор с ентелектуалами...Так откуда Кабановский знает команды изнутри? Если бы речь шла об одном из сотрудников Ф1 Рэйсинг,(не помню фамилии) работавший в том же Беннетоне механиком, или о Питере Уиндзоре работавшим в Вильямсе, (если не ошибаюсь,) причем не на самой последней должности, я бы и слова не сказал, про их знания команд изнутри..А вот откуда Кабановский знает (причем намного лучше Попова) команды изнутри, вот это для меня загадка...Или пару взятых интервью можно считать за хорошее знание команды изнутри....Ну ну...

Напиши на мыло team(sobaka)artlinef3.com и спроси, работал ли у них Кабановский, и когда работал, какие пилоты в это время ездили за команду и т. д.

[SuperDrummer]

Сообщение от Marcus Kipelov

Прошу быть уважительнее к оппоненту(можешь считать это устным предупреждением тебе). Особенно если он прав. Ness прав про Злобина.
А вот ты не прав.
Да Михаэль выехал на запасной машине, но она сломалась, а не остановил он её. Злобин же сказал что специально все это сделали в Феррари.

Злобин просто немножко лучше знает внутреннюю кухню команд, а читать пресс-релизы стоит больше между строк. Напомню ситуацию.
Злобин сказал после финиша, что Шумахер ехал определённо не на запасной машине, а на боевой, потому что все машины в любом случае разные. Видимо, "Феррари" устроила маленькое цирковое представление, чтобы зрители не заскучали. (Отдельно могу пояснить, почему "Феррари" имела все основания в этом году устроить такое представление) Попов на это, судя по бессвязному потоку слов, преисполненных праведного гнева, лично смертельно обиделся и банально, причём на мой взгляд, достаточно некорректно, заткнул пилота, который в этой кухне понимает в 200 раз больше самого Попова. И очень агрессивно заявил, что это глупые домыслы и Шумахер, конечно же, выехал сначала на боевой машине, а гонку выиграл на запасной (то, что Шумми не идиот и не станет с самого старта нестись сломя голову на запасной машине, рискуя потерять всё, Попова не смутило). И в следующей гонке об этом я не помню никаких слов с извинениями, а они были бы очень уместны.

[Ness]

Сообщение от SuperDrummer

Напиши на мыло team(sobaka)artlinef3.com и спроси, работал ли у них Кабановский, и когда работал, какие пилоты в это время ездили за команду и т. д.

Не, конечно перлы про Путинского дружбана круче. Здесь ослоумие уже не такое....Прошу прощения остроумие. Конечно же остроумие.... Я нечего против не имею относительно АРТ-Лайн Инжиниринг, но на их сайте в разделе "вся команда" это 11 человек(включая переводчика и секретаря). даже пусть там еще есть люди, что можно считать ее е почти Маклареном? Хех... так вот между этой командой "АРТ-Лайн" и какой нибудь Торо Россо пропасть в световые годы, во много много парсеков, а уж про топ команды я вообще не говорю. И то что Кабановский знает о работе команды на основе АРТ-Лайн, можно смело сказать, что об "устройстве" формульных команд он не знает НИ-Х-РЕ-НА!!!!!Это все равно что слесарю ремонтировавшему только жигулевские движки, попросить отремотировать движок с какого нибудь БМВ М5.

[Ness]

Сообщение от SuperDrummer

Злобин сказал после финиша, что Шумахер ехал определённо не на запасной машине, а на боевой, потому что все машины в любом случае разные. Видимо, "Феррари" устроила маленькое цирковое представление, чтобы зрители не заскучали. (

Все было не так. просто Мишка закапризнячал, и сказал-не хочу ехать на этой красной машинке, а поеду на своей второй любимой!!!! Конечно я шучу. шучу.
Если серьезно, там причина была в следующем. На боевой машине стояла "голова" Nakamichi(все-таки Хай-энд), усилитель POWERAMPER, дорогущие провода из так называемой "монокристалической" меди, позолоченные переходники, сабвуфер и акустика JBL, пищалки (высокочастотники) в зеркалах, динамики в кокпите и на руле. А на запасной стояла фуфлыжный Alpine да пара двухполосников. Кому охота всю дистанцию слушать дешевый звук, когда на другой стоит музыка классом HI-END, стоимостью в 50 тонн гринов!!
Вот Шумахер и пересел на боевую.

[KEN]

Вернемся к нашим ба... сорри, комментаторам...
Вопрос от "всяких имбицилов" к суперпрофессионалам комментаторского искусства: если вы считаете, что КаКа - дуэт суперпрофессионалов, означает ли это, что Попов должен был все эти 16 лет в комментариях говорить "вот кто-то заворачивает в гаражный переулок, чтобы плеснуть в бак своего автомобиля пару литров бензина, пока механики будут ему переставлять колеса" (цитата дословная из комментария Кабановского в это воскресенье в серии ЛеМан) вместо "гонщик заезжает на пит-лейн для дозаправки и смены резины"???

[revolver]

KEN, я от этой фразы ваще выпал)) Они употребляют понятие "машина" и "автомобиль" вместо "болид". "Гонщик" вместо "пилот", ещё бы говорили "водитель" или "таксист"... да много чё то не так...

[KEN]

Я даже машину могу простить, ведь по-сути гоночный болид тоже машина , но вот водители и гаражные переулки, которыми оказывается изобилует формула 1 - это перебор...