Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > "Большой цирк" > Архив > Обсуждение гран-при сезона 2007

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2007, 23:50   #1
Kenny
Кенни
 
Аватар для Kenny
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 39
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49928
Kenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспорима
По умолчанию Гран-при США 2007


Одна из самых старых и легендарных гоночных трасс была построена весной 1909 года к северо-западу от столицы штата Индиана, строительство заказал консорциум местных бизнесменов, которым хотелось получить удобный тестовый полигон для молодой автомобильной промышленности. Четыре поворота связали длинными прямыми, при этом размер трассы ограничивался лишь доступным участком земли. Покрытие состояло из огромного количества кирпича, собственно прозвище "кирпичница" трек получил в тот момент, когда осенью того же года журналисты увидели гору из 3 миллионов кирпичей, громадные кучи песка и других строительных материалов. 400 каменщиков, укладывая по 50000 кирпичей в день, завершили работы за два месяца. В 1961 году трек был полностью заасфальтирован, и с тех пор о "кирпичнице" напоминает лишь узкая полоска у стартовой прямой.
Гонка "500 миль Индианаполиса" была частью Формулы 1 в пятидесятые годы, но в зачет ее не включали, поскольку на старт выходили, в основном, американские гонщики. Первый настоящий Гран При США прошел не здесь, а в Себринге, в 1959-м и выиграл его Брюс Макларен, бывший самым молодым победителем Гран При в истории чемпионата, пока Фернандо Алонсо не украл у него этот титул в Венгрии, в 2003-м.

Легендарную "500 миль Индианаполиса" выигрывали многие гонщики Формулы 1 - Джим Кларк, Грэм Хилл, Жак Вильнев и Хуан-Пабло Монтойя, в 2003-м выиграл ее спортивный директор BAR Жиль де Ферран, заявивший после победы об окончании спортивной карьеры.

За свою историю автодром имел трех владельцев и после войны перешел в руки семейства Хульман/Джордж, которое управляет им и поныне. Тони Джордж и стал инициатором возвращения Формулы 1 в Соединенные Штаты, говорят модернизация автодрома для проведения Гран При обошлась в 75-100 миллионов долларов. Новая трасса включала в себя часть знаменитого овала - фактически самый длинный поворот в чемпионате, но машины Формулы 1 едут по нему в другую сторону, чем в американских сериях. Работы были закончены в 2000-м, и в том же году Индианаполис принял у себя Гран При США, которую выиграл Михаэль Шумахер.
В сезоне 2005 года единственная американская гонка сезона закончилась скандалом. Из-за проблем с нестабильностью резины Michelin к боковым нагрузкам бэнкинга перед квалификацией руководство шинной компании рекомендовало командам не принимать участие в гонке. После почти суточного обсуждения проблемы команды вынуждены были последовать совету шинников и, проехав формировочный круг, вернулись в боксы. В гонке стартовали лишь клиенты Bridgestone - шесть пилотов трех команд - Ferrari, Jordan и Minardi, в том же порядке и финишировавшие.
Михаэль Шумахер выиграл гонку, эта победа стала единственной для немца в 2005-м, а Формула 1 проиграла. Популярность чемпионата в Штатах и без того была невысокой, а тут, на глазах собравшихся семь команд из десяти отказались выйти на старт. Разумеется, потом были извинения, судебные процессы по искам, поданным недовольными болельщиками, и уверения в том, что годом позже все обязательно пройдет нормально. Компания Michelin компенсировала расходы болельщиков, купивших билеты на Гран При США и предложила им 20 тысяч бесплатных билетов на гонку в 2006-м.
В Индианаполисе длинный профилированный поворот противопоставлен медленной части трассы, проложенной внутри стадиона, так что командам придется искать компромисс при настройке машины. С одной стороны меньший угол атаки антикрыльев обеспечивает большую скорость на прямой, с другой - уменьшает сцепление с трассой на стадионе, поэтому команды обычно начинают со средних значений, постепенно уменьшая их до того, момента, когда машина еще держится в медленных поворотах.
На стадионе гонщикам помогут оптимальные настройки трекшн-контроля, нагрузка на тормоза здесь относительно невелика, а вот требования к надежности и мощности моторов весьма серьезные. На бэнкинге гонщики около 22 секунд едут с полностью нажатой педалью газа, а потом мотору не хватает охлаждения в медленных поворотах.
-------------------------------------------------------------------
Достижения действующих пилотов на Гран При США
Р.Баррикелло 1 поул, 1 победа
Я.Трулли 1 поул
К.Райкконен 1 поул
-
Рекорд побед - Михаэль Шумахер и Айртон Сенна - 5 побед
------------------------------------------------------------------
Примечательно, что со времени вторичного открытия трассы в рамках Формулы 1 (2000) из проведенных 7 гонок 6 раз побеждала Феррари(5 раз подряд) и 1 раз МакЛарен (Мика Хаккинен 2001).
------------------------------------------------------------------
Ситуация в Чемпионатах перед ГП Канады:
Лидер ЛЗ Гамильтон
Лидер КК МакЛарен
Цитата:
1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 48
2 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes -8
3 Фелипе Масса Ferrari -15
4 Кими Райкконен Ferrari -21
5 Ник Хайдфельд Sauber BMW -22
6 Джанкарло Физикелла Renault -35
7 Роберт Кубица Sauber BMW -36
8 Хейкки Ковалайнен Renault -40
9 Александр Вурц Williams Toyota -40
10 Нико Росберг Williams Toyota -43
11 Ярно Трулли Toyota -44
12 Дэвид Култхард Red Bull Renault -44
13 Такума Сато Super Aguri Honda -44
14 Ральф Шумахер Toyota -46
15 Рубенс Баррикелло Honda -48
16 Марк Уэббер Red Bull Renault -48
17 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda -48
18 Дженсон Баттон Honda -48
19 Адриан Сутил Spyker Ferrari -48
20 Кристиан Альберс Spyker Ferrari -48
21 Витантонио Лиуцци STR Ferrari -48
22 Скотт Спид STR Ferrari -48


1 McLaren Mercedes 88
2 Ferrari -28
3 Sauber BMW -50
4 Renault -67
5 Williams Toyota -75
6 Toyota -82
7 Red Bull Renault -84
8 Super Aguri Honda -84
9 Honda -76
10 Spyker Ferrari -88
11 STR Ferrari -88
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up
Kenny вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2007, 18:23   #2
stop
Заблокирован
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0
stop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспорима
По умолчанию Re: ГП США 2007

Цитата:
1 McLaren Mercedes 88
2 Ferrari -28
9 Honda -76
10 Spyker Ferrari -88
11 STR Ferrari -88

1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 48
15 Рубенс Баррикелло Honda -48
18 Дженсон Баттон Honda -48
Даже не попадая гонщиками в очки, Хонда смогла-таки их набрать
stop вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2007, 18:34   #3
Катя
Механик
 
Аватар для Катя
 
Регистрация: 08.06.2007
Сообщений: 191
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 41
Катя пока неопределеноКатя пока неопределено
По умолчанию Re: ГП США 2007

Интересно Макларен и там будет на голову выше всех или феррари все-таки смогут поборроться за победу?Очень надеюсь на это масса должен победить!!!!!!!
Катя вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 10:14   #4
Палыч
Евгений
 
Аватар для Палыч
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 1,306
Вы сказали Спасибо: 97
Поблагодарили 58 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 3542
Палыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспорима
Отправить сообщение для Палыч с помощью ICQ
По умолчанию Re: ГП США 2007

Феррари всегда в Инди были самыми сильными (даже в 2005)))). Но сейчас явно быстрее Макларен. Скорее триумфатором будет Макларен, но с минимальным преимуществом.

Индианаполис - моя любимая трасса. Не знаю почему, но очень нравится. Жаль Монтойя так и не смог меня там порадовать.

Последний раз редактировалось Палыч; 12.06.2007 в 10:21.
Палыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2007, 09:20   #5
Jam
Тест-пилот
 
Аватар для Jam
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Хабаровск
Возраст: 43
Сообщений: 551
Вы сказали Спасибо: 789
Поблагодарили 203 раз(а) в 135 сообщениях
Вес репутации: 262338
Jam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспоримаJam репутация неоспорима
Отправить сообщение для Jam с помощью ICQ Отправить сообщение для Jam с помощью Skype™
По умолчанию Re: ГП США 2007

Цитата:
Сообщение от Катя Посмотреть сообщение
Интересно Макларен и там будет на голову выше всех или феррари все-таки смогут поборроться за победу?Очень надеюсь на это масса должен победить!!!!!!!
Я надеюсь что все таки в Феррари проблемы с мягкими и супермягкими составами, и что в Индианаполисе они покажут хорошую скорость...
Jam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2007, 15:40   #6
stop
Заблокирован
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0
stop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспорима
По умолчанию Re: ГП США 2007

Если проанализировать ход сезона, то следующие три гонки должны выиграть Феррари! Очень надеюсь!
stop вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2007, 16:01   #7
Black_Jek
Рождённый в СССР.
 
Аватар для Black_Jek
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ryazan, Russia
Возраст: 57
Сообщений: 7,065
Вы сказали Спасибо: 13,574
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 2,142 сообщениях
Вес репутации: 971692
Black_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспорима
Отправить сообщение для Black_Jek с помощью ICQ
По умолчанию Re: ГП США 2007

Цитата:
Сообщение от stop Посмотреть сообщение
Если проанализировать ход сезона, то следующие три гонки должны выиграть Феррари! Очень надеюсь!
Это если следовать принципу цикличности. Но если обратить внимание на последовательное развитие событий, то совсем наоборот.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
Black_Jek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2007, 19:41   #8
stop
Заблокирован
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0
stop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспорима
По умолчанию ГП США 2007. Первая практика

Результаты первой практики:
stop вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2007, 23:43   #9
stop
Заблокирован
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0
stop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспоримаstop репутация неоспорима
По умолчанию Re: ГП США 2007

Результаты второй практики:
stop вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2007, 00:14   #10
gp2
ГонщикGP2 VinniViciRacing
 
Аватар для gp2
 
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263968
gp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспорима
По умолчанию Re: ГП США 2007

BMW оказались чуть позади, а Ferrari подтянулись!
Поборются здесь гонщики команды Энцо Феррари за победу.
Отступать им уже некуда. Нужно побеждать.
Также будет интересным дальнейшее противостояние Хэмилтон-Алонсо.
И у нас дебютирует новый гонщик - Себастьян Феттель. Как он проявит себя? Сможет с ходу оказаться на одном уровне с Ником Хайдфельдом, уступит ему или вдруг окажется быстрее своего парнера по команде?

Отдельно Ральфу Шумахеру пожелаю удачи в этом Гран-при.
__________________
Литература по автоспорту!
Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант.

!!++++++++++++++++ ///???xxxx.
gp2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гран-при Австралии 2007 Женя-Jaguar Обсуждение гран-при сезона 2007 87 10.04.2011 21:36
2007. 17. Гран-при Бразилии 2007. gp2 Фото 2 22.10.2007 22:13
Гран-при Японии 2007 stop Обсуждение гран-при сезона 2007 278 04.10.2007 20:25
Гран-при Европы 2007 Kenny Обсуждение гран-при сезона 2007 377 28.07.2007 21:58
Гран При Малайзии 2007 Marcus Kipelov Формульные классы 4 17.04.2007 17:26


Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS