Тесты

[Marcus Kipelov]

Трой получил травму. Пытаясь обогнать Кавасаки Р. Лакони он потерял контроль на байком и упал. В результате падения он получил травму правой руки и по заявлениям врачей на восстановление уйдет примерно 20 дней.

[Marcus Kipelov]

результат третьего дня тестов


1. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSXR1000 1min 32.1 secs
2. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098R 1min 32.2 secs
=3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 32.3 secs
=3. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 32.3 secs
=3. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSXR1000 1min 32.3 secs
6. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 32.4 secs
7. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 32.7 secs
8. Max Biaggi ITA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 32.8 secs
9. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 33.0 secs
10. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 33.4 secs
11. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSXR1000 1min 35.5 secs

[Кира]

Сообщение от Marcus Kipelov

Трой получил травму. Пытаясь обогнать Кавасаки Р. Лакони он потерял контроль на байком и упал. В результате падения он получил травму правой руки и по заявлениям врачей на восстановление уйдет примерно 20 дней.

Вот ведь невезение какое...

[Кира]

Бьяджи побил рекорд трассы Phillip Island!

Тесты команд Мирового Супербайка продолжаются в эти дни в Австралии, и сегодня оттуда пришла интересная новость: новый пилот Sterilgarda Go Eleven, звезда MotoGP Макс Бьяджи на своем Ducati 1098R побил рекорд круга трассы Phillip Island. Бьяджи завершил тестовый день внутри обеих рекордов, поставленных Троем Корсером на гонке 2007 года и Юкио Кагаяма на предыдущих тестах Pirelli.

Неделю назад, Бьяджи был позади лидера тестов, пилота Alstare Suzuki Юкио Кагаяма на 0.7 секунды. Но тогда Sterilgarda работала со стандартными покрышками Pirelli, тогда как заводские команды получили на пробу новейшие комплекты, только что поступившие с завода.

Сегодня пилоты Ducati вернулись на Phillip Island, чтобы продолжить разработку мотоциклов и наконец-то обуться в более современные покрышки. Ожидаемый прирост скорости не заставил себя долго ждать: к концу дня Макс Бьяджи не только догнал своего бывшего напарника по Suzuki, но более чем на секунду его опередил! Более того, его время на 0.1 секунды лучше официального рекорда круга Phillip Island для класса Superbike, который поставил австралиец Трой Корсер в 2007 году.

Очевидно, что на 1198-кубовом Ducati 1098R, хоть и не заводской комплектации, Бьяджи будет еще быстрее в ходе предстоящего сезона.

"Мы сделали много полезного сегодня," - говорит итальянец, - "Я наконец-то освоился с 2-цилиндровым двигателем, теперь я его хорошо чувствую, к тому же, работает он отлично! У меня отличное время, и привез я его в ходе гоночной симуляции. Я сконцентрировался на поиске оптимальных настроек, и мы их нашли. Пока у мотоцикла остаются кое-какие вибрации на заднем колесе, но я все равно доволен тем, чего мы добились всего за день. Ну, если не считать предыдущих тестов. Теперь я жду поездки в Катар, чтобы быть уверенным в своих ощущениях."

Напарник Бьяджи по Sterilgarda Рубен Чаус в этот раз уступил Максу 0.2 секунды. Напомним, что на тестах Pirelli здесь же, но неделю назад реактивный испанец был значительно быстрее Римлянина. После двух сезонов, что он провел на 999-кубовой машине, Рубен очень рад пересесть на 1198-кубовый "твин":

"Я просто прусь от этого мотоцикла, ощущения от езды на нем непередаваемые!" - говорит Чаус, - "Новый мотоцикл имеет гораздо более мощный двигатель по сравнению с прошлогодним 999-кубовым, это позволяет ехать гораздо быстрее. Думаю, что у нас уже есть все необходимые настройки и данные для австралийской гонки, если только погода будет такая же, как последнюю неделю."

Кстати, сразу после завершения приватных тестов Sterilgarda, на Phillip Island выкатятся пилоты Alstare Suzuki. Будет также интересно взглянуть на результаты их "одиночного плавания".

(c)

[Marcus Kipelov]

Катар. день 1

Lorenzo Lanzi (Ducati), 1m59.6s
Ruben Xaus (Ducati), 2m01.1s
Max Biaggi (Ducati), 2m01.2s
Gregorio Lavilla (Honda), 2m01.4s
Russell Holland (Honda), 2m01.6s
Karl Muggeridge (Honda), 2m02.5s
Ayrton Badovini (Kawasaki), 2m03.0s
Vittorio Iannuzzo (Kawasaki), 2m04.0s
Regis Laconi (Kawasaki), no time
Makoto Tamada (Kawasaki), no time

[Кира]

Как они дружно по командам

[ХодОК]

А Дукатти уже неприлично отрывается... не к добру это...

[Marcus Kipelov]

Катар день 2

Lorenzo Lanzi (Ducati), 1m59.0s
Ruben Xaus (Ducati), 1m59.5s
Gregorio Lavilla (Honda), 1m59.5s
Max Biaggi (Ducati), 2m00.1s
Regis Laconi (Kawasaki), 2m01.2s
Makoto Tamada (Kawasaki), 2m01.5s
Ayrton Badovini (Kawasaki), 2m01.8s
Vittorio Iannuzzo (Kawasaki), 2m01.9s
Karl Muggeridge (Honda), 2m02.3s

[Кира]

WSBK: в Катаре началась подготовка к первой гонке сезона

В начале недели на катарское кольцо прибыло сразу несколько команд WSBK, чтобы окончательно убедиться в своей готовности к сезону. Ждать осталось совсем не долго: через неделю, 23 февраля на треке Losail International Circuit стартует первая гонка Мирового чемпионата по Супербайку.

Во вторник погодными условиями, которые предлагает гостепреимный Катар, решили воспользоваться сразу несколько заводских команд - PSG-1 Kawasaki, Ducati Xerox и Yamaha Italia.

На трек вернулся Трой Бейлисс, пропустивший несколько тестов из-за травмы плеча, полученной в начале января. Бейлисс достаточно быстро раскатался и во второй половине среды вез уже 1:58.800, начав со "скромных" 2 минут ровно.

Пилоты Yamaha, напротив, чуть-чуть снизили темп. Нориюки Хага показал лучшее время 1:59.200 во вторник, но в среду оказался только третим. Вторую строчку с результатом 1:59 ровно занял его новый напарник, экс-чемпион мира австралиец Трой Корсер.

"Я очень доволен тем, как складываются дела сегодня!" - говорит Бейлисс, - "Во вторник мы разобрались со всеми "гремлинами" в наших байках, так что ... Мотоциклы у нас совсем новые, всегда нужно немного времени, чтобы вкататься, привыкнуть и надеяться на то, что решил все технические вопросы до первого старта сезона."

"Для нас очень важным является то, что мы можем провести тесты сейчас, всего за неделю до первой гонки," - говорит Нориюки Хага, которому не хватило самой малости в 2007 году, чтобы стать чемпионом мира, - "У нас правда был всего один тип покрышек для всех испытаний, но теперь мы знаем, как работают разные настройки. Я проехал гоночную симуляцию сегодня утром, байк работает превосходно, посмотрим как все пойдет, когда у нас будут настоящие гоночные покрышки."

(c)

[Like26]

13th March 2008

1. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098 RS08 1min 34.265 secs
2. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSXR1000 1min 35.368 secs
3. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 35.395 secs
4. Ryuichi Kiyonari JPN Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 35.797 secs
5. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 35.910 secs
6. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSXR1000 1min 35.946 secs
7. Lorenzo Lanzi ITA RG Racing 1098 RS08 1min 36.018 secs
8. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 36.047 secs
9. Roberto Rolfo ITA Hannspree Honda Althea CBR1000RR 1min 36.182 secs
10. Karl Muggeridge AUS D.F. Racing CBR1000RR 1min 36.211 secs
11. Ayrton Badovini GBR Team Pedercini ZX-10R 1min 36.853 secs
12. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSXR1000 1min 36.952 secs


Official Valencia WSBK lap records:
Best lap: Troy Bayliss AUS Yamaha 1min 34.599secs (2007)
Superpole: Troy Bayliss AUS Yamaha 1min 34.814secs (2002)
Fastest race lap: Neil Hodgson GBR Ducati 1min 35.007secs (2003)