Кими Райкконен

Подиумы: 91; Очки: 1565; Проведенных гран-при: 273; Чемпион мира: 1; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Карло Санти Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/; instagram: https://instagram.com/kimimatiasraikkonen

...

Команда: Ferrari

Подиумы: 84; Очки: 1360; Проведенных гран-при: 253; Чемпион мира: 1;
Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 29.1.17
Гоночный инженер: Дэвид Гринвуд
Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо
Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/;
facebook: https://www.facebook.com/kimiraikkonen; twitter: https://twitter.com/K_RaikkonenF1
Айсмен вперёд

Карьера

1987: Впервые садится за руль карта
1988-1994: Картинг. Национальный чемпионат Финляндии
1995: Картинг. Класс Формула-А. Победа в дебютной гонке
1996: Картинг. Гран При (Европейская серия); Гонки в чемпионате мира и чемпионате Скандинавии; Класс Формула-А. 4-е место
1997: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии; 4-е место в чемпионате Скандинавии; Участник Гран При по картингу и чемпионата мира
1998: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии и Скандинавии; Победитель европейского Гран При; 3-е место в Кубке Монако
1999: Картинг. 2-е место в чемпионате Финляндии; 10-е место в чемпионате мира; Зимняя серия Формулы-Renault. Четыре победы в четырех гонках; Формула-Ford Zetec. Европейский кубок. 5-е место
2000: Формула-Renault 2000. Чемпион британской серии с Manor Motorsport (10 гонок, 7 побед); Формула-Renault 2000. Три этапа в европейской серии (2 победы); Формула-1. Sauber. Тесты за команду
2001: Формула-1. Sauber. 10-е место (9 очков)
2002: Формула-1. McLaren. 6-е место (24 очка)
2003: Формула-1. McLaren. 2-е место (91 очко)
2004: Формула-1. McLaren. 7-е место (45 очков)
2005: Формула-1. McLaren. 2-е место (112 очков)
2006: Формула-1. McLaren. 5-е место (65 оков)
2007: Формула 1. Ferrari

Кими Райкконен родился 17 октября 1979 года в Эспоо, Финляндия. С десяти лет он участвовал в соревнованиях по картингу, где выступал достаточно успешно — например, в 1999 году он стал вице-чемпионом картинговой серии Формула Супер А. В том же году он выиграл зимнюю серию британской Формулы Рено, победив в четырёх гонках. В 2000 году Райкконен доминировал в регулярном чемпионате Формулы Рено — он одержал 13 побед в 23 гонках.

После успешного выступления в Формуле Рено Петер Заубер, владелец команды Заубер, предложил Райкконену принять участие в тестах в сентябре 2001 года, и после успешных тестов в Хересе и Барселоне подписал контракт с Кими на 2001 год. Президент FIA Макс Мосли возражал против выдачи суперлицензии пилоту, который провел всего 23 гонки в похожих гоночных сериях и не имеет достаточного опыта, но затем FIA всё же выдала Райкконену временную лицензию.

В первой же гонке сезона, Гран-при Австралии, финн смог финишировать в очковой зоне, что было успехом для команды Заубер, которая не входила в число фаворитов сезона. В дальнейшем Райкконен набирал очки ещё в трёх Гран-при, и закончил чемпионат на 10 месте с 9 очками. Его более опытный партнер по команде, Ник Хайдфельд, также выступил хорошо и набрал 12 очков в сезоне. Это позволило команде Заубер занять четвёртое место в кубке конструкторов — самое высокое, которое она когда-либо занимала.

Результаты Райкконена в сезоне 2001 года произвели впечатление на владельца команды Макларен Рона Денниса, и он пригласил финского гонщика в свою команду на место, которое освободилось после ухода из Формулы-1 соотечественника Кими, двухкратного чемпиона мира Мики Хаккинена. Многие спортивные журналисты были удивлены таким выбором, поскольку Райкконен закончил сезон хуже, чем его напарник Ник Хайдфельд, но Рон Деннис перед сезоном 2002 года неоднократно заявлял о своей уверенности в том, что Кими — гонщик будущего, и он обязательно ещё выиграет много Гран-при.

по материалам http://ru.wikipedia.org/

[Sane4ka]

Сообщение от FKR

Мда... Чет я не сообразил.

Да я ради такого дела не поленюсь и приехать!Как долго мы ждали этой победы...

[Мурза]

Kimi, mina rakastan sinua!!!

[Sane4ka]

Сообщение от Мурза

Kimi, mina rakastan sinua!!!

ыыы, Кими я люблю тебя))))
А ты финский знаешь?

[gentleavenger]

Сообщение от Sane4ka

Да я ради такого дела не поленюсь и приехать!Как долго мы ждали этой победы...

В Москву что ли??? или сразу в Финляндию???

[Мурза]

Сообщение от Sane4ka

ыыы, Кими я люблю тебя))))

Просто нет слов!!!

Сообщение от Sane4ka

А ты финский знаешь?

На уровне - "приве-пока")))

[FKR]

Цитата: "Стюарды Гран При Бразилии расследуют обстоятельства, при которых температура топлива у BMW Sauber и Williams вышла из норматива, определенного регламентом.

В параграфе 6.5.5 технического регламента сказано: "Температура топлива, заливаемого в машину, не должна быть ниже температуры окружающей среды более, чем на десять градусов". По данным FIA, температура топлива, залитого в баки Ника Хайдфельда на первом пит-стопе, была ниже на 13 градусов, на втором — на 12. Аналогичная ситуация с машиной Кубицы: -14C, -13С и -13С на трех пит-стопах.

В Williams тоже ошиблись: -13 и -12 градусов разницы на двух пит-стопах Росберга и -12 на первом пит-стопе Накаджимы — во время второй остановки у японца не было нарушений.

Технический директор Spyker Майк Гаскойн считает, что эта мелочь могла дать преимущество...

Майк Гаскойн: "Команды могли получить пять — десять сил мощности, но дело не в количестве, а в качестве — речь идет о нарушении регламента во время гонки, и следствием должна быть дисквалификация".

Дисквалификация BMW Sauber и Williams может изменить финальную расстановку сил в чемпионате, в этом случае Хэмилтон поднимается на четвертое место и выиграет титул.

Эксперты сходятся во мнении, что такого решения не будет, но подождем вердикта стюардов..."

И надо же было именно этим ................. в финальной гонке накосячить!

[fre3maN]

Сообщение от FKR

Мда... Чет я не сообразил.

Я - ЗА!!!

Сообщение от Plame4ko

Вот именно, что ОНИ это сделали, всей командой! То, что макларен не смог подарить Кими за 6 лет, в Феррари помогли достичь за первый сезон! Теперь я ни капельки не жалею, что Кими ушёл!

+ 1 Вот что значит К О М А Н Д А!!!!!!!!

Сообщение от gentleavenger

Чего дадут не понятно, но он смог выиграть этот приз из-за того, что быстрейший круг Фелипе был 3 в этой гонке...

Не совсем так...
У Фелипе и Кими по 6 быстрейших кругов, и 2х мест тоже по 2, а вот третьих мест у Кими - 3, а у Массы - 2, вот и результат!


А вообще КИМИ - С У П Е Р!!!!!!!!!!!!!!
Он после ГП США проигрывал 26 (двадцать шесть) очков, а в итоге не одно очко у него больше! Он супермега гипер ГЕРОЙ!!!!!!

Больше всех побед, 12 подиумов (как и у Ало, и у Хэма) (у Фелипе всего 10 подиумов). И закономерный, и справедливый результат!

[Cmol]

Красивая и непредсказуемая победа в чемпионате
Отыграть такое,казалось бы гигантское количество очков-это можно назвать спортивным подвигом
В общем слов больше нет одни положительные эмоции

[JAGUAR510]

Подздравляю всех болельщиков Кими Райконена. Мне често говоря приятно, что титул достался ему, а не Хему!
Гонка была отличная, неожиданная и интересная.

[gentleavenger]

Сообщение от fre3maN

Не совсем так...
У Фелипе и Кими по 6 быстрейших кругов, и 2х мест тоже по 2, а вот третьих мест у Кими - 3, а у Массы - 2, вот и результат!

Я имела ввиду, если бы у Фелипе был круг лучше Хэмильтона, то приз бы достался бразильцу, но по быстрейшим кругам Фелипе показал только 3 время(первое время - Кими, второе время - Хэмильтон) и поэтому как раз-таки и сработала та схема, котрую ты привел, иначе бы у Фелипе было бы 3 вторых места против 2 вторых мест у Кими...