Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > IndyCar

IndyCar IndyCar series и Firestone Indy Lights

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2009, 21:56   #1
RacingFun
Гонщик GP2
 
Аватар для RacingFun
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 298 раз(а) в 236 сообщениях
Вес репутации: 241255
RacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспорима
Отправить сообщение для RacingFun с помощью ICQ
По умолчанию Andretti Green Racing

Перевел тут интересную статью про эту команду. Решил поделиться, вдруг кого заинтересует:

В 1993 году Бари Грин и Джерри Форсайт основали команду Forsythe Green Racing, которая в первом своем сезоне выставляла две машины в серии Formula Atlantic для пилотов Клода Бурбоннэ и Жака Вильнева.
В 1994 году Бари Грин и Джерри Форсайт прекращают своё сотрудничество и Барри Грин переименовал команду в Team Green. С своим братом Кимом Грином, присоединившимся в качестве менеджера команды Team Green переходит в серию CART где выставляет единственную машину для Жака Вильнёва. Первая победа приходит к команде в первом-же её сезоне, Жак Вильнёв выигрывает гонку на трассе Роад-Америка.
В 1995 году Team Green выигрывает уже 4 гонки, среди которых победа в Indianapolis 500, а вместе с ними и первый чемпионский титул в серии CART.
Следующие два сезона проходят для команды без больших успехов. В 1996 году она выступает в чемпионате под названием Brahma Sports Team и выставляет одну машину для пилота Рауля Боэзеля. В 1997 году совладельцем команды становится компания KOOL и команда очередной раз меняет название. Теперь она называется Team KOOL Green и в серии CART выставляет одну машину для пилота Паркера Джонстона.
С 1998 по 2000 год усилиями своих новых пилотов Пола Трэйси и Дарио Франкитти команда выигрывает 11 гонок а в 1999 году Франкитти останавливается в шаге от чемпионского титула, уступив его только по количеству побед.
В 2001 году Team Green выставляет третью команду в серии CART, возглавляемую Кимом Грином и известную под названием Team Motorola специально для присоединившегося к ним Майкла Андретти. В составе Team Motorola Майкл одерживает свою последнюю победу как пилота в серии CART, выиграв этап Тоyota GP of Long-Beach.
В 2003 году Майкл Андретти покупает контрольный пакет акций команды и переименовывает её в Andretti Green Racing, которая с этого-же сезона переходит в серию IndyCar. В 2003 году Майкл Андретти заканчивает карьеру пилота и на его место приходит Дэн Уэлдон. В IndyCar жизнь команды более благополучна. В период с 2003 года по 2008 команда дважды выигрывает Indianapolis 500(усилиями Дэна Уэлдона в 2005 году, и Дарио Франкитти в 2007), а так-же три чемпионских титула IRL( усилиями Тони Канаана в 2004, Дэна Уэлдона в 2005 и Дарио Франкитти в 2007 годах). А в 2005 году команда добивается и вовсе фантастического результата, на гонке в Санкт-Петербурге 4 её пилота финишируют на четырёх первых позициях. В 2007 году в команду приходит Даника Патрик, которая так-же вписала своё имя в историю, став первой женщиной выигравшей гонку серии IndyCar. Произошло это на овале Twin Ring Motegi в 2008 году. С 2007 года команда участвует в серии ALMS где запомнилась победой в гонке 12 часов Себринга 2007 в категории LMP2. Так-же на счету Andretti Green Racing имеются два чемпионских титула в серии Indy Lights, заработанные пилотами Рафаэлем Матошем и Джеймсом Хильдебрандом. В 2009 году Майкл Андретти полностью выкупил команду и с 2010 года она поменяет название.


Пилоты, выступавшие за эту команду:

CART (1994-2002)
Жак Вильнёв (1994-1995) - чемпион CART 1995, победитель Indy 500(1995 года)
Рауль Боэзель (1996)
Паркер Джонстон (1997)
Дарио Франкитти (1998-2002)
Пол Трейси (1998-2002)
Майкл Андретти (2001-2002)

IndyCar Series (2001-)
Майкл Андретти (2001, 2002, 2003, 2006-07)
Дарио Франкитти (2002, 2003-2007) - чемпион 2007, победитель Indy 500(2007 года)
Тони Канаан (2003-) - чемпион 2004.
Дэн Уэлдон (2003-2005) - чемпион 2005, победитель Indy 500(2005 года)
Брайан Херта (2004-2006)
Марко Андретти (2006-Present)
Даника Патрик (2007-Present)
Хидеки Муту (2008-Present)
Робби Гордон (2003)
Эй Джей Фойт 4 (2006)
Марио Андреттиi (2003)
Пол Трейси (2002)
Франкт Монтани (2009)

ALMS (2007-)
Дарио Франкитти (2007) - победитель 12 часов Себринга
Марино Франкитти (2007) - победитель 12 часов Себринга
Брайан Херта (2007-2008) - победитель 12 часов Себринга
Тони Канаан (2007-) - победитель 12 часов Себринга
Кристиан Фиттипальди (2008)
Марко Андретти (2008-)
Франк Монтани (2008-)
Джеймс Росситер (2008)
Рафаэль Матош (2008)

A1GP (2008-)
Чарли Кимбелл (2008)
Марко Андретти (2008-)
Джей Хильдебранд (2008-)

Indy Lights:
Рафаэль Матош - чемпион 2008
Джеймс Хильдебранд - чемпион 2009
Себастьян Сааведра
__________________

"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.

Последний раз редактировалось RacingFun; 10.10.2009 в 02:24.
RacingFun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо RacingFun за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (12.10.2009), kup (12.10.2009), Navigator (14.09.2009), Packard (09.09.2009)
Старый 12.10.2009, 13:48   #2
Marcus Kipelov
scavenger
 
Аватар для Marcus Kipelov
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321472
Marcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспорима
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

Отвечу тут. Так как все же это про АГР а не только про Данику.
Цитата:
Сообщение от Warlock Посмотреть сообщение
А за счет чего это происходит в IRL? Техника совершенно одинаковая. Мелкие нововведения доступны всем. За долгие годы использования наверное уже все научились их настраивать. Как может быть так, что еще вчера команда показывала лучшие результаты, теперь они стали хуже?
Техника не совершенно одинаковая. Поставщики некоторых деталей разные.
В 2008г. после Инди500 по моему(или чуть раньше) АГР одного из поставщиков сменила. И Даника говорила что поведение болида стало другим и старые настройки перестали подходить точнее они подходили но уже не были такими эффективными как раньше - это отбросило команду назад.

Еще повлиял уход Дарио. А так же походу 2008-2009 года потеряла команда несколько инженеров, которые ушли к конкурентам и при чем самый важный из ушедших ушел в Пенске.

Ну и еще одна проблема АГР. Внутренние проблемы между руководством команды. По слухам там начали на себя перетягивать одеяло владельцы команды. И были опасения что команда распадется на две команды.
__________________
Marcus Kipelov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Marcus Kipelov за это полезное сообщение:
kup (12.10.2009)
Старый 12.10.2009, 14:01   #3
Warlock
Механик
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 15.04.2009
Возраст: 50
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 325
Поблагодарили 93 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 332307
Warlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспорима
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

Хм... из выше сказанного я делаю вывод, что проблема все же в большей степени больше в настройках и пилотах. Т.е. уход опытного Дарио и опытных инженеров отбросили команду. Мотор и шасси у них все же одинаковые. Отдельные детали... ну что это может быть чтобы так повлиять на результат? Даже не знаю.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2009, 14:30   #4
DAMON
Чемпион мира
 
Аватар для DAMON
 
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442777
DAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспорима
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

Проблема в нерациональном расходовании ресурсов,все-таки 4 машины это не 2
DAMON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2009, 15:06   #5
RacingFun
Гонщик GP2
 
Аватар для RacingFun
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 298 раз(а) в 236 сообщениях
Вес репутации: 241255
RacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспорима
Отправить сообщение для RacingFun с помощью ICQ
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

Цитата:
Сообщение от DAMON Посмотреть сообщение
Проблема в нерациональном расходовании ресурсов,все-таки 4 машины это не 2
Я думаю это проблемы быть не может. Там каждый пилот со своим спонсором. Каждый сам за себя платит. К тому-же у них всегда 4 машины было но это не помешало им 3 чемпионских титула выиграть.
__________________

"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.
RacingFun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо RacingFun за это полезное сообщение:
kup (12.10.2009)
Старый 12.10.2009, 15:13   #6
DAMON
Чемпион мира
 
Аватар для DAMON
 
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442777
DAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспорима
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

тут проблема скорее не денежных ресурсов,а профессиональных,обслуживать 4 машины сложнее чем 2,кадровый,ресурс в общем важен,2 классных команды для обслуживания машин проще найти чем 4(а то и 5 как в 2006 2007 инди 500),поэтому уход даже пары человек так больно по ним и бьет
DAMON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2009, 15:26   #7
RacingFun
Гонщик GP2
 
Аватар для RacingFun
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 298 раз(а) в 236 сообщениях
Вес репутации: 241255
RacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспорима
Отправить сообщение для RacingFun с помощью ICQ
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

Цитата:
Сообщение от DAMON Посмотреть сообщение
тут проблема скорее не денежных ресурсов,а профессиональных,обслуживать 4 машины сложнее чем 2,кадровый,ресурс в общем важен,2 классных команды для обслуживания машин проще найти чем 4(а то и 5 как в 2006 2007 инди 500),поэтому уход даже пары человек так больно по ним и бьет
Почему? Механики это и есть расход дополнительных денежных ресурсов,
зарплату-то им надо платить. А уход опытных инженеров может сильно на результаты повлиять. Мы же не знаем(я не знаю) кто конкретно ушел, может инженеры руководящих должностей. А самый болезненный удар я тоже думаю что не из-за инженеров произошел а из-за перетягивания одеяла руководством. Я предполагал что оно есть и такие непонятки между руководством обычно таким падением и сопровождаются как в АГР.
__________________

"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.
RacingFun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо RacingFun за это полезное сообщение:
kup (12.10.2009)
Старый 25.11.2009, 02:03   #8
Marcus Kipelov
scavenger
 
Аватар для Marcus Kipelov
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321472
Marcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспорима
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

появилась информация что скоро будет сделано официальное объявление о смене названия команды.

По последним слухам называться команда будет Andretti Autosport.
__________________
Marcus Kipelov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2009, 08:06   #9
Marcus Kipelov
scavenger
 
Аватар для Marcus Kipelov
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321472
Marcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспорима
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

Теперь официально.
__________________
Marcus Kipelov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2009, 10:16   #10
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: Andretti Green Racing

А Барри Грин чтоли отошел от дел?
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Joe Gibbs Racing Vasill_Mozglowski Команды 8 20.06.2012 23:18
Mario Andretti Trophy kup Общие автоспортивные темы 1 22.04.2010 16:26
F1 Racing feb '08 Marcus Kipelov Статьи и публикации 4 18.02.2008 21:38
Russian Age Racing RSFSR Наши ребята на мировых аренах 9 31.03.2007 00:22


Текущее время: 14:41. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS