Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > "Большой цирк" > Архив > Обсуждение гран-при сезона 2013

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2013, 23:58   #29
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: 17. Гран-при Абу Даби 2013

LuckyStrike FAN, ты небеспристрастен даже просто в переводе причины принятия стюардами решения по инциденту Алонсо - Грожан.
Цитата:
Reason:
While Car 3 did leave the track at Turn 3-4 the stewards believe that he had no choice, as Car 18 closed on him. Car 18 was at the end of his stint with worn tyres and was fully committed to the Turn as Car 3 exited the pits. Telemetry confirms that Car 3 was significantly faster, on option tyres, and had the advantage throughout the sequence. The drivers’ explanations were completely clear. Therefore the Stewards determine that neither car could avoid the incident, and no advantage was gained as a result of the incident.
Цитата:
Причина:
Наряду с тем, что машина №3 покинула трассу в связке 3 и 4 поворотов, стюарды полагают, что у гонщика не было выбора, так как машина №18 выдавливала (to close on - прищемить, придавить http://slovari.yandex.ru/close%20/перевод/#lingvo/) его. Машина №18 находилась в конце своего отрезка с изношенными шинами и [гонщик был] полностью сконцентирован на повороте в момент, когда машина №3 выезжала с пит-лейна. Телеметрия показывает, что машина №3 была существенно быстрее на опциональных шинах, и имела преимущество в этом эпизоде. Объяснения гонщиков были совершенны ясны. Вследствии этого стюарды определили, что ни одна из машин не могла избежать инцидента, и не было получено какого-либо преимущество в результате этого инцидента.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение:
Black_Jek (03.11.2013), Grig16 (04.11.2013)
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
11. Гран-при Бельгии 2013 Siberian Обсуждение гран-при сезона 2013 39 05.09.2013 04:51
10. Гран-при Венгрии 2013 Siberian Обсуждение гран-при сезона 2013 54 01.08.2013 16:29
18. Гран-при Абу-Даби 2012 Siberian Обсуждение гран-при сезона 2012 116 11.11.2012 15:01
18 этап. Гран-при Абу-Даби, Яс-Марина W_Alex Обсуждение гран-при сезона 2011 41 16.11.2011 15:06
17-й этап. Гран-при Абу-Даби 2009 Vasill_Mozglowski Обсуждение гран-при сезона 2009 58 10.11.2009 12:10


Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS