RTCC 2008

[faksta]

Я так понимаю, что речь идет о компании, помогавшей организовывать мероприятие под стенами Кремля. В таком случае, полностью поддерживаю РАФ - организация была ужасной

http://www.ask-com.ru/

[Женя-Jaguar]

Пресс-релиз

Пора на старт
24 августа - в точном соответствии с первоначальными планами - в столице пройдет III этап Чемпионата и Кубка России RTCC. Рассмотрев несколько вариантов, устроители гоночной серии остановили свой выбор на площадке центрального стадиона Лужники - именно там пройдет Гран При Москвы.

В нынешнем сезоне, который стал для RTCC пятым по счету, гонки уже смогли увидеть болельщики в Орле и Курске, на очереди - Владимир и Ростов-на-Дону. Региональная составляющая сильна, как никогда прежде, но все же совсем без соревнований оставлять столицу негоже. Именно поэтому в последние месяцы организаторами первенства не раз предпринимались попытки провести гонки RTCC по самым разным адресам в Москве или ближайших окрестностях. И в итоге договоренность была достигнута с руководством спорткомплекса Лужники.

Впервые автомобильные гонки прошли здесь еще в 60-е, причем их почетным судьей неоднократно был сам Юрий Гагарин. Но после аварии москвича Рудольфа Гольдина в 1965 году соревнования у подножия Центрального стадиона запретили. Быстрые автомобили вернулись сюда только в 2003-м, а в сезоне-2006 именно в Лужниках был разыгран VI этап RTCC. Соревнования прошли под проливным дождем и запомнились большим числом аварий и столкновений. Тогда же первую победу в российском Туринге одержал автомобиль марки Audi.

Нынешние соревнования будут организованы с учетом полученного два года назад опыта. Еще одна их особенность - все заезды, начиная от тренировок и заканчивая призовыми гонками, пройдут в течение одного дня - 24 августа. На старт Гран При Москвы выйдут сильнейшие пилоты и команды четырех гоночных классов. Можно не сомневаться, что их будет еще больше, чем в Орле и Курске. Также немало знакомых лиц можно будет увидеть в зоне для почетных гостей. А главное - в Лужники точно придут болельщики. У вас тоже есть возможность увидеть своими глазами яркие и интересные гонки. Вливайтесь!

[Женя-Jaguar]

Пресс-релиз

Это вам не Валенсия

24 августа в Лужниках прошли соревнования III этапа Чемпионата и Кубка России RTCC, собравшие лучших автогонщиков страны. В спор за Гран При Москвы вступили более полусотни пилотов из девяти российских регионов. За ходом гонок следили многочисленные зрители - и им было, на что посмотреть.

Быть может, кто-то отказался от похода на российские гонки, сделав выбор в пользу "формульного" Гран При Европы. И он просчитался - если в далекой Валенсии пилоты "паровозиком" наматывали круги, вгоняя зрителей в зевоту, то в Лужниках автоспортивное шоу получилось первоклассным. Отличная погода и весьма коварная трасса - допускающая возможности обгона, но требующая от пилотов полной концентрации - сделали III этап RTCC красивым и захватывающим зрелищем.

День открывал первый заезд в классах Туринг и Супер-Продакшн. Обладатель поула Алексей Басов (Red Wings) принял старт неудачно и откатился на третье место. Пытаясь отыграться, гонщик из Мытищ повредил бампер своей Хонды и вынужден был провести внеплановый пит-стоп. В итоге он финишировал лишь пятым, а победу одержал Сергей Крылов - для пилота и "играющего руководителя" команды Спорт-Гараж она стала первой за все время выступлений в Туринге. "Серебро" долго оспаривали Николай Агапов (Red Wings) и юный Михаил Козловский (Манускрипт Спорт) - и верх в итоге взяла молодость.

В Супер-Продакшне наголову сильнее соперников оказался вернувшийся в RTCC из европейских соревнований Антон Маркин на BMW. Вице-чемпион прошлого сезона почти на полкруга объехал Дмитрия Киселева (Химки Моторспорт) и Николая Карамышева.
Гонка в классе Туринг Лайт оказалась поставленной с ног на голову после появления на трассе машины безопасности. До этого уверенно лидировал Алексей Дудукало, а вот его главный конкурент - обладатель поула Александр Сотников, также выступающий за команды Лукойл Рейсинг Team Ford, был оштрафован судьями за нарушение стартовой процедуры. Но временная нейтрализация гонки позволила Сотникову догнать ушедших вперед соперников, а вот Дудукало потерял все преимущество. Более того - Алексея еще только ждал обязательный пит-стоп, после которого он вернулся на трассу лишь шестым. В итоге Сотников победил, опередив тольяттинца Сергея Нуждина (Лада Спорт), а Дудукало финишировал лишь третьим. Еще один быстрый пилот - Кирилл Ладыгин, также выступающий за коллектив Лада Спорт - уже в дебюте гонки разбил свою красную Калину, пытаясь опередить собственного напарника.

Заезд Национального класса начался со столкновения двух товарищей по команде - лидера сезона Сергея Долина и еще одного рязанца Дмитрия Малахова. Машина последнего после этого оказалась на крыше. В дальнейшем борьба шла в более спокойном русле и закончилась первой в карьере победой Александра Желтова. Для питерского гонщика команды TAXI-2 Technical Consulting московский успех был крайне важен, ведь до этого гонщик семь раз финишировал вторым, но никак не мог покорить вершину подиума. Теперь он прервал неприятную тенденцию, а заодно вышел и в лидеры Кубка России. Успех таксистов дополнил третьим местом Василий Кричевский, а между напарниками финишную черту пересек Андрей Петухов (Джекпот Шонкс Моторспорт).

Наконец, завершалась программа гоночного дня еще одним противостоянием мастеров Туринга и Супер-Продакшна. Гонка была омрачена серьезной аварией Максима Цимбалова - стартовав последним, москвич из команды Спорт-Гараж был очень быстр и вышел уже на шестое место, когда при обгоне кругового угодил на пыльную часть трассы и на полном ходу протаранил бетонный блок. Темно-синий Ford Focus оказался разбит вдребезги, а пилота увезли на освидетельствование в больницу. Его жизнь и здоровье вне опасности, но без синяков и ушибов не обошлось.

На этот раз сильнейшим в Туринге, уверенно переиграв преследователей, стал Алексей Басов. Во второй раз за день поднялись на подиум Сергей Крылов и Михаил Козловский. В Супер-Продакшне Антон Маркин вновь был впереди, но на последних кругах его едва не догнал гонщик из Рязани Евгений Дутов, отмечавший в день Гран При Москвы свое 50-летие. "Серебро" стало ему отличным подарком к юбилею, а успех команды Prology Рейсинг дополнил третьим местом и Михаил Засадыч.

Соревнования III этапа RTCC, целиком проведенные в течение одного дня, порадовали четкой организацией и красивой борьбой на трассе. Кольцо вокруг Большой спортивной арены, построенное с учетом накопленного опыта городских соревнований, заслужило высокие оценки спортсменов и зрителей. Нет сомнений, что Чемпионат и Кубок России приедут сюда еще не раз. А очередной, IV этап гоночной серии пройдет 7 сентября. О месте его проведения мы сообщим дополнительно.

[SuperDrummer]

Сообщение от Женя-Jaguar

Пресс-релиз

Это вам не Валенсия

24 августа в Лужниках прошли соревнования III этапа Чемпионата и Кубка России RTCC, собравшие лучших автогонщиков страны. В спор за Гран При Москвы вступили более полусотни пилотов из девяти российских регионов. За ходом гонок следили многочисленные зрители - и им было, на что посмотреть.

Да, это вам не Валенсия - в Валенсии организаторы заботились и о качестве асфальта, и о необходимых мерах безопасности, в отличие от сталинграда, который орги устроили в Лужниках.

[DAB/\EHuE]

Сообщение от Женя-Jaguar

Это вам не Валенсия

А на самом деле это просто ужасно. Разрушить трассу, чтобы негде было проводить свой чемпионат россии по акг, и гонять на аэродроме и парковке перед стадионом...